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2005/10/25のBlog
[ 18:42 ]
[ くるま ]
ＥＴＣを取り付けてから２ヶ月が経とうとしている。
ＥＴＣのマイレージサービスに登録してある。９月分のマイルポイントをホームページで見たら、
３５８ポイント。（２００７年３月まで有効）
９月は琵琶湖へ行ったから、これだけたまったのだ。（しかもマイル２倍キャンペーン中；２００６年３月末まで）さらに、１０月も琵琶湖へ行ったので、７００ポイントは堅い。御前崎へも行ったし、１１月は、浜名湖。。。この分だと年内に１０００ポイントたまりそう。１０００ポイントたまると８０００円分の高速料金として交換できる。
１００ポイントでは２００円分だけど、１０００ポイントで８０００円分。これは、ハイウェイカードの割引率に準じているのだそうだ。なるほど～。
ＥＴＣのマイレージサービスに登録してある。９月分のマイルポイントをホームページで見たら、
３５８ポイント。（２００７年３月まで有効）
９月は琵琶湖へ行ったから、これだけたまったのだ。（しかもマイル２倍キャンペーン中；２００６年３月末まで）さらに、１０月も琵琶湖へ行ったので、７００ポイントは堅い。御前崎へも行ったし、１１月は、浜名湖。。。この分だと年内に１０００ポイントたまりそう。１０００ポイントたまると８０００円分の高速料金として交換できる。
１００ポイントでは２００円分だけど、１０００ポイントで８０００円分。これは、ハイウェイカードの割引率に準じているのだそうだ。なるほど～。
2005/10/24のBlog
[ 10:36 ]
[ くるま ]
;)
会社の人が、モーターショウに行ったらしい。先日の日本グランプリ（鈴鹿）にも行ったくらい、かなりのくるま好き。
メールでお土産をもらった(笑)。
ここのところ、ミシュランがいいらしい？
ゴーストバスターズのマシュマロマンを思い出すのは私だけ？
メールでお土産をもらった(笑)。
ここのところ、ミシュランがいいらしい？
ゴーストバスターズのマシュマロマンを思い出すのは私だけ？
;)
実はもらった写真は、かなりトリミングしてある(笑)。
;)
かなりの枚数撮ったはずなのに、送られてきたのはこの３枚。
う～む。
2005/10/22のBlog
[ 20:01 ]
[ ＧＰＳ ]
「ＧＰＳがやってきた！」
Foretrex201には、カーナビと同じようにナビゲーション機能もある。（ウィンドではめったに使わないだろうけど、ロングディスタンスでは有効かな？）
さらに、カーナビにはない（必要が無いと言ったほうが良いか）、トリップコンピュータの機能もある（ラリーカーみたい(笑)）。まあ、簡単に言うと速度の記録も取れるようになっている。
レース中、腕につけたこのＧＰＳで、リアルタイムに表示される速度を見てみた。微風レースだったので、７．５ｋｍ／ｈが最高速かな。
表示を切り替えると、最高速、平均速度、移動距離、移動時間、位置情報等も表示できる。
データを途中でクリアしてしまったので、レースの時のデータはないが、帰りに車の運転席の前に置いて電源を入れておいた。すぐに衛星もみつけたので、データが取れて…
最高速 ８６．０ｋｍ／ｈ
移動距離 ６６．９ｋｍ
平均速度 １５ｋｍ／ｈ
移動時間 ４：２８
渋滞していたのと、ライズとノア、トンカチ、東宝日曜大工センタに寄り道したので、平均速度はめちゃ低い。最高速は、横浜市内の高速道路で出しました(笑)。
自宅までの距離も正確に出てるし、これで、航跡を解析されたら、悪いことはできませんね。
Foretrex201には、カーナビと同じようにナビゲーション機能もある。（ウィンドではめったに使わないだろうけど、ロングディスタンスでは有効かな？）
さらに、カーナビにはない（必要が無いと言ったほうが良いか）、トリップコンピュータの機能もある（ラリーカーみたい(笑)）。まあ、簡単に言うと速度の記録も取れるようになっている。
レース中、腕につけたこのＧＰＳで、リアルタイムに表示される速度を見てみた。微風レースだったので、７．５ｋｍ／ｈが最高速かな。
