クリックすると拡大します。
Blog
2005/05/08のBlog
[ 15:52 ]
[ 踊る大捜査線 ]
おどろぐでのレポート
寺島はん、映画本編より相当お若い姿です（爆）。
んー、やっぱり中心がユースケとは粒小さいねえ～。
明日のめざましは絶対録画ですな。
それにしても…真下にずっと横に居られたら、うるさくて仕方ない～（笑）。
寺島はん、映画本編より相当お若い姿です（爆）。
んー、やっぱり中心がユースケとは粒小さいねえ～。
明日のめざましは絶対録画ですな。
それにしても…真下にずっと横に居られたら、うるさくて仕方ない～（笑）。
2005/05/07のBlog
[ 12:23 ]
[ 踊る大捜査線 ]
[関連したBlog]
別項での感想にある通り、冒頭、いわゆる「つかみ」の部分で
あの事故を連想させるシーンは確かにあります。
ただ、その後の展開自体が 全く逆の姿勢を描くものなので
批判を浴びても、フジテレビ…特に亀山プロデューサーは
胸を張って、反論するでしょう。
別項での感想にある通り、冒頭、いわゆる「つかみ」の部分で
あの事故を連想させるシーンは確かにあります。
ただ、その後の展開自体が 全く逆の姿勢を描くものなので
批判を浴びても、フジテレビ…特に亀山プロデューサーは
胸を張って、反論するでしょう。
[ 12:14 ]
[ 踊る大捜査線 ]
新潟市万代Ｔ－ＪＯＹ・スクリーン６にて
午前9時15分からの第1回上映は、2割程度の入り。
ほとんど一般客か？
捜査員もしくはファンらしき数人を確認。
リンクねたなどで若干の笑いがあったものの、
反応極めて弱い。
最も反応高かったのは最後のアレ（ネタバレの恐れあるため伏せます）。残念。
以下、作品感想。
最高。これまでの踊る作品中では、最もクオリティが高いと思われます。
とにかく、踊るの知識が無くても楽しめるし、
展開自体も、海外に出しても通用する。
鉄道ファンとしても、違和感無く見れた。
冒頭の一部、今回の列車事故を連想させるシーンがあり、
特に関西地区で批判を浴びる可能性は否めず。
ただ、エンターテイメントとして、
また、その作品主旨は、真逆なので
クレームが付く事は無いだろう。
さて、肝心の踊るワールド度は、低めなので
捜査員諸氏の中には、不満が残る人も
いるかもしれない。
ただ、爆発物処理班班長など、
久々のキャラの活躍など、喜ばしい部分も多々あるので
納得であろう。
また、本広ファンにとっても、
おなじみのキャラやサトラレ繋がりの八千草氏など
いいリンクも多い。
金田氏の存在は、いかりや演出で魅力を引き出した
本広監督の技が活きていて、新たな面を発見できた。
和久さんを思い浮かべる人も多いだろう。
モンタージュも秀逸。
本広氏のこれまでの集大成といっても過言ではない。
祈・大ヒット。
あっちのブログ
午前9時15分からの第1回上映は、2割程度の入り。
ほとんど一般客か？
捜査員もしくはファンらしき数人を確認。
リンクねたなどで若干の笑いがあったものの、
反応極めて弱い。
最も反応高かったのは最後のアレ（ネタバレの恐れあるため伏せます）。残念。
以下、作品感想。
最高。これまでの踊る作品中では、最もクオリティが高いと思われます。
とにかく、踊るの知識が無くても楽しめるし、
展開自体も、海外に出しても通用する。
鉄道ファンとしても、違和感無く見れた。
冒頭の一部、今回の列車事故を連想させるシーンがあり、
特に関西地区で批判を浴びる可能性は否めず。
ただ、エンターテイメントとして、
また、その作品主旨は、真逆なので
クレームが付く事は無いだろう。
さて、肝心の踊るワールド度は、低めなので
捜査員諸氏の中には、不満が残る人も
いるかもしれない。
ただ、爆発物処理班班長など、
