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2007/11/10のBlog
[ 11:36 ]
[ おいしいもの ]
;)
昨日の夜、課に入った新人の歓迎会があって会社近くの沖縄料理の店で飲んだ。遅れて行ったのでおつまみ追加になって、頼んだのが海ぶどう。今は東京でも食べれるようになっている。
口の中でぷちっと弾けてトロける感覚が楽しい。
口の中でぷちっと弾けてトロける感覚が楽しい。
2007/11/04のBlog
[ 12:02 ]
[ 日常 ]
気持ちよく晴れた。
朝から太鼓の音が響いていて、何があったんだろ？と思ってたら、近くの八幡様で七五三のお参りをやっているのだった。
朝から太鼓の音が響いていて、何があったんだろ？と思ってたら、近くの八幡様で七五三のお参りをやっているのだった。
2007/11/03のBlog
[ 14:39 ]
[ おいしいもの ]
;)
知り合いを案内しての、豚っく再訪。
ここの豚丼は他人にも紹介できるレベルにおいしい。病み付きになってしまいそう。
今回は、前回は躊躇してしまった大を注文。味は保証できているので心おきなく頼んでしまった。肉質はロース。どんぶりが一回り大きくなって出てきた。
1,500円。うまい。連れて行った知り合いにも満足してもらえて、よかったよかった。
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ここの豚丼は他人にも紹介できるレベルにおいしい。病み付きになってしまいそう。
今回は、前回は躊躇してしまった大を注文。味は保証できているので心おきなく頼んでしまった。肉質はロース。どんぶりが一回り大きくなって出てきた。
1,500円。うまい。連れて行った知り合いにも満足してもらえて、よかったよかった。
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[ 14:26 ]
[ 旅行（スナップ） ]
;)
神田川を船が航行しているのを見かけた。
船と言ってもゴミを運搬しているバージだが、それでも、川にエンジン音が響いて小波が立つのはいい風景だ。
船と言ってもゴミを運搬しているバージだが、それでも、川にエンジン音が響いて小波が立つのはいい風景だ。
2007/11/01のBlog
[ 00:36 ]
[ 鉄道 ]
;)
JR九州が2009年春から導入するICカード乗車券の名称が「SUGOCA（スゴカ）」に決まったというニュースがあった。SUGOCAとは「Smart Urban GOing CArd」の略らしい。
このネーミングは、実はかなり異色である。
というのはこれまでのICカード乗車券には、ICにちなんで"I"と"C"が必ず盛り込まれてきた。
Suica
ICOCA
Iruca
TOICA
Kitaca
という具合である。
"I"の入っていないSUGOCAは勇気あるなぁと思っていたら、ロゴを見るとやっぱりICが入っていた。前例を完全に無視することはできなかったらしい。
このネーミングは、実はかなり異色である。
というのはこれまでのICカード乗車券には、ICにちなんで"I"と"C"が必ず盛り込まれてきた。
Suica
ICOCA
Iruca
TOICA
Kitaca
という具合である。
"I"の入っていないSUGOCAは勇気あるなぁと思っていたら、ロゴを見るとやっぱりICが入っていた。前例を完全に無視することはできなかったらしい。
2007/10/30のBlog
[ 23:51 ]
[ 日常 ]
大阪フィルのアンコール曲は、これらしい。
中ノ島の公会堂でこんなん聞いて、雨の御堂筋、ネオンが瞬いてたら、感動するだろうな。
というわけでアマゾンで注文していたCD、宮川彬良編曲・指揮、大阪フィルハーモニー交響楽団の「宮川彬良＆大阪フィル・ポップス・コンサート－悲しい色やね－」が今日届きました。
あれ。いつの間にか配送が日通から佐川に変わってる。
中ノ島の公会堂でこんなん聞いて、雨の御堂筋、ネオンが瞬いてたら、感動するだろうな。
というわけでアマゾンで注文していたCD、宮川彬良編曲・指揮、大阪フィルハーモニー交響楽団の「宮川彬良＆大阪フィル・ポップス・コンサート－悲しい色やね－」が今日届きました。
あれ。いつの間にか配送が日通から佐川に変わってる。
