私本日誕生日でございます。
だからといって特段なにかあるかっつーとありません。
うん。
それでこそ俺。

全く関係ない話なんですが、最近歯医者に通い始めましてね。
虫歯はないんですが、歯周病が・・・
でもそれは継続的に治療していけばよいのでいいんですが・・・
問題は「親知らず」。

どうやら自分の親知らずは凄いらしく・・・
1.完璧に歯茎に埋まっています。
2.完璧に横になってます。
3.親知らずの手前の歯との間に隙間がほとんどありません。
4.奥に埋まっているので神経と近いです。
5.しかも親知らずがデカイので取り出すのに親知らずを分割しないといけません。
6.全身麻酔コースかもしれません。
だそうで・・・

入院でござる！
最長で一週間！
最短で4日！

泣けるぜ・・・
忙しいんだぜ・・・

どうも、ウコン茶です。
今日は代休だったので新車購入へ向け、下取りの査定をしてもらうことにしました。

最初はディーラーで売ろうと思っていたのですが、
ディーラーは30万との提示で、そこからいろいろがんばってみようかなと。
車両本体の方は誓約決まったら書きます。
ほぼ決まってるんですけどね。

まず、ディーラーの下取り価格をカーチスさんへ提示。
するとそれに色は付けられるとの回答でした。
32万とかでしょうね。
正直40万を狙っていたのでこれはないなと。
今年の3月に査定してもらった時点で最高45万だったのと、軽の相場はそこまで変わらないと踏んだためです。
それだけしか価格を出せない理由もわかるんですけどね。
修復歴ありますし。
ただ、AWDで黒、軽で走行距離も5万以下、寒冷地仕様ですからね。
もっとがんばれるはずと思い持ち帰り。

次はラビットさん。
修復歴は正直に言って、希望価格を40万としました。
最初は35万でしたが、40万まで提示してくれました。
多分評価方法や思惑が違うんでしょうね。
カーチスさんは多分事故車扱い、ラビットさんは事故車であっても程度がよいためいけると判断したのかもしれません。
わかりませんけどね。
正直目標価格まで来てます。
ただ、もうちょっと様子を見ようとお持ち帰り。

次はアップルさん。
ラビットさんの提示金額を出すと43万まで来ました。
ただし、引渡しがどうしても来月になってしまうので、来月頭にまた来て再査定ってことになりました。
代車がなくて今月中に引き渡しできなかったんですよね。
それがネックでお持ち帰り。

次にガリバーさん。
ここは正直話になりませんでした。
3月の時点で45出してもらってたんですけどね。
あの当時はもっといけたってことでしょうかね。
修復歴だけ言い、特に他社情報は与えず、50万という希望金額だけ言いました。
この50万もかなりふっかけてますけどね。
提示金額は22万。
土俵にも登らない。
ラビットの半値て・・・
ラストに43万出てるんですよと言ったらかなり驚いていましたが、これじゃディーラーに持っていくっての。
まぁ叩きしろを持っての価格なんでしょうが、残念ながらこれじゃ無理だわ。
叩きしろも含めてガリバーのMAX狙いはカーチスさんと同じかそれ以下だと踏みました。
まぁ上部に聞いてみるとか言って、今週末に電話するとか言ってましたが、それじゃ遅すぎ。
んなもん結果なんてすぐ出るだろうに。
他はすぐに出るのにガリバーさんだけ出ないなんて話はないんで。
みんな中古車オークションの相場を基準にして手数料等含め、
利益がどれくらい出るか計算するわけですから。
すぐに出ないわけがない。
相場は一ヶ月単位で切り替わる。
基準は決まってるものに対して待ったから何があるというと、中古だから下がるだけ。
仮にその間にビッタンコ欲しいという需要が明確にできれば別でしょうけどね。
出張買取してるんだからさぁ・・・
ダメダメだなぁ・・・
うーん・・・最大手だしがんばってくれるかと思ったけど・・・
まぁあまり本気度高くなかったのかもしれませんね。