久々のキャラの活躍など、喜ばしい部分も多々あるので
納得であろう。
また、本広ファンにとっても、
おなじみのキャラやサトラレ繋がりの八千草氏など
いいリンクも多い。
金田氏の存在は、いかりや演出で魅力を引き出した
本広監督の技が活きていて、新たな面を発見できた。
和久さんを思い浮かべる人も多いだろう。
モンタージュも秀逸。
本広氏のこれまでの集大成といっても過言ではない。
祈・大ヒット。
あっちのブログ
2005/05/06のBlog
[ 21:07 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
なんで考え事するの？なんで確認しないの？
だからぼーっとしすぎ。なんで確認しないの？
これもうっかり？…では済まされないよな。
ごもっともですわ。なんでＪＲはバス代替輸送とかしないの？
んなことたァ、当日から予想できたさ。30年以上鉄道ファンやってても、そんな暴挙に出る運転士は居なかったわ。
宝塚以遠の人は振替できるからいいけどね…。迷惑な話ですわな。っていうか…
全国の交通関係の仕事をしてる皆さんは、このへんも しっかり認識してほしい。
うっかりの出来事が、どれだけ広域、広範囲の人々に影響を与えるか？
放送でもそう。
格好良く演出できて「当たり前」。
交通だと、
安全に、正確に運行できて「当たり前」。
それ以上の「何か」が大事です。
はあ。
虚しいねえ。
だからぼーっとしすぎ。なんで確認しないの？
これもうっかり？…では済まされないよな。
ごもっともですわ。なんでＪＲはバス代替輸送とかしないの？
んなことたァ、当日から予想できたさ。30年以上鉄道ファンやってても、そんな暴挙に出る運転士は居なかったわ。
宝塚以遠の人は振替できるからいいけどね…。迷惑な話ですわな。っていうか…
全国の交通関係の仕事をしてる皆さんは、このへんも しっかり認識してほしい。
うっかりの出来事が、どれだけ広域、広範囲の人々に影響を与えるか？
放送でもそう。
格好良く演出できて「当たり前」。
交通だと、
安全に、正確に運行できて「当たり前」。
それ以上の「何か」が大事です。
はあ。
虚しいねえ。
[ 20:34 ]
[ 踊る大捜査線 ]
いよいよ明日ですわよ。「交渉人真下正義」公開！
まあ、ダメモトで電話してみた先週の金曜日。
舞台挨拶のチケット、見事玉砕。
結局、明日は、新潟万代のT-JOYででも見ますわい。
あーあ。
でも、なにやら「とくダネ」の小倉さんがほめてたそうな。
ヒットしますように…。
まあ、ダメモトで電話してみた先週の金曜日。
舞台挨拶のチケット、見事玉砕。
結局、明日は、新潟万代のT-JOYででも見ますわい。
あーあ。
でも、なにやら「とくダネ」の小倉さんがほめてたそうな。
ヒットしますように…。
2005/05/05のBlog
[ 20:54 ]
[ 普通の日記 ]
2位浮上！喜ばC！けど悲しいィ。
だって、新潟では、スカパーかケーブルに加入しない限り
地上波では放送無いもん。
スカパーは、アンテナの向きにビルで邪魔されてるし
ケーブルTVはエリア外だし。
悶々。
タイガース公式サイト
だって、新潟では、スカパーかケーブルに加入しない限り
地上波では放送無いもん。
スカパーは、アンテナの向きにビルで邪魔されてるし
ケーブルTVはエリア外だし。
悶々。
タイガース公式サイト
2005/05/03のBlog
[ 19:51 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
そのまま行くっていう気がわからん！
というか、あそこで止まってて、どうやって出勤したんだか？
怪我の治療がいらなかったとしても、徒歩で尼崎駅まで行った？
