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2008/02/09のBlog
[ 23:33 ]
[ Viva! Moto!! ]
[ 00:16 ]
[ Viva! Moto!! ]
2008/02/08のBlog
[ 23:00 ]
[ Yah! Car! Yah! ]
■fiat500
新しいチンクエだ
オレは古いほーがスキだけど
もう乗ってる人いるんだろうか?
それともこれが1番目なのか?
サイズは日本メーカーの
コンパクトカーだね
誰が乗るのか知んないケド
カワイコちゃんに乗ってほしいもんです
新しいチンクエだ
オレは古いほーがスキだけど
もう乗ってる人いるんだろうか?
それともこれが1番目なのか?
サイズは日本メーカーの
コンパクトカーだね
誰が乗るのか知んないケド
カワイコちゃんに乗ってほしいもんです
[ 01:11 ]
[ └CMアケ ]
2008/02/07のBlog
[ 19:12 ]
[ Viva! Moto!! ]
[ 18:00 ]
[ ラテランのアソコ ]
[ 00:01 ]
[ アナログ通信 ]
■TMAX500駆動系
ここを指さして
『変速機のチェックをして下さい』と言われたんですが
TMAXはココじゃないんですよね
通常のスクーターはエンジンがスイングアームの役割となっていて
ココに無断変速のパーツが入るんですが
TMAXはそれは普通じゃなく
ココには変速機からくるシャフトを返してサイレントチェーン
そしてファイナルのギアしか入ってないのです
ようはオートバイのスイングアームで
そのなかにチェーンが組み込まれているってコトですねぇ
ここを指さして
『変速機のチェックをして下さい』と言われたんですが
TMAXはココじゃないんですよね
通常のスクーターはエンジンがスイングアームの役割となっていて
ココに無断変速のパーツが入るんですが
TMAXはそれは普通じゃなく
ココには変速機からくるシャフトを返してサイレントチェーン
そしてファイナルのギアしか入ってないのです
ようはオートバイのスイングアームで
そのなかにチェーンが組み込まれているってコトですねぇ
クラッチは逆側の
またがって左中央付近
これもスクーターらしからず湿式多板
だから
コンセプトがスクーターじゃなくバイクなんですね
んなもんで
YAMAHAのラインナップ上でも
スポーツのカテゴリの中に入っているんでしょうね