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2005/01/09のBlog
[ 18:00 ]
[ フリークライミング ]
ボルダリングはじめて、２回目
2 2005/1/9 18:00-21:00 横浜 B-Pump 2
竹田さんの車で行った。あとから角さん、白柿さんも初体験。
１階左側の緑22番まである課題をやったのだけど、
角さんと白柿さんが初回でインストラクションしてもらっているのを聞いたら、
この番号付は、右手左手交互に持ち、進んでいくらしい。
「持ち替えあり」と書いてないのは、左右の手を持ち替えたりしてはダメらしい。
２１時の終了間際、もう腕パンだけど、再度チャレンジ。
なんとか、クリアできた！課題をクリアできるとまた来たくなるなぁ。
これってハマってる！？
この後、筋肉痛はさほどなかった。
前回の腕下側の筋肉痛の回復用テーピングも習得したので、次回はもっといけるか？
そうそう、あと４本の指（親指以外）を動かす筋肉用のテーピングも。こちらは、浅指屈筋
2 2005/1/9 18:00-21:00 横浜 B-Pump 2
竹田さんの車で行った。あとから角さん、白柿さんも初体験。
１階左側の緑22番まである課題をやったのだけど、
角さんと白柿さんが初回でインストラクションしてもらっているのを聞いたら、
この番号付は、右手左手交互に持ち、進んでいくらしい。
「持ち替えあり」と書いてないのは、左右の手を持ち替えたりしてはダメらしい。
２１時の終了間際、もう腕パンだけど、再度チャレンジ。
なんとか、クリアできた！課題をクリアできるとまた来たくなるなぁ。
これってハマってる！？
この後、筋肉痛はさほどなかった。
前回の腕下側の筋肉痛の回復用テーピングも習得したので、次回はもっといけるか？
そうそう、あと４本の指（親指以外）を動かす筋肉用のテーピングも。こちらは、浅指屈筋
2004/12/30のBlog
[ 18:48 ]
[ フリークライミング ]
ボルダリング始めました。
ボルダリング（フリークライミングの一種）を2004年12月30日に初体験しました。で、行ったら、ここに書こうかな。
1回目 2004/12/30 19:00-22:00 横浜 B-Pump 2
竹田さんに誘われて、松木さんと三人で参加。
初回は、簡単なレクチャを受けられる。
ちょうど今日はレディーススクールがあり、松木さんはそちらに。
私と竹田さんはそれぞれのレベル（私は一番下のピンクかオレンジ）ボルダリングする。
けっこう楽しい。
実はこの翌日は、筋肉痛になった。
とくに尺側手根屈筋と尺側手根伸筋が凄い。
ここは普段の生活でそれほど使わないせいか、かなり効いた。
松木さんは、全身にきた、と言っていたので、イイんじゃないか？
尺側手根○筋；簡単に言うと、腕の下側の筋肉
ボルダリング（フリークライミングの一種）を2004年12月30日に初体験しました。で、行ったら、ここに書こうかな。
1回目 2004/12/30 19:00-22:00 横浜 B-Pump 2
竹田さんに誘われて、松木さんと三人で参加。
初回は、簡単なレクチャを受けられる。
ちょうど今日はレディーススクールがあり、松木さんはそちらに。
私と竹田さんはそれぞれのレベル（私は一番下のピンクかオレンジ）ボルダリングする。
けっこう楽しい。
実はこの翌日は、筋肉痛になった。
とくに尺側手根屈筋と尺側手根伸筋が凄い。
ここは普段の生活でそれほど使わないせいか、かなり効いた。
松木さんは、全身にきた、と言っていたので、イイんじゃないか？
尺側手根○筋；簡単に言うと、腕の下側の筋肉
2004/11/28のBlog
[ 10:40 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
いっぱい積んだ
