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モルト好きの酔いどれブログ
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2007/09/16のBlog
[ 19:51 ] [ クルマ ]
スタート地点へ向かう途中で某インターチェンジから降りてきたFIAT Abarthに遭遇。到着前からテンション急上昇。スタートに近づくにつれ、Jaguar E-Type、ハコスカ、ケンメリ等々が姿を現せる…はじまってもいないのに、既に大盛り上がり

順調にスタート地点に到着。誘導に従って停めると、たまたま隣がヨタハチでした。見回してみると…思っていたよりSがいない。というか全然いない…
やっと1台だけS600を見つけましたが他にはいない様子。少し残念

エントリーを済ませ、ブラブラしているとDINO発見! おぉぉぉぉ実車はじめて見ました
なにはともあれ、ドライバーズミーティングです
ありがちなコマ図でのラリーで、各チェックポイントでの指定速度にいかに近いかを競うという物
まぁ当然ですけどコマ図に書いてあるトリップがkm表示なんです。ワタシマイル表示…もうトリップは無視する事に(計算しろとか突っ込まないで下さい。暗算苦手)
地獄の坂ーーそう、あの坂は地獄と呼ぶに相応しかった。スタートして気分よく走れる林道を越え、やや登板が目立つようになってきた後にヤツは待ちかまえていた
坂がにわかにきつくなったと感じた直後、前走していた一般車が止まっている。その前にも参加者が列をなしている。登板でオーバーヒートを起こしたリタイヤ組みが路肩に止まり、後方の車両が坂道発進で手こずった結果の渋滞
もう仕方ないので流れるまでEgを切って、追走していたパブリカトラックの兄ちゃんと一服ついでに談話することに
表彰式。そう表彰式です。賞品内容を全く知らなかったのですが、総合1位の賞品はなんとホンダN360! スタートゲートに停まっていたのですが、まさか賞品だったとは。貰っても置き場に困るような…
総合優勝者はVOLVOで参加の方でした

全てのプログラムを終え、帰路につく面々。連休・温泉地ということもあり、宿泊している方も多い様子
当然ながら表彰はされませんでしたが、Sでの参加賞としてキャップをいただきました。一緒に写っているワインは参加賞

次回こそはせめて入賞したい
2007/09/05のBlog
[ 01:30 ] [ ツマミ ]
デイリーポータルZさんの記事でdukkahを作っていた
名前は以前に聞いた事があるような気もしたが、どんな物か全く知らなかったので興味深く読んでみた

デイリーポータルZさんの記事によると、「売ってるけど高い」、「現在、国内では入手困難」との事

一応検索してみると…フツーに売ってるサイト発見。あっさり見つかりすぎて若干残念。100g950円とまぁ高価と言えば高価
レシピも分かっているとの事なので一応調べてみる事に。検索結果の上位からコピペ
■レシピ1
1 cup of shelled pistachio nuts
1 cup of almonds
1 tablespoon of whole coriander seeds
1 tablespoon of whole cumin seeds
1/2 teaspoon of dried thyme
1/4cup of sesame seeds
1/4teaspoon of salt

■レシピ2
2/3 cup hazelnuts
1/2 cup sesame seeds
2 tablespoons coriander seeds
2 tablespoons cumin seeds
2 tablespoons freshly ground black pepper
1 teaspoon flaked sea salt

■レシピ3
1/2 cup sesame seeds (dry roasted)
1/2 cup coriander seeds (dry roasted)
1 cup macadamia & almonds or hazelnuts & almonds (dry roasted)
1/4 cup cumin seed or 2 tsp ground cumin
1/4 teaspoon salt
freshly ground black pepper

多少材料にバラつきはあるものの、基本的にはナッツ、ゴマ、コリアンダー、クミン、塩がベースの様子
そしてデイリーポータルZさんの記事では「dukkahを画像検索すると、サラサラしているので、見かけが全く違うのだが……。」とある。おそらく材料だけ揃えて、レシピ通りに作らなかったのだろうと思っていたが、その通りの様子

まずナッツ。オーブンで熱し油分・水分を飛ばすと書いてある。基本的に材料は全てドライローストする模様
そしてナッツの皮はドライロースト後に擦って落とすとある
最後にすりつぶしが足りない様子。レシピには「きめ細かくなるまで」とある

当初は売ってないなら作ってもいいと思ったものの、売っているとなるとどうもその気になれない
2007/09/03のBlog
我が心の師、偉大なるThe Beer Hunter、La Chevalerie du Fourquet des Brasseurs、マイケル・ジャクソン氏が8月30日にお亡くなりになりました