表示を切り替えると、最高速、平均速度、移動距離、移動時間、位置情報等も表示できる。
データを途中でクリアしてしまったので、レースの時のデータはないが、帰りに車の運転席の前に置いて電源を入れておいた。すぐに衛星もみつけたので、データが取れて…
最高速 ８６．０ｋｍ／ｈ
移動距離 ６６．９ｋｍ
平均速度 １５ｋｍ／ｈ
移動時間 ４：２８
渋滞していたのと、ライズとノア、トンカチ、東宝日曜大工センタに寄り道したので、平均速度はめちゃ低い。最高速は、横浜市内の高速道路で出しました(笑)。
自宅までの距離も正確に出てるし、これで、航跡を解析されたら、悪いことはできませんね。
[ 12:33 ]
[ ＧＰＳ ]
「ＧＰＳがやってきた！」
さっそくウィンドサーフィンのレース（レースと言っても、ビーチスタートで沖のマークを１個回って帰ってくるだけの簡単なもの）で使ってみた。
電源オンすると、最初衛星を探すのだけど、天候が曇りだったせいか、なかなか位置確立できなかった。電源入れなおしたら、すぐに完了したので、位置が出ない時は、電源入れ直しが良さそうだ。
浜にいる時、WAYPOINTS(要するに特定の位置情報に名前をつけて登録できる）を設定してみた。名前はデフォルトの「００１」のまま。
００１
Ｎ ３５°１１′４０．７″
Ｅ１３９°３９′５７．４″
さっそくウィンドサーフィンのレース（レースと言っても、ビーチスタートで沖のマークを１個回って帰ってくるだけの簡単なもの）で使ってみた。
電源オンすると、最初衛星を探すのだけど、天候が曇りだったせいか、なかなか位置確立できなかった。電源入れなおしたら、すぐに完了したので、位置が出ない時は、電源入れ直しが良さそうだ。
浜にいる時、WAYPOINTS(要するに特定の位置情報に名前をつけて登録できる）を設定してみた。名前はデフォルトの「００１」のまま。
００１
Ｎ ３５°１１′４０．７″
Ｅ１３９°３９′５７．４″
;)
レースは、００１の風上の浜からスタートして、沖のマークを回り、
風下の浜に戻ってくる。
そのあと、再び浜沿いに歩いて、スタート地点に戻る。
だから、TRACKS（航跡）は、三角形を描くようになる。
小さいディスプレイだが、その航跡を表示することができる。（写真参照）
このTRACKSデータをＰＣにダウンロードすれば、さらに詳細な航跡を表示したり、実際に時間経過をたどって、自分自身の走りを確認できるのである。
楽しそうでしょ？
2005/10/20のBlog
[ 19:12 ]
[ ＧＰＳ ]
「ＧＰＳがやってきた！」
英語版マニュアルはだいたい目を通した。各項目ごとに気づいた事など書いていくことにする。
非常に小さく軽いものだが操作性、視認性ともに満足いくもので、早くウインドで使ってみたい(笑)。
電源を入れる
スイッチは6個、全て押しボタンで小さいけど、機能別に形状を変えてある。
6個並べて本体の側面に設けられていて、操作する時は親指と人差し指で挟むようにして親指で押すことになる。誤操作防止に硬めのスイッチになっている。
電源のオン・オフは POWER ボタンの長押しだ。電源オンの状態で、POWER ボタンを押すと、ディスプレイのバックライトが点灯して視認性があがる。
英語版マニュアルはだいたい目を通した。各項目ごとに気づいた事など書いていくことにする。
非常に小さく軽いものだが操作性、視認性ともに満足いくもので、早くウインドで使ってみたい(笑)。
電源を入れる
スイッチは6個、全て押しボタンで小さいけど、機能別に形状を変えてある。
6個並べて本体の側面に設けられていて、操作する時は親指と人差し指で挟むようにして親指で押すことになる。誤操作防止に硬めのスイッチになっている。
電源のオン・オフは POWER ボタンの長押しだ。電源オンの状態で、POWER ボタンを押すと、ディスプレイのバックライトが点灯して視認性があがる。
[ 14:09 ]
[ くるま ]
１０月１４日（金）深夜に出て、東名名阪で栗東（りっとう）ＩＣまで行き、琵琶湖の西側近江白浜で１５，１６日とウィンドしてきた。（楽しかった～）
１６日（日）帰りは、琵琶湖を時計回りに回り、北陸自動車道？ 木之本ＩＣから乗り、一路東京へ。