いっぱい積んだ とは言え、これだけ積めることを確信してこの車（軽自動車）にしたのだった。
１１月２８日（日）三浦へ、３本積んででかけた。
ボードは、ＭＴＸ（２８５ｃｍ）、バーレーヘブン（２４０ｃｍ）、バーレーパラドックス（２６５ｃｍ）
セイルは、７．４、６．６、６．２、５．７、５．３、４．７
マストは、４６０×２、４３０×２、１Ｐ４３０×１（これだけはキャリアに）
ブームは、２００ベース×１、短いの×３
その他いろいろ、ＰＣ，スケボー、脚立、イス、ボード台、、、
２名乗車可能な状態。クイバーラックは未使用で、１ピースマスト以外は全部車内積み。
いっぱい積んだ とは言え、これだけ積めることを確信してこの車（軽自動車）にしたのだった。
１１月２８日（日）三浦へ、３本積んででかけた。
ボードは、ＭＴＸ（２８５ｃｍ）、バーレーヘブン（２４０ｃｍ）、バーレーパラドックス（２６５ｃｍ）
セイルは、７．４、６．６、６．２、５．７、５．３、４．７
マストは、４６０×２、４３０×２、１Ｐ４３０×１（これだけはキャリアに）
ブームは、２００ベース×１、短いの×３
その他いろいろ、ＰＣ，スケボー、脚立、イス、ボード台、、、
２名乗車可能な状態。クイバーラックは未使用で、１ピースマスト以外は全部車内積み。
2004/11/07のBlog
[ 12:22 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
１万円。ラックを作るのに使ったお金だ。なかなか満足いくできばえだ。
トンカチ（ホームセンタ）でイレクターパイプを購入して、お店の駐車場で実測しながら長さを決めて、工作室の専用カッターで切る。トンカチよりも成城の東宝日曜大工センタが近いのだが、切るのが有料だし、
自分で納得いくようにやりたいので、トンカチ野川店まで来た。
柱になるパイプを２本購入し、実測して切って組んでみる。うまくいったら、またお店に入り、今度は棚用のパイプを購入して、切って組んでみる……と言う具合に、お店と駐車場を
何度か往復した。レジ係の人に何を作っているのか尋ねられたり、午後から行ったのですぐに暗くなってしまった。残りは前側のパイプだ。長さを測り、切るだけ切って、あとは
自宅でやることにした。
ところが翌日、組んでみたら長すぎる！１０ｃｍも間違えて切ってしまったのだった。
もう一度トンカチへ行き、事情を話して、工作室を使わせてもらった。完成だ！
トンカチにはお世話になった。ポイントカードもあるので、これからもひいきにしよう。
前席のすぐ後ろにイレクターパイプでＴ字を組み、荷室の前側にも同じくＴ字を組んで
さらに左右の端にも支柱を入れた。
図は、後ろから見たところ
１、２、３、４：ボード、ブーム載せ位置
５：マスト、セイル載せ位置
１にはＦＷも載せられる幅がある（載せないけど）
２と３のバーは、可動式（高さ、向き）
２，３、４にボードを積む場合、助手席側の座席は使えない。
５の下の座席は確保されている。
イレクターパイプで、組上げ、メタルジョイントを要の２点、前後のバーを
つなぐ箇所に用いた。メタルジョイントはボルトで締め付けて接着はしないので、
バーを分解可能なのだ。
ボードを載せる横棒を可動式にして、段数や高さを変えられるようにした。
これにより、ラックの柱骨を残して定員の４人まで乗車できる。
いまは、下記２点を楽しみながら悩み中♪
１．ボードを固定する手段は何が良いか？ ゴム、シート、キャリアベルト…
２．濡れたセイルをそのまま入れられる防水棚を作成する方法
タタミ１．５畳分のパネルを購入した。これを接着剤とアルミテープで加工して
室内用クイバーラックを作成する予定。水抜き用の穴はどうしようかな。
あと、リアヒーターの吹出し口に取り付ける耐熱用の板は、０．３ミリアルミ板Ａ４サイズで
（３５０円くらい）を用いて加工するつもり。
