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2005/10/20のBlog
[ 14:09 ]
[ くるま ]
１０月１４日（金）深夜に出て、東名名阪で栗東（りっとう）ＩＣまで行き、琵琶湖の西側近江白浜で１５，１６日とウィンドしてきた。（楽しかった～）
１６日（日）帰りは、琵琶湖を時計回りに回り、北陸自動車道？ 木之本ＩＣから乗り、一路東京へ。
トータルの燃費は、１３．９６ ｋｍ／ｌ（走行距離1171キロ、消費燃料83.87リッタ）
ムムちょっと悪い。
行きと帰りの燃費を分けて見ると、のんびり走った行きは、１４．５８。けっこう急いだ帰りは、１３．４。どうやら、帰りは急ぎ過ぎたらしい(笑)
そういえば…
１６日（日）帰りは、琵琶湖を時計回りに回り、北陸自動車道？ 木之本ＩＣから乗り、一路東京へ。
トータルの燃費は、１３．９６ ｋｍ／ｌ（走行距離1171キロ、消費燃料83.87リッタ）
ムムちょっと悪い。
行きと帰りの燃費を分けて見ると、のんびり走った行きは、１４．５８。けっこう急いだ帰りは、１３．４。どうやら、帰りは急ぎ過ぎたらしい(笑)
そういえば…
;)
この車の５速のリミッタは１４０キロだった。
2005/10/19のBlog
[ 08:06 ]
[ ＧＰＳ ]
「ＧＰＳがやってきた！」
Foretrex201
1.充電とバッテリー
充電は付属の専用機を使って行う。 充電時間は1～3時間
標準的な利用で15時間以上使用できる。
夏なら一日中セイリングした後にデータの吸い上げしてもお釣りがくる？まあ夏なら２日、冬なら４日か。いずれにしろ週末ウインド前に充電すれば良さそうだ。
充電器とForetrex201本体を挟み込む形で取り付けるカプラーからなり、充電器から伸びたケーブルをカプラーに差し込み充電する。
充電中は、 IN PROGRESS 、充電が完了すると、 COMPLETED と表示される。
Foretrex201
1.充電とバッテリー
充電は付属の専用機を使って行う。 充電時間は1～3時間
標準的な利用で15時間以上使用できる。
夏なら一日中セイリングした後にデータの吸い上げしてもお釣りがくる？まあ夏なら２日、冬なら４日か。いずれにしろ週末ウインド前に充電すれば良さそうだ。
充電器とForetrex201本体を挟み込む形で取り付けるカプラーからなり、充電器から伸びたケーブルをカプラーに差し込み充電する。
充電中は、 IN PROGRESS 、充電が完了すると、 COMPLETED と表示される。
[ 08:02 ]
[ ＧＰＳ ]
ウィンドサーフィンの時に、スピード計測と航跡を記録して、ＰＣ上で自分の走ったコースを確認することができる防水のＧＰＳ ガーミン社の Foretrex201を購入した。
通勤時に英語版のマニュアルを読みながら、子供みたいに、はしゃいで遊んでる(笑)。
これ、マウイでも使われているらしい。
通勤時に英語版のマニュアルを読みながら、子供みたいに、はしゃいで遊んでる(笑)。
これ、マウイでも使われているらしい。
2005/10/10のBlog
[ 11:58 ]
[ くるま ]
こうみえても、スバルファン。
（昔の）水平対抗エンジン、ＢＯＸＥＲサウンドは良い。
今回のトヨタ筆頭株主化もお互いの良いところをあわせられれば良いなぁと思う。
ラリージャパンの放映、最後のレグの最後のほうのＳＳで、路上の岩にヒットしてブレーキとステアリングを壊してリタイヤしたソルベルグがかわいそうだった。
凄い落ち込んでいるのが映し出されて、ウルウルしてしまった。
（ベンチレーティドディスク？が真っ二つに割れて転がっている映像も写ってた）
（昔の）水平対抗エンジン、ＢＯＸＥＲサウンドは良い。
今回のトヨタ筆頭株主化もお互いの良いところをあわせられれば良いなぁと思う。
ラリージャパンの放映、最後のレグの最後のほうのＳＳで、路上の岩にヒットしてブレーキとステアリングを壊してリタイヤしたソルベルグがかわいそうだった。
