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2005/08/16のBlog
[ 06:38 ]
[ 【青カブ君】遠足や散歩や通勤や ]
頑張って6時に起きてみると、屋根が大騒ぎ。
あらら、土砂降りに近いじゃん。
今日はやーめたw。
1日順延。
小雨だったら迷うところだけれど、これだけ降ってくれリゃ、即決じゃわい。
あらら、土砂降りに近いじゃん。
今日はやーめたw。
1日順延。
小雨だったら迷うところだけれど、これだけ降ってくれリゃ、即決じゃわい。
2005/08/15のBlog
[ 23:12 ]
[ 【青カブ君】遠足や散歩や通勤や ]
さっき、21時頃から22時過ぎくらいまで、かなり激しく雷が鳴り雨も降ったが、すでに止んだ。
ネットで天気図を見ても、まとまった雨雲は北へ過ぎ去ったようだ。
これなら、明日は、ピーカンとはいかなくても、大雨は無さそう。
よしっ、明日、遠足決行だぃ。
いくつか準備しとこう。
ネットで天気図を見ても、まとまった雨雲は北へ過ぎ去ったようだ。
これなら、明日は、ピーカンとはいかなくても、大雨は無さそう。
よしっ、明日、遠足決行だぃ。
いくつか準備しとこう。
;)
まずは地図。
;)
それから、レインウェア。
;)
あとは、ホルツのパンク修理剤の一番小さいヤツと、小缶の空気入れ。
両方とも使った事無いので、もしもパンクしたとして、上手く使えるのかどうか分からない。
ま、そんなに山奥に行くわけでも無いので、いざとなれば自転車屋さん探しながら、カブを押すさ。
この気楽さって、原付きツーリングの‘メリット’だな。
以上の物と着替えのシャツをデイパックへ。
両方とも使った事無いので、もしもパンクしたとして、上手く使えるのかどうか分からない。
ま、そんなに山奥に行くわけでも無いので、いざとなれば自転車屋さん探しながら、カブを押すさ。
この気楽さって、原付きツーリングの‘メリット’だな。
以上の物と着替えのシャツをデイパックへ。
あとは、カメラと携帯と財布をウェストバックへ。
よし、準備OKっ!
風呂入って、早く寝よっと。
よし、準備OKっ!
風呂入って、早く寝よっと。
[ 16:50 ]
[ † クソ猫からの被害や対策 † ]
;)
薬剤プラス物理的手段のダブル防衛策により、野良猫どもがウチの玄関先やバイクの上に鎮座しなくなった。
ここ数日に関しては、明らかに効果があったと言える。
このままの状態を続けて、連中が‘ルート変更’さえしてくれれば、‘ネコ対策’の目的は達成だ。
ただ、現在シートやベトキャリにただ乗せているだけの‘ネコよけシート’は、これからの台風シーズン、このままでは簡単に飛ばされる。
何か固定の為の方策を考えなきゃ…。
うーん……。
あっ(゜o゜）!
そだ(^ー^)!
あそこで、アレ、買ってこよう…。
100円ショップへＧＯっ!
ここ数日に関しては、明らかに効果があったと言える。
このままの状態を続けて、連中が‘ルート変更’さえしてくれれば、‘ネコ対策’の目的は達成だ。
ただ、現在シートやベトキャリにただ乗せているだけの‘ネコよけシート’は、これからの台風シーズン、このままでは簡単に飛ばされる。
何か固定の為の方策を考えなきゃ…。
うーん……。
あっ(゜o゜）!
そだ(^ー^)!
あそこで、アレ、買ってこよう…。
100円ショップへＧＯっ!
;)
ほぉら、100円のゴムネットでシートに固定。
コレなら、少なくとも風で飛ばされることはあるまい。
ネコが怒って蹴散らしたらどうだか知らんがw。
コレなら、少なくとも風で飛ばされることはあるまい。
ネコが怒って蹴散らしたらどうだか知らんがw。
;)
で、上からカバーを被せておく。
野良どもが間違って飛び乗ったら…ま、昔、野原で作った落とし穴の要領ですな。
我ながらグッジョブd(^ー^)。
…だと良いのだが。
野良どもが間違って飛び乗ったら…ま、昔、野原で作った落とし穴の要領ですな。
我ながらグッジョブd(^ー^)。
…だと良いのだが。
[ 15:36 ]
[ カブ－エンジンオイル ]
;)
メーター読みで9134km時、Chevron/SUPREME/SL/10W-40、0.6l+α使用。
(前回は、7/3、8506km時。)
前回から約1ヶ月半600㎞経過。
オイルはまだまだ全然大丈夫なのは分かっているけれど、明日8/16朝起きてみて雨が降っていなかったら‘もてぎ’へ行ってみようと思うので、心安らかに走る為に交換しておこう。
備えあれば憂い無し…だとイイなw。
(前回は、7/3、8506km時。)
前回から約1ヶ月半600㎞経過。
オイルはまだまだ全然大丈夫なのは分かっているけれど、明日8/16朝起きてみて雨が降っていなかったら‘もてぎ’へ行ってみようと思うので、心安らかに走る為に交換しておこう。
備えあれば憂い無し…だとイイなw。
;)
廃油はまだまだキレイ。
とっても滑らか。
シェブロン/シュープリームって、何と言うか、‘溶かした蝋’みたいにスベスベしてるなぁ。
この感じだと、1000㎞走行で交換なんてモッタイナイくらいだ。
でも、安いから、これからもどんどん換えてやるんだぃっ!(^-^)
今回の交換では、気温も高くてオイルは充分柔らかいだろうからアイドリングせずに、駐車状態から即オイルを排出してみた。
空キックしたり、車体を少し右に傾けたりして、何時にも増してジックリと。
すると、新油を入れる際、最初ジョッキで測って入れた0.6lではオイルレベルゲージの‘L’ギリギリにしかならなかった。
で、ゲージでチェックしつつ少しずつ足した。
結局トータルで0.8l近く入れた。
‘分解時’にはこのくらい入れる事になっているから、今回は古油がずいぶんよく抜けたようだな。
このオイルって、使っていると粘度が下がるのかなぁ?