トンカチ（ホームセンタ）でイレクターパイプを購入して、お店の駐車場で実測しながら長さを決めて、工作室の専用カッターで切る。トンカチよりも成城の東宝日曜大工センタが近いのだが、切るのが有料だし、
自分で納得いくようにやりたいので、トンカチ野川店まで来た。
柱になるパイプを２本購入し、実測して切って組んでみる。うまくいったら、またお店に入り、今度は棚用のパイプを購入して、切って組んでみる……と言う具合に、お店と駐車場を
何度か往復した。レジ係の人に何を作っているのか尋ねられたり、午後から行ったのですぐに暗くなってしまった。残りは前側のパイプだ。長さを測り、切るだけ切って、あとは
自宅でやることにした。
ところが翌日、組んでみたら長すぎる！１０ｃｍも間違えて切ってしまったのだった。
もう一度トンカチへ行き、事情を話して、工作室を使わせてもらった。完成だ！
トンカチにはお世話になった。ポイントカードもあるので、これからもひいきにしよう。
前席のすぐ後ろにイレクターパイプでＴ字を組み、荷室の前側にも同じくＴ字を組んで
さらに左右の端にも支柱を入れた。
図は、後ろから見たところ
１、２、３、４：ボード、ブーム載せ位置
５：マスト、セイル載せ位置
１にはＦＷも載せられる幅がある（載せないけど）
２と３のバーは、可動式（高さ、向き）
２，３、４にボードを積む場合、助手席側の座席は使えない。
５の下の座席は確保されている。
イレクターパイプで、組上げ、メタルジョイントを要の２点、前後のバーを
つなぐ箇所に用いた。メタルジョイントはボルトで締め付けて接着はしないので、
バーを分解可能なのだ。
ボードを載せる横棒を可動式にして、段数や高さを変えられるようにした。
これにより、ラックの柱骨を残して定員の４人まで乗車できる。
いまは、下記２点を楽しみながら悩み中♪
１．ボードを固定する手段は何が良いか？ ゴム、シート、キャリアベルト…
２．濡れたセイルをそのまま入れられる防水棚を作成する方法
タタミ１．５畳分のパネルを購入した。これを接着剤とアルミテープで加工して
室内用クイバーラックを作成する予定。水抜き用の穴はどうしようかな。
あと、リアヒーターの吹出し口に取り付ける耐熱用の板は、０．３ミリアルミ板Ａ４サイズで
（３５０円くらい）を用いて加工するつもり。
2004/11/02のBlog
[ 11:03 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
ニューカーにキャリアをつけた♪ マストとセイルが入るクイバーラックを載せるためだ。
取り付けは、後ろステーは、雨どい部分だが、前ステーは、スライドドアの途中に取り付ける。
ゴムシールを外し、金具を取り付けた後ゴムシールを戻すのだが、ゴムに隙間ができて、
そこから雨水が浸入することがわかった。室内後席の足元がかなり濡れたので気付いた。
（これも台風２３号の被害であるな）
全日本の運営の帰り、トンカチ（ホームセンタの類）で、バスボンド（セメダイン社製）を購入した。
帰宅後さっそく、バスボンド１本を使い、キャリアの上部とゴム部分のシーリングを行った。
翌日明け方、
雷雨があり、土砂降りとなったが、後に室内を確認したら、雨漏りは皆無だった。
シーリングが固まるまで、２４時間かかるので、アルミテープを貼っておいたのも良かったのかも。
あとは、湿った足元を乾かして完了である。
＜＜キャリアの話し＞＞
それにしても苦労して手に入れたキャリア。実は雨漏りを引き起こすせいで廃版になったのかも。
全日本の時、白藤さんも同じ症状の雨漏りがすると言っていた。
キャリアはオートバックスに注文したのだが、後日廃版になったと知らせがあり、製造元の
カーメイトにも確認したが、在庫はなく、ショップに出ている分だけだと言う。他の主だった
カーショップの電話を調べてイエローハットでみつけることができた。なんでも関東のお店にはなくて