うーん。
まあ、小学生の気分だったんだろう。
人情ではココにいたいが、自分の職場に遅刻したら
またマイナスポイント付くって感じ。
やっぱり会社の空気って人間をどんどん変えるのかもね。
虚しいぞ。
全国のJR各社の中でも西を買ってた自分が悲しい。
というか、あそこで止まってて、どうやって出勤したんだか？
怪我の治療がいらなかったとしても、徒歩で尼崎駅まで行った？
うーん。
まあ、小学生の気分だったんだろう。
人情ではココにいたいが、自分の職場に遅刻したら
またマイナスポイント付くって感じ。
やっぱり会社の空気って人間をどんどん変えるのかもね。
虚しいぞ。
全国のJR各社の中でも西を買ってた自分が悲しい。
[ 11:02 ]
[ メディアウオッチ ]
[ 01:34 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
北側はんが、ＡＴＳ－Ｐを付けるまで あかんとおっしゃったと。
うーん。こりゃ相当先になりそうですな。
っていうか、あそこに付けるなら、まず、ＪＲ神戸線、京都線に付けないと！
常に時速１３０ｋｍで新快速が走ってるわけで、危険性からすれば本来は
こっちのほうが大事です。
たぶん、長距離貨物や夜行列車のこともあるから、無理なんでしょうが…。
とにかく、新快速の危険性は、関西の誰もが感じてるはず。
速度といい、ダイヤのカツカツぶりといい…。
だって、１分遅れても、取り戻せないくらい、余裕無いダイヤ組んでるんだもん。
そうか。
新快速で、これだけ長い間、やってきたんだから、
他路線でも、できない訳は無い…てな具合で、新ダイヤ組んで
宝塚線も、カツカツダイヤにしたんだな？
とにかく、これで思い知ったなら、新システムを組めるまで
新快速やめたら？
先頭車両、空いてるらしいし。。。
新潟にいてるから、好きな事言えるんでしょうが…。
実際、関西在住の皆さんの意見も聞きたいですねえ。
うーん。こりゃ相当先になりそうですな。
っていうか、あそこに付けるなら、まず、ＪＲ神戸線、京都線に付けないと！
常に時速１３０ｋｍで新快速が走ってるわけで、危険性からすれば本来は
こっちのほうが大事です。
たぶん、長距離貨物や夜行列車のこともあるから、無理なんでしょうが…。
とにかく、新快速の危険性は、関西の誰もが感じてるはず。
速度といい、ダイヤのカツカツぶりといい…。
だって、１分遅れても、取り戻せないくらい、余裕無いダイヤ組んでるんだもん。
そうか。
新快速で、これだけ長い間、やってきたんだから、
他路線でも、できない訳は無い…てな具合で、新ダイヤ組んで
宝塚線も、カツカツダイヤにしたんだな？
とにかく、これで思い知ったなら、新システムを組めるまで
新快速やめたら？
先頭車両、空いてるらしいし。。。
新潟にいてるから、好きな事言えるんでしょうが…。
実際、関西在住の皆さんの意見も聞きたいですねえ。
[ 01:19 ]
[ メディアウオッチ ]
笑ったらいかんが…ははははは。
痛いほど分かるとは、このこと。
大変でしたねえ。
というか、ブログでないと、こんな「事実」「真実」わかりませんね。
さすが兄貴ィ～。
ブログの真髄をわかってらっしゃる。
だから…
早く、続きを書きなさい（笑）。
まずは、織田維持に。早くしぼむことを祈ります。
痛いほど分かるとは、このこと。
大変でしたねえ。
というか、ブログでないと、こんな「事実」「真実」わかりませんね。
さすが兄貴ィ～。
ブログの真髄をわかってらっしゃる。
だから…
早く、続きを書きなさい（笑）。
まずは、織田維持に。早くしぼむことを祈ります。
[ 01:13 ]
[ ふと想ふ ]
皆様、ありがとうございます。
気づけばアクセス７０００を超えました。