2度ほどwhisky Liveの講座やブースでお会いした程度ですが、非常に残念です

どうぞ安らかに静かにお眠り下さい
エントリーが無事済みましたので、坂がどのくらい辛いかを体験しに行く事に

当日のコースは未発表。昼食をとるホテルは発表されているので、とりあえずスタート地点からホテルへ行ってみる

の前に問題発生。スタート地点までの坂が辛い。正確には、坂道発進が辛い。地元で「お化け信号」と呼ばれている信号のある交差点が最大の難所。4000回転以上で1速に繋がないとエンストするほど。できることならココで停止したくない
3速でも法定速度の50kmが出ていたので、登板自体は問題なさそう。ひとまず安心
無事到着したのでホテルへ向かってみる。地図を見る限りやたらと近いのだが、実際走ってみるとホント近い。スタートしてちょろっと走ったらすぐ着いてしまうほど近い
当日の予定表には9:30に25秒間隔でスタート、11:30昼食とある。参加台数が190台との事なので、最後にスタートするクルマは9:30の79分後、つまり10:49となる…なるほど

家からスタート地点までの所要時間は暖気含めて約1時間30分。けっこうかかるなぁ
オールモストゼアが終わってしまったので、ケルティックコレクションのバリンダロッホ1967を入れてもらいました

ここのところアイラが続いていたので、趣を変えエグ味のあるシェリーでお願いしていたもの
2007/08/27のBlog
以前から欲しかったのですが、やっと決断し安物のキャットタワーを購入しました

天井まであるタイプも捨てがたかったのですが、あまりに高さがあるとダイブなどで危険そうなので今回は見送り、120cm程度の高さの物に

はたしてミケは気に入ってくれるでしょうか
2007/08/20のBlog
どうやら地元でクラシックカーミーティングなるものが開催されるようです

地元企業主催で、毎年全国を転々とし開催されている模様

エスハチで参加したいとやや思うのだが、いくつか不安要素が…
まず、いきなり目に飛び込む「雨天決行」の文字。雨降ったら乗りたくない人多いと思うのですが、皆さん構わないのでしょうか
そして、伊香保=榛名(全走行距離65km)を走るという事。距離は大したことないです。問題は榛名山。急勾配&走り屋対策の凹凸が心配。凶悪なほどのあの凹凸は正直厳しい

とはいえ、やはりワタクシも旧車オーナーの端くれ。こういったイベントに1度くらいは参加してみたいと思うのです

今月中にエントリーしないといけない模様…さて、どうしたものか
------------------追記1------------------
とりあえずエントリーを申し込んでみました
間に合うでしょうか…

------------------追記2------------------
なんとかエントリーが済みました。坂恐い
[ 00:06 ] [ ツマミ ]
今年も燻製を作りに言ってまいりました

今年は定番のベーコン、タマゴ、チーズ、そしてイワナに挑戦

今回ベーコンはしっかり塩抜き、普通にスモークにしてみた。ちょうど良いのだろうが、去年作った塩っぽく、くどいスモークってのも旨かったような…

タマゴは若干塩が多かったようで、やや塩辛い

イワナ・チーズは、初の冷燻。冷燻は上手くいったがイワナがしょっぱい・・・チーズは綺麗
翌日、二日酔いぎみのメンバーと、ネコダケを見に行った。みんなだるそう
2007/08/16のBlog
これも誕生日絡みでしょうか、京都の友人から若狭ビールを戴きました
ペールエールが入っていてとても嬉しい。Kちゃんありがとー

早速今夜飲んでみたいと思います
まずはアンバーエール

フルーティで爽やか。程良い甘味が楽しい
ヴァイツェン

ヴァイツェンらしいクセのなさ。苦味がなく後味に甘味がある
ペールエール

ペールエールらしい苦味と華やかな香り
もう少しホップがキツイとかなり好みな感じ
2007/08/14のBlog
[友人のBlog]で紹介?されていたクルマについて、頼まれてもいないのにアレコレ語ってみる

一見MGBのようである。色もMGBでよく見る色なだけにパッと見、そう見えてしまう
ココに注目!

まずはフロント
特徴的なライトまわりのくぼみがない
ボンネットからすぐにフロントグリルがある

そしてリア
MGBはバックライトが給油口より右にあり、件のクルマはバンパーが落ちていて分かり難いが、バンパーに対しMGBより右に給油口があります

以上をふまえると、このクルマはMGBではない事が分かります
じゃあ一体なんなのか

おそらくMGのミジェットMk-1~3もしくは1500あたりと予想します

車種が特定できましたら追記してみたいと思います

写真左(白)がミジェットMk-1
右(赤)は1500のMk-3仕様でした^^;
-------------------追記-------------------
写真を見ていて気付いた事と勘違いを訂正ー

Mk-1の特徴はドアにカギ及びプッシュ式ドアオープナーがない事。以上からMk-1はありえない

1500はウレタンバンパー勘違いでした。これもありえませんね^^;

という事で、幌が着脱式ならMk-2、折り畳み式ならMk-3というところまで絞り込めました