九州の店舗にあったので、送ってもらうとのこと。送料がプラスされるが、しかたない。
バーは車幅の１４７ｃｍにしてもらい、キャリア一式を購入したのだった。イエローハットには、
あと２セットくらいあるらしかったが、問い合わせもあるらしく、もはや売り切れただろう。
取り付けは、後ろステーは、雨どい部分だが、前ステーは、スライドドアの途中に取り付ける。
ゴムシールを外し、金具を取り付けた後ゴムシールを戻すのだが、ゴムに隙間ができて、
そこから雨水が浸入することがわかった。室内後席の足元がかなり濡れたので気付いた。
（これも台風２３号の被害であるな）
全日本の運営の帰り、トンカチ（ホームセンタの類）で、バスボンド（セメダイン社製）を購入した。
帰宅後さっそく、バスボンド１本を使い、キャリアの上部とゴム部分のシーリングを行った。
翌日明け方、
雷雨があり、土砂降りとなったが、後に室内を確認したら、雨漏りは皆無だった。シーリングが固まるまで、２４時間かかるので、アルミテープを貼っておいたのも良かったのかも。
あとは、湿った足元を乾かして完了である。
＜＜キャリアの話し＞＞
それにしても苦労して手に入れたキャリア。実は雨漏りを引き起こすせいで廃版になったのかも。
全日本の時、白藤さんも同じ症状の雨漏りがすると言っていた。
キャリアはオートバックスに注文したのだが、後日廃版になったと知らせがあり、製造元の
カーメイトにも確認したが、在庫はなく、ショップに出ている分だけだと言う。他の主だった
カーショップの電話を調べてイエローハットでみつけることができた。なんでも関東のお店にはなくて
九州の店舗にあったので、送ってもらうとのこと。送料がプラスされるが、しかたない。
バーは車幅の１４７ｃｍにしてもらい、キャリア一式を購入したのだった。イエローハットには、
あと２セットくらいあるらしかったが、問い合わせもあるらしく、もはや売り切れただろう。
[ 10:32 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
＜＜後日談＞＞
もらわれていった週末、新しいオーナーから燃費が異常に悪いと電話があった。
２００キロも走ったところで、６０リッタタンクがカラになったらしい。（この記事へのトラックバック；http://blog.livedoor.jp/gunsail/tb.cgi/8805875）
スバルでみてもらうことになり、彼が持って行くと、結局エンジンをオーバーホール
しないとダメらしいことがわかり、やはり廃車にすることになった。
既にレガシィ用に小物をそろえて、キャリアも付けていたので、
今度の休みに横浜へ（まだみてもらうために預けたまま）、キャリアなどを回収に
いくことになった。もちろん、彼はクルマがないので、私の車で運ぶことにした。
もらわれていった週末、新しいオーナーから燃費が異常に悪いと電話があった。
２００キロも走ったところで、６０リッタタンクがカラになったらしい。（この記事へのトラックバック；http://blog.livedoor.jp/gunsail/tb.cgi/8805875）
スバルでみてもらうことになり、彼が持って行くと、結局エンジンをオーバーホール
しないとダメらしいことがわかり、やはり廃車にすることになった。
既にレガシィ用に小物をそろえて、キャリアも付けていたので、
今度の休みに横浜へ（まだみてもらうために預けたまま）、キャリアなどを回収に
いくことになった。もちろん、彼はクルマがないので、私の車で運ぶことにした。
2004/10/19のBlog
[ 20:33 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
いよいよ、納車が間近である♪～ （今週末）
今まで乗っていたレガシィはディーラーで廃車になる運命だったが。
台風２２号で車をダメにしてしまったウインド仲間がいて、
