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2008/07/07のBlog
[ 23:08 ]
[ 鉄道ネタ ]
;)
一応全国乗り潰しを志しているので、機会を見てこういう路線も乗っていかなきゃいけません。
千里中央から大阪空港へ乗っていきました。
千里中央から大阪空港へ乗っていきました。
;)
で、空港には何の用事もないので来た道を引き返す、と・・・。
;)
万博記念公園で乗り換えて彩都線で西彩都へ。
まだ延びる計画もあるらしいですが、昼になりかけの時間だけに、何にもないニュータウンという風情で、これ以上路線を延長してどうするんでしょ、といった感じではありました。
まあ、ラッシュ時なんかだともう少し様子も違うとは思いますけど。
まだ延びる計画もあるらしいですが、昼になりかけの時間だけに、何にもないニュータウンという風情で、これ以上路線を延長してどうするんでしょ、といった感じではありました。
まあ、ラッシュ時なんかだともう少し様子も違うとは思いますけど。
;)
万博記念公園から門真市に向かう列車は、運転手が女性でした。
万博記念公園の辺りは、配線が複雑に見えます・・・。
万博記念公園の辺りは、配線が複雑に見えます・・・。
;)
列車はどんどん進んで、淀川を渡ったりして門真市へ。
長い長いモノレールだなと思ったら、世界最長なんですね。
確かに、これほどの距離のモノレールというのは聞いたことがなかったですけど、外国ではあまりモノレールは主流じゃないってことなんですかねぇ。
普通にLRT造っちゃいそうな気もしますし。
長い長いモノレールだなと思ったら、世界最長なんですね。
確かに、これほどの距離のモノレールというのは聞いたことがなかったですけど、外国ではあまりモノレールは主流じゃないってことなんですかねぇ。
普通にLRT造っちゃいそうな気もしますし。
2008/07/06のBlog
[ 00:59 ]
[ 競馬のこと ]
どちらも難解な一戦。
困ったときの神頼み・・・ですかねぇ。
－函館スプリントステークス－
一番人気はキンシャサノキセキ。
しかし、この馬ほどここ一番でポカが多い馬というのもそうそういないでしょう。
函館の芝があまり合わなさそうなのも嫌味な感じ。
かといって、函館実績があるからリキアイタイカンやタニノマティーニがいいかというと、さすがにここでは家賃が高い感じ（次とかその次で狙うのが呼吸かな、と）。
折角なんで、斤量の軽い3歳馬から。
◎はミリオンウェーブ。
ここのところ京都の芝で好走中。
京都専用機の可能性もありますけど、平坦専用機の可能性が高そうですね。
脚質転換がうまくいった感じで、前が潰れればチャンス大だと思います。
－ラジオNIKEI賞－
人気のタケショウオージもダイバーシティも、東京で勝ってきた馬。
コースがかなり違うので、半信半疑です。
◎はレオマイスター。
東京で人気でコケてるあたりが買い材料かなと。
右回りの小回りに替わり鞍上もウチパクに。
伏兵扱いは仕方ありませんが、人気馬に先行馬が多くて展開も向きそうですし、かなりやれると思っています。
困ったときの神頼み・・・ですかねぇ。
－函館スプリントステークス－
一番人気はキンシャサノキセキ。
しかし、この馬ほどここ一番でポカが多い馬というのもそうそういないでしょう。
函館の芝があまり合わなさそうなのも嫌味な感じ。
かといって、函館実績があるからリキアイタイカンやタニノマティーニがいいかというと、さすがにここでは家賃が高い感じ（次とかその次で狙うのが呼吸かな、と）。
折角なんで、斤量の軽い3歳馬から。
◎はミリオンウェーブ。
ここのところ京都の芝で好走中。
京都専用機の可能性もありますけど、平坦専用機の可能性が高そうですね。
脚質転換がうまくいった感じで、前が潰れればチャンス大だと思います。
－ラジオNIKEI賞－
人気のタケショウオージもダイバーシティも、東京で勝ってきた馬。