凄い落ち込んでいるのが映し出されて、ウルウルしてしまった。
（ベンチレーティドディスク？が真っ二つに割れて転がっている映像も写ってた）
2005/10/09のBlog
[ 20:00 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
ジャンプの陸トレマシンを作ろうと思う。
マシンと言っても、ボードのデッキ面、ジョイントから後ろストラップ部分までで構成された板切れだ。
御前崎のウェーブクリニックにあったので、裏側を見たら、自作できそうな簡単な作りだった。
トンカチへ行って、適当な板を探したが、ベニヤ合板の９ミリが良さそうだ。大きさは９１ｃｍ×１８２ｃｍ、値段は３千円ほど。ちょっと高くない？
デッキパッドの代用にゴム板も適度な厚みのものがあった。
ジョイントを留めるボルトを締めた際に板を保護するように鉄板もあったほうが良いかもしれないなぁ。
いろいろ考えてるうちに閉店時間になったので、購入せずに帰る。
途中で、東宝日曜大工センタに寄ってみたら、同じベニヤ合板が２，６００円ほどで安い。ゴム板などの品揃えもあったし、合板を半分に切ったもの（１８２ｃｍ×４５ｃｍ）も１，７００円で売っている。
以前は有料だったカットも５ヶ所まで無料になっていた。
そうこうしているうちにカットの本日分の受付が終わり、閉店時間に…
というわけで、今日は購入せずに帰ることにした。
このマシン、フォワードループの陸トレ以外にもキックジャンプ、ブーメランなどの技の練習に使えるだろう。暇をみつけて、マシンを作ることにする。
マシンと言っても、ボードのデッキ面、ジョイントから後ろストラップ部分までで構成された板切れだ。
御前崎のウェーブクリニックにあったので、裏側を見たら、自作できそうな簡単な作りだった。
トンカチへ行って、適当な板を探したが、ベニヤ合板の９ミリが良さそうだ。大きさは９１ｃｍ×１８２ｃｍ、値段は３千円ほど。ちょっと高くない？
デッキパッドの代用にゴム板も適度な厚みのものがあった。
ジョイントを留めるボルトを締めた際に板を保護するように鉄板もあったほうが良いかもしれないなぁ。
いろいろ考えてるうちに閉店時間になったので、購入せずに帰る。
途中で、東宝日曜大工センタに寄ってみたら、同じベニヤ合板が２，６００円ほどで安い。ゴム板などの品揃えもあったし、合板を半分に切ったもの（１８２ｃｍ×４５ｃｍ）も１，７００円で売っている。
以前は有料だったカットも５ヶ所まで無料になっていた。
そうこうしているうちにカットの本日分の受付が終わり、閉店時間に…
というわけで、今日は購入せずに帰ることにした。
このマシン、フォワードループの陸トレ以外にもキックジャンプ、ブーメランなどの技の練習に使えるだろう。暇をみつけて、マシンを作ることにする。
2005/10/08のBlog
[ 20:03 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
準備万端、御前崎へ行ってきた。
風は吹かなかったけど、凄いことになった。
中里プロをはじめ、福島プロ、浅野プロ、諸田プロ、、、
ＭＯＴＯＫＯさんも昼前にひょっこり現れて。。。
これで風が吹いてウェーブコンディションだったら…
午前中は、レベル別に分かれて（生徒２名に先生１！）、個別にウェーブのレクチャを受け、お昼はＢＢＱ、午後は、中里プロのフォワードループレクチャ（陸トレ）あり、その後、サーフィンをして、しめくくりは、温泉と夕食会。
サーフィンは楽しくてハマリそうだった(笑)。
フォワードループも簡単にできそうな気がしてきたし(笑)。
松木さんも自分にあった道具（もちろんウェーブ）の購入を検討し始めた…
風は吹かなかったけど、凄いことになった。
中里プロをはじめ、福島プロ、浅野プロ、諸田プロ、、、
ＭＯＴＯＫＯさんも昼前にひょっこり現れて。。。
