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2006/05/15のBlog
[ 02:07 ]
[ 食べ物 ]
世に郷土を想わせる食は数々あれど、オレにとってのそれは「お好み焼き」である。
大阪出身のものにとって、それは当たり前のことかもしれない。で、食べにも行くが、自分で作るのが一番である。そして、困ったことに「うるさい」のである(笑)
お好み焼き愛好家の男どもといえば(女性もかな?)鍋奉行顔負けのポリシーを持ち、細かなことまでこだわりを持ち、そのうるささたるや半端ではないのだ。
そういう事情をふまえて、、、
しばらく、人の作ったお好み焼きを食べていなかった。ま、いろいろとありますからね(笑)
そして、今日、久しぶりにその、人が作ったお好み焼きを食す機会があったのである。
美味しかった。これはまず、書いておかねばならないな。
で、いろいろ、思ったわけだ。
ひとつの「食」を通じてその人の背景が見える。想像できる。たいそうにいえば、その人の育った環境、価値観、性格などね。
面白いなぁ、と思ったわけ。想像通りだった(爆)
いいね。
食に限らず、人が作るものにはその人となりが反映されるのは当たり前のことではあるが、食、特に郷土食を作らせると、一番よく見えるのではないだろうか。
手前味噌、というが、今度、彼がなにからなにまで手を尽くした手前お好み焼きを食したいものである。
オレが、オレのほうが、と思わずに、素直に人の作ったお好み焼きを楽しめたオレは、少しは大人になった、ということだろうか(爆)
大阪出身のものにとって、それは当たり前のことかもしれない。で、食べにも行くが、自分で作るのが一番である。そして、困ったことに「うるさい」のである(笑)
お好み焼き愛好家の男どもといえば(女性もかな?)鍋奉行顔負けのポリシーを持ち、細かなことまでこだわりを持ち、そのうるささたるや半端ではないのだ。
そういう事情をふまえて、、、
しばらく、人の作ったお好み焼きを食べていなかった。ま、いろいろとありますからね(笑)
そして、今日、久しぶりにその、人が作ったお好み焼きを食す機会があったのである。
美味しかった。これはまず、書いておかねばならないな。
で、いろいろ、思ったわけだ。
ひとつの「食」を通じてその人の背景が見える。想像できる。たいそうにいえば、その人の育った環境、価値観、性格などね。
面白いなぁ、と思ったわけ。想像通りだった(爆)
いいね。
食に限らず、人が作るものにはその人となりが反映されるのは当たり前のことではあるが、食、特に郷土食を作らせると、一番よく見えるのではないだろうか。
手前味噌、というが、今度、彼がなにからなにまで手を尽くした手前お好み焼きを食したいものである。
オレが、オレのほうが、と思わずに、素直に人の作ったお好み焼きを楽しめたオレは、少しは大人になった、ということだろうか(爆)
2006/05/05のBlog
[ 22:42 ]
[ 自転車 ]
昨日、話題にした善福寺公園のこいのぼりを撮ってきた。
昔に比べると、数が少なくなったかなぁ。昔は数本、ならんでいたような覚えがあるが。
供出してくれる人が少なくなった、というか子供自体が少なくなってきたことが、こういうところにも現れているのかもしれない。
昔に比べると、数が少なくなったかなぁ。昔は数本、ならんでいたような覚えがあるが。
供出してくれる人が少なくなった、というか子供自体が少なくなってきたことが、こういうところにも現れているのかもしれない。
[ 02:44 ]
[ 自転車 ]
今日も、軽く羽田まで乗ってくるつもりであったのだが、、、、(汗)
なかなかのいい風、向かい風。いつもの法則でまず向かい風方向に出発。
地道を走り、丸子辺りで多摩川サイクリング・ロードに出たのではあるが、さすが連休、人だらけである。多摩包み通りを走るのもしゃくにさわるので、住宅街の中を道を探りながら走る。
しかし、ガス橋付近で多摩川に出て見るとそんなに人出がなかったので、堤防に上がってみる。さすがに川風のアゲンストは辛い、と思いながらも、六郷を越え、ひたすら羽田へ。
なかなかのいい風、向かい風。いつもの法則でまず向かい風方向に出発。
地道を走り、丸子辺りで多摩川サイクリング・ロードに出たのではあるが、さすが連休、人だらけである。多摩包み通りを走るのもしゃくにさわるので、住宅街の中を道を探りながら走る。
