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The Flying Hariman (さまよえるはりま人)
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2008/04/27のBlog
さて、越前そばの昼食を済ませ、

いよいよ越前大野の街を歩きます。

建築分野に携わる同行の先輩、建物を見上げています・・・

標識の「五番通り」は写真左右を貫く通り・・・
で、その五番通りと直角に交わる観光のメイン通り、七間通り。

この通りで七間朝市が行われるらしい・・・

正面つき当りの小高い山の上に越前大野城がある。

観光パンフをもらった大野市観光協会付近から写す・・・
七間通りを歩いて行くと

四番通りとの交差点に醸造元っぽい建物が現れる。

花垣 南部酒造場 ・・・

「花垣」の幟がはためいている・・・
こちらは三番通りとの角に建つ建物・・・

柳屋總本店、老舗の薬屋さんのようだ・・・

看板に「一子相傳 解毒丸 柳屋吉右衛門」とある。


七間通りをつき当り鍵の字に曲がると、

地元名産品を集めた「平成大野屋」、そしてさらに進むと、

百間掘、その堀を挟んで学びの里「めいりん」がある。

近代的な建物と二宮尊徳像の対比がおもしろい・・・

当日はこんな天気・・・

ま、晴れる日もあれば曇る日もあるんですけど、、

雨に合わなかっただけよかったです。。

そんなあいにくの天気の中、越前大野の街を歩きます・・・


※写真はJR越前大野駅前

2008/04/26のBlog
あ、タイトルの「食らふ」はちょっと傲慢ですネ、、

越前そばを「いただく」が正しい表現です。

別に謙虚に丁寧な言葉を使ってるワケではなく、

ほんとーに「いただいた」んです。。
時刻は午後2時、

同行の先輩は「昼食は正午に食べるもの」というのが口ぐせ、、

一刻も早く食事のできるお店を探さねばなりません・・・

で、福井県といえば越前そばですね。

途中で見つけた「福そば本店」に入ります。。
お店の入口にはそば打ちコーナーがガラスで囲われ、

「当店では大野産のそばを石臼自家製粉して使用しています」

と表示。

地元産の自家製粉、それに豊かな湧水、これは期待が持てる!
で、注文は・・・もちろん越前ですから「おろしそば」。

さきほど駅でもらった観光利用券に「おろしそば1杯無料」のチケットが。

ここ「福そば本店」さんでも使えるようなので半信半疑で確かめると、、

ほんとにタダで「いただく」ことができるようです。。

はい、来ました「おろしそば」。

挽きぐるみのツブツブ入りだが色は田舎蕎麦ほど濃くない、

ツユにはすでにおろし大根が入っています。

で、お味は、うーむ、なかなか洗練された上品な風味・・・

おいしかったです。ごちそうさまでした!

いや~、それにしても大野市、それに協賛の各お店、太っぱら!