先日、台風２３号が来る前に、もらわれていった。
たいして愛着もなかったはずなのだが、
もらわれることになって、車内を整理している時、
新しいご主人様にかわいがってもらえるように
と、親心みたいなものがはたらいて、少し車の中をきれいにしてやった。
雨の中、「助かります」と新しい主人にもらわれていった…
捨てる神あらば、拾う神あり…
2004/09/30のBlog
[ 10:26 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
ウインドサーフィントリップであなたの行ってみたい海外を教えてください。
私は……
１位 モルディブ（オルベリ・ビーチ＆スパ・リゾート）
２位 バハカリフォルニア
３位 マウイ
この他に、サイパン（定番なので）
番外で沖縄（海外じゃない）
オルベリは、新婚さん
対象。
バハも新婚旅行で行った人いる。←１週間のテント生活
実連２０周年記念イベントでも海外ツアー企画中。
※１位を訂正しました。
私は……
１位 モルディブ（オルベリ・ビーチ＆スパ・リゾート）
２位 バハカリフォルニア
３位 マウイ
この他に、サイパン（定番なので）
番外で沖縄（海外じゃない）
オルベリは、新婚さん
対象。バハも新婚旅行
で行った人いる。←１週間のテント生活実連２０周年記念イベントでも海外ツアー企画中。
※１位を訂正しました。
2004/09/21のBlog
[ 08:25 ]
[ 日常 ]
出社して、居室の電灯のスイッチを入れても、つかない。
隣の島（同じフロア）だけは点いている。
どうやら、電源関連の故障らしい。
今日は仕事しなくて良いのか、と思ったが、点かないのは電灯だけ。
パソコンもＰＨＳもつながる。
なれてくると、窓明りだけでもなんとかなるものだ。
隣の島（同じフロア）だけは点いている。
どうやら、電源関連の故障らしい。
今日は仕事しなくて良いのか、と思ったが、点かないのは電灯だけ。
パソコンもＰＨＳもつながる。
なれてくると、窓明りだけでもなんとかなるものだ。
2004/09/15のBlog
[ 08:25 ]
[ 日常 ]
;)
毎朝、始業前にラジオ体操
が流れる
入社以来だから、もう２０年以上……
入社した最初の２ヶ月くらいは、毎朝ラジオ体操にあわせて体操していたかなぁ
まわりの人はほとんど誰も（新入社員以外）やっていなかった。
私もすぐにやらなくなった。
とくに二日酔いの翌朝はやる気にならなかったし。
今は、二日酔いになるほどの馬鹿騒ぎ（飲み会）もせず、
週末のウインドサーフィンのために体調を整えている。
このラジオ体操の掛け声をかけているおじさん、存命なのだろうか。
いつ聞いても元気一杯の声である。（当たり前か）
が流れる入社以来だから、もう２０年以上……
入社した最初の２ヶ月くらいは、毎朝ラジオ体操にあわせて体操していたかなぁ
まわりの人はほとんど誰も（新入社員以外）やっていなかった。
私もすぐにやらなくなった。
とくに二日酔いの翌朝はやる気にならなかったし。
今は、二日酔いになるほどの馬鹿騒ぎ（飲み会）もせず、
週末のウインドサーフィンのために体調を整えている。
このラジオ体操の掛け声をかけているおじさん、存命なのだろうか。
いつ聞いても元気一杯の声である。（当たり前か）
2004/09/01のBlog
[ 13:34 ]
[ ウインドサーフィン:WSF ]
;)
これにしようかな… スバルディアスワゴン
今週末、実車で内部長を実測してきます。
試乗もできそうなので、フルタイム４ＤＷスーパーチャージャーに乗ってこようと思います。
今のウインド車は、スバルレガシィツーリングワゴン。よい車です。
全走行距離９万キロ（私が購入してからの走行距離は６万６千キロほど）。
中古で購入して４年ほど経った。
これから（１０万キロになると）維持費がかかってくるので、そろそろ買い換えかな～。