しかし、ガス橋付近で多摩川に出て見るとそんなに人出がなかったので、堤防に上がってみる。さすがに川風のアゲンストは辛い、と思いながらも、六郷を越え、ひたすら羽田へ。
いつもの休憩場所、羽田空港が見渡せる堤防に自転車を寄りかからせようとすると、なんだか違和感。よく見てみると、なんと、リアのブレーキのバランスが狂って、右のブレーキ・シューがずっとリムをこすっているではないか。
少し押してみて、ちゃんとした抵抗感を感じるほど。おい、おい。アゲンストが辛い、と思っていたのは、実はこれが原因か(爆)
少し押してみて、ちゃんとした抵抗感を感じるほど。おい、おい。アゲンストが辛い、と思っていたのは、実はこれが原因か(爆)
いろいろ、さわっては見たのの、工具をもって出なかったので、成すすべ無し。仕方ない、自転車屋を目指そう。
適当に道を探りながら、いつもの自転車屋を目指す。原因が分かったので不安ではないが、風はフォローなのに全然軽く走れない(当たり前だ)。
なんとか、自転車屋にたどり着き、かくかくしかじか、と説明。ちゃっちゃっと調整してもらって、ことなきを得る。
適当に道を探りながら、いつもの自転車屋を目指す。原因が分かったので不安ではないが、風はフォローなのに全然軽く走れない(当たり前だ)。
なんとか、自転車屋にたどり着き、かくかくしかじか、と説明。ちゃっちゃっと調整してもらって、ことなきを得る。
そこからは、風はフォローだし、抵抗はとれたし、スムーズに軽々と、気持ち良く。
家の手前で思い出した。この時期、うちの近所では鯉のぼりを川に渡す。これの本家は高知の四万十川だったっけ。
こちらは、かなりのミニ版である。この他、相模川上流、高田橋にこの何十倍かのスケールで鯉のぼりを渡しているところがある。
足と時間があれば、そっちの写真を撮ってきたかったのだがなぁ。
本日の行程、60キロ弱、3時間あまり。
家の手前で思い出した。この時期、うちの近所では鯉のぼりを川に渡す。これの本家は高知の四万十川だったっけ。
こちらは、かなりのミニ版である。この他、相模川上流、高田橋にこの何十倍かのスケールで鯉のぼりを渡しているところがある。
足と時間があれば、そっちの写真を撮ってきたかったのだがなぁ。
本日の行程、60キロ弱、3時間あまり。
夜は稲生座で今月一回目のライブ。松田貢一君と一緒。今月はもう一度、17日(水)に秋元圭一&RoadMasterと稲生座にて。
10年ぶりぐらいに、ステージ途中で声がおかしくなってしまった。後半はかなり戻ってきたが、一時はどうしよう、と思った。マスターの作ってくれた「ホット蜂蜜レモン」が利いたかな。
後半は、声のこともあり、かなり気をつけて、丁寧に歌えた。そのぶん、かたくなってしまったかもしれないが、アンコールもいただき、無事終了。ふぅーっ、である(汗)
10年ぶりぐらいに、ステージ途中で声がおかしくなってしまった。後半はかなり戻ってきたが、一時はどうしよう、と思った。マスターの作ってくれた「ホット蜂蜜レモン」が利いたかな。
後半は、声のこともあり、かなり気をつけて、丁寧に歌えた。そのぶん、かたくなってしまったかもしれないが、アンコールもいただき、無事終了。ふぅーっ、である(汗)
2006/05/04のBlog
[ 01:10 ]
[ 日常 ]
ずいぶん久しぶりのことに、映画を見に行った。
どうもそそられるものが無く、子供のおつきあいで、Star Warsやハリー・ポッターしか見ていなかった。
一昨年、Blues生誕100年祭関係の映画を4本まとめて見に行った以来のことだ。
いったん、興味が離れるとテレビでも見ないし、レンタル屋で借りても来ない。そんなオレが久しぶりにいったのは、かみさんにさそわれてなのだが、それが「Crash」だった。
100人ちょっと入れる小さな映画館。
映画に詳しい人なら、とっくにご存知だと思うが、なかなかいい映画だった。当たり前か(笑)
とてもいい映画だった、と認めた上で、オレ的にはこういう話は本で読みたいな、と。
見ている間はいいのだが、あとで思い返すと登場人物たちが物語自体の印象を邪魔している、ってか、うまくいえないけど、取りたてて主人公のいないお話なんだけど、それぞれの登場人物があまりにも”らしすぎて”、無理矢理納得させられた、というかなんというか。
活字で読みたいな、と思った次第でした。
なんか、文句めいたことを書いてしまったが、いい映画であったことに変わりはないわけで、これがオレの映画回帰へのきっかけになってくれるかな、と思った次第。