トータルの燃費は、１３．９６ ｋｍ／ｌ（走行距離1171キロ、消費燃料83.87リッタ）
ムムちょっと悪い。
行きと帰りの燃費を分けて見ると、のんびり走った行きは、１４．５８。けっこう急いだ帰りは、１３．４。どうやら、帰りは急ぎ過ぎたらしい(笑)
そういえば…
１６日（日）帰りは、琵琶湖を時計回りに回り、北陸自動車道？ 木之本ＩＣから乗り、一路東京へ。
トータルの燃費は、１３．９６ ｋｍ／ｌ（走行距離1171キロ、消費燃料83.87リッタ）
ムムちょっと悪い。
行きと帰りの燃費を分けて見ると、のんびり走った行きは、１４．５８。けっこう急いだ帰りは、１３．４。どうやら、帰りは急ぎ過ぎたらしい(笑)
そういえば…
;)
この車の５速のリミッタは１４０キロだった。
2005/10/19のBlog
[ 08:06 ]
[ ＧＰＳ ]
「ＧＰＳがやってきた！」
Foretrex201
1.充電とバッテリー
充電は付属の専用機を使って行う。 充電時間は1～3時間
標準的な利用で15時間以上使用できる。
夏なら一日中セイリングした後にデータの吸い上げしてもお釣りがくる？まあ夏なら２日、冬なら４日か。いずれにしろ週末ウインド前に充電すれば良さそうだ。
充電器とForetrex201本体を挟み込む形で取り付けるカプラーからなり、充電器から伸びたケーブルをカプラーに差し込み充電する。
充電中は、 IN PROGRESS 、充電が完了すると、 COMPLETED と表示される。
Foretrex201
1.充電とバッテリー
充電は付属の専用機を使って行う。 充電時間は1～3時間
標準的な利用で15時間以上使用できる。
夏なら一日中セイリングした後にデータの吸い上げしてもお釣りがくる？まあ夏なら２日、冬なら４日か。いずれにしろ週末ウインド前に充電すれば良さそうだ。
充電器とForetrex201本体を挟み込む形で取り付けるカプラーからなり、充電器から伸びたケーブルをカプラーに差し込み充電する。
充電中は、 IN PROGRESS 、充電が完了すると、 COMPLETED と表示される。
[ 08:02 ]
[ ＧＰＳ ]
ウィンドサーフィンの時に、スピード計測と航跡を記録して、ＰＣ上で自分の走ったコースを確認することができる防水のＧＰＳ ガーミン社の Foretrex201を購入した。
通勤時に英語版のマニュアルを読みながら、子供みたいに、はしゃいで遊んでる(笑)。
これ、マウイでも使われているらしい。
通勤時に英語版のマニュアルを読みながら、子供みたいに、はしゃいで遊んでる(笑)。
これ、マウイでも使われているらしい。
2005/10/10のBlog
[ 11:58 ]
[ くるま ]
こうみえても、スバルファン。
（昔の）水平対抗エンジン、ＢＯＸＥＲサウンドは良い。
今回のトヨタ筆頭株主化もお互いの良いところをあわせられれば良いなぁと思う。
ラリージャパンの放映、最後のレグの最後のほうのＳＳで、路上の岩にヒットしてブレーキとステアリングを壊してリタイヤしたソルベルグがかわいそうだった。
凄い落ち込んでいるのが映し出されて、ウルウルしてしまった。
（ベンチレーティドディスク？が真っ二つに割れて転がっている映像も写ってた）
（昔の）水平対抗エンジン、ＢＯＸＥＲサウンドは良い。
今回のトヨタ筆頭株主化もお互いの良いところをあわせられれば良いなぁと思う。
ラリージャパンの放映、最後のレグの最後のほうのＳＳで、路上の岩にヒットしてブレーキとステアリングを壊してリタイヤしたソルベルグがかわいそうだった。
凄い落ち込んでいるのが映し出されて、ウルウルしてしまった。
（ベンチレーティドディスク？が真っ二つに割れて転がっている映像も写ってた）
2005/10/09のBlog
[ 20:00 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
ジャンプの陸トレマシンを作ろうと思う。
マシンと言っても、ボードのデッキ面、ジョイントから後ろストラップ部分までで構成された板切れだ。
御前崎のウェーブクリニックにあったので、裏側を見たら、自作できそうな簡単な作りだった。
