Blog
2007/11/02のBlog
[ 15:00 ]
[ ニュースネタ ]
【一番くじ 機動戦士ガンダム 脱戦士編】
いや、売ってたら是非とも買いたいって物じゃないんですがね、ちょっと洒落が効いてるじゃないですか、と。
ミノフスキー粒子ならぬマイナスイオンを発生するホワイトベースとか、テム・レイの回路を模したUSB-HUBとか。
ただくじ運悪いからなぁ~。
上位当選は無いような気がする…(^^;
いや、売ってたら是非とも買いたいって物じゃないんですがね、ちょっと洒落が効いてるじゃないですか、と。
ミノフスキー粒子ならぬマイナスイオンを発生するホワイトベースとか、テム・レイの回路を模したUSB-HUBとか。
ただくじ運悪いからなぁ~。
上位当選は無いような気がする…(^^;
2007/10/31のBlog
[ 17:38 ]
[ MHP 2ndG ]
impress Watch【カプコン、PSP「モンスターハンターポータブル 2nd G」発売日が2008年3月に決定。新型PSP同梱パックも発売】
ファミ通.com【『モンスターハンターポータブル 2nd G』が2008年3月に発売決定!】
電撃オンライン【『モンスターハンターポータブル 2nd G』が2008年3月に発売! PSP同梱版も登場】
iza【「モンスターハンターポータブル 2nd」早くも続編】
現時点(17:30現在)で記事が出ていないのはITmediaくらいかな?
それにしてもizaまで報道するとは…。
それだけ注目度が高いってことですか。
MHP2ndはPSPソフト初のミリオン(MHPも最終的にはミリオンに届いたような記憶が…)。
PSPのキラーソフトとして定着したって事かな?
つうことでどうします?ポンナさん、やぎさん(笑)
ファミ通.com【『モンスターハンターポータブル 2nd G』が2008年3月に発売決定!】
電撃オンライン【『モンスターハンターポータブル 2nd G』が2008年3月に発売! PSP同梱版も登場】
iza【「モンスターハンターポータブル 2nd」早くも続編】
現時点(17:30現在)で記事が出ていないのはITmediaくらいかな?
それにしてもizaまで報道するとは…。
それだけ注目度が高いってことですか。
MHP2ndはPSPソフト初のミリオン(MHPも最終的にはミリオンに届いたような記憶が…)。
PSPのキラーソフトとして定着したって事かな?
つうことでどうします?ポンナさん、やぎさん(笑)
[ 12:17 ]
[ クルマ・バイク・モータースポーツ ]
9/25のブログで、「タイヤ替えないと…、なんにしよ?」と言うネタをかいたのですが、それから早一ヶ月!まだ交換してません(^^;
調べれば調べるほど悩んじゃって…。
一時期はヨコハマタイヤのS.driveで行こうと思った時期もあったのですが、ピレリP7やDRAGONが格安だったり、タイヤ+アルミとセットと比べると割安感が違ったり……とね(^^;
でもホント、そろそろ交換しないと、いくらB4がAWDでも雨の日に不安が出てくるし…。
どうしましょ?(*-゛-)ウーン…
調べれば調べるほど悩んじゃって…。
一時期はヨコハマタイヤのS.driveで行こうと思った時期もあったのですが、ピレリP7やDRAGONが格安だったり、タイヤ+アルミとセットと比べると割安感が違ったり……とね(^^;
でもホント、そろそろ交換しないと、いくらB4がAWDでも雨の日に不安が出てくるし…。
どうしましょ?(*-゛-)ウーン…
[ 12:05 ]
[ クルマ・バイク・モータースポーツ ]
東京モーターショーで正式発表された日産GT-R。
メーカーの日産は「新しいジャンルのスーパーカーである」と宣伝してます。
それに対し、個人のブログや2ch等の様々なところで「スーパーカーとは違うだろ!」と言う意見が出ているようです。
まぁ、スーパーカーの定義をどうするか、難しい問題ではありますな。定義は世界共通で定められたものではなく、個人の『主観』で決められてるものですから。
日産では、
・ドイツ、ニュルブルクリンクサーキットでラップタイム8分を切れること
・アウトバーンで時速300km/h以上で走りつづけられること
・パワーウェイトレシオ4.0kg以下であること
を基準として定義したようです。
いわゆる“スーパーカー世代”である越後屋が「スーパーカーとは?」と聞かれたら、イメージするのはフェラーリ512BBやF40やエンツォであり、ランボルギーニカウンタックやディアブロ、ランチャストラトスだったりします。
そう考えると日産GT-Rはスーパーカーとは言いづらいのも確か。
だってさ、スタイルは箱型だし、頑張れば買えない値段じゃないし、4人乗れるスーパーカーって…と言うこと。
しかし、日産は「新しいジャンルの…」と言っているわけです。
考えてみれば、サーキットでそこそこのペースで走っても音を上げない足回りとエンジンを持ち、その気になれば300km/hで巡航できて(実際には公道ではリミッターで180km/hまで)、ちょっとそこまでの買い物の足に使えて、雪や雨でも躊躇せず乗り出せるクルマ……、なんて他に無いよね。
フェラーリやランボルギーニじゃ無理でしょ。
ポルシェの911ターボ(4WDモデル)が唯一それに近いことをできるんじゃないかな?