どうもそそられるものが無く、子供のおつきあいで、Star Warsやハリー・ポッターしか見ていなかった。
一昨年、Blues生誕100年祭関係の映画を4本まとめて見に行った以来のことだ。
いったん、興味が離れるとテレビでも見ないし、レンタル屋で借りても来ない。そんなオレが久しぶりにいったのは、かみさんにさそわれてなのだが、それが「Crash」だった。
100人ちょっと入れる小さな映画館。
映画に詳しい人なら、とっくにご存知だと思うが、なかなかいい映画だった。当たり前か(笑)
とてもいい映画だった、と認めた上で、オレ的にはこういう話は本で読みたいな、と。
見ている間はいいのだが、あとで思い返すと登場人物たちが物語自体の印象を邪魔している、ってか、うまくいえないけど、取りたてて主人公のいないお話なんだけど、それぞれの登場人物があまりにも”らしすぎて”、無理矢理納得させられた、というかなんというか。
活字で読みたいな、と思った次第でした。
なんか、文句めいたことを書いてしまったが、いい映画であったことに変わりはないわけで、これがオレの映画回帰へのきっかけになってくれるかな、と思った次第。
2006/05/01のBlog
[ 00:02 ]
[ 自転車 ]
4月最終日、今日も、乗ってきたわけで(汗)
まぁ、一種のマイブームですから、飽きるまで突っ込みます(笑)
というわけで、子供たちに昼飯を作ってから出かけたのだ。ちゃんと、朝、起きていればねぇ、朝から出かけられるのに。
今日は、よくわからんコース。とりあえず、裏道を走っていたら、五日市街道喜平橋に出たぞ。ここはなじみのシンガーソングライター夫婦、対馬テルと須藤もんの住んでいるところではないか。すぐわかる、と言っていたがわからないので先に進む(笑)
五日市街道をそのまま走るのもしゃくに触るので、知らない道へ。しばらく走っていると西武線の線路に出た。これは国分寺線だな。
まぁ、一種のマイブームですから、飽きるまで突っ込みます(笑)
というわけで、子供たちに昼飯を作ってから出かけたのだ。ちゃんと、朝、起きていればねぇ、朝から出かけられるのに。
今日は、よくわからんコース。とりあえず、裏道を走っていたら、五日市街道喜平橋に出たぞ。ここはなじみのシンガーソングライター夫婦、対馬テルと須藤もんの住んでいるところではないか。すぐわかる、と言っていたがわからないので先に進む(笑)
五日市街道をそのまま走るのもしゃくに触るので、知らない道へ。しばらく走っていると西武線の線路に出た。これは国分寺線だな。
車を避けて裏道を走っていると、見慣れた光景。是政だ。まぁ、こうなりゃ多摩川サイクリングロードにでも出てみようか、と土手に上がるとけっこうな風。しかも、このチャリの数はどうよ。
しかも、かなり症状の進んだ宴会の数々。泥酔したものを抱えていたり、リバースしている人がいたり、あまりのことに土手から逃げ出す。
またまた、裏道を探索するがすぐに不仲介どうなり、なんなり交通量の多い道に出てしまう。
なんとか裏道を走りながら、競馬場から競輪場まで。ギャンブルのメッカだね。確か、ボートもあったんじゃなかったかな。
つつじヶ丘を抜けて吉祥寺方面を目指すが、結局東八道路に到着。
必ず忘れるだろう、と思っていた買い物を思い出し、ホームセンターにより買い物。
なんだか、焦点の定まらない走りだったけれど、ま、いいか。かなり軽いギアで足をまわすのに慣れてきた。
本日の行程。70キロ弱、3時間強。
この連休中に、なんとかぶらっと150キロ強、ってのを取り戻したいなぁ。
しかも、かなり症状の進んだ宴会の数々。泥酔したものを抱えていたり、リバースしている人がいたり、あまりのことに土手から逃げ出す。
またまた、裏道を探索するがすぐに不仲介どうなり、なんなり交通量の多い道に出てしまう。
なんとか裏道を走りながら、競馬場から競輪場まで。ギャンブルのメッカだね。確か、ボートもあったんじゃなかったかな。
つつじヶ丘を抜けて吉祥寺方面を目指すが、結局東八道路に到着。
必ず忘れるだろう、と思っていた買い物を思い出し、ホームセンターにより買い物。
なんだか、焦点の定まらない走りだったけれど、ま、いいか。かなり軽いギアで足をまわすのに慣れてきた。
本日の行程。70キロ弱、3時間強。
この連休中に、なんとかぶらっと150キロ強、ってのを取り戻したいなぁ。
2006/04/30のBlog
[ 01:00 ]
[ 掲示板 ]
4月ライブのお知らせ!