トンカチへ行って、適当な板を探したが、ベニヤ合板の９ミリが良さそうだ。大きさは９１ｃｍ×１８２ｃｍ、値段は３千円ほど。ちょっと高くない？
デッキパッドの代用にゴム板も適度な厚みのものがあった。
ジョイントを留めるボルトを締めた際に板を保護するように鉄板もあったほうが良いかもしれないなぁ。
いろいろ考えてるうちに閉店時間になったので、購入せずに帰る。
途中で、東宝日曜大工センタに寄ってみたら、同じベニヤ合板が２，６００円ほどで安い。ゴム板などの品揃えもあったし、合板を半分に切ったもの（１８２ｃｍ×４５ｃｍ）も１，７００円で売っている。
以前は有料だったカットも５ヶ所まで無料になっていた。
そうこうしているうちにカットの本日分の受付が終わり、閉店時間に…
というわけで、今日は購入せずに帰ることにした。
このマシン、フォワードループの陸トレ以外にもキックジャンプ、ブーメランなどの技の練習に使えるだろう。暇をみつけて、マシンを作ることにする。
マシンと言っても、ボードのデッキ面、ジョイントから後ろストラップ部分までで構成された板切れだ。
御前崎のウェーブクリニックにあったので、裏側を見たら、自作できそうな簡単な作りだった。
トンカチへ行って、適当な板を探したが、ベニヤ合板の９ミリが良さそうだ。大きさは９１ｃｍ×１８２ｃｍ、値段は３千円ほど。ちょっと高くない？
デッキパッドの代用にゴム板も適度な厚みのものがあった。
ジョイントを留めるボルトを締めた際に板を保護するように鉄板もあったほうが良いかもしれないなぁ。
いろいろ考えてるうちに閉店時間になったので、購入せずに帰る。
途中で、東宝日曜大工センタに寄ってみたら、同じベニヤ合板が２，６００円ほどで安い。ゴム板などの品揃えもあったし、合板を半分に切ったもの（１８２ｃｍ×４５ｃｍ）も１，７００円で売っている。
以前は有料だったカットも５ヶ所まで無料になっていた。
そうこうしているうちにカットの本日分の受付が終わり、閉店時間に…
というわけで、今日は購入せずに帰ることにした。
このマシン、フォワードループの陸トレ以外にもキックジャンプ、ブーメランなどの技の練習に使えるだろう。暇をみつけて、マシンを作ることにする。
2005/10/08のBlog
[ 20:03 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
準備万端、御前崎へ行ってきた。
風は吹かなかったけど、凄いことになった。
中里プロをはじめ、福島プロ、浅野プロ、諸田プロ、、、
ＭＯＴＯＫＯさんも昼前にひょっこり現れて。。。
これで風が吹いてウェーブコンディションだったら…
午前中は、レベル別に分かれて（生徒２名に先生１！）、個別にウェーブのレクチャを受け、お昼はＢＢＱ、午後は、中里プロのフォワードループレクチャ（陸トレ）あり、その後、サーフィンをして、しめくくりは、温泉と夕食会。
サーフィンは楽しくてハマリそうだった(笑)。
フォワードループも簡単にできそうな気がしてきたし(笑)。
松木さんも自分にあった道具（もちろんウェーブ）の購入を検討し始めた…
風は吹かなかったけど、凄いことになった。
中里プロをはじめ、福島プロ、浅野プロ、諸田プロ、、、
ＭＯＴＯＫＯさんも昼前にひょっこり現れて。。。
これで風が吹いてウェーブコンディションだったら…
午前中は、レベル別に分かれて（生徒２名に先生１！）、個別にウェーブのレクチャを受け、お昼はＢＢＱ、午後は、中里プロのフォワードループレクチャ（陸トレ）あり、その後、サーフィンをして、しめくくりは、温泉と夕食会。
サーフィンは楽しくてハマリそうだった(笑)。
フォワードループも簡単にできそうな気がしてきたし(笑)。
松木さんも自分にあった道具（もちろんウェーブ）の購入を検討し始めた…
2005/10/06のBlog
[ 22:21 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
やまださんがひさしぶりにウィンドしたらしい。喜ばしいことである。
３ヶ月は凄いな～。
何キロか書いてないところがちょっと気になる(笑)。
さて、今週末は、私も御前崎へ行く。９ヶ月ぶりだ。