廃油を触ったり見たりした感覚上では、そんな感じもあるんだ…。
ともあれ、さぁシェブロン/シュープリーム君、頼んだぞ(^-^)。
とっても滑らか。
シェブロン/シュープリームって、何と言うか、‘溶かした蝋’みたいにスベスベしてるなぁ。
この感じだと、1000㎞走行で交換なんてモッタイナイくらいだ。
でも、安いから、これからもどんどん換えてやるんだぃっ!(^-^)
今回の交換では、気温も高くてオイルは充分柔らかいだろうからアイドリングせずに、駐車状態から即オイルを排出してみた。
空キックしたり、車体を少し右に傾けたりして、何時にも増してジックリと。
すると、新油を入れる際、最初ジョッキで測って入れた0.6lではオイルレベルゲージの‘L’ギリギリにしかならなかった。
で、ゲージでチェックしつつ少しずつ足した。
結局トータルで0.8l近く入れた。
‘分解時’にはこのくらい入れる事になっているから、今回は古油がずいぶんよく抜けたようだな。
このオイルって、使っていると粘度が下がるのかなぁ?
廃油を触ったり見たりした感覚上では、そんな感じもあるんだ…。
ともあれ、さぁシェブロン/シュープリーム君、頼んだぞ(^-^)。
2005/08/13のBlog
[ 22:35 ]
[ † クソ猫からの被害や対策 † ]
仕事から帰宅すると、100円ショップに行くという子等と鬼嫁に「もし売ってたら買っておいて」と頼んでおいた‘ネコよけ’が、玄関においてあった。
おぉ、ホントに売っていたかぁ(^-^)。
どれどれ、どんな物なんだろ…。
おぉ、ホントに売っていたかぁ(^-^)。
どれどれ、どんな物なんだろ…。
;)
‘ダイソー’の販売する「どんとキャット」。
3枚1組で105円。
3セット買ってきてくれていた。
The name is printed as “Don't Cat” in English.
catが動詞化されとる…。
そんなこたどうでもいいw。
ともかく、このパッケージの絵の様に、野良猫どもが泣きながら退散する事を祈るのみ。
3枚1組で105円。
3セット買ってきてくれていた。
The name is printed as “Don't Cat” in English.
catが動詞化されとる…。
そんなこたどうでもいいw。
ともかく、このパッケージの絵の様に、野良猫どもが泣きながら退散する事を祈るのみ。
;)
寸法は、予想していたより小さくて、21.8cm×16.8cmほど。
500ｍｌのペットボトルと比べても、こんな大きさ。
トゲの高さも2cmほど…これではネコ達、アンヨがイテテになる事はあっても、串刺しには絶対にならない(爆)。
極めて安全かつ平和的な‘自衛手段’である。
500ｍｌのペットボトルと比べても、こんな大きさ。
トゲの高さも2cmほど…これではネコ達、アンヨがイテテになる事はあっても、串刺しには絶対にならない(爆)。
極めて安全かつ平和的な‘自衛手段’である。
;)
早速、門柱の上に、以前買った人工芝固定用のプチルゴムテープで貼ってみた。
ここは、時折、野良猫がまるで我が家の様に昼寝しやがる場所である。
このチクチクの上では、もう眠れまい。
わっはっはっはっはぁ。
ちょっとだけスペースを残しているのは、ただ通過するだけなら赦してやろうというコチラの温情だ。
繰り返すが、私はネコもイヌも可愛いから好きなのだ。
だが、いくら好きでも、ウンコやシッコやゲロはキライだw。
いいか野良ども、もし恩義にそむいて悪さしたら、次はケガするかも知れぬぞ。
さ、夜が明けたら、他の場所にも設置しよっと。
ここは、時折、野良猫がまるで我が家の様に昼寝しやがる場所である。
このチクチクの上では、もう眠れまい。
わっはっはっはっはぁ。
ちょっとだけスペースを残しているのは、ただ通過するだけなら赦してやろうというコチラの温情だ。
繰り返すが、私はネコもイヌも可愛いから好きなのだ。
だが、いくら好きでも、ウンコやシッコやゲロはキライだw。
いいか野良ども、もし恩義にそむいて悪さしたら、次はケガするかも知れぬぞ。
さ、夜が明けたら、他の場所にも設置しよっと。
[ 15:20 ]
[ カブ－キャリア，カゴ，ボックス ]
;)
出勤前に、昨夜からの雨で濡れた青カブを拭いてやった。
ま、天然シャワーを使っての、洗車ですなw。
キレイになった…あのシミ以外は(苦笑)。
で、記念写真。
フロントバスケットが低くなったから、昨夜の走行でも、ヘッドライトの照射範囲に枠の映り込みが減った。
外観的には、久しく隠れていたエンブレムが前からも見えるようになった。
塗装の剥がれは誇らしき‘年輪’だから補修する気は無いけれど、メッキ部分のくすみだけはコンパウンドで軽く磨いてやった。
ま、天然シャワーを使っての、洗車ですなw。
キレイになった…あのシミ以外は(苦笑)。
で、記念写真。
フロントバスケットが低くなったから、昨夜の走行でも、ヘッドライトの照射範囲に枠の映り込みが減った。
外観的には、久しく隠れていたエンブレムが前からも見えるようになった。
塗装の剥がれは誇らしき‘年輪’だから補修する気は無いけれど、メッキ部分のくすみだけはコンパウンドで軽く磨いてやった。
;)
さ、明日からは待望の5連休だ。
そのうちのいずれか天気の良い日に、‘もてぎのカブ展’へ行くんだっ!
気合いだぁっ!!