4月1日(土) 水野たかし with 乱太郎 from 小倉 at 稲生座・高円寺(03-3336-4480)
20:00start fee1570+drink
4月15日(土) KALAS vs 生田敬太郎 at 稲生座(03-3336-4480)
20:00start fee1570+drink
4月16日(日) るーずぱんてぃ with 秋元圭一&RoadMaster at 稲生座(03-3336-4480)
20:00start fee1570+drink
4月22日(土) るーずぱんてぃ at BUDDY・江古田(03-3953-1152)
共演:秋元圭一&RoadMaster、ピリカラザリガニ団
18:30open 19:00start fee2300+drink
4月15日、いやぁ、いつも深夜にしか巡り会えない敬太郎氏とKALASが対バン。これは楽しみだ。
それに、今月はキンタこと秋元氏と2回もご一緒です。特に22日のBUDDYはるーぱん企画ライブ「今宵、愛すべき馬鹿に乾杯! Vol.4」。この日、オレは初体験のピリカラザリガニ団はHPによるとニューオリンズのブラスバンド・スタイルのバンドだそうな。これも楽しみ。
なんといっても、1日には10数年ぶり?に乱太郎と一緒にできるし、今月は共演者に恵まれているな。
ぜひ、どこかへ時間を見つけて、遊びにお越しやす!
4月1日(土) 水野たかし with 乱太郎 from 小倉 at 稲生座・高円寺(03-3336-4480)20:00start fee1570+drink
4月15日(土) KALAS vs 生田敬太郎 at 稲生座(03-3336-4480)20:00start fee1570+drink
4月16日(日) るーずぱんてぃ with 秋元圭一&RoadMaster at 稲生座(03-3336-4480)20:00start fee1570+drink
4月22日(土) るーずぱんてぃ at BUDDY・江古田(03-3953-1152)共演:秋元圭一&RoadMaster、ピリカラザリガニ団
18:30open 19:00start fee2300+drink
4月15日、いやぁ、いつも深夜にしか巡り会えない敬太郎氏とKALASが対バン。これは楽しみだ。
それに、今月はキンタこと秋元氏と2回もご一緒です。特に22日のBUDDYはるーぱん企画ライブ「今宵、愛すべき馬鹿に乾杯! Vol.4」。この日、オレは初体験のピリカラザリガニ団はHPによるとニューオリンズのブラスバンド・スタイルのバンドだそうな。これも楽しみ。
なんといっても、1日には10数年ぶり?に乱太郎と一緒にできるし、今月は共演者に恵まれているな。
ぜひ、どこかへ時間を見つけて、遊びにお越しやす!
2006/04/29のBlog
[ 00:18 ]
[ 自転車 ]
今日は目的地を決めて出た。「絹の道」である。八王子は鑓水にある。
いつもギターのリペアでお世話になっている「シモギターズ」さんのあるところ。
まぁ、そんなに早くも出発できないので、昼過ぎにこぎだす。どのルートを取ろうか、今日は風もほぼ無いに等しいので、風向き関係なく、八王子方面を目指す。
東八道路を西へ。そういえば、昼食がまだなので多摩霊園を過ぎたところで「江川亭」にてラーメン、エネルギーを補給。「江川亭」は変わっていなかったが、近所にはラーメン屋が増えてチョットした激戦スポットになっていた。新しいところにも興味を引かれたのだが。
いつもギターのリペアでお世話になっている「シモギターズ」さんのあるところ。
まぁ、そんなに早くも出発できないので、昼過ぎにこぎだす。どのルートを取ろうか、今日は風もほぼ無いに等しいので、風向き関係なく、八王子方面を目指す。
東八道路を西へ。そういえば、昼食がまだなので多摩霊園を過ぎたところで「江川亭」にてラーメン、エネルギーを補給。「江川亭」は変わっていなかったが、近所にはラーメン屋が増えてチョットした激戦スポットになっていた。新しいところにも興味を引かれたのだが。
関戸橋を渡り、聖蹟桜ヶ丘を右折、野猿街道を目指す。桜ヶ丘の駅前を過ぎると交通量も少なくなり、快適に走れる。チョットしたアップ&ダウンで、登坂時の足の回転を思い出しながら走る。
さて、絹の道入り口に到着。記憶と看板をたどりながら絹の道資料館まで、坂を上る。
さて、絹の道入り口に到着。記憶と看板をたどりながら絹の道資料館まで、坂を上る。
さて、絹の道へわけ行ってみると、途中からとてもロードのタイアでは走れそうも無い。そういえば、以前きた時にはまだ700×38cのブロックタイアをはいていたんだった(汗)
絹の道踏破は断念して、入り口前の道をそのまま先へ進む。どこへ出るのか?