今夜は曇り、雨が降るかもしれないが明日よりは降水確率が低そうなので、御前崎用の道具を積み込む予定だ。
ボードは３本。
・ナッシュカスタムウェーブ？（詳細データは不明。もらいものだから）
・ＪＰフリースタイルウェーブ９４
・ＪＰウェーブ８５
ちょっと大きいボードばかりかもしれないけど。。。
セイルは、３．５くらい（なんだ「くらい」って？(笑)）から５．７まで持って行く？
実は松木さんが初参加する。
彼女のことだから、あっさり乗れたりするのだろうか。。。それとも全然乗れなくて、悔しくて、御前崎通いが始まっちゃったりして(笑)。。。
実連メンバが１０人ほど？、一般の人も参加することがわかっている。
竹野内、吉松、竹田、佐野さん、松木さん、大内、井田、あとは誰かな～
イントラ陣は、中里尚雄さん、福島英彦さん、浅野則夫さん、諸田匡史さん、藤原琢磨さん、肥田忠夫さん、森美奈子さん。これって超豪華かも！
さらに試乗会もあり、佐藤広美さん、松井重樹さんが対応してくれるらしい。
お昼はＢＢＱ。夜はお食事会。涙がちょちょ切れそうなイベントで、しっかり、いろいろ教わってきたいものである。
３ヶ月は凄いな～。
何キロか書いてないところがちょっと気になる(笑)。
さて、今週末は、私も御前崎へ行く。９ヶ月ぶりだ。
今夜は曇り、雨が降るかもしれないが明日よりは降水確率が低そうなので、御前崎用の道具を積み込む予定だ。
ボードは３本。
・ナッシュカスタムウェーブ？（詳細データは不明。もらいものだから）
・ＪＰフリースタイルウェーブ９４
・ＪＰウェーブ８５
ちょっと大きいボードばかりかもしれないけど。。。
セイルは、３．５くらい（なんだ「くらい」って？(笑)）から５．７まで持って行く？
実は松木さんが初参加する。
彼女のことだから、あっさり乗れたりするのだろうか。。。それとも全然乗れなくて、悔しくて、御前崎通いが始まっちゃったりして(笑)。。。
実連メンバが１０人ほど？、一般の人も参加することがわかっている。
竹野内、吉松、竹田、佐野さん、松木さん、大内、井田、あとは誰かな～
イントラ陣は、中里尚雄さん、福島英彦さん、浅野則夫さん、諸田匡史さん、藤原琢磨さん、肥田忠夫さん、森美奈子さん。これって超豪華かも！
さらに試乗会もあり、佐藤広美さん、松井重樹さんが対応してくれるらしい。
お昼はＢＢＱ。夜はお食事会。涙がちょちょ切れそうなイベントで、しっかり、いろいろ教わってきたいものである。
積み込み完了
ボード
・ＪＰ Ｗａｖｅ ２６０／８５Ｌ
・ＪＰ ＦＳＷａｖｅ ２５８／９４Ｌ
・Ｎａｉｓｈ Ｗａｖｅ ８’６”
セイル*
・ニールＣＯＭＢＡＴ ３．７（４００／１４１）
・ガストラ ４．３（４３０／１５６）
・イジーＷＡＶＥ ４．７（４００／１６６）
・ニールＺＯＮＥ ５．３（４３０／１７４）
・ニールＳＥＡＲＣＨ ５．４（４３０／１７１）
・ニールＣＯＲＥ ５．７（４３０／１７７）
*カッコ内は、マスト長とブーム長
ブーム
・１４１～
・１４１～
・１５３～
・１６６～
・１７５～
マスト
・４００
・４３０
・４３０
・４６０
ショック！！
車と部屋のボードを入れ替えたのだけど、ヘブンを部屋に入れたとき、
セッションのエアバルブのねじ山で、ヘブンのボトムを引っかいてしまった。
１５ｃｍくらいの引っかき傷が…塗装面がはげた(涙)
2005/10/02のBlog
[ 17:35 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
気温が上がるので、期待したけど、上空は西より雲が流れてきていた。
荒木さんと二人で、西湖へ移動。
荒木さんはＦＷでブイブイ言わせてた。
私もＪＰフリースタイル＋６．６でプイプイ言わせた(笑)
荒木さんと二人で、西湖へ移動。
荒木さんはＦＷでブイブイ言わせてた。
私もＪＰフリースタイル＋６．６でプイプイ言わせた(笑)
;)
帰りの山道で見た夕焼け。
;)
来年の３月、本栖湖通いを始めるまで この山道はもう通らないかな…
2005/09/30のBlog
[ 19:36 ]
[ くるま ]
ＥＴＣ取付はうまくいった…と思っていたが、