2008/04/25のBlog
我われ一行(といっても2人ですが)を乗せたワンマンディーゼル、

13:42 越前大野駅に到着。

この車両はここが終点ではありません。

終着の九頭竜湖に向け出発します。ふーむ、行ってみたい・・・
とも思ったりしながら改札へ向かうと、

ホームを下りたところにさっそく「湧水の都」を予感させるモノが・・・

「駅清水」と命名された湧き水がお出迎え、

さっそくいただきます。うん、クセのないまろやかなお水。。
改札を出ようと青春18きっぷを提示、

すると忙しそうな駅員さん、乗車券販売のサバキが終わったあと

「えっと、おふたりですネ!」

ということで、大野市発行の「大野市観光利用券」なる冊子をくれた。

(そして、これがあとで思わぬ恩恵を与えてくれることに・・・)
木造りの越前大野駅の外観正面 ・・・

リニューアルしたのか真新しい。
で、駅前のロータリー

さて、どっちへ行くかな・・・

って、ぜぇーんぶ矢印は右向き、、

ところが我われ一行はなぜかまっすぐ進んだのであった・・・

2008/04/24のBlog
越前花堂駅・・・

越美北線の単線ホームで待つこと10分あまり・・・

12:53発の九頭竜湖行が入ってきた。

ワンマン1両気動車に乗客4名のうち(私も含めて)3名

一斉にカメラを向ける・・・



というのも、この越美北線、2004年7月18日の集中豪雨で罹災、

九頭竜川水系足羽川に架かる5つの橋梁を失い、

越前花堂~越前大野間が不通となった。

以後3年にわたる新線建設に匹敵する大復旧工事を経て

昨年2007年6月30日 ようやく全線運行再開を見ることとなった・・・
「越美」は越前の「越」と美濃の「美」を合わせたもので

元来、福井駅と美濃太田駅の間を結ぶ越美線として計画。

県境付近の山間部を残しこの壮大な計画は完成を見なかったが、

南の部分は長良川鉄道越美南線として、

また、北の部分はJR越美北線として残った。
ということで、

ディーゼルカーは罹災の激しかった急峻な谷あいの一乗谷付近を過ぎ

足羽川を離れると、急に広々とした盆地に出た。

一直線な線路が続く・・・
車窓風景が田畑から家並みに変わってくる・・・

間もなく目指す越前大野に到着するようだ。

遠く雪をかぶった白山山系の山々が盆地を取り囲む・・・

そうか、この地はまだ早春なんだ・・・

北陸本線 越前花堂駅 ・・・

往路しょっぱなからトラブルに見舞われる。湖西線強風のため徐行。

本来30分乗換時間あるはずの敦賀でかろうじて福井行に飛び乗る。

長~い北陸トンネルを抜け、電車は越前花堂に到着した。

あ、写真はNEXT通過列車の特急雷鳥です・・・
越前花堂駅 ・・・

ホームに降り立っても一見ふつーの駅、

全然乗り換え駅っぽくない、、、

表示に従って反対ホームを進んでいくと・・・
あ、ありました。

「越美北線(九頭竜線)→のりば」の看板が、、、

しかも、いったん階段を降りる・・・

そしてその先に本線から斜めに分岐する線路が見えます。
九頭竜線のりば ・・・

九頭竜線は越美北線の愛称。

ふたたび階段を上がって単線ホームに立つと

もうそこから俄然ローカル線の匂いがし始める・・・
JR越前花堂 ・・・

表示のように「えちぜんはなんどう」と読むんですね。

うーん、シャレたよい名前だ・・・

そして写真の先は、この越美北線の始発駅の福井駅、

すぐそこから操車場ヤードが広がる・・・

2008/04/21のBlog
青春18きっぷ旅・・・

最近は島旅にハマっているためどうしても西方面が多い。

その昔はこのきっぷで名古屋経由で永和など北勢の温泉、

昨年はソースかつ丼目当てに直通となった敦賀へ日帰り旅もした。

昨年敦賀のホームに降り立ったとき、

ちょうど福井行の普通列車が出発を待っていた。

これに乗れば日帰りでどのあたりまで足を延ばせるんだろう・・・

1年越しのこの宿題に今回ひとつの答えを出してみた。

越美北線(九頭竜線)沿線の越前大野・・・

昨年ようやく全線復旧した越美北線にも乗ってみたかったし、

越前大野で越前そばも食べてみたかった・・・

しかし、調べてみるとかなりキツいスケジュール、、

朝8:10姫路発敦賀行からスタートし、夜23:38姫路着新快速で帰着。

しかも日帰りなら実質往きも帰りもそれぞれこの1本のみ、何かあると帰ってこれない、、、

実際その「何か」があり、際どいヒヤヒヤ旅を強いられたが何とか帰還できた。

そんな青春18きっぷで行く越前大野日帰り旅、しばらくお付き合いください。。

2008/04/20のBlog
街を歩く・・・
いつもは何気なく看過ごしてる風景の中に
意外に味わい深い意匠が目に映る・・・
そんなわたし好みの街角デザインを拾ってみようと思います

というのがこのジャンルの正統的書き出しですが、
ここはもう看過ごしようのない場所にその存在を誇示しています
たまたまこの日は上天気、
青空にほぼ完成したビルがそびえ立っています

いいっしょ、コレ・・・

さて、ここはどこでしょう?・・・

昨日の土曜日、とある(学術的)学会の寄り合いに参加、

開催会場がココでした。

弁天町の交通科学博物館・・・
で、会合が終了した午後5時過ぎ、

立ち寄ったところはいつもの堺筋界隈・・・

デジカメ用CFと超薄型USB、メモリ2種を購入。。

時間の関係でいきなり前回最安値だったお店でCF買ったが、

その後、通りを流しているとさらに格安店が、、、

今回は失敗だったな・・・反省。。。

で、買い物の後、いつもの「こけし」でかつカレー、

その後は阪神電車を途中下車、灘温泉六甲道店でゆ~たり・・・



[ 21:55 ] [ ま、ぼちぼちと ]
みなさま、お元気でお過ごしでしょうか・・・