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2006/10/08のBlog
[ 19:46 ]
[ 競馬のこと ]
[京都大賞典予想回顧]
「休み明けはからっきし」のスイープトウショウが差し切り。
でも、次が天皇賞（秋）だとしたら、多分坂上残り100mくらいで息切れしそうな差し脚でしたねぇ。
◎マイソールサウンドは、究極の上がり勝負で勝てるはずもなく（着順だけは）惨敗。
いったい何をしたかったんだか・・・。
ま、見せ場くらいはあったと思いますが、ちょっといただけません。
「休み明けはからっきし」のスイープトウショウが差し切り。
でも、次が天皇賞（秋）だとしたら、多分坂上残り100mくらいで息切れしそうな差し脚でしたねぇ。
◎マイソールサウンドは、究極の上がり勝負で勝てるはずもなく（着順だけは）惨敗。
いったい何をしたかったんだか・・・。
ま、見せ場くらいはあったと思いますが、ちょっといただけません。
[ 19:36 ]
[ 競馬のこと ]
[毎日王冠予想回顧]
勝ったのはダイワメジャー。
差し返しは見事でしたが、やや速めのペースに恵まれたのも事実。
天皇賞はメジロマントルは出てこないでしょうし、自爆しそうな感じですね。
こんなところでちゃっかり差してる某田中騎手の芸もありましたし、なかなかのレースでした。
◎アサクサデンエンは、着順は悪かったですが、上位と大きく離れたわけでもないですし、次が人気薄なら狙い目じゃないかと思います。
ただ、このレースに出てた馬全般に言えることですけど、ちょっと前哨戦にしちゃ激しいレースをしちゃったんじゃないかと思います。
勝ったのはダイワメジャー。
差し返しは見事でしたが、やや速めのペースに恵まれたのも事実。
天皇賞はメジロマントルは出てこないでしょうし、自爆しそうな感じですね。
こんなところでちゃっかり差してる某田中騎手の芸もありましたし、なかなかのレースでした。
◎アサクサデンエンは、着順は悪かったですが、上位と大きく離れたわけでもないですし、次が人気薄なら狙い目じゃないかと思います。
ただ、このレースに出てた馬全般に言えることですけど、ちょっと前哨戦にしちゃ激しいレースをしちゃったんじゃないかと思います。
2006/10/07のBlog
[ 22:57 ]
[ 旅日記 ]
;)
[行ってきたわけですが]
もともと想定していたルートは、新幹線で八戸へ出て、八戸から東北本線で青森へ、そして「リゾートしらかみ」で五能線を回り、秋田から夜行で帰るというものでした。
が。
秋雨前線＋低気圧の猛威が北日本を襲い、そこいら中の在来線がストップ。
八戸に着いた時点で、東北本線が動かなくなりそうな雰囲気だったので、早々に引き返すことにしました（実際、八戸から帰った後すぐに八戸－青森間が止まったようなので、引き返した判断は正解だったようです）。
もともと想定していたルートは、新幹線で八戸へ出て、八戸から東北本線で青森へ、そして「リゾートしらかみ」で五能線を回り、秋田から夜行で帰るというものでした。
が。
秋雨前線＋低気圧の猛威が北日本を襲い、そこいら中の在来線がストップ。
八戸に着いた時点で、東北本線が動かなくなりそうな雰囲気だったので、早々に引き返すことにしました（実際、八戸から帰った後すぐに八戸－青森間が止まったようなので、引き返した判断は正解だったようです）。
;)
三連休パスが使える時季ですので、当然「はやて」は満席。
行きの東京－盛岡と帰りの盛岡－大宮はずっとデッキで過ごす羽目になりました。
仙石線が動き始めていたら、松島へでも行こうと思ったのですが、相変わらず止まっているようだったので（雨は止んでいたのですが風が強かったせいもあるのでしょう）、大宮へ。