んで、アップルさんが現在のところ最高値だったわけですが、
若干引き渡しの条件にネックが残りました。
そこでラビットさんに電話。
もうちょっとがんばってくれそうでしたので。
そしたらアップルさんと同じ金額まで出せると。
引渡しはいつでもいいということでしたので、ラビットさんに決定。
早く引き渡して欲しいので代車を無料で用意するからそれでもいいですか？って話も受けて、それでもOKとしました。
新車の納車時期から考えるに、代車に乗る期間は二週間から三週間程度と読みました。
お盆に実家に帰って、それで車を持って帰るので8月上旬までしか乗らないので・・・
引渡しが7月下旬ですからね。
7月のオークションに間に合うか間に合わないか。
相場が変わりにくいとはいえ、やはり現時点での相場で決めてる以上、早く売りたいってのが本音でしょうし、そこは譲歩で。

そんなわけで下取りの査定で一日潰しました。
ディーラーで売るのと比べたら13万円もの差。
大きいですよ。
かなり大きいです。
買う車が高価ですから、この際かなりエグイ方法で競合してもらいました。
R2にはそれだけの価値があるとも思ってましたしね。

3月の仕入れの時期と同等の値段で、この需要が低い時期に売れれば恩の字でしょう。
結構がんばりました。
正直、車両本体のほうはもっとエグイことしてるんですけどね。
ほんと、ここで言っても仕方ないんですが、申し訳ないかな・・・
特にディーラーさんは・・・

これでもっと安い車ならねぇ・・・
なにせスバルのフラッグシップカー。
目玉とも言える車種で、値引きしない車ですから。
これをプッシュするにはエグイ手を使うほかない。

新車の話になりますが、ぶっちゃけ最初の提示が450万。
ここから始まって、レカロシートとかBBSホイールのOPはずして、
そこから車両を下げて行き、用品を下げ・・・
今回の下取り競合で値段を吊り上げ、450万から350万まで下げました。
用品は23万分付けてですからね・・・
諸費用は40万。
WRX STiは車両本体でも18インチ仕様だと365万なので・・・
車両で30万以上引いてもらったので・・・
用品も引いてもらって・・・

あまり堂々と言う金額じゃねぇような気がしてきました・・・

どうも、ウコン茶です。

車買っちゃいます！
いろいろ動いております。
買う車はインプレッサWRX STiです！

見積もりもらったり下取り見てもらったり。
もう見積もりをいろいろ回してなんとか値下げしようと必死です。
この車はスバルのフラッグシップカーなので値引きはほとんどないのですが・・・
それでもがんばってもらってます。
旭川で買うかもしれません。

高圧ガス製造保安責任者の検定試験終了にて書いた検定試験ですが、解答が発表されたので答えあわせをしてみました。



結果


・学識　18/20問
・保安管理　19/20問


見事検定に合格することができました！
よし！
学識に関しては予想よりも出来がよくてびっくりしました。
間違っていることが確定していた2問以外は全て正解でした。
保安管理はものすごい自信があったのでこの正解数で満足です。
しかし満点ってのはやっぱ難しいですね。
1,2問は落としてしまう。
そうやって問題を作ってるんでしょうけども。
とりあえずよかった・・・

本日、東大を会場に行われた、高圧ガス製造保安責任者「丙種化学（特別）」の検定試験に行ってまいりました。
この前出張していたのは、その講習のためだったのです。
土曜は夜中の三時まで起きて勉強し、ほぼ一夜漬けに近い状態でしたが、なんとか手ごたえはありました。
朝は六時に起き、万が一のために親にモーニングコールまで頼みましたよ。
以前の教訓を生かしまして・・・
問題なく自分で起きられたんですけどね。
どっと疲れて酒を飲んだらうまいのなんのって。
こんだけうまい酒は久々でした。