そのうちのいずれか天気の良い日に、‘もてぎのカブ展’へ行くんだっ!
気合いだぁっ!!
2005/08/12のBlog
[ 17:07 ]
[ カブ－キャリア，カゴ，ボックス ]
;)
今日と明日の仕事が終われば、5連休。
‘休み’の準備を、粛々と進めよう。
今夜もこれから出勤せねばならないのだが、その前に、青カブとオテンバの自転車との間のドミノ移植的前カゴ交換を、チャッチャッとやった。
かくて、青カブのフロントバスケットは、ふた回り、あるいはそれ以上小さくなった。
‘休み’の準備を、粛々と進めよう。
今夜もこれから出勤せねばならないのだが、その前に、青カブとオテンバの自転車との間のドミノ移植的前カゴ交換を、チャッチャッとやった。
かくて、青カブのフロントバスケットは、ふた回り、あるいはそれ以上小さくなった。
;)
前カゴって便利なものだが、実際はそんなに沢山の荷物を積む事はめったに無い。
ハンドル周りに荷物満載では走りにくい。
それに、高さが高くなり過ぎると、夜間、ヘッドライトの光を遮ってしまい、危険ですらある。
どうしてもデカイ前カゴを付けるなら、プレスカブの様にカゴの前方にヘッドライトを新設した方が良いだろう。
ともかく、前カゴって、今回のサイズがベストみたいだ。
そして、よくよく調べると、これってホンダ純正のカブ用カゴと似たような寸法だったりする。
デザインさえあれで良ければ、メーカーの純正を付けとくのが無難だなぁ。
よく考えてあるわ。
さすがホンダだ(^-^)。
カゴの取り付け金具はこれまでの物を使ったが、今回の方が、位置関係と言い、強度と言い、上手くおさまった。
ハンドル周りに荷物満載では走りにくい。
それに、高さが高くなり過ぎると、夜間、ヘッドライトの光を遮ってしまい、危険ですらある。
どうしてもデカイ前カゴを付けるなら、プレスカブの様にカゴの前方にヘッドライトを新設した方が良いだろう。
ともかく、前カゴって、今回のサイズがベストみたいだ。
そして、よくよく調べると、これってホンダ純正のカブ用カゴと似たような寸法だったりする。
デザインさえあれで良ければ、メーカーの純正を付けとくのが無難だなぁ。
よく考えてあるわ。
さすがホンダだ(^-^)。
カゴの取り付け金具はこれまでの物を使ったが、今回の方が、位置関係と言い、強度と言い、上手くおさまった。
;)
前側はカゴに付いて来た物を使用。
後方(ハンドル側)の金具とフロントキャリアには錆びや汚れが出ていたので、例によってCRC5-56と真鍮ブラシで磨いてから、組み付けた。
後方金具、これまでは2組のネジとナットで止めていたのだが、もうひとつ真ん中に1組追加。
指が入らない所なので苦労したけれど、プライヤーやらスパナやら使って、15分間のコチョコチョ作業の末、見事ネジ先がナットに入った。
よぉしっv(^ー^)。
小さなバスケットだけれど、過剰なほど頑丈に取り付けられたぞ。
さて、出勤だ。
あれっ…雨降ってきた…。
後方(ハンドル側)の金具とフロントキャリアには錆びや汚れが出ていたので、例によってCRC5-56と真鍮ブラシで磨いてから、組み付けた。
後方金具、これまでは2組のネジとナットで止めていたのだが、もうひとつ真ん中に1組追加。
指が入らない所なので苦労したけれど、プライヤーやらスパナやら使って、15分間のコチョコチョ作業の末、見事ネジ先がナットに入った。
よぉしっv(^ー^)。
小さなバスケットだけれど、過剰なほど頑丈に取り付けられたぞ。
さて、出勤だ。
あれっ…雨降ってきた…。
[ 14:10 ]
[ カブ－レッグシールド ]
;)
注文してあったレッグシールドが到着した。
今回は‘社外品’なので、どの程度のクオリティーなのか興味半分不安半分。
今日はまだ取り付け作業はしないけれど、とにかく‘ブツ’をチェックしよう。
こんな梱包で来た。
軽いけど、デカイw。
今回は‘社外品’なので、どの程度のクオリティーなのか興味半分不安半分。
今日はまだ取り付け作業はしないけれど、とにかく‘ブツ’をチェックしよう。
こんな梱包で来た。
軽いけど、デカイw。
;)
開けてみる…。
ふむふむ、1450円という値段から予想していた物よりは、ちゃんとしているわぃ。
末端部のバリや処理も、特に問題は無し。
ふむふむ、1450円という値段から予想していた物よりは、ちゃんとしているわぃ。
末端部のバリや処理も、特に問題は無し。
;)
‘面’の歪みも、純正品と大差無し。
これなら、誰に何も言わなければ‘社外品’と気付く人は少ないだろう…。
ここに載せちゃってるけどw。
これなら、誰に何も言わなければ‘社外品’と気付く人は少ないだろう…。
ここに載せちゃってるけどw。
;)
あ、でも、アラ探し的によぉく見たら、あったあったw。
吸気口の所にバリがあるわぃ。
あぁ良かった。
これで100点満点だったら、かえって‘純正品’の立つ手が無いもの(^-^)。
取り付ける前に、カッターで削っておこう。
というわけで、‘納品時チェック’は合格ですな。
吸気口の所にバリがあるわぃ。
あぁ良かった。
これで100点満点だったら、かえって‘純正品’の立つ手が無いもの(^-^)。
取り付ける前に、カッターで削っておこう。
というわけで、‘納品時チェック’は合格ですな。
2005/08/11のBlog
[ 02:12 ]
[ † クソ猫からの被害や対策 † ]
;)
ネットで調べていたら、薬剤による自衛の他に、「ネコよけマット」とか「ネコよけシート」とかいう物があるらしい。
最近では100円ショップにも置いてあるようだ。
こんな物が100円ショップにあると言う事自体、いかに世の中の多くの人々が野良猫の害に困っているかの証明だなぁ。
そして、100円ショップの物は‘樹脂製’だが、更に園芸店には‘金属製’の物も売られているらしい。
そりゃ、効きそうだっ!