上越新幹線に乗り換えて、越後湯沢からほくほく線に乗ろうと目論んだわけです。
行きの東京－盛岡と帰りの盛岡－大宮はずっとデッキで過ごす羽目になりました。
仙石線が動き始めていたら、松島へでも行こうと思ったのですが、相変わらず止まっているようだったので（雨は止んでいたのですが風が強かったせいもあるのでしょう）、大宮へ。
上越新幹線に乗り換えて、越後湯沢からほくほく線に乗ろうと目論んだわけです。
そしたら、上越新幹線も自由席は満席なのでした（指定が使えたのですが、みどりの窓口が運休の影響で機能停止状態だったので手配できなかったのです）。
高崎までまた立ち席・・・。
越後湯沢からはほくほく線。
ところが、風の影響と先行列車が遅れた影響で、乗った「はくたか」も遅れて、接続できるはずの信越本線の快速電車に乗れずじまい。
すごすごとまた「はくたか」に乗って越後湯沢にとんぼ返りしたのでした。
高崎までまた立ち席・・・。
越後湯沢からはほくほく線。
ところが、風の影響と先行列車が遅れた影響で、乗った「はくたか」も遅れて、接続できるはずの信越本線の快速電車に乗れずじまい。
すごすごとまた「はくたか」に乗って越後湯沢にとんぼ返りしたのでした。
;)
[ 05:50 ]
[ 旅日記 ]
東北地方は今日、とても天気が悪そうですね。
一応、「あけぼの」で戻ってくるつもりですが、天気が悪かったらさっさと帰ってくることでしょう・・・。
一応、「あけぼの」で戻ってくるつもりですが、天気が悪かったらさっさと帰ってくることでしょう・・・。
2006/10/06のBlog
[ 22:52 ]
[ 今月の背景 ]
;)
というわけで、今月の背景第一弾は曼珠沙華。
今年の中秋の名月は、何と10月6日らしいので（←事前リサーチ不足）、そのときに題字と背景も総取替する予定です。
今年の中秋の名月は、何と10月6日らしいので（←事前リサーチ不足）、そのときに題字と背景も総取替する予定です。
;)
10月の本題はこちらの背景で。
容量一杯一杯です。
容量一杯一杯です。
;)
[ 22:39 ]
[ 競馬のこと ]
[Doblog競馬ファンプラザ・京都記念予想]
◎はマイソールサウンド。
休み明けはからっきしのスイープトウショウあたりが人気を持って行ってくれて、ここのところ凡走だったこの馬が完全に人気薄になりそうですが、追い込み馬が人気になりそうで、ここは盲点になろうかと思います。
◎はマイソールサウンド。
休み明けはからっきしのスイープトウショウあたりが人気を持って行ってくれて、ここのところ凡走だったこの馬が完全に人気薄になりそうですが、追い込み馬が人気になりそうで、ここは盲点になろうかと思います。
[ 22:34 ]
[ 競馬のこと ]
[Doblog競馬ファンプラザ・毎日王冠予想]
毎日王冠と聞くと、秋ですねぇ。
さて。
◎はアサクサデンエン。
ハイレベルのマイル路線でのＧ１馬がこんなところで負けてちゃいけないよ、という意味を込めて・・・。
実際、パッと見では本命はカンパニーだったんですが、何となく連軸向き（＝2着臭い）気がして・・・。
毎日王冠と聞くと、秋ですねぇ。
さて。
◎はアサクサデンエン。
ハイレベルのマイル路線でのＧ１馬がこんなところで負けてちゃいけないよ、という意味を込めて・・・。
実際、パッと見では本命はカンパニーだったんですが、何となく連軸向き（＝2着臭い）気がして・・・。
2006/10/05のBlog
[ 22:32 ]
[ 旅日記 ]
といっても、麻雀の話ではありません。
さしあたりのJR全線制覇に向けて、土曜日に残った2路線（線区）のうち、盛岡－八戸の東北新幹線に乗ってきます。