コースがかなり違うので、半信半疑です。
◎はレオマイスター。
東京で人気でコケてるあたりが買い材料かなと。
右回りの小回りに替わり鞍上もウチパクに。
伏兵扱いは仕方ありませんが、人気馬に先行馬が多くて展開も向きそうですし、かなりやれると思っています。
ラジオNIKKEI賞のみ的中。
へぇぇ＞驚くな
ちょっとした穴狙いなんで、来たことに少しびっくりしました。
でもまあ、予想がうまくいくときはうまくいくもんですね。
2008/07/05のBlog
[ 20:48 ]
[ 芝刈りのこと ]
天気が良いのでスポーツクラブへ。
とりあえず前回の復習で「左手上げ」していたんですが、重いクラブになるとフェース面の制御が効かなくて右へサヨウナラになってしまう模様。
ウッド系くらいに留めておいたほうがいいのかもしれません。
ドライバーは一見好調。
でも、本番でどこへ曲がるかは神のみぞ知る・・・ってところです。
ドライバーさえ何とかできれば、あとは何とかなるんじゃないかと思うんですけどねぇ。
とりあえず前回の復習で「左手上げ」していたんですが、重いクラブになるとフェース面の制御が効かなくて右へサヨウナラになってしまう模様。
ウッド系くらいに留めておいたほうがいいのかもしれません。
ドライバーは一見好調。
でも、本番でどこへ曲がるかは神のみぞ知る・・・ってところです。
ドライバーさえ何とかできれば、あとは何とかなるんじゃないかと思うんですけどねぇ。
2008/07/04のBlog
[ 20:06 ]
[ 会社のこと(-_-#) ]
;)
この日は追加の学校訪問。
ま、追加とかいってる時点で駄目ダメなのは明らかですけど。
現在、工業高校は引く手あまた。
下手な大学へ行くくらいなら、工業高校とか高専へ行ったほうが就職はいいんじゃないでしょうかねぇ。
何せ、求人倍率10倍。
選り取りみどりです。
というわけで、この日行った高校には岡本太郎作のモニュメントがありました。
岡本太郎は川崎に縁がある人。
川崎に住んでいるなら、岡本太郎美術館は必見だと思います。
ま、追加とかいってる時点で駄目ダメなのは明らかですけど。
現在、工業高校は引く手あまた。
下手な大学へ行くくらいなら、工業高校とか高専へ行ったほうが就職はいいんじゃないでしょうかねぇ。
何せ、求人倍率10倍。
選り取りみどりです。
というわけで、この日行った高校には岡本太郎作のモニュメントがありました。
岡本太郎は川崎に縁がある人。
川崎に住んでいるなら、岡本太郎美術館は必見だと思います。
2008/07/03のBlog
[ 19:15 ]
[ 鉄道ネタ ]
;)
今度は在来線の列車を。
JR九州の415系とJR西日本の115系の並び＠下関です。
似て非なるものですが、マニアでない人から見るとどこがどう違うか判らないでしょうねぇ・・・。
JR九州の415系とJR西日本の115系の並び＠下関です。
似て非なるものですが、マニアでない人から見るとどこがどう違うか判らないでしょうねぇ・・・。
;)
可部線105系＠広島です。
地域性もあるんでまだまだ絶滅危惧種とまでは行かないんでしょうけれども、改造車グループで経年劣化しているため、今後は予断を許しません。
地域性もあるんでまだまだ絶滅危惧種とまでは行かないんでしょうけれども、改造車グループで経年劣化しているため、今後は予断を許しません。
;)
EF200形機関車牽引のコンテナ列車＠尾道です。
やっぱり、動くものには弱いデジカメですねぇ・・・。
携帯のものほどズタボロではありませんが。
やっぱり、動くものには弱いデジカメですねぇ・・・。
携帯のものほどズタボロではありませんが。
;)
やくも＠岡山です。
当然のごとく「ゆったりやくも」ではなく、なお悪いことに簡易リクライニング車・・・。
まさか、簡易リクライニング車に乗せられるとは思いませんでしたよ（とほほ）。
当然のごとく「ゆったりやくも」ではなく、なお悪いことに簡易リクライニング車・・・。