さてさて、先日購入した炊飯器、サンヨー「ECJ-IZ10」ですが、本日初炊きを行いました！
試しに3合炊いてみました。
「無洗米モード」の「もちもち」にしてみました。
さすが圧力だけあって、音が結構しますね。
待つこと40分くらい・・・炊けました！
今日は鳥モモの照り焼きを作ったのですが、ご飯が進みましたね！
味覚音痴の私でもわかります。
後味が全然違う。
米の甘みが口の中に残ってくれるのです。
これは新鮮でした。
食感はもちもちというよりやわかったかなぁ・・・
ぐちょぐちょではないですが、固くはないですね。
お年寄りが食べるほどやわくはないです。
このくらいでもよいですが、もうちょっとかためにしてみようかな。
味はやっぱりマイコンとは違うんですね。
こんだけ差があるとやっぱり値段相応ってことになってくるんですかねぇ。

炊飯器購入しました！
圧力IHですよ！
圧力IH！

今の炊飯器は大学入学時に買った、マイコンのやっすいやつです。
当時はPCも持っていなかったのでいろいろ情報収集もできず。
興味もなかったのでテキトーに決めました。
それから6年・・・
体重と共に食へのこだわりも増え・・・

ほら、時間設定して予約して出かけたんだけど、時間が押してしまって帰ってきたら数時間保温されてるってことあるじゃないですか。
私は会社から帰る時間がかなりバラつくので結構な回数ありました。
今のやつって安いやつだからというものあるのかもしれないんですけど、長時間保温すると硬くなっちゃって美味しくないんですよね。
しかも下のほうだけべちゃってしてるし。
加えて、玄米とか雑穀米とか炊くと硬いし臭いし。
特に玄米なんて硬くて硬くて・・・
なんかひたすら硬いんですよね・・・
安物だから玄米モードなんてあるはずもなく。
それから3合炊きだから炊き込みご飯ができないんですよ。
炊き込みご飯の素って、3合炊き用のものが多いじゃないですか。
それを3合炊きの炊飯器で作ると・・・溢れそうでした・・・
中蓋にご飯付いてました・・・
さすがにそれ以来炊き込みご飯はやめました・・・

そんなこんなで、今月の頭くらいからずっと考えてました。
競合したのは松下のSR-SU102です。
松下のは今年出たニューモデルで、サンヨーのは去年のやつ。
しかももうすぐニューモデルが出るはず・・・
そんなこともありましたが、サンヨーのにしました。
なぜかというと、白物家電って自分の中で松下かサンヨーかって感じなんですよ。
なんとなくイメージなんですけどね。
多分松下のを買えば無難であろうと。
車でいうトヨタみたいなもんですかね。
日立とか三菱にはいいイメージがない。
三菱は冷蔵庫なんかはよいみたいですけどね。
シャープとかはどっちかというとそっち方面は十八番じゃない気がするし。
象印とタイガーは魔法瓶のイメージだけ。
魔法瓶と炊飯器は両者がんばってるみたいですけど・・・
タイガーは今使ってる安いのがまさにそうで、保温がなぁ・・・と。
もちろん高ければ違うんでしょうけども。
象印はなんかなぁ・・・年寄り臭い（笑）
完璧に偏見ですね。
すみません。

予算的にIZ10は30000円で買えたのでヨシです。
松下は確実に40000円超え確定でしたし。
炊飯器なんて数年使うのが当たり前なので、いいもの買っても後悔はしないんじゃないかなと思ってます。
ニューモデルが評判良かったら泣くかもしれません。
これでメタボ確定か！？

どうも、ウコン茶です。
出張から帰ってまいりました。
明日はお休みです。

さて、標題の件、ドライブレコーダーを買ってしまいました！
ドライブレコーダーとはなんぞや？と言いますと、最近タクシーなんかに付いている車載カメラのことです。
ある加速度（衝撃力）を感知すると、そのGが加わった瞬間から前後20秒ほどの映像を記録してくれるものです。
事故のときに役に立つものですね。
純粋に遊び用に車載映像を記録するものではないです。
「富士通テン DREC2000」