これで風が吹いてウェーブコンディションだったら…
午前中は、レベル別に分かれて（生徒２名に先生１！）、個別にウェーブのレクチャを受け、お昼はＢＢＱ、午後は、中里プロのフォワードループレクチャ（陸トレ）あり、その後、サーフィンをして、しめくくりは、温泉と夕食会。
サーフィンは楽しくてハマリそうだった(笑)。
フォワードループも簡単にできそうな気がしてきたし(笑)。
松木さんも自分にあった道具（もちろんウェーブ）の購入を検討し始めた…
2005/10/06のBlog
[ 22:21 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
やまださんがひさしぶりにウィンドしたらしい。喜ばしいことである。
３ヶ月は凄いな～。
何キロか書いてないところがちょっと気になる(笑)。
さて、今週末は、私も御前崎へ行く。９ヶ月ぶりだ。
今夜は曇り、雨が降るかもしれないが明日よりは降水確率が低そうなので、御前崎用の道具を積み込む予定だ。
ボードは３本。
・ナッシュカスタムウェーブ？（詳細データは不明。もらいものだから）
・ＪＰフリースタイルウェーブ９４
・ＪＰウェーブ８５
ちょっと大きいボードばかりかもしれないけど。。。
セイルは、３．５くらい（なんだ「くらい」って？(笑)）から５．７まで持って行く？
実は松木さんが初参加する。
彼女のことだから、あっさり乗れたりするのだろうか。。。それとも全然乗れなくて、悔しくて、御前崎通いが始まっちゃったりして(笑)。。。
実連メンバが１０人ほど？、一般の人も参加することがわかっている。
竹野内、吉松、竹田、佐野さん、松木さん、大内、井田、あとは誰かな～
イントラ陣は、中里尚雄さん、福島英彦さん、浅野則夫さん、諸田匡史さん、藤原琢磨さん、肥田忠夫さん、森美奈子さん。これって超豪華かも！
さらに試乗会もあり、佐藤広美さん、松井重樹さんが対応してくれるらしい。
お昼はＢＢＱ。夜はお食事会。涙がちょちょ切れそうなイベントで、しっかり、いろいろ教わってきたいものである。
３ヶ月は凄いな～。
何キロか書いてないところがちょっと気になる(笑)。
さて、今週末は、私も御前崎へ行く。９ヶ月ぶりだ。
今夜は曇り、雨が降るかもしれないが明日よりは降水確率が低そうなので、御前崎用の道具を積み込む予定だ。
ボードは３本。
・ナッシュカスタムウェーブ？（詳細データは不明。もらいものだから）
・ＪＰフリースタイルウェーブ９４
・ＪＰウェーブ８５
ちょっと大きいボードばかりかもしれないけど。。。
セイルは、３．５くらい（なんだ「くらい」って？(笑)）から５．７まで持って行く？
実は松木さんが初参加する。
彼女のことだから、あっさり乗れたりするのだろうか。。。それとも全然乗れなくて、悔しくて、御前崎通いが始まっちゃったりして(笑)。。。
実連メンバが１０人ほど？、一般の人も参加することがわかっている。
竹野内、吉松、竹田、佐野さん、松木さん、大内、井田、あとは誰かな～
イントラ陣は、中里尚雄さん、福島英彦さん、浅野則夫さん、諸田匡史さん、藤原琢磨さん、肥田忠夫さん、森美奈子さん。これって超豪華かも！
さらに試乗会もあり、佐藤広美さん、松井重樹さんが対応してくれるらしい。
お昼はＢＢＱ。夜はお食事会。涙がちょちょ切れそうなイベントで、しっかり、いろいろ教わってきたいものである。
積み込み完了
ボード
・ＪＰ Ｗａｖｅ ２６０／８５Ｌ
・ＪＰ ＦＳＷａｖｅ ２５８／９４Ｌ
・Ｎａｉｓｈ Ｗａｖｅ ８’６”
セイル*
・ニールＣＯＭＢＡＴ ３．７（４００／１４１）
・ガストラ ４．３（４３０／１５６）
・イジーＷＡＶＥ ４．７（４００／１６６）
・ニールＺＯＮＥ ５．３（４３０／１７４）
・ニールＳＥＡＲＣＨ ５．４（４３０／１７１）
・ニールＣＯＲＥ ５．７（４３０／１７７）
*カッコ内は、マスト長とブーム長
ブーム
・１４１～
・１４１～
・１５３～