まさか、簡易リクライニング車に乗せられるとは思いませんでしたよ（とほほ）。
;)
115系更新車＠岡山です。
JR西日本やJR東海の地域だと転換クロス車が当たり前ですが、JR東日本の地域ではロングシートが当たり前・・・。
まあ、東京周辺の混雑率じゃ仕方ないですかねぇ。
JR西日本やJR東海の地域だと転換クロス車が当たり前ですが、JR東日本の地域ではロングシートが当たり前・・・。
まあ、東京周辺の混雑率じゃ仕方ないですかねぇ。
2008/07/02のBlog
[ 19:09 ]
[ 鉄道ネタ ]
;)
N700系「のぞみ」＠新大阪駅
;)
700系「ひかりレールスター」＠新大阪駅
先ほどのN700系が隣のホームに止まってます。
ということで・・・
先ほどのN700系が隣のホームに止まってます。
ということで・・・
;)
N700系＆700系の並び＠新大阪駅
;)
100系「こだま」＠新下関駅
500系などを「こだま」に転用した暁には、「こだま」もスピードアップされるんですかねぇ。
500系などを「こだま」に転用した暁には、「こだま」もスピードアップされるんですかねぇ。
;)
700系「のぞみ」＠新山口駅
さすがに、通過電車は小生の低スペックデジカメでは捕らえるのが難しいですね・・・。
さすがに、通過電車は小生の低スペックデジカメでは捕らえるのが難しいですね・・・。
2008/07/01のBlog
[ 18:52 ]
[ 会社のこと(-_-#) ]
;)
ということで。
高卒求人のため、学校を訪問してきました。
とはいえ、はっきり言って今年は種蒔きの年。
来年、再来年と通って結果が出せればってところでしょうか。
写真は、電車待ちのときに撮った鶴見線205系。
久方ぶりで乗りましたが、車両だけは変わったものの、路線の雰囲気は相変わらずですね。
沿線風景だけでも、南武線よりはずっと乗り甲斐があると思いますが、本数が少ないのが何ともはやですね。
高卒求人のため、学校を訪問してきました。
とはいえ、はっきり言って今年は種蒔きの年。
来年、再来年と通って結果が出せればってところでしょうか。
写真は、電車待ちのときに撮った鶴見線205系。
久方ぶりで乗りましたが、車両だけは変わったものの、路線の雰囲気は相変わらずですね。
沿線風景だけでも、南武線よりはずっと乗り甲斐があると思いますが、本数が少ないのが何ともはやですね。
2008/06/30のBlog
[ 18:48 ]
[ 会社のこと(-_-#) ]
;)
日本酒。
えらい人のお誘いで、川崎駅近くの某居酒屋へ行ってきました。
小生は「日本酒飲みの人」じゃないので、こういうものを飲むとてきめんに二日酔いなんですが、この日はやや人数が多かったこともあり、ペース緩めで2杯しか飲まなかったんでセーフ（下手すると4、5杯飲まされる）。
しかし、ここの店員さんはなかなか日本酒を注ぐ技術が良かったですねぇ。
表面張力万歳（違）。
えらい人のお誘いで、川崎駅近くの某居酒屋へ行ってきました。
小生は「日本酒飲みの人」じゃないので、こういうものを飲むとてきめんに二日酔いなんですが、この日はやや人数が多かったこともあり、ペース緩めで2杯しか飲まなかったんでセーフ（下手すると4、5杯飲まされる）。
しかし、ここの店員さんはなかなか日本酒を注ぐ技術が良かったですねぇ。
表面張力万歳（違）。
2008/06/29のBlog
[ 00:01 ]
[ 競馬のこと ]
ここに面白いデータが。
「高橋成忠厩舎、未だゼロ勝」
確かに、もともと成績上位の厩舎というわけでもないんですが、とはいえ年間最低でも二ケタは勝ってた厩舎。
それが今年は既に半年経過しているというのに、未だゼロ勝。
これをどう見るか、なんでしょうけれども。
それもあってか、メイショウサムソンのトレーニングはなかなかハードなもの。
仕上がりに抜かりはないとみて良いでしょう。
