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み記
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2005/09/17のBlog
[ 01:57 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
琵琶湖は、思ったより近かった(笑)。

ETCを自分で取り付けて、その確認のため、短距離の第三京浜を都築まで走った。
出口でETCがしっかり動作して、取り付けに問題なかったことを確認。
しかし、エンジンかけるたびに「ETCカードを認識しました」
エンジン切ると「ポーン!カードが挿入されたままです」は、ちょっとうるさいね。
とくに警告のメッセージは音量が大きくて、夜中に帰宅して車庫入れした時に、
このメッセージが流れると近所迷惑かも(笑)。

第三京浜を降りてから、東名厚木ICを目指し、246号を走る。
東名には午前2時頃かな~、乗った。琵琶湖の竜王ICまで411.9Km。
今のペース(時速90km)だと仮眠する時間がない!ペースを上げて、
(と言っても、メーターは140kmまでしか無い)走る。
竜王まで80kmほどの羽島P(だったかな)で、1時間半ほど仮眠できた。
ETC購入に伴い、IC間の距離を表にして印刷しておいたのが、
スケジュール面で役立った。

目的地は昨夜Webでコマ地図を出力しておいたので、問題なく着けるのだが、
ガソリンがカラ!40リッタタンクでEの下(笑)。湖畔沿いの道に出て、右折すれば
すぐ会場だったが、左折して琵琶湖大橋の方へ。
しばら~く走り、ラフォーレを通り過ぎ、やっと右側に「宇佐美」を発見!
セルフで給油123円/リッタ。価格はこっちと変わらない。さすが宇佐美(笑)。
セブンイレブンに寄り、朝食&昼食を購入し、会場へ向かう。
勢い余って、一度通り越してしまった。

湖畔沿いを走っていて、琵琶湖の大きさを実感。いろいろゲレンデが点在しているようだ。
一人で来たのがもったいないな~。次回は竹野内さんや角さんも誘ってみよう。

会場に着いて驚いたこと2つ。スクールの道具が沢山セッティングされている。
GOクラスのボードとリグが数セット!岩田さんのパワーを感じた。
驚いたことの二つ目は、ダンカンさんがいたこと。(そういう自分はどーなのよ!?)
今日はスクールイントラをやり、明日は午前中道具を借りられれば、
レースに出て、昼の飛行機で東京に帰るらしい。
今回の目的は四つ。

1.森口さんに会う
 西湖スクールの時の私の生徒さん

2.夕日をデジカメで撮る
 る~さんからのリクエスト

3.ふな寿司をお土産に買う
 お試しで買ってみるつもり>時間がなくて次回へ(笑)

4.シュリロの試乗会でいろいろ乗る
 風がなくて残念。次回はあるかな?

到着した時に、森口さんから声をかけてもらえて嬉しかったなぁ。
1日目はマンツーマンで森口さんを教えた。
2日目は脇元プロにバトンタッチして、私は体験クラスの3人をみた。
教えてる横を森口さんがス~。タックもうまくできてるし、ベアラフも
脇元プロが陸上からコントロール。脇元プロはさすがにうまい。それに
うまく応えて動作ができている森口さんもたいしたものだ。
もう思い残すことは無い、ここまで来た甲斐があるというものだ(笑)。
夜は、BBQで盛り上がった。30人超!
2台の大型BBQコンロを駆使して、飲めや歌えの大盛り上がり。
庄野は参加したがっていたが、残念でしたね。
それよりも齊藤君がいつのまにか結婚していた!連絡よこせよ~!
なんでも奥さんの実家は浜名湖だそうなので、浜名湖合宿を開催するつもり。
今年、うなぎを食べに行ってないので、行きたい人も多数いることだろう(笑)。

二日目は、ちょっとばかり二日酔いの人もいたみたいだ。
志穂さんたちは、「あやめカップ」の運営でスクール生は減って?
11人(新たに今日3人;体験)。イントラは陸上本部の岩田さん、山田さん
ダンカンさん、脇元プロ、私。3時半終了し、生徒さんも手伝ってスクール道具の片付け。
カヌーが2艇あったのだけど、スクールで威力を発揮していた。
GOや、カヌーを西日本のメンバの車にどんどん積み込み、なんともすごかった。
西ってやっぱりパワフルだな~。

レースは、2メートル程度の風で4レース消化。見城さんや今井雅子さんもいた。
今井雅子さんは、想像していたよりも小柄だった。
表彰式も終わり、解散。東京から来た高宮さん、伊藤さんと夕食を食べることになり、
永田さんに教えてもらった伊呂波(とんかつ屋?)へ行き、超うまいステーキに
生ビールで乾杯。