・１６６～
・１７５～
マスト
・４００
・４３０
・４３０
・４６０
ショック！！
車と部屋のボードを入れ替えたのだけど、ヘブンを部屋に入れたとき、
セッションのエアバルブのねじ山で、ヘブンのボトムを引っかいてしまった。
１５ｃｍくらいの引っかき傷が…塗装面がはげた(涙)
2005/10/02のBlog
[ 17:35 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
気温が上がるので、期待したけど、上空は西より雲が流れてきていた。
荒木さんと二人で、西湖へ移動。
荒木さんはＦＷでブイブイ言わせてた。
私もＪＰフリースタイル＋６．６でプイプイ言わせた(笑)
荒木さんと二人で、西湖へ移動。
荒木さんはＦＷでブイブイ言わせてた。
私もＪＰフリースタイル＋６．６でプイプイ言わせた(笑)
;)
帰りの山道で見た夕焼け。
;)
来年の３月、本栖湖通いを始めるまで この山道はもう通らないかな…
2005/09/30のBlog
[ 19:36 ]
[ くるま ]
ＥＴＣ取付はうまくいった…と思っていたが、
カードを挿入しないで、エンジンをかけて、しばらく経つと
「あ～ん
、カードが挿ってませ～ん」
と訴えかけられる(笑)。
この声が出るまでの時間が以前より長くなったような気がする。
もしかして、取付ミスかな？
カードを挿入しないで、エンジンをかけて、しばらく経つと
「あ～ん
、カードが挿ってませ～ん」と訴えかけられる(笑)。
この声が出るまでの時間が以前より長くなったような気がする。
もしかして、取付ミスかな？
2005/09/19のBlog
[ 18:00 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
琵琶湖の帰りに本栖湖 … ってフツー行くか？
琵琶湖（竜王ＩＣ）から本栖湖（富士ＩＣ）までは、３２０ｋｍほど、あまり早く着くと
ＥＴＣの深夜割引が適用されない、と思い、黒丸パーキングで休憩したけど、
よくよく考えたら、深夜割引の午前零時過ぎに富士ＩＣを出ればよいので、
さっさと行くことにした。
途中、ノロノロ運転が３ヶ所ほどあったけど、午前２時前に、本栖湖キャンプ場に到着。
玉野さんがゴソゴソと椅子を持って車に乗り込み帰るところだった。
仲平さん、松木さんの車をみつけて、そばに駐車して睡眠。寝袋はかけるだけ、快適気温だった。
朝７時頃目覚めると、対馬さんの車がないのに気付いた。聞くと昨夜帰ったらしい。最近対馬さんとはめったに会わないなあ。植本さんもしっかりいた。他に名前は知らないけどよくみかける人、ダックの女性、あべさん（男性）。
みんなで朝食を作り、パスタとトースト。まったり、１０時過ぎにファンビーチへ。
…
午後、チョロチョロ吹き始めたと思ったけど、そのまま上がらず、夕方４時過ぎ、
みんな帰り始めたらしい、と松木さんも帰ろうと言い出した。
もうちょっと、と言っていたら、最後の最後にブローが来て、一瞬のプレーニング。
さすがに片付け終わったときには、薄暗くなっていて、残り数台だった。
帰りに富士吉田のカインズホームに寄り、プチプチを購入。松木さんはリアウィンドウに付けるカーテン用の棒を購入。
松木さんの車を先導していつものコースで１０時過ぎ頃横浜へ到着。
松木さんの運転はピッタリくっついてきてくれるので、ウッチーが後ろにいる時より、楽だった。そう、車間はだいたい５ｍから１０ｍかな(笑)。
琵琶湖で盛り上がり、その帰りに本栖湖で乗る。なんとも楽しい三日間だった。
さて、今週末の予報はどうかな？
琵琶湖（竜王ＩＣ）から本栖湖（富士ＩＣ）までは、３２０ｋｍほど、あまり早く着くと
ＥＴＣの深夜割引が適用されない、と思い、黒丸パーキングで休憩したけど、
よくよく考えたら、深夜割引の午前零時過ぎに富士ＩＣを出ればよいので、
さっさと行くことにした。
途中、ノロノロ運転が３ヶ所ほどあったけど、午前２時前に、本栖湖キャンプ場に到着。