出た先は、16号線の御殿峠である。ならば、と一気に八王子市街へ向け下る。もう少し車が少ないと、気持ちのいいダウンヒルを楽しめるのだが、いかんせん、交通量が多い。さすがに16号。それなりに、車の切れ目を見つけ下る。
JR八王子駅をぐるっと回り、あとは20号甲州街道を一路立川方面へ。立川市内で右折、国立を横断、再び東八道路へ。野川公園横を左折、連雀通りを一路杉並方面へ。
本日の行程、76キロあまり、4時間足らず。
まぁまぁかな。体力はまだまだだが、時々、自転車との一体感を感じられる瞬間が戻ってきたし、スキルは少しずつ取り戻してきたような気が、、、、(笑)
このゴールデン・ウィークは(NHKでは大型連休としか言わないみたいだ)自転車三昧。
いやいや、ライブもありますよ。
5月4日(木・祝)水野たかし at 稲生座
5月6日(土) 水野たかし・KALAS・石井明夫 at JarDub Bar・西荻窪
5月7日(日) るーずぱんてぃ at 神戸新開地音楽祭
どっひゃぁ、忙しいじゃん(爆)
絹の道踏破は断念して、入り口前の道をそのまま先へ進む。どこへ出るのか?
出た先は、16号線の御殿峠である。ならば、と一気に八王子市街へ向け下る。もう少し車が少ないと、気持ちのいいダウンヒルを楽しめるのだが、いかんせん、交通量が多い。さすがに16号。それなりに、車の切れ目を見つけ下る。
JR八王子駅をぐるっと回り、あとは20号甲州街道を一路立川方面へ。立川市内で右折、国立を横断、再び東八道路へ。野川公園横を左折、連雀通りを一路杉並方面へ。
本日の行程、76キロあまり、4時間足らず。
まぁまぁかな。体力はまだまだだが、時々、自転車との一体感を感じられる瞬間が戻ってきたし、スキルは少しずつ取り戻してきたような気が、、、、(笑)
このゴールデン・ウィークは(NHKでは大型連休としか言わないみたいだ)自転車三昧。
いやいや、ライブもありますよ。
5月4日(木・祝)水野たかし at 稲生座
5月6日(土) 水野たかし・KALAS・石井明夫 at JarDub Bar・西荻窪
5月7日(日) るーずぱんてぃ at 神戸新開地音楽祭
どっひゃぁ、忙しいじゃん(爆)
2006/04/27のBlog
[ 00:41 ]
[ 自転車 ]
そもそも、この騒動記はオレのライブや、見に行ったライブの報告、そして開始当時やっていた店の実況中継 (笑) 的ものを書こうと始めたのだが、どうやらこの勢いでは騒動記ならぬ走行紀になってしまいそうだな。
ライブのことを書こうと思っても、演奏した時点で解決してしまっていることが多いので、書くことが無いのだよ。書くことが残っているような場合は、ステージがうまくいかなかった時だし、そんなの、書いても面白くないしね。
というわけで、タイトルは変えないけれど走行紀(まぁ、自転車騒動記か?)が増えていくだろうけど、よろしくってことで。
で、本日のポタリング。
リハビリ、第1弾として昔なじみの道を走ってみようと、家を出た。当初、西に向かって東八道路あたりを府中ぐらいまで、と思ってスタートしたのだが、風がフォローだ。これでは帰路が思いやられるので、アゲンストの方向へ。
三鷹辺りを左折、深大寺をへて多摩川を目指す。深大寺を抜けてしまうのはもったいないので、裏道を探索。すると、こんなところに温泉がある。送迎バスもあるぞ。ふむふむ。「ゆかり」か。城山亭というのはレストランか。カメラ位置が悪すぎる(笑)
ライブのことを書こうと思っても、演奏した時点で解決してしまっていることが多いので、書くことが無いのだよ。書くことが残っているような場合は、ステージがうまくいかなかった時だし、そんなの、書いても面白くないしね。