ＦＷの嫁ぎ先も決まったし、これからは軽い（小さい）道具で気ままに楽しみたい。
横浜港(8/22)の時、白藤さんのワンボックスを見て、これだ！と思った。
さっそくスバルへ。
スバルの軽は、他社と違う点がいくつかあることがわかった。
今週末、実車で内部長を実測してきます。
試乗もできそうなので、フルタイム４ＤＷスーパーチャージャーに乗ってこようと思います。
今のウインド車は、スバルレガシィツーリングワゴン。よい車です。
全走行距離９万キロ（私が購入してからの走行距離は６万６千キロほど）。
中古で購入して４年ほど経った。
これから（１０万キロになると）維持費がかかってくるので、そろそろ買い換えかな～。
ＦＷの嫁ぎ先も決まったし、これからは軽い（小さい）道具で気ままに楽しみたい。
横浜港(8/22)の時、白藤さんのワンボックスを見て、これだ！と思った。
さっそくスバルへ。
スバルの軽は、他社と違う点がいくつかあることがわかった。
2004/08/05のBlog
[ 17:00 ]
[ 日常 ]
;)
夏休み、ウインドサーフィン＆キャンプから帰った翌日、親孝行をした。
ウインド＆キャンプは、娘と一緒で、娘孝行をしたので、今度は親の番というわけか。
何をしたかと言うと、塀の際から伸びている木の枝がだいぶ道路に張り出してきたので、
それを切った。高さもだいぶある。好き放題伸び放題の木なので、思いきりタップリ切ってやった。
２ｍくらいの長さの柄のついた高枝切りばさみと５０ｃｍの柄のついた剪定鋏。
それとハシゴを駆使した。刈り込み、という感じだ。低い所は親でもできるが、高いところは無理。
親に聞いた。この木、貝塚伊吹というそうだ。枝葉の伸び方が炎のように上に密度濃くのびている。
塀の外側に１ｍ近く、もっこりと張り出して、ちょうどしまう所がないフォーミュラーボードの
雨よけになっている。でも、伸び過ぎ。５０ｃｍくらいで充分だ。
ちなみに、前の道は私道ですぐに行き止まりなので多少張り出していても問題ない。
ちょうどよい雨よけになった。
ウインド＆キャンプは、娘と一緒で、娘孝行をしたので、今度は親の番というわけか。
何をしたかと言うと、塀の際から伸びている木の枝がだいぶ道路に張り出してきたので、
それを切った。高さもだいぶある。好き放題伸び放題の木なので、思いきりタップリ切ってやった。
２ｍくらいの長さの柄のついた高枝切りばさみと５０ｃｍの柄のついた剪定鋏。
それとハシゴを駆使した。刈り込み、という感じだ。低い所は親でもできるが、高いところは無理。
親に聞いた。この木、貝塚伊吹というそうだ。枝葉の伸び方が炎のように上に密度濃くのびている。
塀の外側に１ｍ近く、もっこりと張り出して、ちょうどしまう所がないフォーミュラーボードの
雨よけになっている。でも、伸び過ぎ。５０ｃｍくらいで充分だ。
ちなみに、前の道は私道ですぐに行き止まりなので多少張り出していても問題ない。
ちょうどよい雨よけになった。
2004/07/31のBlog
[ 23:59 ]
「ふくすけのひとりごと」のブログで紹介されていました。
こういったものは入口が沢山あったほうが良いと思い、こちらでも紹介しておきます。
クリックするだけで募金ができるサイトを紹介します。→ http://www.dff.jp
１クリックあたり１円を企業がクリックする人に代わって「熱帯雨林保全」や「難病のこども支援」などを
行うNPO団体に募金してくれるサイトです。時間がある時に是非クリックしてみてください。
こういったものは入口が沢山あったほうが良いと思い、こちらでも紹介しておきます。
クリックするだけで募金ができるサイトを紹介します。→ http://www.dff.jp
１クリックあたり１円を企業がクリックする人に代わって「熱帯雨林保全」や「難病のこども支援」などを
行うNPO団体に募金してくれるサイトです。時間がある時に是非クリックしてみてください。