玉野さんがゴソゴソと椅子を持って車に乗り込み帰るところだった。
仲平さん、松木さんの車をみつけて、そばに駐車して睡眠。寝袋はかけるだけ、快適気温だった。
朝７時頃目覚めると、対馬さんの車がないのに気付いた。聞くと昨夜帰ったらしい。最近対馬さんとはめったに会わないなあ。植本さんもしっかりいた。他に名前は知らないけどよくみかける人、ダックの女性、あべさん（男性）。
みんなで朝食を作り、パスタとトースト。まったり、１０時過ぎにファンビーチへ。
…
午後、チョロチョロ吹き始めたと思ったけど、そのまま上がらず、夕方４時過ぎ、
みんな帰り始めたらしい、と松木さんも帰ろうと言い出した。
もうちょっと、と言っていたら、最後の最後にブローが来て、一瞬のプレーニング。
さすがに片付け終わったときには、薄暗くなっていて、残り数台だった。
帰りに富士吉田のカインズホームに寄り、プチプチを購入。松木さんはリアウィンドウに付けるカーテン用の棒を購入。
松木さんの車を先導していつものコースで１０時過ぎ頃横浜へ到着。
松木さんの運転はピッタリくっついてきてくれるので、ウッチーが後ろにいる時より、楽だった。そう、車間はだいたい５ｍから１０ｍかな(笑)。
琵琶湖で盛り上がり、その帰りに本栖湖で乗る。なんとも楽しい三日間だった。
さて、今週末の予報はどうかな？
2005/09/17のBlog
[ 17:56 ]
[ 日常 ]
;)
大型のＢＢＱコンロで３０人超のＢＢＱがちょうど始まった頃だった。
酔っ払わないうちに、と思ってデジカメで撮りました。
夕日の色を出すために、手前の建物など黒くつぶれてるけど、
ＢＢＱに集まったみんなの車とみんなが写っている。
酔っ払わないうちに、と思ってデジカメで撮りました。
夕日の色を出すために、手前の建物など黒くつぶれてるけど、
ＢＢＱに集まったみんなの車とみんなが写っている。
;)
琵琶湖の夕日なんだけど、琵琶湖で撮った、という意味。
琵琶湖をバックに入れるには、１００ｋｍほどここから移動しなければならないだろう(笑)。
[ 01:57 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
琵琶湖は、思ったより近かった(笑)。
ＥＴＣを自分で取り付けて、その確認のため、短距離の第三京浜を都築まで走った。
出口でＥＴＣがしっかり動作して、取り付けに問題なかったことを確認。
しかし、エンジンかけるたびに「ＥＴＣカードを認識しました」
エンジン切ると「ポーン！カードが挿入されたままです」は、ちょっとうるさいね。
とくに警告のメッセージは音量が大きくて、夜中に帰宅して車庫入れした時に、
このメッセージが流れると近所迷惑かも(笑)。
第三京浜を降りてから、東名厚木ＩＣを目指し、２４６号を走る。
東名には午前２時頃かな～、乗った。琵琶湖の竜王ＩＣまで４１１．９Ｋｍ。
今のペース（時速９０ｋｍ）だと仮眠する時間がない！ペースを上げて、
（と言っても、メーターは１４０ｋｍまでしか無い）走る。
竜王まで８０ｋｍほどの羽島Ｐ（だったかな）で、１時間半ほど仮眠できた。
ＥＴＣ購入に伴い、ＩＣ間の距離を表にして印刷しておいたのが、
スケジュール面で役立った。
ＥＴＣを自分で取り付けて、その確認のため、短距離の第三京浜を都築まで走った。
出口でＥＴＣがしっかり動作して、取り付けに問題なかったことを確認。
しかし、エンジンかけるたびに「ＥＴＣカードを認識しました」
エンジン切ると「ポーン！カードが挿入されたままです」は、ちょっとうるさいね。
とくに警告のメッセージは音量が大きくて、夜中に帰宅して車庫入れした時に、
このメッセージが流れると近所迷惑かも(笑)。
第三京浜を降りてから、東名厚木ＩＣを目指し、２４６号を走る。
東名には午前２時頃かな～、乗った。琵琶湖の竜王ＩＣまで４１１．９Ｋｍ。
今のペース（時速９０ｋｍ）だと仮眠する時間がない！ペースを上げて、