そう考えれば十分スーパーカーと言えるんじゃないかと思います。
※「スポーツカーか?」と言われると、「う~ん…、違うかも…(ーー;」と答えますがね(^^;
メーカーの日産は「新しいジャンルのスーパーカーである」と宣伝してます。
それに対し、個人のブログや2ch等の様々なところで「スーパーカーとは違うだろ!」と言う意見が出ているようです。
まぁ、スーパーカーの定義をどうするか、難しい問題ではありますな。定義は世界共通で定められたものではなく、個人の『主観』で決められてるものですから。
日産では、
・ドイツ、ニュルブルクリンクサーキットでラップタイム8分を切れること
・アウトバーンで時速300km/h以上で走りつづけられること
・パワーウェイトレシオ4.0kg以下であること
を基準として定義したようです。
いわゆる“スーパーカー世代”である越後屋が「スーパーカーとは?」と聞かれたら、イメージするのはフェラーリ512BBやF40やエンツォであり、ランボルギーニカウンタックやディアブロ、ランチャストラトスだったりします。
そう考えると日産GT-Rはスーパーカーとは言いづらいのも確か。
だってさ、スタイルは箱型だし、頑張れば買えない値段じゃないし、4人乗れるスーパーカーって…と言うこと。
しかし、日産は「新しいジャンルの…」と言っているわけです。
考えてみれば、サーキットでそこそこのペースで走っても音を上げない足回りとエンジンを持ち、その気になれば300km/hで巡航できて(実際には公道ではリミッターで180km/hまで)、ちょっとそこまでの買い物の足に使えて、雪や雨でも躊躇せず乗り出せるクルマ……、なんて他に無いよね。
フェラーリやランボルギーニじゃ無理でしょ。
ポルシェの911ターボ(4WDモデル)が唯一それに近いことをできるんじゃないかな?
そう考えれば十分スーパーカーと言えるんじゃないかと思います。
※「スポーツカーか?」と言われると、「う~ん…、違うかも…(ーー;」と答えますがね(^^;
2007/10/29のBlog
[ 16:24 ]
[ クルマ・バイク・モータースポーツ ]
[ 16:12 ]
[ クルマ・バイク・モータースポーツ ]
ここは北ホールにいたお姉さんたち。
ハッキリ言って、越後屋の好みからすると東・中央・西の各ホール(主に自動車メーカー&部品ホール)にいたお姉さんよりも、北ホール(二輪車・商用車など)やタイヤ・オーディオ館にいたお姉さんの方がレベル高いと思うぞ!衣装もセクシーだし(^^;
カメラ小僧は北ホール&タイヤ・オーディオ館に行くべし!(笑)
ハッキリ言って、越後屋の好みからすると東・中央・西の各ホール(主に自動車メーカー&部品ホール)にいたお姉さんよりも、北ホール(二輪車・商用車など)やタイヤ・オーディオ館にいたお姉さんの方がレベル高いと思うぞ!衣装もセクシーだし(^^;
カメラ小僧は北ホール&タイヤ・オーディオ館に行くべし!(笑)
[ 15:51 ]
[ クルマ・バイク・モータースポーツ ]