帰りは、竜王から乗って、すぐのパーキング(黒丸だったかな丸黒だったか)で
休憩してから本栖湖へ向かった。
帰りはメーター振り切れるまで出た。意外に出るものだ(笑)。

次回は、10月15日(土)から琵琶湖入りし、
15日スクール、16日ロングディスタンス、17日のんびり(公休)の予定である。

2005/09/16のBlog
ニールプライドのホームページにあるスクリーンセイバーをダウンロードした。
なかなか良いのだけど、絵の切り替えが早過ぎる(汗)


ちなみに、日本語版のページは、まだ2005年のものになっているが、
比べてみると2006年に軍配が上がると思う。

下のサンプルには、入っていないが、正式版には右の絵も入っていて、これがお気に入りかも。

2006版
2005/09/15のBlog
[ 20:00 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
あしうらのあなは、急速にふさがりつつある。

穴があいた翌12日から毎日、整形外科へ通って治療したからか、
それとも、まだまだ若いからか(笑)。

とにかく、ナースに診てもらうと、
「よくなってますね~、次の時に先生に診てもらってください」

今度の週末もフツーにウィンドできそうである。
琵琶湖に行って乗れないんじゃ、つまらないものね。
2005/09/14のBlog
[ 21:04 ] [ くるま ]
ETCの取り付けを行った。エンジンをかけて、カードを挿入すると、女性の声で、

「ポーン、カードを認識しました~

カードを挿入したまま、エンジンを切ると

「あ~ん カードが挿ったままです~

どうやら、うまく取り付けられたようだ。配線もたばねて、うまく処理できた。
夜やったので、ランタン片手にやったから小一時間かかったけど、昼間なら30分もかからなかったかも。
これをオートバックスに頼むと、3千円以上とられるので、自分でやって正解だったかな。


取り付け談

ETCは購入時にセットアップを済ませておいた。だから、取り付けるだけ。
オートバックスで自分で取り付けられるか聞いてみたら、簡単そうだった。
ヒューズボックスから常時オンとアクセサリオンのヒューズを選んで
それぞれのヒューズ1個を電源盗り用のヒューズに付け替えて、
それぞれETC車載器のプラグにつなげばよいのだと言う。

ETCの箱は、今日初めて開けてみた。購入時は、セットアップしてもらったものの
自分では中身を確認していない。で、取り説を読むと、取り付け角度や位置に
注意が必要らしい。とりあえず、ダッシュボードの中央、少しドライバー寄りに
固定することにした。中央より左だとボードのノーズが当たることがあるからね。

とにかく、ヒューズボックスのフタをあけて、ヒューズの配置を確認することにした。
前もって、横浜スバルに電話して工場長にヒューズボックスの位置と開け方を
確認しておいたので、すんなりあいた。ただ、運転席の下に体をもぐりこませて
作業するので、ちょっときゅうくつだ。(太ってたらできないかも)
それと、作業が顔のすぐ近くなのと、薄暗いので、老眼鏡をかけても、よく見えなかった(汗)。

どのヒューズを使うかはすぐ決まった。
ホーン(常時オン)と…何だったかな忘れた(汗)。
まあ、とにかく接続して、イグニッションをまわしてみた。
車載器のLEDが点灯。
カードを挿入すると、先ほどの声が聞こえ、
イグニッションを切ると、次の声が聞こえた。
というわけで、アース線もきっちりネジ留めして、車載器も固定。

もう一度エンジンをかけたら、LEDが点灯せず、声も出ない。
よくよく調べたら、ヒューズボックスから盗った電源のコネクタと
車載器側のコネクタがしっかり接続されていなかっただけだった。


さて、あとは、実際にゲートを通過できるかテストするだけだ。

でも、今夜は遅いので明日以降にやろう。
2005/09/13のBlog
ライフスタイル、というほどのことではないのだけど、

最近、iPod Shuffle 1GB と DVDプレーヤーを手に入れた。
iPodはFUJIFILMのネットサービスのキャンペーンで、
DVDは、さくらやのポイントで。

以前から iPod は欲しかったので、帰宅して届いていた宅急便を開けた時はうれしかった。
DVDは最近ハイウインドの付録にも付いてくるようになったし(10月号で3枚目)、
ウィンドサーファー誌にも付いている。だから、無性に見たくなっていた。
さくらやで買い物をした時にふとポイントを見たら5000ポイント以上たまっていた。
安いプレーヤは5000円ちょっとで買えるので、ポイントで購入した。
本当は、PALも再生できるプレーヤが欲しいのだが、いまのところ
PALのソフトを持っていないので、PALソフトを購入したら、また考えよう。

