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2008/04/07のBlog
2008/04/06のBlog
[ 22:28 ]
【428】石川県 石川郡 美川町
【429】石川県 石川郡 松任町
【430】石川県 石川郡 鶴来町
【431】石川県 石川郡 野々市村
【432】石川県 河北郡 中條村
【433】石川県 河北郡 井上村
【429】石川県 石川郡 松任町
【430】石川県 石川郡 鶴来町
【431】石川県 石川郡 野々市村
【432】石川県 河北郡 中條村
【433】石川県 河北郡 井上村
2008/04/05のBlog
2008/04/03のBlog
2008/03/31のBlog
[ 23:59 ]
走行184.8キロ、アルコールは中ジョッキ2杯、道路元標は25基、計427基。
[ 23:35 ]
[ 06:27 ]
[ 鉄 ]
大分0619→日田0937→小倉1223→下関1315→1830三原1842→2154姫路2157→2258大阪2303→2318鶴橋、
無事に鶴橋まで帰ってきました、終電なので桜井に着くのは0008です、JRだけで\10,500分乗車。
無事に鶴橋まで帰ってきました、終電なので桜井に着くのは0008です、JRだけで\10,500分乗車。
今回の収穫
【418】 佐賀県 藤津郡 鹿島町 (現 鹿島市)
【419】 佐賀県 藤津郡 浜町 (現 鹿島市)
【420】 佐賀県 杵島郡 佐留志村 (現 江北町)
【421】 佐賀県 杵島郡 武雄市 (現 武雄市)
【422】 佐賀県 神埼郡 神埼町 (現 神埼市)
【423】 長崎県 南高来郡 深江村 ( 現 南島原市)
【424】 宮崎県 北諸県郡 高崎村 (現 都城市)
【425】 宮崎県 宮崎市
【426】 宮崎県 児湯郡 美々津町 (現 日向市)
【427】 宮崎県 東臼杵郡 細島町 (現 日向市)
【418】 佐賀県 藤津郡 鹿島町 (現 鹿島市)
【419】 佐賀県 藤津郡 浜町 (現 鹿島市)
【420】 佐賀県 杵島郡 佐留志村 (現 江北町)
【421】 佐賀県 杵島郡 武雄市 (現 武雄市)
【422】 佐賀県 神埼郡 神埼町 (現 神埼市)
【423】 長崎県 南高来郡 深江村 ( 現 南島原市)
【424】 宮崎県 北諸県郡 高崎村 (現 都城市)
【425】 宮崎県 宮崎市
【426】 宮崎県 児湯郡 美々津町 (現 日向市)
【427】 宮崎県 東臼杵郡 細島町 (現 日向市)
2008/03/30のBlog
[ 06:42 ]
[ 鉄 ]
日豊本線を北上し美々津へ、駅から美々津の町並みまでは結構な距離がありますが、雨は一向におさまる気配がありません。美々津町道路元標は美々津の古い町並みの南外れに、美々津の名は僅かの間ですが明治4年から6年までの間、都城県とともに美々津県として宮崎県の前身となった事もあり、町並みが保存されています、かなりこじつけた謂れですが日本海軍発祥の地とか。
幸い美々津から日向市中心部へ宮崎交通の路線バスがあり、良いタイミングで次の細島町道路元標へ歩いて行ける処まで移動する事ができました。
←18切符にとっての難所、日豊本線の宗太郎越えです。普通列車は一日3往復しかありません。乗っている乗客も半分以上はその筋の方々かと...比較的若い女性もいたのはご時世なのかと。
←18切符にとっての難所、日豊本線の宗太郎越えです。普通列車は一日3往復しかありません。乗っている乗客も半分以上はその筋の方々かと...比較的若い女性もいたのはご時世なのかと。
2008/03/29のBlog
[ 08:59 ]
2008/03/28のBlog