2004/07/29のBlog
[ 16:54 ]
[ 食す ]
;)
あなたのおすすめ簡単キャンプの料理を教えてください
[関連したBlog]にいただいたgoodさんのコメントで
ネギ（長ネギだよね）の話しがでたので、最近知ったことをここで報告（笑）
長ネギといえば？
関東と関西で返って来る答えが、違うらしい。
私は関東人なので、長ネギといえば、白ネギ。
これに対し、関西では、青ネギ（全部緑のネギ）だ。
名古屋ではこの中間（白青半分のネギ）となる。
それぞれの使い方が異なっている。
さて、薬味などにネギを刻んで入れるとき、白ネギは辛くなる。
それほど量は多く入れないかな。
それに対し、青ネギは、山盛りくらいタップリ使う。辛くないからだ。
白ネギ
実は白ネギの糖度はメロン並み！しかし、包丁で切った瞬間に、その糖度は
酵素によって辛味に変化させられる。
メロンのように甘い白ネギを食べてみたいなら、こうすれば良い。
火で丸焼きにして（外側が真っ黒灰になるまで焼く）、焼けた皮をむき取り除く。
そのあとで、包丁で切って食べるもよし、丸かじりも○
とっても甘い（メロンのような？）ネギになる。
（なぜ辛くならないか？酵素が熱で死ぬからだ）
青ネギ
青ネギは辛味がないので、生でそのまま、切って食べるのが良い。
どちらの（白、青、半）ネギもアスピリンが含まれており、痛さの感度を下げる効果がある。
あ、それなら、今しびれてる右腕親指に効果ありじゃん！
（役に立つな～ 自画自賛）
（ＮＨＫ試してガッテンより情報入手）
[関連したBlog]にいただいたgoodさんのコメントで
ネギ（長ネギだよね）の話しがでたので、最近知ったことをここで報告（笑）
長ネギといえば？
関東と関西で返って来る答えが、違うらしい。
私は関東人なので、長ネギといえば、白ネギ。
これに対し、関西では、青ネギ（全部緑のネギ）だ。
名古屋ではこの中間（白青半分のネギ）となる。
それぞれの使い方が異なっている。
さて、薬味などにネギを刻んで入れるとき、白ネギは辛くなる。
それほど量は多く入れないかな。
それに対し、青ネギは、山盛りくらいタップリ使う。辛くないからだ。
白ネギ
実は白ネギの糖度はメロン並み！しかし、包丁で切った瞬間に、その糖度は
酵素によって辛味に変化させられる。
メロンのように甘い白ネギを食べてみたいなら、こうすれば良い。
火で丸焼きにして（外側が真っ黒灰になるまで焼く）、焼けた皮をむき取り除く。
そのあとで、包丁で切って食べるもよし、丸かじりも○
とっても甘い（メロンのような？）ネギになる。
（なぜ辛くならないか？酵素が熱で死ぬからだ）
青ネギ
青ネギは辛味がないので、生でそのまま、切って食べるのが良い。
どちらの（白、青、半）ネギもアスピリンが含まれており、痛さの感度を下げる効果がある。
あ、それなら、今しびれてる右腕親指に効果ありじゃん！
（役に立つな～ 自画自賛）
（ＮＨＫ試してガッテンより情報入手）
[ 12:33 ]
[ 食す ]
;)
いよいよ夏休み♪（８月第一週）。
西湖にて娘とウインド＆キャンプをします。（たぶん８月２日～４日）
コンロ、鍋、包丁など簡単な調理器具は持ってます。
キャンプで作るあなたの簡単おすすめ料理を教えてください。
食材は、肉はなるさわ精肉店、野菜は路地物販売所で調達か～。
差し入れも歓迎です（笑）
富士五湖祭情報
教えてください、と言ってもたぶんここは今日明日しか見れないのよね～（汗）
西湖にて娘とウインド＆キャンプをします。（たぶん８月２日～４日）
コンロ、鍋、包丁など簡単な調理器具は持ってます。
キャンプで作るあなたの簡単おすすめ料理を教えてください。
食材は、肉はなるさわ精肉店、野菜は路地物販売所で調達か～。
差し入れも歓迎です（笑）
富士五湖祭情報
教えてください、と言ってもたぶんここは今日明日しか見れないのよね～（汗）