（と言っても、メーターは１４０ｋｍまでしか無い）走る。
竜王まで８０ｋｍほどの羽島Ｐ（だったかな）で、１時間半ほど仮眠できた。
ＥＴＣ購入に伴い、ＩＣ間の距離を表にして印刷しておいたのが、
スケジュール面で役立った。
;)
目的地は昨夜Ｗｅｂでコマ地図を出力しておいたので、問題なく着けるのだが、
ガソリンがカラ！４０リッタタンクでＥの下(笑)。湖畔沿いの道に出て、右折すれば
すぐ会場だったが、左折して琵琶湖大橋の方へ。
しばら～く走り、ラフォーレを通り過ぎ、やっと右側に「宇佐美」を発見！
セルフで給油１２３円／リッタ。価格はこっちと変わらない。さすが宇佐美(笑)。
セブンイレブンに寄り、朝食＆昼食を購入し、会場へ向かう。
勢い余って、一度通り越してしまった。
湖畔沿いを走っていて、琵琶湖の大きさを実感。いろいろゲレンデが点在しているようだ。
一人で来たのがもったいないな～。次回は竹野内さんや角さんも誘ってみよう。
会場に着いて驚いたこと２つ。スクールの道具が沢山セッティングされている。
ＧＯクラスのボードとリグが数セット！岩田さんのパワーを感じた。
驚いたことの二つ目は、ダンカンさんがいたこと。（そういう自分はどーなのよ！？）
今日はスクールイントラをやり、明日は午前中道具を借りられれば、
レースに出て、昼の飛行機で東京に帰るらしい。
ガソリンがカラ！４０リッタタンクでＥの下(笑)。湖畔沿いの道に出て、右折すれば
すぐ会場だったが、左折して琵琶湖大橋の方へ。
しばら～く走り、ラフォーレを通り過ぎ、やっと右側に「宇佐美」を発見！
セルフで給油１２３円／リッタ。価格はこっちと変わらない。さすが宇佐美(笑)。
セブンイレブンに寄り、朝食＆昼食を購入し、会場へ向かう。
勢い余って、一度通り越してしまった。
湖畔沿いを走っていて、琵琶湖の大きさを実感。いろいろゲレンデが点在しているようだ。
一人で来たのがもったいないな～。次回は竹野内さんや角さんも誘ってみよう。
会場に着いて驚いたこと２つ。スクールの道具が沢山セッティングされている。
ＧＯクラスのボードとリグが数セット！岩田さんのパワーを感じた。
驚いたことの二つ目は、ダンカンさんがいたこと。（そういう自分はどーなのよ！？）
今日はスクールイントラをやり、明日は午前中道具を借りられれば、
レースに出て、昼の飛行機で東京に帰るらしい。
;)
今回の目的は四つ。
１．森口さんに会う
西湖スクールの時の私の生徒さん
２．夕日をデジカメで撮る
る～さんからのリクエスト
３．ふな寿司をお土産に買う
お試しで買ってみるつもり＞時間がなくて次回へ(笑)
４．シュリロの試乗会でいろいろ乗る
風がなくて残念。次回はあるかな？
到着した時に、森口さんから声をかけてもらえて嬉しかったなぁ。
１日目はマンツーマンで森口さんを教えた。
２日目は脇元プロにバトンタッチして、私は体験クラスの３人をみた。
教えてる横を森口さんがス～。タックもうまくできてるし、ベアラフも
脇元プロが陸上からコントロール。脇元プロはさすがにうまい。それに
うまく応えて動作ができている森口さんもたいしたものだ。
もう思い残すことは無い、ここまで来た甲斐があるというものだ(笑)。
１．森口さんに会う
西湖スクールの時の私の生徒さん
２．夕日をデジカメで撮る
る～さんからのリクエスト
３．ふな寿司をお土産に買う
お試しで買ってみるつもり＞時間がなくて次回へ(笑)
４．シュリロの試乗会でいろいろ乗る
風がなくて残念。次回はあるかな？
到着した時に、森口さんから声をかけてもらえて嬉しかったなぁ。
１日目はマンツーマンで森口さんを教えた。
２日目は脇元プロにバトンタッチして、私は体験クラスの３人をみた。
教えてる横を森口さんがス～。タックもうまくできてるし、ベアラフも
脇元プロが陸上からコントロール。脇元プロはさすがにうまい。それに
うまく応えて動作ができている森口さんもたいしたものだ。
もう思い残すことは無い、ここまで来た甲斐があるというものだ(笑)。