なぜ買ったかと申しますと、以前事故ったときに保険を使ったんですが
払いすぎていたらしく、約4万ほどバックしてきたんですよ。
んで丁度ドライブレコーダーが4万くらいだったんで買いました。
元々事故関係の金ですから、生活費とかに入れるのもちょっと嫌だったんですよ。
ドライブレコーダーなら前衛的な投資だと思いません？
車買い替えてもまた付ければいいですし。
これで事故が円満解決になりゃ安いもんですよ（マジで）。

さてさて取り付けですが、カー用品店に取り付けてもらうのが嫌だったので（そもそもちゃんと付けてくれるかが怪しい）自分で付けました。
ここを参考にしていろいろ作業させてもらいました。

電源供給ですが、シガーソケットから取ることも考えましたが、以下の二点からやめました。
・シガーソケットから電源を取るためには別売りのオプションが必要だった。
・シガーソケットだと振動などでゆるみが発生しやすく、安定して電源が取りにくい。
特に下が重要POINTで、こういう車載品は常時安定して電源が供給されないといざってときに役に立ちません。
事故ってシガーソケットから外れたら映像が記録されてないなんて無意味すぎる。
なのでヒューズボックスから電源を分配することにしました。
ETCも常時安定して電源が取れていたほうがいいと思いますよ。

1.ヒューズボックスへのアクセス
R2はなかなか厄介な場所にヒューズボックスがありまして、
助手席側なんですが、グローブボックスを外し、カップホルダーを外した先にもろ見え。
カバーあらへん。
しかも作業しにくいったら。
画像の左上の下に見える黒いもの一式を取らないと、まともにできたもんじゃないっすよ。
この画像は外さずにやっていますが、後で面倒になって周り一式全部外しました。

2.ヒューズからの電源の取り出し
無事ヒューズボックスにたどり着いたら、今度はヒューズを電源を分配できる「ヒューズ電源」に取替えます。
ヒューズ電源はカー用品店ではメジャーに売ってるやつです。
どこのヒューズを取り替えたかと言いますと、「ミラー」の7.5Aです。
これはドアミラーの自動開閉とか位置調整用ですが、別に動かなくなってもどうにかなるんでそこにしました。
毎回位置調整するわけでもなし、いちいち収納しているわけでもないし。

3.極性の確認
ここで重要なのはヒューズの極性の確認です。
「＋」と「－」を逆にしてしまうと作動しないと思います。
テスターを使えばすぐなんですが、テスターを実家に置いてきちゃったので、
安いテスター買いました。
これをヒューズの差込口に挿入して、キーをACCへ。
すると「＋」側だと光ります。
そちらをヒューズ電源の配線とすればOKです。
右上の写真は「－」側だったので光ってません。
左下は赤く光ってますよね。
極性の確認は目視じゃ無理だと思うんでテスター使ったほうが無難かと・・・
あ、このときだけバッテリーの－端子付けてます。
それ以外のときは念のため外してました。

4.ヒューズ電源の取り付け
これさえわかればあとは向きに気をつけて付けるだけ。
右下の写真のようになりました。

右の写真がR2のヒューズ配置図。
いろいろありますが、スロットルモーターとかセンサ、エアバック、FUELポンプとかはやっぱり避けるべきでしょうね。
なんかあったら動かなくなっちゃいますもん。
ホーンとかオーディオ、ルームランプとかがベターなのかな。
こう見ると結構おもしろいですね。

5.アース
これが一番苦戦しました。
ここで周り一式を外すことになったのです。
じゃないとどこからも取れません。
マジで。
最初外さずやったら大失敗。
まともにアースが取れなくてレコーダーが起動したりしなかったりしました。
助手席左下の発煙筒があるところの内張りを外したら、集中アースPOINTがあるじゃありませんか！
そこでばっちりアースできました。
アースはやっぱBODYと直付けがよさげですね。
左上がアースを取ったところです。