素晴らしいっ!!
その昔、忍者が道に蒔いた‘蒔き菱’の対ネコ版ですな。
野良猫どもめ、待っとれよ。
ｲﾃﾃﾃ…と我がバイクに近づけない様にしてくれるわ(^ー^)。
明けて今日は、子等と愚妻を迎えにクルマで田舎へ行くが、ホームセンターで探してこよう。
こいつをベトキャリとシートの上に乗せておくだけでも、猫よけになりそうだぞ。
ふふふふふふ…。
最近では100円ショップにも置いてあるようだ。
こんな物が100円ショップにあると言う事自体、いかに世の中の多くの人々が野良猫の害に困っているかの証明だなぁ。
そして、100円ショップの物は‘樹脂製’だが、更に園芸店には‘金属製’の物も売られているらしい。
そりゃ、効きそうだっ!
素晴らしいっ!!
その昔、忍者が道に蒔いた‘蒔き菱’の対ネコ版ですな。
野良猫どもめ、待っとれよ。
ｲﾃﾃﾃ…と我がバイクに近づけない様にしてくれるわ(^ー^)。
明けて今日は、子等と愚妻を迎えにクルマで田舎へ行くが、ホームセンターで探してこよう。
こいつをベトキャリとシートの上に乗せておくだけでも、猫よけになりそうだぞ。
ふふふふふふ…。
2005/08/10のBlog
[ 22:17 ]
[ ☆青カブC70c整備改良改悪 ]
‘完全な連休’では無いけれど、今週の後半から来週前半あたりは‘オフ日’が多くなる。
いよいよ、オッサンも夏休みだ。
家族サービスもあるので、そうそう自分の事ばっかりやる訳にもいかないだろうが、でも、空いた時間は自分の事ばっかりやろうw。
青カブで‘もてぎ遠足’したいし、マイオで‘ジャリ道遠足’もしたい。
カブの整備も、もう少しやりたい。
で、その為の部品関係の調達を、2～3日前から進めている。
①フロントバスケット
オテンバの自転車のカゴが壊れたと言う。
「どんなのがいいの?」と尋ねる。
「う～ん…」と特に要望も無いらしい。
「それなら、お父さんのカブに付けてる銀色ピカピカのヤツ、付けてやろうか?」
「うん(^-^)。」
青カブに今使っている‘2代目’のフロントバスケットは、ステンレス製なので錆びなど全く出ていないし、曲がりも皆無。
ただ、使っていて、私にとってはちょっと不都合が出てきた。
☆ステンレス製でワイヤーが細めな為、エンジン回転が上がってくると、或る周波数で共振して耳障りな音を出す。
☆吟味して選んだサイズだったのだが、それでも少し大き過ぎたので、もう2回り位小さい方がいい。
いよいよ、オッサンも夏休みだ。
家族サービスもあるので、そうそう自分の事ばっかりやる訳にもいかないだろうが、でも、空いた時間は自分の事ばっかりやろうw。
青カブで‘もてぎ遠足’したいし、マイオで‘ジャリ道遠足’もしたい。
カブの整備も、もう少しやりたい。
で、その為の部品関係の調達を、2～3日前から進めている。
①フロントバスケット
オテンバの自転車のカゴが壊れたと言う。
「どんなのがいいの?」と尋ねる。
「う～ん…」と特に要望も無いらしい。
「それなら、お父さんのカブに付けてる銀色ピカピカのヤツ、付けてやろうか?」
「うん(^-^)。」
青カブに今使っている‘2代目’のフロントバスケットは、ステンレス製なので錆びなど全く出ていないし、曲がりも皆無。
ただ、使っていて、私にとってはちょっと不都合が出てきた。
☆ステンレス製でワイヤーが細めな為、エンジン回転が上がってくると、或る周波数で共振して耳障りな音を出す。
☆吟味して選んだサイズだったのだが、それでも少し大き過ぎたので、もう2回り位小さい方がいい。
;)
☆前回のバスケット交換時に、ボウズの自転車に付けてやった物が、やっぱり羨ましいくらい‘良い形’をしているので、オヤヂもアレを使いたいw。
☆ワイヤーが太目で少ないので、‘籠’と言うより‘枠’に近い感じで、キャリアっぽくてカッコイイじゃん(^-^)。
一昨日、自転車関係の通販ショップ‘PALMY’に発注。
☆ワイヤーが太目で少ないので、‘籠’と言うより‘枠’に近い感じで、キャリアっぽくてカッコイイじゃん(^-^)。
一昨日、自転車関係の通販ショップ‘PALMY’に発注。
;)
本夕、‘着払い’で到着。
送料･手数料等も合わせて、2195円。
正直言うと割高なのだが、どうしてもこの形が好きなのだ。
この形のものは、他のどの自転車店でもなかなか見つからないのだ。
これでいいのだv(^ー^)。
送料･手数料等も合わせて、2195円。
正直言うと割高なのだが、どうしてもこの形が好きなのだ。
この形のものは、他のどの自転車店でもなかなか見つからないのだ。
これでいいのだv(^ー^)。
;)
②レッグシールド
ネコだか犬だか知らないが、あいつ等のションベンのせいで黄色いシミが付いてしまったレッグシールドを新調する事にした。
実は、以前から2箇所ほど割れてきていて、ぼちぼち交換したいなとも思っていたのだ。
と言っても、素直にホンダ純正品を使うのはツマラナイ。
‘へそ曲がりオヤヂ’としては、出来れば社外品を試してみたいのだ。
でも…ウチの青カブってカスタムの形なのにセル無しなので、それ用の社外品なんて無いだろうなと思っていたら…おっととと、ヤフオクで出ている!
