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2008/10/11のBlog
[ 17:08 ]
[ ひとりごと ]
今年も10月になりやっとエンジン始動です。
良い季節だなぁ。
公私共に充実してきました。
バイクOK!
自転車OK！
エスプレッソOK！
妄想OK！
いろんなことをやりたくて仕方がない。
これが5月まで続きます。
これが最近気付いた私の生活のサイクルです。
良い季節だなぁ。
公私共に充実してきました。
バイクOK!
自転車OK！
エスプレッソOK！
妄想OK！
いろんなことをやりたくて仕方がない。
これが5月まで続きます。
これが最近気付いた私の生活のサイクルです。
;)
エスプレッソは試行錯誤の結果、やっと形になってきました。
業務用マシンは今年に入ってからココまでだからずいぶん掛かったな。
1日3杯しか練習できないから。
それでもいろいろ寄り道したから再現性も高いし応用も利くを思っています。
今後のテーマは1度に2杯取り＆ラテとメニューのレパートリーを増やすこと。
エスプレッソって限られた材料で多くのメニューが作れるところがおもしろいです。
以前は”ミルク否定派”で豆の選定と抽出テクニックがメインでしたが、
なかなかどうして、プリプリラテは旨いですよ。
サラサララテも旨いです。
ストレートみたいに胃に来ないところの良いです。
本場イタリアで朝以外にラテを注文すると笑われるそうですが。。。
ラテアートはアメリカから来ています。
イタリアとアメリカのコラボ。
それを細かいことが好きで凝り性の日本人が喜んだ。
否定派だった私でさえ熱中している。
エスプレッソのブラウンとミルクのホワイトのコントラストは美しいです。
古民家のススが付いた柱と漆喰のコントラストと同じくらい好きです。
カフェラテは美しくて美味しい飲み物です。
ラテ（ミルク）の”アート”ですから。
業務用マシンは今年に入ってからココまでだからずいぶん掛かったな。
1日3杯しか練習できないから。
それでもいろいろ寄り道したから再現性も高いし応用も利くを思っています。
今後のテーマは1度に2杯取り＆ラテとメニューのレパートリーを増やすこと。
エスプレッソって限られた材料で多くのメニューが作れるところがおもしろいです。
以前は”ミルク否定派”で豆の選定と抽出テクニックがメインでしたが、
なかなかどうして、プリプリラテは旨いですよ。
サラサララテも旨いです。
ストレートみたいに胃に来ないところの良いです。
本場イタリアで朝以外にラテを注文すると笑われるそうですが。。。
ラテアートはアメリカから来ています。
イタリアとアメリカのコラボ。
それを細かいことが好きで凝り性の日本人が喜んだ。
否定派だった私でさえ熱中している。
エスプレッソのブラウンとミルクのホワイトのコントラストは美しいです。
古民家のススが付いた柱と漆喰のコントラストと同じくらい好きです。
カフェラテは美しくて美味しい飲み物です。
ラテ（ミルク）の”アート”ですから。
2008/09/08のBlog
[ 16:12 ]
[ ひとりごと ]
じつにストレス感満点のブログだね。w
楽しいネタのあるんだけど、
ここには書けない。。。（謎）w
楽しいネタのあるんだけど、
ここには書けない。。。（謎）w
[ 11:10 ]
[ ひとりごと ]
忙しいのです。
ここに書いても何も変わらないし、
同情も励ましもいらないけど、
まぁそういうことです。
忙しいのは良い事。
公私共に忙しいんじゃなく
仕事オンリー。
ちょっと悲しい。
ちょっと楽しみ。
ちょっと不安。
身体に気を使う余裕もないのがイヤなところかな？
まぁ、ぼちぼち行きましょう。
ちと疲れた。。。
ここに書いても何も変わらないし、
同情も励ましもいらないけど、
まぁそういうことです。
忙しいのは良い事。
公私共に忙しいんじゃなく
仕事オンリー。
ちょっと悲しい。
ちょっと楽しみ。
ちょっと不安。
身体に気を使う余裕もないのがイヤなところかな？
まぁ、ぼちぼち行きましょう。
ちと疲れた。。。
2008/08/31のBlog
[ 10:40 ]
改めて、今必要なのは”士農工商”ではないかと考えています。
現在は巨大化した”商”が日本を支配している。
”農”は見直されてきているけど、まだまだ。
”士”はどこへ行ってしまった？
もし”代議士”を指すなら、武士と同じく命を賭けるべき。
マネーと決別すべき。
今は”商＝士工農”です。
現在は巨大化した”商”が日本を支配している。
”農”は見直されてきているけど、まだまだ。
”士”はどこへ行ってしまった？
もし”代議士”を指すなら、武士と同じく命を賭けるべき。
マネーと決別すべき。
今は”商＝士工農”です。
2008/08/25のBlog
[ 11:52 ]
[ 四輪 ]
車の運転が。w
BMWのA/Tは平和な運転をしたくなるのに、
それがM/Tだとつい戦闘的に。
多重人格のメーカーかも？
トヨタなら何に乗っても煮え切らない共通の”らしさ”があるのにね。
高速ではアルファより高い速度域からエンジンも気分も盛り上がってきます。
サスガラテン系ドイツ車。
コンパクトな車体サイズがさらなるやる気モードへ。
BMWのA/Tは平和な運転をしたくなるのに、
それがM/Tだとつい戦闘的に。
多重人格のメーカーかも？
トヨタなら何に乗っても煮え切らない共通の”らしさ”があるのにね。
高速ではアルファより高い速度域からエンジンも気分も盛り上がってきます。
サスガラテン系ドイツ車。
コンパクトな車体サイズがさらなるやる気モードへ。
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