でも、ついつい粗探しをしたくなってしまうもの。
今回は逃げ馬がいなくて（エイシンデピュティくらい？）、瞬発力勝負になる公算大。
そこに落とし穴があると思います。
◎はカンパニー。
重馬場とかになってしまうと終了だと思いますけど、稍重くらいで収まってくれるなら、この馬の瞬発力で何とかなると思います。
相手は、仕方ないけどメイショウサムソン、の他にはインティライミ、アドマイヤオーラ、サクラメガワンダー、アサカディフィートと、人気薄ばかり並べてみましたが、どでしょ。
「高橋成忠厩舎、未だゼロ勝」
確かに、もともと成績上位の厩舎というわけでもないんですが、とはいえ年間最低でも二ケタは勝ってた厩舎。
それが今年は既に半年経過しているというのに、未だゼロ勝。
これをどう見るか、なんでしょうけれども。
それもあってか、メイショウサムソンのトレーニングはなかなかハードなもの。
仕上がりに抜かりはないとみて良いでしょう。
でも、ついつい粗探しをしたくなってしまうもの。
今回は逃げ馬がいなくて（エイシンデピュティくらい？）、瞬発力勝負になる公算大。
そこに落とし穴があると思います。
◎はカンパニー。
重馬場とかになってしまうと終了だと思いますけど、稍重くらいで収まってくれるなら、この馬の瞬発力で何とかなると思います。
相手は、仕方ないけどメイショウサムソン、の他にはインティライミ、アドマイヤオーラ、サクラメガワンダー、アサカディフィートと、人気薄ばかり並べてみましたが、どでしょ。
勝ったのはエイシンデピュティでしょう。
ウチパクが粘り通してしまった、粘り勝ちでしょうねぇ。
馬は、馬場が向いたものの展開はそう向いたとはいえないところで、やはりかなり力はついてると思います。
でもって、メイショウサムソンは2着入線。
やはり、鞍上を戻したほうがいいんとちゃいますかね。
◎カンパニーは惨敗。
こういう馬場になってしまったら、用がなくても仕方ないですね。
2008/06/28のBlog
[ 20:49 ]
[ 芝刈りのこと ]
いそいそとスポーツクラブへ。
今度は天気と遊びのせいで（笑）中2週空いてしまい、全然しっくりこない感じ。
そこへ、お師匠様その2のナイスアドバイス。
「左手だけでトップへ持っていってみなさい」
をー、これこれ。
こんな感じ。
俄然、調子が出てきました。
まだまだスイングは不安定ですけど、これでドスライス病は少し解消・・・できるんですかねぇ。
次回の芝刈りは7/14、距離のある練習場へ行く間もないまま、ぶっつけ本番になってしまいそうな感じですけれども。
今度は天気と遊びのせいで（笑）中2週空いてしまい、全然しっくりこない感じ。
そこへ、お師匠様その2のナイスアドバイス。
「左手だけでトップへ持っていってみなさい」
をー、これこれ。
こんな感じ。
俄然、調子が出てきました。
まだまだスイングは不安定ですけど、これでドスライス病は少し解消・・・できるんですかねぇ。
次回の芝刈りは7/14、距離のある練習場へ行く間もないまま、ぶっつけ本番になってしまいそうな感じですけれども。
[ 10:35 ]
[ 侘び寂び ]
;)
GW中に溜めた京都ネタもあと2つ。
ラス前は妙心寺大法院です。
相変わらず簡素でつつましい庭ですが、緑が鮮やかなので少々華やかさを感じる部分もありますね。
ラス前は妙心寺大法院です。
相変わらず簡素でつつましい庭ですが、緑が鮮やかなので少々華やかさを感じる部分もありますね。
;)
こちら側から茶室に向かう構成になっているんですが、単なる露地ではない、庭としての雰囲気が充分にありますね。
;)
特に、このあたりの視点がお気に入りです。
;)
茶室に向かっては、段々実用本位の庭になっていきます。
こういった変化も、目を楽しませる重要な要素だと思います。
こういった変化も、目を楽しませる重要な要素だと思います。
;)
実際にこの茶室に入ったことはないのですが、大法院では書院でお茶を飲みながら庭の風情を楽しむことができます。