こうして二つのデジタル機器?が生活に入ってきて、
通勤時に音楽のある生活が始まり、それとほぼ同時に
カンペロのシャカを見ながら、食事をする生活が始まった。

今はDVDソフトが欲しい。
とりあえず、フリスタトリック集のカーマスートラだな。
2005/09/12のBlog
[ 19:56 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
昨日の本栖湖、雨が降ってきて、道具を片付けているとき、
足を滑らせて、ビーサンが脱げてケガをしてしまった。

左足の裏、小指の付け根に近い、一番盛り上がったところに
直径2cm大の穴があいてしまった。

会社の診療所へ行き、その後、首の治療で通っている
(9月は今日が初めて。ずっと忙しくて、8月もあまり行かなかった)
整形外科へ行ってきた。

早く肉が盛り上がってくるとよいなぁ。
このままだと、ポートのプレーニングができない。

ポートのプレーニングは、スイッチスタンスで練習か(笑)
[ 13:52 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
分離した(笑)

2004年
 8月30日(月) 猪苗代湖で完プレを堪能しました。
 9月 5日(日) 本栖湖ファンビーチは10人もいなかったかな~。これくらいの人数が良い。時間がゆっくり流れて、雲もゆっくり流れて……
 9月12日(日) 本栖湖ファンビーチは沢山のウインドサーファーでにぎわいました。
 9月18日(土) 江ノ島オリンピックウイーク運営に参加。和船でデンジャラスなレスキュー係でした(レスキューするはずがレスキューされそうなコンディションでした。)
 9月19日(日) 本栖湖。レーシングジャイブができました。
10月 2日(土) 三浦、美しいジャイブ(自画自賛)ができました。
10月23日(土) ニューカー。5回もエンスト(^_^;)
10月24日(日) 三浦 ひさしぶりのウインド!
10月30日(土)~31日(日) 全日本(葉山)運営。30日は悪天候できつかった~
11月 6日(土)~7日(日) ラック組み。一日で終わるつもりが、長さを測り間違えてパイプの切り直し。
11月13日(土) 三浦で乗ってから 新横浜へ(車の廃車手続) ラックを使ってみた。まずまずだ~
11月20日(土)、21日(日) テーピング講習会、鍼灸の先生とお友達になれて、つぼを痛めつけられた(喜)
11月23日(祝) 1ヶ月点検
11月28日(日) 三浦でカッ飛び
12月23日(祝) 三浦でクリスマスパーティささやかながら盛り上がりました
12月26日(日) 三浦でプレーニング
12月29日(水) 三浦事務所大掃除
12月30日(木) 横浜でボルダリング(フリークライミングの一種)初体験←おもしろかった!
2005/09/10のBlog
[ 09:30 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
9月10日(土)
 ファンビーチに到着して獣道のすぐ前に停められた。
植本さんは早いなぁ。早朝到着してセイルをセットしてから仮眠したらしい。
 ウッチー到着。野村さん到着。
 仲平さんもやってきた。と、今日は来ないと思っていた玉ちゃんたちも来た。
古沢さんはだんなさんも来ていた。
ヘブンの人、長髪の人。荒木さんも(フォーミュラーで)。みんないる。
今日もずいぶんと人が多いが、先週ほどじゃないかな。
 松木さんのJPフリースタイルのストラップを外側に付け替えたら、
走りが良くなったと喜んでいる。
トリックやるようになったら、また内側に付け替えようね(笑)。

 風はまあまあだったが、さすがにそろそろ終わりかな、って感じだ。
私は6.6でダックジャイブをボチボチ。横断はちょっと無理だったが、
一応行ってみた。
4月から本栖湖に通い始めて、いろいろお世話になったから、
今日はなんとなくまったり気分でセイリングした。
来年は3月からだからよろしくね!