今や、母屋のサイト「ふぐ政の部屋」を越えてしまったようで。
そういえば、あっちは、最近とんと更新しておりませんね。
また、しばらくすれば…。
いや。気が向けば…たぶん…いつかは…。
つーか、ブログ書いてるほうが、手軽ですわな。
しばらくは、こっちですわ。
まずは感謝感謝。
気づけばアクセス７０００を超えました。
今や、母屋のサイト「ふぐ政の部屋」を越えてしまったようで。
そういえば、あっちは、最近とんと更新しておりませんね。
また、しばらくすれば…。
いや。気が向けば…たぶん…いつかは…。
つーか、ブログ書いてるほうが、手軽ですわな。
しばらくは、こっちですわ。
まずは感謝感謝。
2005/05/02のBlog
[ 11:06 ]
[ 普通の日記 ]
今週のＴＯＷＮ ＣＲＯＳＳＩＮＧは、バーチャルトリップ。
ＧＷ，どこにも行けないリスナーへのサービス企画です。
さあ、昨日は、今日オンエアするパリのバーチャルトリップですが、
パリなんて行ったことないっつーの！
どっちかと言うと、行かず嫌いな所があるのね。
フランス行くんならイタリアかドイツがいいほうです。
いや、三国同盟ちゃうって。
とにかく、今まで興味無かった街だから、
初歩的知識から必要になって。
●●の歩き方とか…いろいろ調べました。
午後１時過ぎに作業を始めて、終わったのが夜１０時！
さすがに、歩きつかれた気分に…。
先週は、船旅ネタを書いてて バーチャル船酔いしたし（笑）。
原稿ライティングも大変ですわ。
とにかく、お楽しみに。
ＧＷ，どこにも行けないリスナーへのサービス企画です。
さあ、昨日は、今日オンエアするパリのバーチャルトリップですが、
パリなんて行ったことないっつーの！
どっちかと言うと、行かず嫌いな所があるのね。
フランス行くんならイタリアかドイツがいいほうです。
いや、三国同盟ちゃうって。
とにかく、今まで興味無かった街だから、
初歩的知識から必要になって。
●●の歩き方とか…いろいろ調べました。
午後１時過ぎに作業を始めて、終わったのが夜１０時！
さすがに、歩きつかれた気分に…。
先週は、船旅ネタを書いてて バーチャル船酔いしたし（笑）。
原稿ライティングも大変ですわ。
とにかく、お楽しみに。
2005/04/29のBlog
[ 20:10 ]
[ 普通の日記 ]
世間はGWですなあ。11連休ですか？
そんな生活、してみたい。
まあ、日本中、世界中のマスコミ関係の人は、
ほとんど、そうでしょう。
祝日とか盆正月、関係無いんですよお。
だから、いつもどおり、土日休めば、来週も月から金まで番組ですわ。
おまけに、日曜も月曜の仕込みがあるから出社だし。
そういう意味では、客商売の皆さんと同じですねえ。
というわけで、今日は、大変でした。
Iちゃんお休みで、代打ANがいない為、
TOWN CROSSINGでは、立石君自らニュースと天気を読むハメに。
ということは、それの編集責任者は私になっちゃったわけで…。
おまけに、夕方のBEAT COASTERは、１階からの公開。
３階にいる私が編責ですわ。
野沢ちゃん（代打アナ）へのアドバイスやら、
項目チェック、順番指示など…
普段の倍、忙しい1日でした。
何も大きな事故、事件が無くて幸いでした。
でも、別に評価されないんだよなあ～。
ラジオのディレクターってほんま、日の目見ませんわ。
TVみたいに名前出ないしね。
うにょ。
GWらしい愚痴でございましたとさ。
みんな存分に休みやがれ＝＝＝！！！
そんな生活、してみたい。
まあ、日本中、世界中のマスコミ関係の人は、
ほとんど、そうでしょう。
祝日とか盆正月、関係無いんですよお。
だから、いつもどおり、土日休めば、来週も月から金まで番組ですわ。
おまけに、日曜も月曜の仕込みがあるから出社だし。