北九州の‘MADMAX’かぁ…チト怖い名前ですなぁ、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙw。
「ひょっとすると送料がすごく高かったりして…」と不安に思いつつ落札したら、おぉ、商品代1450円と送料1310円の合計2760円だった。
これは安いっ!
明日か明後日には荷が届く。
どの程度の質の物なのだろう。
すごく楽しみだ。
③その他にもパーツを発注した
新しいレッグシールドにはホンダのエンブレムが付いていないので、取り寄せとかなきゃ…。
ついでに、他の純正パーツも。
前回のマイオ用パーツと同じく、‘Parts Online’に発注。
レッグシールド用のエンブレム…これは本来の「白」を1個の他に、チョット遊び心で、同時期のモンツァレッド‘赤カブ’用の「黒」のメーカー在庫残りが10数個らしいので1個注文。
エンブレム固定用リベット。
先日のリアタイヤ交換ですごくヘタっているのに気付いたリア－ホイールダンパー。
ヘロヘロになっているシートヒンジ回りのラバー部品。
曲がりの出ている左右のチェーンアジャスター。
あと、すぐに使うわけではないけれど、新しいエアークリーナーとエンジンオイルドレーンコックパッキン。
これらは今月中に届けばいいや。
あ、それから、エンジンオイルの交換もしなきゃ。
遅くとも、‘もてぎ遠足’の前に。
もちろん、再度、シェブロン(^-^)。
♪ジャブジャブ使おう、シェブシェブロンっ。
暑さの中で、汗だくになりながらのバイクいぢりか…。
よぉし、この夏、デブ中年はデブ少年になる。
脂肪よ、燃えろ。
ネコだか犬だか知らないが、あいつ等のションベンのせいで黄色いシミが付いてしまったレッグシールドを新調する事にした。
実は、以前から2箇所ほど割れてきていて、ぼちぼち交換したいなとも思っていたのだ。
と言っても、素直にホンダ純正品を使うのはツマラナイ。
‘へそ曲がりオヤヂ’としては、出来れば社外品を試してみたいのだ。
でも…ウチの青カブってカスタムの形なのにセル無しなので、それ用の社外品なんて無いだろうなと思っていたら…おっととと、ヤフオクで出ている!
北九州の‘MADMAX’かぁ…チト怖い名前ですなぁ、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙw。
「ひょっとすると送料がすごく高かったりして…」と不安に思いつつ落札したら、おぉ、商品代1450円と送料1310円の合計2760円だった。
これは安いっ!
明日か明後日には荷が届く。
どの程度の質の物なのだろう。
すごく楽しみだ。
③その他にもパーツを発注した
新しいレッグシールドにはホンダのエンブレムが付いていないので、取り寄せとかなきゃ…。
ついでに、他の純正パーツも。
前回のマイオ用パーツと同じく、‘Parts Online’に発注。
レッグシールド用のエンブレム…これは本来の「白」を1個の他に、チョット遊び心で、同時期のモンツァレッド‘赤カブ’用の「黒」のメーカー在庫残りが10数個らしいので1個注文。
エンブレム固定用リベット。
先日のリアタイヤ交換ですごくヘタっているのに気付いたリア－ホイールダンパー。
ヘロヘロになっているシートヒンジ回りのラバー部品。
曲がりの出ている左右のチェーンアジャスター。
あと、すぐに使うわけではないけれど、新しいエアークリーナーとエンジンオイルドレーンコックパッキン。
これらは今月中に届けばいいや。
あ、それから、エンジンオイルの交換もしなきゃ。
遅くとも、‘もてぎ遠足’の前に。
もちろん、再度、シェブロン(^-^)。
♪ジャブジャブ使おう、シェブシェブロンっ。
暑さの中で、汗だくになりながらのバイクいぢりか…。
よぉし、この夏、デブ中年はデブ少年になる。
脂肪よ、燃えろ。
2005/08/07のBlog
[ 18:17 ]
[ † クソ猫からの被害や対策 † ]
今朝、カブで仕事へ出かけようと思いバイクカバーを外すと…うぉっ!
またかぁぁっっ!!
もう赦さんぞぉぉぉっっっ!!!
クソ野良猫が、またカブのレッグシールドにションベンかけやがったぁぁぁっっっ!!!!
以前から何度かやられて、その度に悲しい思いで掃除したけれど、暑さのせいかシールドに黄色いシミが付いて、コンパウンドでも完全には消えない。
ちっくしょう!
今度という今度は、ゆるさんぞっ!
帰宅してカバンを置くと、早速クスリ屋ヘ走った。
本当なら‘猫いらず’でも‘毒ダンゴ’でも蒔いて、近所の野良猫どもを一掃したいところだが、拙者、殺生は好まぬ。
バイクにションベンさえかけなくなるなら、命だけは助けてやろう。
うむうむ、我ながら実に良心的だな。
で、コイツを買った。
またかぁぁっっ!!
もう赦さんぞぉぉぉっっっ!!!
クソ野良猫が、またカブのレッグシールドにションベンかけやがったぁぁぁっっっ!!!!
以前から何度かやられて、その度に悲しい思いで掃除したけれど、暑さのせいかシールドに黄色いシミが付いて、コンパウンドでも完全には消えない。
ちっくしょう!
今度という今度は、ゆるさんぞっ!