越美北線は、2007年夏くらいに復旧となりそうですので、来年にはいよいよJR全線制覇・・・ということになりそうです。
さしあたりのJR全線制覇に向けて、土曜日に残った2路線（線区）のうち、盛岡－八戸の東北新幹線に乗ってきます。
越美北線は、2007年夏くらいに復旧となりそうですので、来年にはいよいよJR全線制覇・・・ということになりそうです。
2006/10/04のBlog
[ 23:00 ]
[ 鉄道ネタ ]
詳しくは東急のニュースリリースにて。
核心部分を引用しますと、
東京地下鉄８０００系車両がカーブ区間を走行する際、乗車率、速度、カント
（線路の傾き）の３つの要素が重なった特定の条件下で、極めて低い確率です
が差圧弁が作動し、カーブ外側に予測範囲を超えて車体が傾く
だそうです。
一言で言うと、台車が悪い、と。
東京地下鉄8000系の台車は、営業用量産車では日本初のボルスタレス台車でして、初期不良などもいろいろあったと思われますが、この期に及んでまだ悪いのか、とか何とか・・・。
そんなわけで、一応原因が解明されて一件落着、ということですね。
でも、VVVF改造車のモーター車は、機器配置を見る限り車両の重さが軽くなっているように見える（車両の機器部分の重さが軽くなるということは、重心が高くなるということとイコールなので、車両が外に振られやすくなる）ので、これも原因の一つじゃないかなぁとは思いますが・・・。
核心部分を引用しますと、
東京地下鉄８０００系車両がカーブ区間を走行する際、乗車率、速度、カント
（線路の傾き）の３つの要素が重なった特定の条件下で、極めて低い確率です
が差圧弁が作動し、カーブ外側に予測範囲を超えて車体が傾く
だそうです。
一言で言うと、台車が悪い、と。
東京地下鉄8000系の台車は、営業用量産車では日本初のボルスタレス台車でして、初期不良などもいろいろあったと思われますが、この期に及んでまだ悪いのか、とか何とか・・・。
そんなわけで、一応原因が解明されて一件落着、ということですね。
でも、VVVF改造車のモーター車は、機器配置を見る限り車両の重さが軽くなっているように見える（車両の機器部分の重さが軽くなるということは、重心が高くなるということとイコールなので、車両が外に振られやすくなる）ので、これも原因の一つじゃないかなぁとは思いますが・・・。
2006/10/03のBlog
[ 22:28 ]
[ 鉄道ネタ ]
塗り絵をしていたついでに検索したら、こんなサイトを発見しました。
【乗りつぶしオンライン】
JR全線乗りつぶしを狙っている人は、必見です。
是非是非登録しましょう。
私は・・・JRはもうあと少しなので、塗り絵でがんばりたいと思います。
というか、近場の私鉄とか地下鉄なんて、いつ乗ったか思い出すのも大変です（大汗）。
【乗りつぶしオンライン】
JR全線乗りつぶしを狙っている人は、必見です。
是非是非登録しましょう。
私は・・・JRはもうあと少しなので、塗り絵でがんばりたいと思います。
というか、近場の私鉄とか地下鉄なんて、いつ乗ったか思い出すのも大変です（大汗）。
[ 00:46 ]
[ 会社のこと(-_-#) ]
今は中間決算。
ということで、プロジェクトも一休み。
私は、相変わらずの紙芝居作り（まだ半分も書いてないのに、もう27枚（苦笑））とフローチャート（＋α）の手直し、そしてほんの僅かな日常業務をするのでした。
2日は「招かれざる人」が挨拶に来ていたのですが、私が雑用に忙殺されている間に帰ってしまっていたのでした・・・。あらあら。
ということで、プロジェクトも一休み。
私は、相変わらずの紙芝居作り（まだ半分も書いてないのに、もう27枚（苦笑））とフローチャート（＋α）の手直し、そしてほんの僅かな日常業務をするのでした。