;)
夜は、ＢＢＱで盛り上がった。３０人超！
２台の大型ＢＢＱコンロを駆使して、飲めや歌えの大盛り上がり。
庄野は参加したがっていたが、残念でしたね。
それよりも齊藤君がいつのまにか結婚していた！連絡よこせよ～！
なんでも奥さんの実家は浜名湖だそうなので、浜名湖合宿を開催するつもり。
今年、うなぎを食べに行ってないので、行きたい人も多数いることだろう(笑)。
二日目は、ちょっとばかり二日酔いの人もいたみたいだ。
志穂さんたちは、「あやめカップ」の運営でスクール生は減って？
１１人（新たに今日３人；体験）。イントラは陸上本部の岩田さん、山田さん
ダンカンさん、脇元プロ、私。３時半終了し、生徒さんも手伝ってスクール道具の片付け。
カヌーが２艇あったのだけど、スクールで威力を発揮していた。
ＧＯや、カヌーを西日本のメンバの車にどんどん積み込み、なんともすごかった。
西ってやっぱりパワフルだな～。
２台の大型ＢＢＱコンロを駆使して、飲めや歌えの大盛り上がり。
庄野は参加したがっていたが、残念でしたね。
それよりも齊藤君がいつのまにか結婚していた！連絡よこせよ～！
なんでも奥さんの実家は浜名湖だそうなので、浜名湖合宿を開催するつもり。
今年、うなぎを食べに行ってないので、行きたい人も多数いることだろう(笑)。
二日目は、ちょっとばかり二日酔いの人もいたみたいだ。
志穂さんたちは、「あやめカップ」の運営でスクール生は減って？
１１人（新たに今日３人；体験）。イントラは陸上本部の岩田さん、山田さん
ダンカンさん、脇元プロ、私。３時半終了し、生徒さんも手伝ってスクール道具の片付け。
カヌーが２艇あったのだけど、スクールで威力を発揮していた。
ＧＯや、カヌーを西日本のメンバの車にどんどん積み込み、なんともすごかった。
西ってやっぱりパワフルだな～。
;)
レースは、２メートル程度の風で４レース消化。見城さんや今井雅子さんもいた。
今井雅子さんは、想像していたよりも小柄だった。
表彰式も終わり、解散。東京から来た高宮さん、伊藤さんと夕食を食べることになり、
永田さんに教えてもらった伊呂波（とんかつ屋？）へ行き、超うまいステーキに
生ビールで乾杯。
帰りは、竜王から乗って、すぐのパーキング（黒丸だったかな丸黒だったか）で
休憩してから本栖湖へ向かった。
帰りはメーター振り切れるまで出た。意外に出るものだ(笑)。
次回は、１０月１５日（土）から琵琶湖入りし、
１５日スクール、１６日ロングディスタンス、１７日のんびり（公休）の予定である。
今井雅子さんは、想像していたよりも小柄だった。
表彰式も終わり、解散。東京から来た高宮さん、伊藤さんと夕食を食べることになり、
永田さんに教えてもらった伊呂波（とんかつ屋？）へ行き、超うまいステーキに
生ビールで乾杯。
帰りは、竜王から乗って、すぐのパーキング（黒丸だったかな丸黒だったか）で
休憩してから本栖湖へ向かった。
帰りはメーター振り切れるまで出た。意外に出るものだ(笑)。
次回は、１０月１５日（土）から琵琶湖入りし、
１５日スクール、１６日ロングディスタンス、１７日のんびり（公休）の予定である。
2005/09/16のBlog
[ 00:57 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
ニールプライドのホームページにあるスクリーンセイバーをダウンロードした。
なかなか良いのだけど、絵の切り替えが早過ぎる(汗)
ちなみに、日本語版のページは、まだ２００５年のものになっているが、
比べてみると２００６年に軍配が上がると思う。
下のサンプルには、入っていないが、正式版には右の絵も入っていて、これがお気に入りかも。
なかなか良いのだけど、絵の切り替えが早過ぎる(汗)
ちなみに、日本語版のページは、まだ２００５年のものになっているが、
比べてみると２００６年に軍配が上がると思う。