あと1ヶ月くらいは、ここに顔を出そうと思う。

夜は、リゾートマンションで、なるさわ精肉店で買った肉で宴会。
DVDを見ながら盛り上がった。最後は映画を見ていたけど、途中でダウン!
楽しい夜だった~。


9月11日(日)
今日は2番で?ファンビーチに到着。
上田さんがひさしぶりに、肩?は治ったらしい。
良かった。

でも、今日はダメみたい。南で入ってきたけど、雲が厚い。
それでも、乗ってみた。7.台だったら、プレーニングできる風が一瞬吹いただけ。
微風でいろいろやって遊んだ。
もしかすると仲平さんがめずらしくフォーミュラーで出たせいかもしれない。
そのうち雨が降ってきて、けっこう激しくなる。クイバーラックをはずしたので
濡れたセイルを片付けるのにちょっと手間取る。
一旦はやんだけど、また降ってきて。5時前本栖湖をあとにした。
ウッチーは先に帰っていたので残りのメンバで昨日のお菓子などを分配。
解散した。

まず、なるさわ精肉店に寄り、から揚げをつまみながら、
富士吉田のオートバックスへ寄り、ETCを購入。
取り付け料が高かったので自分で取り付けることにして、
セットアップだけしてもらう。

ETCの取り付けがうまくいったら、来週は、琵琶湖へさみしいけど
一人で行く。
まだ週間予報だけど、琵琶湖の天気は良さそうだ。
本栖湖も良さそうなので三連休最終日は本栖湖へ戻ってくるつもり。

2005/09/09のBlog
[ 16:40 ] [ くるま ]
車が戻ってきた2
(1回目は、8月25日

ボディの左側がピカピカになって戻ってきた(喜)。
ドア1枚、ドアから後ろの側面、を交換したらしい。
昨日電話で修理工場の社長に聞いたら、

「普通車ならたたいて直すんですけど、軽は鉄板が薄いから、
たたくとのびちゃって元に戻らないですよ。」

この説明を聞いて、660ccのちっこいエンジンで普通自動車並みの
重量のボディを乗せられるわけが無いから、なるほどそうなんだ!
と苦労してるマイカーに涙してしまった(笑)。
さらに、

「だから、ボディのへこみは、交換しちゃいます。
窓をはずすから大変なんですよ。金曜日の夕方までかかりますね~。」

なるほど~。
溶接するのかな~、とドキドキしたけど、後日、ウッチーが
シリコンですきま接着してあると接合部をよく触ったら、
確かにやわらかくて納得。溶接じゃないけど、
きれいにくっついてる(笑)。

溶接じゃ、キャリアははずして中の荷物も出しておいたほうが
安全だな、と思ったけど、その必要はなかったのかも。

で、金曜日は、車を自宅に届けてもらってあったので、
帰宅してすぐに松木さん宅にへ行った。
第三京浜、メーターがあと10で振り切れるまで出た。
クイバーラックをはずしてあるから、空気抵抗が減ってるのかも。

サンマパーティ(9月4日)の帰りに、ボードやセイルなど大きなものは
全部松木さんの車にあずけておいた。
なにしろ自宅には、もう置くスペースがない。
既にボード何本か置いてあるのだが、私のフトンの上には、
MTX125が横になっていた!くらいだから(汗)

元通り、ラックにボードを積み込み、
セイルとブームを上の段に入れ、帰宅。
明日はさよなら本栖湖ツアーだ。朝6時に松木さん宅へ行く予定。

余談
クイバーラックは、サンマパーティの後、帰宅してから
半端じゃない大雨の中、取り外しを行った。キャリアもはずした。
理由は、明日から車の修理で、邪魔だろうと思ったから。
台風14号が連れてきた雨は本当に半端じゃなかった…

2005/09/03のBlog
[ 18:00 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
そこそこ期待できそうなので、いつものように本栖湖へ。
11時過ぎに到着すると、ファンビーチはすごい車。
みんな最後の本栖湖を楽しみに来たのでしょう。

ちなみに来週末(10,11)は、最高のコンディションになりそうな気配。
「さよなら本栖湖ツアー」が楽しみだ♪
(サヨナラ→さよならに変更)誰かDVDプレーヤ持ってないかな?

さて、3日は、今年で55日目のウィンドカウントとなった。
ファンビーチの最上に停めると帰りがしんどくなりそう(疲れて上れない)
なので、ブッダビーチの上側に停めていた荒木さんの後ろに停めて
セッション+6.6で出た。荒木さんは11で頑張っている。
最近ではジムのおかげで足つりがなくなったらしい。
筋肉は鍛えるべき方法で正しく鍛えるのが一番なのだろう。
それにしてもジム通いとは、感心する。

見ていると、最初に山中湖で見たときより、フォームも安定してきている。
ジャイブ100回トライすると言っていたのでいつまで頑張れるかな、と
思ってみていたら、2時過ぎに風がブンブン上がってきて上側で白波が
たっているときも両タックのジャイブにトライしていた。
なんでも桑野君がライバルらしい(笑)。