2日は「招かれざる人」が挨拶に来ていたのですが、私が雑用に忙殺されている間に帰ってしまっていたのでした・・・。あらあら。
2006/10/02のBlog
[ 07:25 ]
[ 競馬のこと ]
さしもの武豊も、いつもと全然違う競馬をしてしまうくらい舞い上がっていた、ということですかね、それとも・・・。
まあ、やり直しが効かないのが競馬ってものなので、ここで鱈レバーを書いても不毛でしょう。
でも、どうせ負けるなら、いつもの競馬をして負けた方が、まだ諦めもつこうというものじゃないでしょうかねぇ、特に当事者の方々は。
まあ、やり直しが効かないのが競馬ってものなので、ここで鱈レバーを書いても不毛でしょう。
でも、どうせ負けるなら、いつもの競馬をして負けた方が、まだ諦めもつこうというものじゃないでしょうかねぇ、特に当事者の方々は。
[ 00:03 ]
[ 鉄道ネタ ]
;)
タイトルの通りです。
こちらを塗ってます。
何とか「中学まで（緑）」と「高校時代（ピンク）」の分までは塗り終えました。
今のところ、大学時代を紫に、社会人を独身時代と結婚以降に切って（ちょうどキリがいいので）、塗り分けていきたいと思います。
こちらを塗ってます。
何とか「中学まで（緑）」と「高校時代（ピンク）」の分までは塗り終えました。
今のところ、大学時代を紫に、社会人を独身時代と結婚以降に切って（ちょうどキリがいいので）、塗り分けていきたいと思います。
2006/10/01のBlog
[ 19:12 ]
[ 競馬のこと ]
ということで、日本競馬の王道を突っ走ってきたディープインパクトの凱旋門賞出走。
応援するだけならタダなので、陰ながら応援しようとは思いますが・・・。
まずは無事に帰ってくること、じゃないかなと。
そういう視点が欠けているのが、やや気になるところではあります。
勝つ確率は、アウェーであることを鑑みて、3割くらいだと思ってます。
あんまりあとでがっくりしないように、「勝ったらいいね」くらいの意気込みで見るのが呼吸じゃないかな、と思います。
応援するだけならタダなので、陰ながら応援しようとは思いますが・・・。
まずは無事に帰ってくること、じゃないかなと。
そういう視点が欠けているのが、やや気になるところではあります。
勝つ確率は、アウェーであることを鑑みて、3割くらいだと思ってます。
あんまりあとでがっくりしないように、「勝ったらいいね」くらいの意気込みで見るのが呼吸じゃないかな、と思います。
[ 19:04 ]
[ めざせ減量 ]
;)
10月1日。
まずは芝刈りの朝練。
練習場についてみると、何やら張り紙が。
閉 場 の お 知 ら せ
どうやら、来年2月をもって廃業のようです（どうせ、マンションでも建つんじゃないでしょうかねぇ）。
あんまりこの練習場自体には思い入れはありませんが、徒歩圏で安かったので重宝していたところ、残念ではあります。
とりあえず、某レッスンプロの今後の食い扶持には注目ですが。
練習は、アイアンが晴れのち雨、ドライバーが雨のち晴れという、何だかどっちつかずの結果（意味不明）。
アイアンが安定しないのは致命傷なので、再来週の創業記念日コンペに向けてもう2、3回練習しておきたいところです。
まずは芝刈りの朝練。
練習場についてみると、何やら張り紙が。
閉 場 の お 知 ら せ
どうやら、来年2月をもって廃業のようです（どうせ、マンションでも建つんじゃないでしょうかねぇ）。
あんまりこの練習場自体には思い入れはありませんが、徒歩圏で安かったので重宝していたところ、残念ではあります。
とりあえず、某レッスンプロの今後の食い扶持には注目ですが。