2007/10/22のBlog
[ 00:30 ]
[ 鉄道 ]
;)
この週末、鉄道ファンの間にショッキングなニュースが走った。
現在東海道山陽新幹線の「のぞみ」として活躍している500系が、来年には東海道新幹線区間から引退して、山陽新幹線区間の「こだま」になってしまうという内容である。新幹線で「一番格好いい」500系が、「のぞみ」から、「ひかり」を飛ばして「こだま」に、２階級降格になってしまうというのだ。
独特の先頭ノーズの長さが災いして座席数が少なく、他の系統と共通運用できないのが最大の原因である。超過密ダイヤの東海道新幹線は、ダイヤも車両も規格化を徹底しないとやっていけないところまで来ている。
そして転出先の山陽新幹線では、九州新幹線の鹿児島直通運用への対応で、大量の新造が決まっていて、500系と言えども安住の地ではなくなっている。
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現在東海道山陽新幹線の「のぞみ」として活躍している500系が、来年には東海道新幹線区間から引退して、山陽新幹線区間の「こだま」になってしまうという内容である。新幹線で「一番格好いい」500系が、「のぞみ」から、「ひかり」を飛ばして「こだま」に、２階級降格になってしまうというのだ。
独特の先頭ノーズの長さが災いして座席数が少なく、他の系統と共通運用できないのが最大の原因である。超過密ダイヤの東海道新幹線は、ダイヤも車両も規格化を徹底しないとやっていけないところまで来ている。
そして転出先の山陽新幹線では、九州新幹線の鹿児島直通運用への対応で、大量の新造が決まっていて、500系と言えども安住の地ではなくなっている。
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;)
写真は、武生駅で撮影した北陸新幹線の延伸を呼びかける看板。そこに描かれている新幹線はまぎれもなく500系である。
超特急「のぞみ」としての夢が崩れてしまうのは、仕方ないとはいえ、ちょっと寂しい。
超特急「のぞみ」としての夢が崩れてしまうのは、仕方ないとはいえ、ちょっと寂しい。
2007/10/20のBlog
;)
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[ 18:21 ]
[ PC ]
当然、森高千里の原曲の方。
それの、ＰＣ用メディアパッケージをヤフオクで落札した。
まだMS-Windows 3.1全盛の時代、ＰＣ用メディアとして出て話題になって、その当時すっごく欲しかった物（ブツ）。いわゆる大人買いというやつですね。
パッケージを見てみると、対応はMS-Windows 3.1と95
発売は1995年なのでいまから12年前。
中を見てみるとエンコードはQT
200Kbpsの288x236pixという規格
全画面で見るにはかなりきつい。
これに当時は4,900円も出してたんですね。
仕事上も、かなり面白い資料になりそうだ。
というわけで渡良瀬橋を３回ループで聞いて、このCD-ROMの一番のポイントの「八雲神社」「床屋の角の公衆電話」の写真を鑑賞。そうそう。これが欲しかったのは「聖地」めぐりの決定的資料だったからなんだよなぁ。足利には何回も行ったなぁ。
それの、ＰＣ用メディアパッケージをヤフオクで落札した。
まだMS-Windows 3.1全盛の時代、ＰＣ用メディアとして出て話題になって、その当時すっごく欲しかった物（ブツ）。いわゆる大人買いというやつですね。
パッケージを見てみると、対応はMS-Windows 3.1と95
発売は1995年なのでいまから12年前。
中を見てみるとエンコードはQT
200Kbpsの288x236pixという規格
全画面で見るにはかなりきつい。
これに当時は4,900円も出してたんですね。
仕事上も、かなり面白い資料になりそうだ。
というわけで渡良瀬橋を３回ループで聞いて、このCD-ROMの一番のポイントの「八雲神社」「床屋の角の公衆電話」の写真を鑑賞。そうそう。これが欲しかったのは「聖地」めぐりの決定的資料だったからなんだよなぁ。足利には何回も行ったなぁ。
[ 12:43 ]
[ 道路元標 ]
;)
大野町道路元標。
私のホームページを引用してもらっていながら、実は未訪だった道路元標。写真は今年(2007年)１月に行ってきたときのもの。