お茶庭というのは侘び寂びの世界ですが、石の立った厳しい庭とも、植え込みや花が多い庭とも違う風情は、そう多く見られないものじゃないかと思います。
ゴールデンウィークとはいえ、平日でしたので、人も少なく、十二分に風情を味わうことができました。ありがたいことです。
お茶庭というのは侘び寂びの世界ですが、石の立った厳しい庭とも、植え込みや花が多い庭とも違う風情は、そう多く見られないものじゃないかと思います。
ゴールデンウィークとはいえ、平日でしたので、人も少なく、十二分に風情を味わうことができました。ありがたいことです。
2008/06/27のBlog
[ 09:36 ]
[ 鉄道ネタ ]
;)
名鉄のホームページに「ありがとう パノラマカー」という特設サイトができてました。
名古屋生まれで両親の実家が名古屋の小生には、パノラマカー＝特別な車両という意識がありました。
ただ、小生が小学生だった当時はパノラマカーは全車指定席の特急に充当されていることが多かったはずで、展望席に座ったのは一度きりでした。
めぐり巡って今になり、少々追っかけめいたこともしましたけど、基本的には事の成り行きを見守るしかない今日この頃ではあります。
複雑ですねぇ・・・。
名古屋生まれで両親の実家が名古屋の小生には、パノラマカー＝特別な車両という意識がありました。
ただ、小生が小学生だった当時はパノラマカーは全車指定席の特急に充当されていることが多かったはずで、展望席に座ったのは一度きりでした。
めぐり巡って今になり、少々追っかけめいたこともしましたけど、基本的には事の成り行きを見守るしかない今日この頃ではあります。
複雑ですねぇ・・・。
2008/06/26のBlog
[ 09:04 ]
[ 京都のニュース ]
【京の夏の旅2008】
今回は基本的に常時拝観寺院が対象なので、「非公開」と銘打たれているのは大雲院だけのようですね。
－対象寺社－
・六道珍皇寺
・千本ゑんま堂
・清凉寺霊宝館
・下鴨神社
・大雲院
価格は1ヶ所あたり600円。
これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれですが、個人的には大抵行ったところばかりなので、今年の夏の棚卸明けは別のところへ行こうかなと思っています。
今回は基本的に常時拝観寺院が対象なので、「非公開」と銘打たれているのは大雲院だけのようですね。
－対象寺社－
・六道珍皇寺
・千本ゑんま堂
・清凉寺霊宝館
・下鴨神社
・大雲院
価格は1ヶ所あたり600円。
これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれですが、個人的には大抵行ったところばかりなので、今年の夏の棚卸明けは別のところへ行こうかなと思っています。
2008/06/25のBlog
[ 22:55 ]
[ 侘び寂び ]
;)
GWに空振った地蔵院にリベンジ・・・のつもりが、無情の雨。
何とか必要最低限の写真は撮れましたけど、場合によっては再々訪も考えなきゃいけませんね・・・。
何とか必要最低限の写真は撮れましたけど、場合によっては再々訪も考えなきゃいけませんね・・・。
;)
趣きある境内は、やはりある程度暗さがあってこそ。
でも、雨は辛いですけれども・・・。
でも、雨は辛いですけれども・・・。
;)
参道の苔の青さが、見事です。
;)
でもって、反対側から・・・。
;)
撮影禁止ゾーン手前の様子。
庭は、苔が見事でした。
実にいい季節だと思います、が、庭園は撮影禁止であることと、そもそも写真を撮るのにはあまり良くない天気が、少々恨めしいところではありました。
庭は、苔が見事でした。
実にいい季節だと思います、が、庭園は撮影禁止であることと、そもそも写真を撮るのにはあまり良くない天気が、少々恨めしいところではありました。
2008/06/24のBlog
[ 23:21 ]
[ 侘び寂び ]