カードを挿入しないで、エンジンをかけて、しばらく経つと
「あ～ん
、カードが挿ってませ～ん」
と訴えかけられる(笑)。
この声が出るまでの時間が以前より長くなったような気がする。
もしかして、取付ミスかな？
カードを挿入しないで、エンジンをかけて、しばらく経つと
「あ～ん
、カードが挿ってませ～ん」と訴えかけられる(笑)。
この声が出るまでの時間が以前より長くなったような気がする。
もしかして、取付ミスかな？
2005/09/19のBlog
[ 18:00 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
琵琶湖の帰りに本栖湖 … ってフツー行くか？
琵琶湖（竜王ＩＣ）から本栖湖（富士ＩＣ）までは、３２０ｋｍほど、あまり早く着くと
ＥＴＣの深夜割引が適用されない、と思い、黒丸パーキングで休憩したけど、
よくよく考えたら、深夜割引の午前零時過ぎに富士ＩＣを出ればよいので、
さっさと行くことにした。
途中、ノロノロ運転が３ヶ所ほどあったけど、午前２時前に、本栖湖キャンプ場に到着。
玉野さんがゴソゴソと椅子を持って車に乗り込み帰るところだった。
仲平さん、松木さんの車をみつけて、そばに駐車して睡眠。寝袋はかけるだけ、快適気温だった。
朝７時頃目覚めると、対馬さんの車がないのに気付いた。聞くと昨夜帰ったらしい。最近対馬さんとはめったに会わないなあ。植本さんもしっかりいた。他に名前は知らないけどよくみかける人、ダックの女性、あべさん（男性）。
みんなで朝食を作り、パスタとトースト。まったり、１０時過ぎにファンビーチへ。
…
午後、チョロチョロ吹き始めたと思ったけど、そのまま上がらず、夕方４時過ぎ、
みんな帰り始めたらしい、と松木さんも帰ろうと言い出した。
もうちょっと、と言っていたら、最後の最後にブローが来て、一瞬のプレーニング。
さすがに片付け終わったときには、薄暗くなっていて、残り数台だった。
帰りに富士吉田のカインズホームに寄り、プチプチを購入。松木さんはリアウィンドウに付けるカーテン用の棒を購入。
松木さんの車を先導していつものコースで１０時過ぎ頃横浜へ到着。
松木さんの運転はピッタリくっついてきてくれるので、ウッチーが後ろにいる時より、楽だった。そう、車間はだいたい５ｍから１０ｍかな(笑)。
琵琶湖で盛り上がり、その帰りに本栖湖で乗る。なんとも楽しい三日間だった。
さて、今週末の予報はどうかな？
琵琶湖（竜王ＩＣ）から本栖湖（富士ＩＣ）までは、３２０ｋｍほど、あまり早く着くと
ＥＴＣの深夜割引が適用されない、と思い、黒丸パーキングで休憩したけど、
よくよく考えたら、深夜割引の午前零時過ぎに富士ＩＣを出ればよいので、
さっさと行くことにした。
途中、ノロノロ運転が３ヶ所ほどあったけど、午前２時前に、本栖湖キャンプ場に到着。
玉野さんがゴソゴソと椅子を持って車に乗り込み帰るところだった。
仲平さん、松木さんの車をみつけて、そばに駐車して睡眠。寝袋はかけるだけ、快適気温だった。
朝７時頃目覚めると、対馬さんの車がないのに気付いた。聞くと昨夜帰ったらしい。最近対馬さんとはめったに会わないなあ。植本さんもしっかりいた。他に名前は知らないけどよくみかける人、ダックの女性、あべさん（男性）。
みんなで朝食を作り、パスタとトースト。まったり、１０時過ぎにファンビーチへ。
…
午後、チョロチョロ吹き始めたと思ったけど、そのまま上がらず、夕方４時過ぎ、
みんな帰り始めたらしい、と松木さんも帰ろうと言い出した。
もうちょっと、と言っていたら、最後の最後にブローが来て、一瞬のプレーニング。
さすがに片付け終わったときには、薄暗くなっていて、残り数台だった。
帰りに富士吉田のカインズホームに寄り、プチプチを購入。松木さんはリアウィンドウに付けるカーテン用の棒を購入。
松木さんの車を先導していつものコースで１０時過ぎ頃横浜へ到着。
松木さんの運転はピッタリくっついてきてくれるので、ウッチーが後ろにいる時より、楽だった。そう、車間はだいたい５ｍから１０ｍかな(笑)。
琵琶湖で盛り上がり、その帰りに本栖湖で乗る。なんとも楽しい三日間だった。
さて、今週末の予報はどうかな？