そういう意味では、客商売の皆さんと同じですねえ。
というわけで、今日は、大変でした。
Iちゃんお休みで、代打ANがいない為、
TOWN CROSSINGでは、立石君自らニュースと天気を読むハメに。
ということは、それの編集責任者は私になっちゃったわけで…。
おまけに、夕方のBEAT COASTERは、１階からの公開。
３階にいる私が編責ですわ。
野沢ちゃん（代打アナ）へのアドバイスやら、
項目チェック、順番指示など…
普段の倍、忙しい1日でした。
何も大きな事故、事件が無くて幸いでした。
でも、別に評価されないんだよなあ～。
ラジオのディレクターってほんま、日の目見ませんわ。
TVみたいに名前出ないしね。
うにょ。
GWらしい愚痴でございましたとさ。
みんな存分に休みやがれ＝＝＝！！！
2005/04/27のBlog
[ 17:11 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
今回の事故のニュースを見るたびに、気が滅入りますね。
ただの素人である鉄道ファンなのに、身内のようにつらいんです。
そう。素人鉄道ファンでさえ、制限７０の表示を無視するなんて
電車でGO!でも、やりませんよ。
そう。電車でGO!と言えば、
最近の運転士には、JR、私鉄を問わず、
電車でGO!式運転の人が多すぎます。
電車でGO!は、ゲームですから、いきなりガン！とレバー操作をしても、
時間と停止位置を合わせれば、高得点です。
つまり、そんな急な操作の人が多いというわけです。
たとえば、今回の事故現場のような場合、
手前の直線は、時速１２０km区間です。
で、現場カーブ手前の制限７０標識を目指して
塚口通過のあと、ギリギリまで引っ張って、
ブレーキレバーの３，４あたりへ一気にガンと上げて、
カーブ入り口あたりで、ピタっと７０kmにする…
そういう操作をするんです。
だから、立ってると、つんのめります。
特に、新快速では、顕著。
最高速度１３０kmの設定なので、時間に余裕がほとんど無い。
だから、目一杯高速で頑張る訳です。
以前から、いつか大変な事になるのでは？と感じてましたが、
まさか東西線直通の快速で起きるとは…。
関西で毎日通勤で乗ってる皆さんは、さぞかし不安でしょうね。
昔、子供の頃、かぶりつきで見ていた70年代には、
微妙なブレーキ加減で、ピッタリ停車させる、関西式の操作法に
憧れたものです。
電車でGO!の解説でもみましたが、東京式は、ギリギリまで高速で
引っ張って、イッキに停車させるんです。
関西式は、結構手前から、じんわりブレーキをかけて、
ゆっくり止めるんですね。
とにかく、もっとプロ意識と職人技を育むような教育をしてもらいたいです。
ただの素人である鉄道ファンなのに、身内のようにつらいんです。
そう。素人鉄道ファンでさえ、制限７０の表示を無視するなんて
電車でGO!でも、やりませんよ。
そう。電車でGO!と言えば、
最近の運転士には、JR、私鉄を問わず、
電車でGO!式運転の人が多すぎます。
電車でGO!は、ゲームですから、いきなりガン！とレバー操作をしても、
時間と停止位置を合わせれば、高得点です。
つまり、そんな急な操作の人が多いというわけです。
たとえば、今回の事故現場のような場合、
手前の直線は、時速１２０km区間です。
で、現場カーブ手前の制限７０標識を目指して
塚口通過のあと、ギリギリまで引っ張って、
ブレーキレバーの３，４あたりへ一気にガンと上げて、
カーブ入り口あたりで、ピタっと７０kmにする…
そういう操作をするんです。
だから、立ってると、つんのめります。
特に、新快速では、顕著。
最高速度１３０kmの設定なので、時間に余裕がほとんど無い。