練習は、アイアンが晴れのち雨、ドライバーが雨のち晴れという、何だかどっちつかずの結果（意味不明）。
アイアンが安定しないのは致命傷なので、再来週の創業記念日コンペに向けてもう2、3回練習しておきたいところです。
午後は、疲れた体を引きずるようにスポーツクラブへ。
あちこちがギシギシいうような感覚を引きずりつつ、水中ウォーキングからアクアビクスのお決まりコース。
アクアビクスは、例のインストラクターながら今日はやや軽め。
でもまあ、それなりに疲れました。
本日の体重（9/30）：59.42kg（9/18比-1.00kg）
本日の体重（10/1）：59.64kg（前日比＋0.22kg）
10/1は、お昼に石焼ビビンバを食べた割には前日と比べて大して増えてません（9/30は、朝からほとんど飲まず食わずの状態）。
ちょっといい感じ？でしょうかね。
秋は、食欲の秋ではなく、スポーツの秋にしたいもんです。
あちこちがギシギシいうような感覚を引きずりつつ、水中ウォーキングからアクアビクスのお決まりコース。
アクアビクスは、例のインストラクターながら今日はやや軽め。
でもまあ、それなりに疲れました。
本日の体重（9/30）：59.42kg（9/18比-1.00kg）
本日の体重（10/1）：59.64kg（前日比＋0.22kg）
10/1は、お昼に石焼ビビンバを食べた割には前日と比べて大して増えてません（9/30は、朝からほとんど飲まず食わずの状態）。
ちょっといい感じ？でしょうかね。
秋は、食欲の秋ではなく、スポーツの秋にしたいもんです。
[ 17:12 ]
[ 競馬のこと ]
[スプリンターズステークス予想回顧]
テイクオーバーターゲットが押し切り。
単勝4.2倍なら、まあまあ妥当な数字でしょうか。
レースは、前が初手から速くなる展開で、10秒台のラップが2つ続き、小雨でやや馬場が悪くなり始めた割には速く流れましたが、差せる馬がいなかったという、ある意味「凡戦」でしょうか。
この時計なら、デュランダル程度でもぶっこ抜けたでしょうねぇ。
◎サイレントウィットネスはテイクオーバーターゲットに併走して失速し、4着。
もう終わった、ということなんでしょうかねぇ。
テイクオーバーターゲットが押し切り。
単勝4.2倍なら、まあまあ妥当な数字でしょうか。
レースは、前が初手から速くなる展開で、10秒台のラップが2つ続き、小雨でやや馬場が悪くなり始めた割には速く流れましたが、差せる馬がいなかったという、ある意味「凡戦」でしょうか。
この時計なら、デュランダル程度でもぶっこ抜けたでしょうねぇ。
◎サイレントウィットネスはテイクオーバーターゲットに併走して失速し、4着。
もう終わった、ということなんでしょうかねぇ。
[ 10:05 ]
[ 日常のこと ]
;)
[さるさんのところの彼岸花]
土曜日は、芝刈りの合同練習会がキャンセルになったので、はるか遠く巾着田まで行ってきました。
巾着田は、曼珠沙華の里として関東地方でも随一のようで、たくさんの人が来ていました。とはいっても、身動きが取れない大混雑・・・というほどのものでもありませんでしたが。
土曜日は、芝刈りの合同練習会がキャンセルになったので、はるか遠く巾着田まで行ってきました。
巾着田は、曼珠沙華の里として関東地方でも随一のようで、たくさんの人が来ていました。とはいっても、身動きが取れない大混雑・・・というほどのものでもありませんでしたが。
;)
曼珠沙華がびっしりと咲いていて、まるで赤い絨毯のようでした。
今週はもう色褪せてきていて、先週だったらすごかったろうになぁと思わないでもなかったですが・・・。
ここは、遅咲きの場所の中でもさらに遅咲きと思しき場所です。
今週はもう色褪せてきていて、先週だったらすごかったろうになぁと思わないでもなかったですが・・・。