私のホームページを引用してもらっていながら、実は未訪だった道路元標。写真は今年(2007年)１月に行ってきたときのもの。
2007/10/14のBlog
[ 20:47 ]
;)
大宮駅限定で１万枚、博物館で１千枚発売されるということで、早起きして大宮まで買いに行ってきた。
前日からの徹夜組もいたようで、６時過ぎに大宮に着いたときにはすでに千人ぐらいはいたように思う。駅を出て300mほど先のＪＲ大宮支社の駐車場に案内された。
２時間ほど並んでSuicaを購入。なかなかいいデザインで気に入っている。
肝心の鉄道博物館は初日で大混雑しているだろうから、今日は行かなかった。後でラジオを聞いたら９千人が入場。一時入場制限もしたらしい。
鉄道の日のイベントが東京・日比谷公園で行われていたのだが、朝早起きをして眠いので、結局Suicaを入手しただけで帰ってきてしまった。
前日からの徹夜組もいたようで、６時過ぎに大宮に着いたときにはすでに千人ぐらいはいたように思う。駅を出て300mほど先のＪＲ大宮支社の駐車場に案内された。
２時間ほど並んでSuicaを購入。なかなかいいデザインで気に入っている。
肝心の鉄道博物館は初日で大混雑しているだろうから、今日は行かなかった。後でラジオを聞いたら９千人が入場。一時入場制限もしたらしい。
鉄道の日のイベントが東京・日比谷公園で行われていたのだが、朝早起きをして眠いので、結局Suicaを入手しただけで帰ってきてしまった。
2007/10/13のBlog
[ 15:02 ]
;)
木曜日の昼飯。御徒町の駅で看板出ているのを見つけて、ついつられて行ってしまった。おしゃれな感じの店だったので失敗したかなと思ったが、さにあらず、たれは本場の味を出してました。炭火で焼いてあり、脂のコゲ具合も絶妙。
十勝DINING豚っくで豚丼。
並ロース1100円☆☆☆
並だと丼はみ出し感はないんで、次回大1500円に挑戦してもいいかも。トッピングは白髪ねぎ。
ちなみに、まだ本場の帯広で豚丼食べたことはありません。
十勝DINING豚っくで豚丼。
並ロース1100円☆☆☆
並だと丼はみ出し感はないんで、次回大1500円に挑戦してもいいかも。トッピングは白髪ねぎ。
ちなみに、まだ本場の帯広で豚丼食べたことはありません。
2007/10/08のBlog
;)
;)
2007/09/29のBlog
[ 20:49 ]
[ 山の展望 ]
;)
関連会社（といっても小さな世帯だが）の創設３周年記念ハイキングに誘われて、高尾山に行ってきた。小雨が降ってガスった中を登山道を歩いて山頂まで登り、その後ケーブルカーの駅近くのビアガーデンで宴会をして、ケーブルカーで降りてきた。
雨の中歩いたせいか風邪を引いちゃって、先週は会社休んだり大変だった。
雨の中歩いたせいか風邪を引いちゃって、先週は会社休んだり大変だった。
2007/09/24のBlog
[ 11:31 ]
;)
なぜか撮影してしまう500系。ロングノーズや丸くして小さくした断面積とかが、きっと「行き着くところまで進化しちゃった生物」を想像させちゃうんだなぁ。
写真：東京駅にて
写真：東京駅にて
[ 11:17 ]
[ 鉄道 ]
;)
東京駅で東海道新幹線のいろいろな記念碑をさがしてきた。
１８番・１９番線ホームにある新幹線起点標。１７番線と１８番線の線路の間にはおわんを伏せたような０km標がある。
１８番・１９番線ホームにある新幹線起点標。１７番線と１８番線の線路の間にはおわんを伏せたような０km標がある。
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１８番・１９番線ホームの大阪方端にある十河総裁の銅像。新幹線建設を促進した国鉄総裁である。
;)
「この鉄道は日本国民の叡智と努力によって完成された」
鉄道が一営利企業のものとなってしまっている今日では思いもつかない言葉である。
高度経済成長時代、国家の威信をかけた東京オリンピックと大阪万博に向けて東海道新幹線の建設も進められていった。そういう時代を表した言葉でもある。
鉄道が一営利企業のものとなってしまっている今日では思いもつかない言葉である。
高度経済成長時代、国家の威信をかけた東京オリンピックと大阪万博に向けて東海道新幹線の建設も進められていった。そういう時代を表した言葉でもある。