下のサンプルには、入っていないが、正式版には右の絵も入っていて、これがお気に入りかも。
;)
2006版
2005/09/15のBlog
[ 20:00 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
あしうらのあなは、急速にふさがりつつある。
穴があいた翌１２日から毎日、整形外科へ通って治療したからか、
それとも、まだまだ若いからか(笑)。
とにかく、ナースに診てもらうと、
「よくなってますね～、次の時に先生に診てもらってください」
今度の週末もフツーにウィンドできそうである。
琵琶湖に行って乗れないんじゃ、つまらないものね。
穴があいた翌１２日から毎日、整形外科へ通って治療したからか、
それとも、まだまだ若いからか(笑)。
とにかく、ナースに診てもらうと、
「よくなってますね～、次の時に先生に診てもらってください」
今度の週末もフツーにウィンドできそうである。
琵琶湖に行って乗れないんじゃ、つまらないものね。
2005/09/14のBlog
[ 21:04 ]
[ くるま ]
ETCの取り付けを行った。エンジンをかけて、カードを挿入すると、女性の声で、
「ポーン、カードを認識しました～」
カードを挿入したまま、エンジンを切ると
「あ～ん カードが挿ったままです～」
どうやら、うまく取り付けられたようだ。配線もたばねて、うまく処理できた。
夜やったので、ランタン片手にやったから小一時間かかったけど、昼間なら３０分もかからなかったかも。
これをオートバックスに頼むと、３千円以上とられるので、自分でやって正解だったかな。
「ポーン、カードを認識しました～
」カードを挿入したまま、エンジンを切ると
「あ～ん
カードが挿ったままです～」どうやら、うまく取り付けられたようだ。配線もたばねて、うまく処理できた。
夜やったので、ランタン片手にやったから小一時間かかったけど、昼間なら３０分もかからなかったかも。
これをオートバックスに頼むと、３千円以上とられるので、自分でやって正解だったかな。
取り付け談
ETCは購入時にセットアップを済ませておいた。だから、取り付けるだけ。
オートバックスで自分で取り付けられるか聞いてみたら、簡単そうだった。
ヒューズボックスから常時オンとアクセサリオンのヒューズを選んで
それぞれのヒューズ１個を電源盗り用のヒューズに付け替えて、
それぞれETC車載器のプラグにつなげばよいのだと言う。
ETCの箱は、今日初めて開けてみた。購入時は、セットアップしてもらったものの
自分では中身を確認していない。で、取り説を読むと、取り付け角度や位置に
注意が必要らしい。とりあえず、ダッシュボードの中央、少しドライバー寄りに
固定することにした。中央より左だとボードのノーズが当たることがあるからね。
とにかく、ヒューズボックスのフタをあけて、ヒューズの配置を確認することにした。
前もって、横浜スバルに電話して工場長にヒューズボックスの位置と開け方を
確認しておいたので、すんなりあいた。ただ、運転席の下に体をもぐりこませて
作業するので、ちょっときゅうくつだ。（太ってたらできないかも）
それと、作業が顔のすぐ近くなのと、薄暗いので、老眼鏡をかけても、よく見えなかった(汗)。
どのヒューズを使うかはすぐ決まった。
ホーン（常時オン）と…何だったかな忘れた(汗)。
まあ、とにかく接続して、イグニッションをまわしてみた。
車載器のLEDが点灯。
カードを挿入すると、先ほどの声が聞こえ、
イグニッションを切ると、次の声が聞こえた。
というわけで、アース線もきっちりネジ留めして、車載器も固定。
もう一度エンジンをかけたら、LEDが点灯せず、声も出ない。
よくよく調べたら、ヒューズボックスから盗った電源のコネクタと
車載器側のコネクタがしっかり接続されていなかっただけだった。
さて、あとは、実際にゲートを通過できるかテストするだけだ。
でも、今夜は遅いので明日以降にやろう。