というわけで、タイトルは変えないけれど走行紀(まぁ、自転車騒動記か?)が増えていくだろうけど、よろしくってことで。
で、本日のポタリング。
リハビリ、第1弾として昔なじみの道を走ってみようと、家を出た。当初、西に向かって東八道路あたりを府中ぐらいまで、と思ってスタートしたのだが、風がフォローだ。これでは帰路が思いやられるので、アゲンストの方向へ。
三鷹辺りを左折、深大寺をへて多摩川を目指す。深大寺を抜けてしまうのはもったいないので、裏道を探索。すると、こんなところに温泉がある。送迎バスもあるぞ。ふむふむ。「ゆかり」か。城山亭というのはレストランか。カメラ位置が悪すぎる(笑)
調布市街を抜け、京王相模原線が多摩川を越えるあたりで河川敷に出る。ここまでは車を避けて裏道をくねくねと。
ここでも風に方向を聞く。上流に向かうとフォローなので、下流へ二子玉川を目指す。このエリアのサイクリングロードは、いったん狛江にて終点になるので、一般道へ出る。多摩川に沿っていそうな裏道を探りながら、走っていると、こんなのを見つけた。
狛江市立古民家園(むいから民家園)。以前この辺りを走っていた時には無かったような気がするのだが、いつからあるのだろうか。
しばらく狛江の裏道を走っていると、なんだか交通量の多い道へ。よく見ると世田谷通りではないか。ということは和泉多摩川。
ここでも風に方向を聞く。上流に向かうとフォローなので、下流へ二子玉川を目指す。このエリアのサイクリングロードは、いったん狛江にて終点になるので、一般道へ出る。多摩川に沿っていそうな裏道を探りながら、走っていると、こんなのを見つけた。
狛江市立古民家園(むいから民家園)。以前この辺りを走っていた時には無かったような気がするのだが、いつからあるのだろうか。
しばらく狛江の裏道を走っていると、なんだか交通量の多い道へ。よく見ると世田谷通りではないか。ということは和泉多摩川。
2006/04/25のBlog
[ 23:00 ]
[ 自転車 ]
そう、愛車は復活したのだが、、、、 足が戻らない、ってこと(汗)
ここ2 - 3年のブランクは大きい。最初から以前のように乗れないのは承知の上なんだが、、、、(笑)
先日、愛車のオーバーホールが終って、さぁ、乗るぞ、ってときに仕事にライブ、その上意地の悪い天気も手伝って、なかなか乗っている時間が無い。しかし、少しずつ少しずつと時間を見つけ乗ってはいるのである。が!
どうも身体のあちこちがあるべきところに落ち着いてくれない。例えば、お尻がすぐにサドルの前のほうにきて、安定感に欠く。脇が開く。膝も外を向く。足首もなんだか、だれた感じでかかとを上げたままペダルを踏めない。フォームが作れないのだ。
原因はわかっているんだけどね。
あちこちの筋力が落ちたまま、以前と同じセッティングでポジションをキープしようとするから、おかしなことになってるんだよな。
本来なら、今の筋力にあったフレームにパーツを組んでポジションをだしていかなきゃならないのはわかっているんだが、そんな根気も金をありゃしない(爆)
で、やることと言えば、、、、
そう、機材に身体を合わせてしまうのだ(笑) プロじゃないんだから、これで十分。以前、しっくり乗れていたんだから、体型には合っているはず。では、乗り続けることによって少しずつ筋力を取り戻せば何とかなるはずだ。
ただ、そのためには身体が忘れないうちに、間を空けずに乗ることと(できれば毎日ね)、長距離(身体をコントロールできるうちで)を乗ることなんだけどなぁ。
毎日に近いことは、なんとかがんばればできるだろうけれど、長距離はなぁ。長距離ということは、長時間ということで、朝早く起きなきゃならないでしょ。
仕事でもないのに、朝早く起きることができるだろうか?