帰宅してカバンを置くと、早速クスリ屋ヘ走った。
本当なら‘猫いらず’でも‘毒ダンゴ’でも蒔いて、近所の野良猫どもを一掃したいところだが、拙者、殺生は好まぬ。
バイクにションベンさえかけなくなるなら、命だけは助けてやろう。
うむうむ、我ながら実に良心的だな。
で、コイツを買った。
;)
『ネコ まわれ右』という、猫の嫌いなニオイの顆粒。
こいつを玄関先、バイクの回り、‘キャットウォーク’になっていそうな塀、全てに大量に蒔いた。
うーん、家の周り中、ヘンなニオイがする…。
人間でもこんなにイヤなら、猫にも効くだろうw。
ウチの回りには野良猫が何匹かいる。
原因は分かっている。
近所の婆さんが餌をやっているからだ。
その婆さんちには‘飼い猫’もいる。
それなのに、飽き足らず野良猫を呼び寄せる。
別に婆さんちだけが猫だらけなら、ウチには何の問題も無いのだが、寄ってきた野良猫どもは近所を徘徊し、ヨソの玄関先にションベンしたりゲロしたりする。
ふざけんな!
始末するのは、こっちだっ!
だいたい野良どもを餌付けするなどという、独善的な動物愛護心やその無責任さに、むしょうに腹が立つ。
野良を増やして、保健所に送り込んで、沢山の可愛い犬猫を薬殺しようというのか?
‘飼い主’として責任の持てる‘飼い猫’にするならまだしも、餌だけやって、それ以外は何の責任も取らないのか?
デタラメじゃんっ!
コッチより先に死ぬのを見るのはすごく悲しいから、自分ではもう飼いたいとは思わないけれど、犬も猫も鼠も、大好きだ。
昔、実家では大切に飼ってたもの。
だからこそ、婆さん、私はアンタの‘卑劣で無責任な愛情’が胸くそ悪いんだっ!
こいつを玄関先、バイクの回り、‘キャットウォーク’になっていそうな塀、全てに大量に蒔いた。
うーん、家の周り中、ヘンなニオイがする…。
人間でもこんなにイヤなら、猫にも効くだろうw。
ウチの回りには野良猫が何匹かいる。
原因は分かっている。
近所の婆さんが餌をやっているからだ。
その婆さんちには‘飼い猫’もいる。
それなのに、飽き足らず野良猫を呼び寄せる。
別に婆さんちだけが猫だらけなら、ウチには何の問題も無いのだが、寄ってきた野良猫どもは近所を徘徊し、ヨソの玄関先にションベンしたりゲロしたりする。
ふざけんな!
始末するのは、こっちだっ!
だいたい野良どもを餌付けするなどという、独善的な動物愛護心やその無責任さに、むしょうに腹が立つ。
野良を増やして、保健所に送り込んで、沢山の可愛い犬猫を薬殺しようというのか?
‘飼い主’として責任の持てる‘飼い猫’にするならまだしも、餌だけやって、それ以外は何の責任も取らないのか?
デタラメじゃんっ!
コッチより先に死ぬのを見るのはすごく悲しいから、自分ではもう飼いたいとは思わないけれど、犬も猫も鼠も、大好きだ。
昔、実家では大切に飼ってたもの。
だからこそ、婆さん、私はアンタの‘卑劣で無責任な愛情’が胸くそ悪いんだっ!
2005/08/03のBlog
[ 18:39 ]
[ 【マイオ君】遠足や散歩や通勤や ]
;)
今日と明日は‘連オフ’。
実は、今朝もし早起き出来たら、「もてぎ」のカブ展へ青カブで行ってみるつもりだった。
しかし、昨日の長距離仕事から帰宅したのが午前3時で、ちょっと夏バテっぽい為、昼過ぎまで寝てしまった…。
ま、来週でも良しw。
で、15時頃から、マイオで散歩する事にした。
とりあえず新青梅街道を西進する。
ほんとにクラッチ操作の‘勘’をすっかり忘れている…。
スタートの度に、軽く緊張する…。
それほど重いクラッチでも無いのに、左手が妙に疲れる…。
情けない…。
おや、青梅の駅前って、レトロ感覚いっぱいの小映画館街みたいになっているんだなぁ。
赤塚不二夫さんの名前を冠した建物もあるぞ。
今日は素通りしたけど、ウチで調べて、あらためて来てみよう。
-*-
[追記]
ウチで調べたw。
一昨年あたりから、こんな事になっているらしい。
JRの中央線や青梅線って最近全然乗らないので、すっかり浦島太郎だわぃ。
-*-
その後、入間･飯能方面に向かい、あてもなく適当に走ったw。
すると‘広域農道’みたいな所に出た。
正確な名前は知らない。
圏央道の青梅ICが遠くに小さく見える所。
ちょっとココをぶらぶらしてみよ。
例によって、高圧線が何本か走っている。
実は、今朝もし早起き出来たら、「もてぎ」のカブ展へ青カブで行ってみるつもりだった。
しかし、昨日の長距離仕事から帰宅したのが午前3時で、ちょっと夏バテっぽい為、昼過ぎまで寝てしまった…。
ま、来週でも良しw。
で、15時頃から、マイオで散歩する事にした。
とりあえず新青梅街道を西進する。
ほんとにクラッチ操作の‘勘’をすっかり忘れている…。
スタートの度に、軽く緊張する…。
それほど重いクラッチでも無いのに、左手が妙に疲れる…。
情けない…。
おや、青梅の駅前って、レトロ感覚いっぱいの小映画館街みたいになっているんだなぁ。
赤塚不二夫さんの名前を冠した建物もあるぞ。
今日は素通りしたけど、ウチで調べて、あらためて来てみよう。
-*-
[追記]
ウチで調べたw。
一昨年あたりから、こんな事になっているらしい。
JRの中央線や青梅線って最近全然乗らないので、すっかり浦島太郎だわぃ。
-*-
その後、入間･飯能方面に向かい、あてもなく適当に走ったw。
すると‘広域農道’みたいな所に出た。
正確な名前は知らない。
圏央道の青梅ICが遠くに小さく見える所。
ちょっとココをぶらぶらしてみよ。
例によって、高圧線が何本か走っている。
;)
『鉄塔 武蔵野線』を読んで以来、鉄塔が目について目について仕方が無いw。
ほれ、この機能美はどうだっ!