だから、目一杯高速で頑張る訳です。
以前から、いつか大変な事になるのでは？と感じてましたが、
まさか東西線直通の快速で起きるとは…。
関西で毎日通勤で乗ってる皆さんは、さぞかし不安でしょうね。
昔、子供の頃、かぶりつきで見ていた70年代には、
微妙なブレーキ加減で、ピッタリ停車させる、関西式の操作法に
憧れたものです。
電車でGO!の解説でもみましたが、東京式は、ギリギリまで高速で
引っ張って、イッキに停車させるんです。
関西式は、結構手前から、じんわりブレーキをかけて、
ゆっくり止めるんですね。
とにかく、もっとプロ意識と職人技を育むような教育をしてもらいたいです。
2005/04/25のBlog
[ 19:59 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
[ 19:51 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
ＪＲ西日本午後7時前の会見によると…（ＦＮＮニュース）
２０７系電車運転台にあるモニター装置には
非常ブレーキの記録、事故前後10秒間の記録が
残るそうだ。
このバージョンは223系新快速用車両にも搭載されているはずで
一応最新鋭の設備を載せているということ。
早期解明してほしい。
２０７系電車運転台にあるモニター装置には
非常ブレーキの記録、事故前後10秒間の記録が
残るそうだ。
このバージョンは223系新快速用車両にも搭載されているはずで
一応最新鋭の設備を載せているということ。
早期解明してほしい。
[ 19:43 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
;)
朝、目を疑いました。
ＰＯＲＴの10時前のニュースで第一報を聞いたあと、
「まあ、阪神電車でも踏切事故起こしたんだろな」くらいな感じで
10時20分頃、ＮＨＫのテレビを付けたら、青ラインのお馴染みのＪＲ車両。
それも、ペチャンコになってマンションに激突。
まさか…という第一印象でした。
最初、踏切で車に衝突して脱線と報道されていたが、ありえないという印象だった。
あの手前には踏切が無く、マンション駐車場にあった車の破損状況が軽すぎた。
何よりも車に衝突して、あんな状況にはならないはず。
Ｒ３００で制限７０…不可解なまま、ＰＯＲＴへ出社した。
いちおう番組は、平常どおりオンエアしたが、終わって今も、
仕事が手につかない。
死者も増えている。
ご冥福をお祈りするとともに、ＪＲには、早急な原因究明と
対応を願いたい。
脱線事故レポート（毎日新聞）
脱線速度１３０ｋｍ超？！（読売新聞）
死者数過去2番目…（ＮＮＮ２４）
CNNも報道（CNN.com)
朝日新聞の写真特集
事故直前の様子レポート（ＡＢＣ朝日放送）…え？急発進？運転士の精神状態に異常があったのか？？
ATS自動列車停止装置の解説（ウィキペディア）
事故車両＞ＪＲ西日本207系電車解説（ウィキペディア）
JR西日本「おでかけねっと」ＴＯＰに事故対応窓口（電話番号）ＵＰ。
現在、ＪＲ宝塚線以外の遅れなどは無い模様。（ＪＲ西日本）
けが人搬送先病院リスト（神戸新聞）
乗客、目撃者の証言「スピード出しすぎ」（神戸新聞）
ＰＯＲＴの10時前のニュースで第一報を聞いたあと、
「まあ、阪神電車でも踏切事故起こしたんだろな」くらいな感じで
10時20分頃、ＮＨＫのテレビを付けたら、青ラインのお馴染みのＪＲ車両。
それも、ペチャンコになってマンションに激突。
まさか…という第一印象でした。
最初、踏切で車に衝突して脱線と報道されていたが、ありえないという印象だった。
あの手前には踏切が無く、マンション駐車場にあった車の破損状況が軽すぎた。