フォーミュラーのジャイブも基本的にスラロームのそれと変わらない。
以前、岩橋さんにエクササイズをしていただいたときの岩橋さんの
ジャイブは、まるでスラロームボードに乗っているように見えたくらいだ。

4時、荒木さんが終了して着替えた時に、そんな話をして別れた。
私は、そのまま自分の課題のダックジャイブの練習だ。
6.6だとけっこうきつい風になってきたけど。

今日は、玉野さんも来ている。依田さん経由で玉野さんに猪苗代の
レポートをお願いしたのけだけど、直接会ってお願いしようと思うが、
湖上ですれ違うばかりで、なかなか話ができない。5時頃、そろそろ
みんな片付けはじめたので、ファンビーチに上陸し、玉野さんに
あらためて依頼した。今週末は依田さんのレース参加のサポートかな?

今日は横断ができた。けっこうみんな横断していた。
でも、計測はせず。

うえもとさん(名前間違えておぼえてた、すみません)も来ていた。
ここにも感心されられる人がいた(笑)。
こちらに気づいて、笑顔で挨拶。ウィンドしてる女性の笑顔は良いなあ。
いろいろアドバイスしてあげたいが、自分のダックジャイブに
精一杯で話せず。しかし、翌日のサンマに顔を出してくれたので、
いくつかお話できた。

ダックジャイブの成功率は5割を越えたかな。
最初のうちは成功するのだけど、後半は疲れてきたせいか、
爆風のせいか、セイルだけレイダウンになっちゃう(笑)。
でも、ブッダビーチで休憩している荒木さんの目の前で
ダックジャイブを披露したら、「カッコイイですね」と言ってもらえた。
ポートもスタボーも成功率に差はなくなってきた。
JPフリースタイルでも試してみたけど、なかなかいい感じだ。
マストを水面近くまで寝かせて、われながらカッコイイ!と思った(笑)。

5時過ぎ、明日のサンマのため、今日は帰らねばならない。
仲平さんや玉野さんたちは、今夜も盛り上がるらしい。うらやましいな。
今週末は、私も盛り上がるぞ!と本栖湖をあとにした。

2005/08/31のBlog
[ 17:20 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
会社のPCの壁紙を




これから →



これに→







変えてみた。
2005/08/27のBlog
[ 14:00 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
東北オープン(猪苗代湖の横断レース)

8月27日(土)レース当日の天候は、まずまず。風は台風11号に引きずられるように、北西系。つまりいつもと逆。ポート、アビームスタート、対岸のジャイブマークを回航して、スタート地点に戻ってくるリゾートロングディスタンス。(プロパーで15kmほど)

正午スタート。湖上での風速は、最大6.5メートルほど。今年もトップ艇は30分ほどで帰ってきたのかな?私は、去年と同じ、ギリギリスタート。最後尾からビギナーレベルの人をチェックしながら行く(笑)。
実は、運営の様子を見つつ、最後に出艇したのだが、松木さんがエアバルブを閉め忘れ(て出艇し)たと、ドライバー持ってきて!と叫んで戻ってきた。ドライバーを取りに行って、しっかり締めてから出艇。

スタートラインについた時は、ちょっと遅かった。最後尾からビギナーレベルの人をチェックしながらスタート、とはいうものの、私のセットは、いつも本栖湖で乗っている265cm110リッタ程度のスラロームボードにセイル6.6。(セイルサイズ7.5以下のC7クラス)吹いてくれないと完走できないかも。

行きは、たまにプレーニングして何人か抜きつ抜かれつ走る。浜スクールでヘリタックを教えたフィジーの奥さんもいる。知り合いの女性がいると楽しいね。彼女はセイルサイズ6.5以下のC6クラス。

途中でトップ集団とすれ違うが、みんなかなり下のラインを通っている。あれでフィニッシュできるのか?

折り返し地点は、けっこう波が立っていて、ジャイブで失敗している人が多い。みんながんばれ!