6.配線配置やら隠しやら
カメラの取り付けとかは説明書の通りにやるしかないので省かせてもらって、
結構今回こだわった、配線の取り回しと隠し方です。
全部隠しましたよ！
運転席側からしかほとんど見えません。
ヒューズボックスから出ている線は、なんかのコントロールユニットらしきもの（右上の白いヤツ）の下面へテープにて固定。
グローブボックスの脇から、センターコンソール下のフロアマット下に配線を回し、
そのままセンターコンソールの裏へと回しました。
余った配線とかは全てそこに収納し、テープで固定。
丁度右下の画像ですね。
これ運転席側からしか見えません。
ちょっと雑ですけどね（笑）

カメラからの配線はAピラーの内張りを剥がして、その中に配線を隠しました。
左下の画像のように車外から線が見えないようにうまい具合に境目から配置。
線が内張りの樹脂とフロントガラスの間に挟まれるのが嫌だったので
フロア上部のモコモコしたやつと内張りの間に入れ込みました。
カメラからの配線はAピラーの内張り内部を通り、
そのまま下へずっと下がりまして、アース取った箇所付近から出しました。
右上の写真の左側に見える黒い太い線がそうです。
これもヒューズボックスからの配線とまとめてセンターコンソールへ収納しました。

これが本体。
右に見えるのはSDカードの挿入口です。
1GBで10件入れられます。
位置はステアリングの左下、センターコンソール脇です。
上のほうに伸びている線は、記録スイッチの線です。
この本体のスイッチを押せば任意のタイミングで記録できるんですが、
別売りのスイッチを買えば、本体まで手を伸ばすことなくスイッチを入れられます。
僕はワイパーレバーの手前くらいにしました。
本体とあんまり位置がかわらないかも？（笑）

これカメラです。
一応法律で、ガラスに付けてもいい範囲って決まっているのでお気をつけを。
だいたいバックミラーに隠れるくらいの位置までだそうです。
この位置なら大丈夫だと思います。
丁度ステッカーの横です。
これでダメならステッカーもダメだろ（笑）
この位置だとカメラの撮影範囲にステッカーが入りません。
このカメラってかなり広角なんでステッカーの位置とツラツラで合わせると、ステッカーが映像に入っちゃうんですよね。
カメラの配線が見えますが、上にまっすぐ伸ばして外から見えない位置から、助手席側へ伸ばしているので目立ちません。
カメラが一番目立ちますけどね（笑）

こんな感じで取り付けは完了しました。
施工したのは先々週くらいです。
加速度感知を高感度にすると、ちょっとコーナリングを急にすると感知して記録します。
あとはスピード出しながら曲がったりとか。
でかい段差とか。
標準くらいがいいんじゃないでしょうかね。
ちなみにこのカメラ、音声も録音するので記録したときになんかしゃべってると、あとで笑えます。
僕の場合は、高感度にして走って、Gを感知して記録し始めたときに、
「えー、これで記録すんのー？うっそーん♪」
って言ってました（笑）

どうも、ウコン茶です。
本日は東京に出張しておりまして、ホテルから更新しております。
ノートPCはこういうとき凄く便利ですね。

いやぁ、出張だというのに寝坊しまして・・・
遅刻しました・・・
講習だったので、恥ずかしい恥ずかしい・・・
アラームは鳴ったみたいなんですけど、自分でとめたらしく。
起きたら「ぎゃーーーーーーーー！！！！」みたいな。
顔も洗わず、トイレも行かず飛び出しました。
ダッシュですよ、ダッシュ。
汗だくですよ。

おかげで15分くらい遅れました・・・
会社にも遅刻したことない俺が・・・
こういう一発もののイベントではどうもダメですね・・・
墓穴掘ったり、こういうことになったり。
今日はさすがに疲れました。