何よりも車に衝突して、あんな状況にはならないはず。
Ｒ３００で制限７０…不可解なまま、ＰＯＲＴへ出社した。
いちおう番組は、平常どおりオンエアしたが、終わって今も、
仕事が手につかない。
死者も増えている。
ご冥福をお祈りするとともに、ＪＲには、早急な原因究明と
対応を願いたい。
脱線事故レポート（毎日新聞）
脱線速度１３０ｋｍ超？！（読売新聞）
死者数過去2番目…（ＮＮＮ２４）
CNNも報道（CNN.com)
朝日新聞の写真特集
事故直前の様子レポート（ＡＢＣ朝日放送）…え？急発進？運転士の精神状態に異常があったのか？？
ATS自動列車停止装置の解説（ウィキペディア）
事故車両＞ＪＲ西日本207系電車解説（ウィキペディア）
JR西日本「おでかけねっと」ＴＯＰに事故対応窓口（電話番号）ＵＰ。
現在、ＪＲ宝塚線以外の遅れなどは無い模様。（ＪＲ西日本）
けが人搬送先病院リスト（神戸新聞）
乗客、目撃者の証言「スピード出しすぎ」（神戸新聞）
[ 19:35 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
さきほどＮＨＫニュース７にゲスト出演されていた大学の先生の話では、
速度超過だけでは、今回のような脱線の仕方はしないのでは？…とのこと。
高速のまま線路からはずれる場合、
遠心力による横転が先に起こる現象だとか。
速度超過プラス何らかの原因があるようだ。
まあ、電車でＧＯの画面ではあるけど、
運転士心理からすれば、
半径３００ｍのカーブの手前まで来れば
そのままの速度で通過する気にはなれないはずだが…。
先生の推測では、
手前の伊丹駅でのオーバーランにからめて
ブレーキの効きが悪かったか、
効き過ぎて車輪がロックした…という原因も考えられるそうだ。
目一杯の１２０ｋｍで爆走していて、カーブ前で減速しようとして
ロックがかかり、飛び出した…考えたくも無いが…。
伊丹で延発の後、異常な加速を感じた乗客もいるようで…
車両の不具合だったのだろうか？？？
不可解すぎる事故だ。
速度超過だけでは、今回のような脱線の仕方はしないのでは？…とのこと。
高速のまま線路からはずれる場合、
遠心力による横転が先に起こる現象だとか。
速度超過プラス何らかの原因があるようだ。
まあ、電車でＧＯの画面ではあるけど、
運転士心理からすれば、
半径３００ｍのカーブの手前まで来れば
そのままの速度で通過する気にはなれないはずだが…。
先生の推測では、
手前の伊丹駅でのオーバーランにからめて
ブレーキの効きが悪かったか、
効き過ぎて車輪がロックした…という原因も考えられるそうだ。
目一杯の１２０ｋｍで爆走していて、カーブ前で減速しようとして
ロックがかかり、飛び出した…考えたくも無いが…。
伊丹で延発の後、異常な加速を感じた乗客もいるようで…
車両の不具合だったのだろうか？？？
不可解すぎる事故だ。
[ 18:47 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
[関連したBlog]
4時過ぎ、番組を終えてＴＶを見た時、衝撃を受けました。
今まで先頭車両だと思ってたのが2両目と…。
なんでも、先頭車はマンション1階の空間に入り込んでるようですね。
とにかく鉄道ファンとして、1両足りないことに気づかなかったことにも
驚きました。それだけ、映像によるショックが大きかったんですね。
さっき、先頭車両の人たちの生存が確認されたというニュースも
あったようです。
何がどう運命に作用するか…わかりませんよね。本当に…。
4時過ぎ、番組を終えてＴＶを見た時、衝撃を受けました。
今まで先頭車両だと思ってたのが2両目と…。