折り返し後は、風も多少上がり、プレーニングが途切れなくなってきた。ここで何人か抜いて、順位を上げた。フィニッシュは多少の上りになっているので、プレーニングして上るようにつとめた。前方風下に何艇か見える。コース取りを誤ったらしく、はまっている様子。ウッチーもいた。彼らを尻目にフィニッシュ。

フィニッシュ後、行きで抜いてきた選手のコース取りがしやすいように、対岸マーク近くまで探しながら行くことにした。

ところが、先ほどまでとはちょっと状況が変わっていた。吹いてる!(ブローで8,9メートルくらいか)6.6のセイルがオーバーなくらい吹いている。完プレ状態だ。楽しかった~
風下を確認しながら走るが、この状況ではなかなか後続艇を認識できなかった。湖中央より先まで来た辺りで、振り返ってみたら、2艇発見。おそらく最後の2艇だろう。ジャイブしてフルプレーニングで追いかける。ちょっと下り気味だったので、思ったより早く追いついた。案の定、松木さんともう一人。このままだとフィニッシュを切れないからと先導した。

それにしてもスタートがもう1時間、いや30分遅かったら、爆風サバイバルレースになっていたかもしれないなぁ。残念(笑)


結果(http://jcba-hp.hp.infoseek.co.jp/result/result2k5/lerr.html)

写真は後日

2005/08/25のBlog
[ 17:25 ] [ くるま ]

車の修理が今週には終わらない、と修理工場の社長から電話があった。最初は、週末に間に合うだろうという話だったのに。

軽自動車は鉄板が薄いので、板金で直せないから、ドアの後ろのクォーター部分は交換になるそうだ。ドアは最初から「交換だな」と思っていたけど、ボディのほうも交換とは…ラッキー!?

社長と話したとき、
「そのまま修理するなら代車出しますよ」とのこと。じゃあ
「ハイエースとか大きい車じゃないと道具が入らないけど」
「え、同じ軽じゃダメなの?」
「いや、ラック組んで荷物積めるようにしてあるから。代車はラックがないから同じ軽じゃダメでしょう」

思わずハイエースなんて言ってしまったが、ハイエースは燃費悪いし、高速代も安くないから、代車にならないで良かった。
修理は再来週に持ち越し。2本線の入ったまま、車が戻ってきた(汗)。

ハイエースじゃなくて、アルミのトラックって言えばよかったなぁ(笑)。

週末は猪苗代湖へ行きます。
2005/08/21のBlog
[ 08:52 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
横浜港ボート天国

みなとみらい、パシフィコ横浜、インタコンチネンタルホテル(葉っぱの形の)の前の海、目の前に横浜ベイブリッヂが見えるところでウィンドサーフィンのレースが毎年この時期行われている。

スバルへ行った時に営業さんに話したら、「え~!?海汚くない?」って聞かれた。たしかに。でも昔よりはだいぶきれいになったような気がする…それでもセイルが沈むと海の色が茶色いのがわかる。2回ほどその中に沈んだ私(汗)。

1年に1回、この日しか触らない380cm長のウィンドサーフィンのボードを所有していたのだが、メンテナンスもせず、(そもそもこの艇種は、もうどのメーカーの生産リストにも載っていない。)庭に放置してあるし、セイルもこの日、使うだけの7.5平米だ。

結果は、1レース目、スタートもせず、レスキュー艇のお世話になって帰着した。1番に帰着したと思ったら、2番だった。
風速は最大21ノット(だいたい10m/秒)だったので、本栖湖だったら、一番楽しい風なのだが、道具がそんな状況だから乗れるわけがなかった。

ちなみに、ここはインターコンチネンタルホテル(ウッチーが宿泊券をゲット!)がドンと建っているため、手前側は無風で、スタート地点の沖側ですごいブローがふきつけていた。風向も安定せず(だったらしい)、超ガスティ(だったらしい)。
写真は、芝生の上でフォーミュラーの準備をする(インターコンチの宿泊券をゲットした)ウッチー

この日使ったレースボードは、帰りにはスクール用として引き取られていった。

私のレースボードの最期の日となった。10月の全日本にはスタッフとして参加するつもり。
[ 08:51 ] [ ウインドサーフィン:WSF ]
レースで会うとき、いつもニコニコしてる入澤さんに、横浜港の時、

ひげ 似合ってますね

と言われた。お世辞かな?
いやいや、私に世辞を言う必要はないから、本心?
いまのところ、似合わない、と言われたことはないから、しばらくこのまま続けよう。

もっとも、面と向かって「似合わない」っていう女性はフツーいないだろけど。

そういえば、本栖湖で、白石さんに、「ひげは黒いんですね」と言われたなぁ。
どこか違う色だったかな(笑)。

ところで、ひげのお手入れに良いグッズはないかな。
いま使ってるのは、散髪用のはさみとクシ、それから歯ブラシ。

注:このページの左上にある写真は、2004年4月29日の写真です(ひげをはやす前ね)