って、こりゃだめだ!(爆)
ここ2 - 3年のブランクは大きい。最初から以前のように乗れないのは承知の上なんだが、、、、(笑)
先日、愛車のオーバーホールが終って、さぁ、乗るぞ、ってときに仕事にライブ、その上意地の悪い天気も手伝って、なかなか乗っている時間が無い。しかし、少しずつ少しずつと時間を見つけ乗ってはいるのである。が!
どうも身体のあちこちがあるべきところに落ち着いてくれない。例えば、お尻がすぐにサドルの前のほうにきて、安定感に欠く。脇が開く。膝も外を向く。足首もなんだか、だれた感じでかかとを上げたままペダルを踏めない。フォームが作れないのだ。
原因はわかっているんだけどね。
あちこちの筋力が落ちたまま、以前と同じセッティングでポジションをキープしようとするから、おかしなことになってるんだよな。
本来なら、今の筋力にあったフレームにパーツを組んでポジションをだしていかなきゃならないのはわかっているんだが、そんな根気も金をありゃしない(爆)
で、やることと言えば、、、、
そう、機材に身体を合わせてしまうのだ(笑) プロじゃないんだから、これで十分。以前、しっくり乗れていたんだから、体型には合っているはず。では、乗り続けることによって少しずつ筋力を取り戻せば何とかなるはずだ。
ただ、そのためには身体が忘れないうちに、間を空けずに乗ることと(できれば毎日ね)、長距離(身体をコントロールできるうちで)を乗ることなんだけどなぁ。
毎日に近いことは、なんとかがんばればできるだろうけれど、長距離はなぁ。長距離ということは、長時間ということで、朝早く起きなきゃならないでしょ。
仕事でもないのに、朝早く起きることができるだろうか?
って、こりゃだめだ!(爆)
2006/04/20のBlog
[ 23:55 ]
[ 自転車 ]
えぇっと、月10本はエントリーしようと思っていたのに、もう20日(汗)
まぁ、それなりに日々は流れて行くわけであり f^^;
てなわけで、古い話になるが愛車復活。
前回のエントリーがオーバーホールにだした、というところ。早速、完成したという知らせをもらって、15日の土曜日に受け取りに。
一番の懸案であったホイールの交換。以前は原因不明のスポーク折れに泣かされていた。
で、今回はAClassというメーカーのシクロ用のホイールをつけてくれた。現在、パーツに関しては浦島太郎状態になっているので、どういう位置づけになるのかはわからないが、エンジニアMr.T.のおすすめなので、信用度大である。
ブレーキも、以前は掟破りのVブレーキをつけていたのであるが、今回はカンティに戻っている。昔のカンティに比べて全体がごつく、存在感が増している。効きもなかなかの感触でコントロールがしやすい。
予算の大半をホイールに費やしてしまったので、他のところはワイアの交換や、チェーンの交換でとどまっているが、乗り心地はまるで新車である。
ところが、その後、乗っている時間が無いのである。いやぁ、拷問のようだね。目の前にせっかくの自転車があるのに(笑)
来週になれば、なんとか時間ができる予定。
さて、久しぶりなので足と相談しながら、どこへ行こうか?
まぁ、それなりに日々は流れて行くわけであり f^^;
てなわけで、古い話になるが愛車復活。
前回のエントリーがオーバーホールにだした、というところ。早速、完成したという知らせをもらって、15日の土曜日に受け取りに。
一番の懸案であったホイールの交換。以前は原因不明のスポーク折れに泣かされていた。
で、今回はAClassというメーカーのシクロ用のホイールをつけてくれた。現在、パーツに関しては浦島太郎状態になっているので、どういう位置づけになるのかはわからないが、エンジニアMr.T.のおすすめなので、信用度大である。
ブレーキも、以前は掟破りのVブレーキをつけていたのであるが、今回はカンティに戻っている。昔のカンティに比べて全体がごつく、存在感が増している。効きもなかなかの感触でコントロールがしやすい。
予算の大半をホイールに費やしてしまったので、他のところはワイアの交換や、チェーンの交換でとどまっているが、乗り心地はまるで新車である。
ところが、その後、乗っている時間が無いのである。いやぁ、拷問のようだね。目の前にせっかくの自転車があるのに(笑)
来週になれば、なんとか時間ができる予定。
さて、久しぶりなので足と相談しながら、どこへ行こうか?