なんでも、先頭車はマンション1階の空間に入り込んでるようですね。
とにかく鉄道ファンとして、1両足りないことに気づかなかったことにも
驚きました。それだけ、映像によるショックが大きかったんですね。
さっき、先頭車両の人たちの生存が確認されたというニュースも
あったようです。
何がどう運命に作用するか…わかりませんよね。本当に…。
[ 18:41 ]
[ 特設・ＪＲ西日本快速電車事故 ]
[関連したBlog]
うーん。ラッシュ時の混雑でなかったから…という見方もありますが、
個人的に見れば、ラッシュ時だと、もっと電車間隔が密になり
速度を上げてダイヤ修正しようと思う部分は、無くなるのでは？？
と思うわけです。
まあ、ヘンな精神状態だと、そんなことも思わず
同じだったかも知れないけど…。
ただ、ＪＲの電車って、運転席丸見えで、全て乗客から見えてるから
無茶な事、普通なら出来ないんですがねえ…。
うーん。ラッシュ時の混雑でなかったから…という見方もありますが、
個人的に見れば、ラッシュ時だと、もっと電車間隔が密になり
速度を上げてダイヤ修正しようと思う部分は、無くなるのでは？？
と思うわけです。
まあ、ヘンな精神状態だと、そんなことも思わず
同じだったかも知れないけど…。
ただ、ＪＲの電車って、運転席丸見えで、全て乗客から見えてるから
無茶な事、普通なら出来ないんですがねえ…。
[ 01:15 ]
[ メディアウオッチ ]
おや。眞鍋はんも古田兄貴を祝福してますがな。つーか、トラバしてるし（笑）。
なんかねえ、ブログの世界って、タレント、アスリート、素人、業界人の垣根を
越えますな。素晴らしい。
なんか、むちゃくちゃ近く感じます。
そう。
眞鍋はんも、書いてるとおり、以前より
親身になってＴＶを見てる自分がいます。
ただ、最近のブログ熱…勘違いされてるタレント（というか事務所？）も
あるようで。
ＴＢできなくしてたり、単純に日記だったり。
本人書いてるのか怪しかったり。
やっぱり、文才無くても（眞鍋はんはありまっせ！汗）
自分の言葉で、自分の考えを書いてる人こそブログ人ですよね。
おっと脱線。
眞鍋はんも、元気になったようで…まあ、兄貴の達成で
より元気をもらえたことでっしゃろ。
サイエンスＺＥＲＯの笑いの「こわばり」も解消しますかな（爆）。
なんかねえ、ブログの世界って、タレント、アスリート、素人、業界人の垣根を
越えますな。素晴らしい。
なんか、むちゃくちゃ近く感じます。
そう。
眞鍋はんも、書いてるとおり、以前より
親身になってＴＶを見てる自分がいます。
ただ、最近のブログ熱…勘違いされてるタレント（というか事務所？）も
あるようで。
ＴＢできなくしてたり、単純に日記だったり。
本人書いてるのか怪しかったり。
やっぱり、文才無くても（眞鍋はんはありまっせ！汗）
自分の言葉で、自分の考えを書いてる人こそブログ人ですよね。
おっと脱線。
眞鍋はんも、元気になったようで…まあ、兄貴の達成で
より元気をもらえたことでっしゃろ。
サイエンスＺＥＲＯの笑いの「こわばり」も解消しますかな（爆）。
[ 01:06 ]
[ メディアウオッチ ]
やりましたなあ。兄さん！
いやあ、すごいです。
それも、いい場所で達成して祝福されて良かった良かった。
まあ、ゆっくり休んで、次はチームの勝利、順位上昇へ貢献してくだちゃい。
タイガースも勝ったし、今日は結構結構。
あとは、同じ歳の清原ですなあ。
力みすぎちゃいまっか。
いやあ、すごいです。
それも、いい場所で達成して祝福されて良かった良かった。
まあ、ゆっくり休んで、次はチームの勝利、順位上昇へ貢献してくだちゃい。
タイガースも勝ったし、今日は結構結構。
あとは、同じ歳の清原ですなあ。
力みすぎちゃいまっか。