16時半の少し傾いだ陽光の中、逆光に佇む‘婆チャン鉄塔’。
なんという逞しさっ!
銀林みのる氏が、この種の異形鉄塔を‘婆チャン鉄塔’と呼んだのは、実に正しいと思う。
‘爺チャン’だと、もっと貧相で脆弱なイメージが付きまとってしまうから。
男というのは、繊細で弱い生き物なのだ。
所詮、女の強さや図太さや狡猾さに勝てるわけが無い。
ぶほっ…。
「これって何線なのかな…?」
ほれ、この機能美はどうだっ!
16時半の少し傾いだ陽光の中、逆光に佇む‘婆チャン鉄塔’。
なんという逞しさっ!
銀林みのる氏が、この種の異形鉄塔を‘婆チャン鉄塔’と呼んだのは、実に正しいと思う。
‘爺チャン’だと、もっと貧相で脆弱なイメージが付きまとってしまうから。
男というのは、繊細で弱い生き物なのだ。
所詮、女の強さや図太さや狡猾さに勝てるわけが無い。
ぶほっ…。
「これって何線なのかな…?」
;)
婆チャンのそばの普通の鉄塔の‘結界’に近づいてみた。
「豊岡線 №1」…。
1番か…。
という事は、ここからスタートして、たぶん豊岡まで続いているんだろうな…。
こういうのずっと追いかけてみるっていうのも、楽しい事だよな…。
あ、‘豊岡’って、どこだ…?w
17時近くなって、少し明るさが和らいだ青空。
「豊岡線 №1」…。
1番か…。
という事は、ここからスタートして、たぶん豊岡まで続いているんだろうな…。
こういうのずっと追いかけてみるっていうのも、楽しい事だよな…。
あ、‘豊岡’って、どこだ…?w
17時近くなって、少し明るさが和らいだ青空。
;)
青いマイオ。
屹立する赤白の鉄塔。
鋼鉄の構造物の、しかし、有機的な存在感。
屹立する赤白の鉄塔。
鋼鉄の構造物の、しかし、有機的な存在感。
;)
ほんのちょっとだけど舗装していない道もあったので、初めてのダート走行もしてみた。
ただし、超ユックリw。
おぉ、こういうところを走っても、オンロード走行とそれほど違う感じにならないんだなぁ。
カブだと、もっとアッチャコッチャに跳ねるもの。
‘オフ車’‘デュアルパーパス車’って、こういうものなのか。
なるほど…。
さてと、陽射しが夕日っぽくなってきた。
帰ろう。
17時半頃、帰宅。
走行距離50㎞チョイの初散歩だった。
なお、今回の写真からカメラをFinePix2300に替えた。
でも、このウェブ上でしかもサイズでは、何の変化も無いわぃw。
ただし、超ユックリw。
おぉ、こういうところを走っても、オンロード走行とそれほど違う感じにならないんだなぁ。
カブだと、もっとアッチャコッチャに跳ねるもの。
‘オフ車’‘デュアルパーパス車’って、こういうものなのか。
なるほど…。
さてと、陽射しが夕日っぽくなってきた。
帰ろう。
17時半頃、帰宅。
走行距離50㎞チョイの初散歩だった。
なお、今回の写真からカメラをFinePix2300に替えた。
でも、このウェブ上でしかもサイズでは、何の変化も無いわぃw。
2005/07/30のBlog
[ 23:52 ]
[ カブ－タイヤ，ブレーキ ]
;)
再使用するリムバンドには大きな傷は無いのだけれど、フロント同様、バルブ穴付近が‘使い古したパンツのゴム紐’みたいに伸び切っている。
どうしようかな…ガムテープで補強しとこう。
穴が楕円になっちゃったけれど、ま、問題あるまい。
さ、時間が無い。
作業を急ごう。
どうしようかな…ガムテープで補強しとこう。
穴が楕円になっちゃったけれど、ま、問題あるまい。
さ、時間が無い。
作業を急ごう。
;)
さぁ、リアブレーキの整備。
あまり減っていない今までのシューを外し、ブレーキパネルを大量のブレークリーンで清掃。
銀のアルミ地が輝き出す。
青カブ君C70cのブレーキシューは、フロントもリアも同一。
新しい2つの純正スブリングを付けたベスラのVB-101を組む。
ピボットとカム部分には、慎重にグリースアップ。
これからは、スムーズに機能してくれよ。
熱フェードでガタガタガタ…は悲しいから。
ブレーキパネルをホイールに組み付け、ミシュランM35を付けてすっかりバイクのホイールらしくなったリアを車体にセッティング。
あまり減っていない今までのシューを外し、ブレーキパネルを大量のブレークリーンで清掃。
銀のアルミ地が輝き出す。
青カブ君C70cのブレーキシューは、フロントもリアも同一。
新しい2つの純正スブリングを付けたベスラのVB-101を組む。
ピボットとカム部分には、慎重にグリースアップ。
これからは、スムーズに機能してくれよ。
熱フェードでガタガタガタ…は悲しいから。
ブレーキパネルをホイールに組み付け、ミシュランM35を付けてすっかりバイクのホイールらしくなったリアを車体にセッティング。
;)
作業が順調に行って時間もあるから、チェーン引き調整のついでに、チェーン給油もしておこう。
ハブ周辺にボロ布をかけて飛散グリースの附着を防ぎつつ、クレのチェーンルブをチョットずつ吹き付けていく。
ｼｭﾜｼｭﾜｼｭﾜｼｭﾜ...。
予想だにしなかったが、蒸し暑い夏には、なにやら納涼感のある良い眺めであった。
サイダーとかラムネを思い出すんだな、たぶんw。
あ、もうすぐ出勤時間だ。
チェーンカバーをして、いってきまぁす。
ハブ周辺にボロ布をかけて飛散グリースの附着を防ぎつつ、クレのチェーンルブをチョットずつ吹き付けていく。
ｼｭﾜｼｭﾜｼｭﾜｼｭﾜ...。
予想だにしなかったが、蒸し暑い夏には、なにやら納涼感のある良い眺めであった。
サイダーとかラムネを思い出すんだな、たぶんw。
あ、もうすぐ出勤時間だ。
チェーンカバーをして、いってきまぁす。
[ 23:35 ]
[ カブ－タイヤ，ブレーキ ]
;)
今日はオフ日ではないっ!