ここは、遅咲きの場所の中でもさらに遅咲きと思しき場所です。
;)
真っ赤な中にぽつん、ぽつんと白い彼岸花が咲いていました。
珍しいものもあるもんです。
珍しいものもあるもんです。
;)
近くには、コスモス畑もありました。
こちらはこれからですね。
他には売店などがあり、食事をしながらゆっくり休める場所もありました。
観光バスなども来るところですが、特に平日はのんびりと楽しめると思います。
こちらはこれからですね。
他には売店などがあり、食事をしながらゆっくり休める場所もありました。
観光バスなども来るところですが、特に平日はのんびりと楽しめると思います。
;)
最後に。
本邦初公開、うちのヨメさんです。
写真のサイズが極端に小さいのは、ご愛嬌ということで。
本邦初公開、うちのヨメさんです。
写真のサイズが極端に小さいのは、ご愛嬌ということで。
2006/09/30のBlog
[ 22:38 ]
[ 競馬のこと ]
[Doblog競馬ファンプラザ・スプリンターズステークス予想]
馬場状態はかなり良好。
外国馬が多くて展開が読みにくく、かといって持ち時計のある馬は僅少。
かなり難解でしょう。
ということで、無理矢理持ち時計のない日本馬をオミット。
基準は、1000mで56秒台、1200mで1分7秒台、1400mで1分19秒台。
－消えた馬－
・ビーナスライン
・タガノバスティーユ
・メイショウボーラー
・オレハマッテルゼ
・ブルーショットガン
・シンボリエスケープ
・ステキシンスケクン
・チアフルスマイル
消したくない馬まで消えてしまったみたいですが、まあ気にしないということで。
外国馬では、速力が怪しいレザークをまずオミット。
もう一回日本馬に戻り、中山ではどうにもならないシーイズトウショウとゴールデンキャストを切ってみましょう。
さらに、一応持ち時計はあるものの、純然たる速力勝負よりはパワー寄りのタマモホットプレイを切っておきますか（日本馬なのに連対があるのがすべて平坦コースということにも注目）。
残ったのは、下記の4頭。
・キーンランドスワン
・ベンバウン
・テイクオーバーターゲット
・サイレントウィットネス
◎はサイレントウィットネス。
香港は秋からがシーズンなのでここは休み明け。
去年の秋から今年の春にかけては、安田記念、スプリンターズステークスの連続遠征とそこでの
馬場状態はかなり良好。
外国馬が多くて展開が読みにくく、かといって持ち時計のある馬は僅少。
かなり難解でしょう。
ということで、無理矢理持ち時計のない日本馬をオミット。
基準は、1000mで56秒台、1200mで1分7秒台、1400mで1分19秒台。
－消えた馬－
・ビーナスライン
・タガノバスティーユ
・メイショウボーラー
・オレハマッテルゼ
・ブルーショットガン
・シンボリエスケープ
・ステキシンスケクン
・チアフルスマイル
消したくない馬まで消えてしまったみたいですが、まあ気にしないということで。
外国馬では、速力が怪しいレザークをまずオミット。
もう一回日本馬に戻り、中山ではどうにもならないシーイズトウショウとゴールデンキャストを切ってみましょう。
さらに、一応持ち時計はあるものの、純然たる速力勝負よりはパワー寄りのタマモホットプレイを切っておきますか（日本馬なのに連対があるのがすべて平坦コースということにも注目）。
残ったのは、下記の4頭。
・キーンランドスワン
・ベンバウン
・テイクオーバーターゲット
・サイレントウィットネス
◎はサイレントウィットネス。
香港は秋からがシーズンなのでここは休み明け。
去年の秋から今年の春にかけては、安田記念、スプリンターズステークスの連続遠征とそこでの