しかし空いている時間が、昼過ぎに3時間半ほどあるっ!
えぇぃっ、青カブのリアタイヤとブレーキシュー交換、やってしまおうっ!
もうどうしようも無く蒸し暑いけれど、気合いだぁっ、気合いだぁっ、気合いどぅあぁっぎゃぁっ!!
…ふぅ…。
積算走行距離8952㎞。
青カブのチェーンカバーを外し、クラウンナットの割りピンを引き抜く。
割りピンって、セルフロックナットが普及した最近のカブやバイクには、あんまり使ってないんだよなぁ。
それだけに、割りピン抜きって妙に誇らしい作業に思えたりする…ささやかな自慢w。
クラウンナットを外し、アクスルスリーブナットを外し、ホイール右側のトルクリンクとリアブレーキロッドを外す。
そしてリアアクスルシャフトを抜いて、リアホイールを外した。
これまで使ってきたダンロップ/D107/2.50-17の減り具合はこんな具合。
しかし空いている時間が、昼過ぎに3時間半ほどあるっ!
えぇぃっ、青カブのリアタイヤとブレーキシュー交換、やってしまおうっ!
もうどうしようも無く蒸し暑いけれど、気合いだぁっ、気合いだぁっ、気合いどぅあぁっぎゃぁっ!!
…ふぅ…。
積算走行距離8952㎞。
青カブのチェーンカバーを外し、クラウンナットの割りピンを引き抜く。
割りピンって、セルフロックナットが普及した最近のカブやバイクには、あんまり使ってないんだよなぁ。
それだけに、割りピン抜きって妙に誇らしい作業に思えたりする…ささやかな自慢w。
クラウンナットを外し、アクスルスリーブナットを外し、ホイール右側のトルクリンクとリアブレーキロッドを外す。
そしてリアアクスルシャフトを抜いて、リアホイールを外した。
これまで使ってきたダンロップ/D107/2.50-17の減り具合はこんな具合。
;)
これで7000㎞弱の走行。
怖がりのオッサンのライディングなので、恥ずかしい事にセンターだけが減っている(苦笑)。
でも、その気になれば、まだ数百㎞は使えそうだ。
磨耗特性は、なかなか大したものだと思う。
でも、もう‘その気’は無いw。
リアも、ミシュラン履くんだいっ!
怖がりのオッサンのライディングなので、恥ずかしい事にセンターだけが減っている(苦笑)。
でも、その気になれば、まだ数百㎞は使えそうだ。
磨耗特性は、なかなか大したものだと思う。
でも、もう‘その気’は無いw。
リアも、ミシュラン履くんだいっ!
;)
虫回しドライバーで虫を抜き、空気が抜けたところで、2本のタイヤレバーでタイヤを外す。
先日交換したフロント同様、チューブとリムバンドは再使用するので、傷つけないように慎重に。
SX125Rマイオ君のタイヤ交換でタップリ苦労した後では、カブのタイヤ交換はやっぱりラクチンのスイスイだぜw。
外すのなんて、ほとんど手でいけるわぃ(^-^)。
リムの内側は、やっぱり錆びていた。
大きい範囲の錆は、3ヵ所。
ただ、面白い事に空気バルブ周辺ではなく、ランダムな3ヵ所。
前回のタイヤ交換の時にスチールブラシで錆を落とした所が、再び赤く錆びているようだ。
先日交換したフロント同様、チューブとリムバンドは再使用するので、傷つけないように慎重に。
SX125Rマイオ君のタイヤ交換でタップリ苦労した後では、カブのタイヤ交換はやっぱりラクチンのスイスイだぜw。
外すのなんて、ほとんど手でいけるわぃ(^-^)。
リムの内側は、やっぱり錆びていた。
大きい範囲の錆は、3ヵ所。
ただ、面白い事に空気バルブ周辺ではなく、ランダムな3ヵ所。
前回のタイヤ交換の時にスチールブラシで錆を落とした所が、再び赤く錆びているようだ。
;)
でも、そんなに‘みにくい’錆び方じゃない。
‘ツノ’や‘トゲ’状の錆びなど、出ていない。
メッキの薄くなった所に広がった、平たく浅い赤錆。
前回キチンと錆処理しておいたからこそ、この程度の再発で済んだのだろうな。
今回もシッカリやっとかなきゃ。
556を大量に吹き付けて、手持ちで一番毛の硬いスチールブラシでこすり落とす。
ゴシゴシゴシゴシ…。
‘ツノ’や‘トゲ’状の錆びなど、出ていない。
メッキの薄くなった所に広がった、平たく浅い赤錆。
前回キチンと錆処理しておいたからこそ、この程度の再発で済んだのだろうな。
今回もシッカリやっとかなきゃ。
556を大量に吹き付けて、手持ちで一番毛の硬いスチールブラシでこすり落とす。
ゴシゴシゴシゴシ…。
;)
よしよし、おおかた落ちたぞ。
こうして見ると、錆び跡っていうのもなかなか美しいものだ。
金属の不思議な魅力のひとつ。
では、また1年半か2年後に会おう。
美しく錆びろよ(^-^)。
こうして見ると、錆び跡っていうのもなかなか美しいものだ。
金属の不思議な魅力のひとつ。
では、また1年半か2年後に会おう。
美しく錆びろよ(^-^)。
2005/07/28のBlog