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2008/04/25のBlog
[ 23:30 ]
[ MTB&Road ]
秋晴れのさわやかな青空☆MTB通勤でGo！！
でも、雨上がりの日は風が強いんだよね。。。
カラっとしてるのは嬉しいんだけど、肌寒かった{(^_^;)}
斜め横からの風はギリギリ向かい風にならないけど、
追い風とも呼べず。まぁ、向かい風じゃないだけマシ。
スピードに乗せて走るのだけど、イマイチなフィーリング。
あともう少し、何かが足りない。。。
疲労を貯めてるせいかな？？？
帰りは向かい風。だけど、残業して遅くなったお陰で強風から弱風へ。
楽しくダッシュしてみるも、イマイチスピードに乗れない。。。
きっと向かい風のせいだ。うん。
愚痴グチしてるけど、思いのほか走れてると思う（当事者比）
草津のレースや、白馬で出会ったサイクリストのスピードのお陰かな？
独りで走ってると、ついつい追い込まずに終わってしまいがち。
たまには速い人と走って、自分を追い込む必要性を体感するのがいいね。
でも、雨上がりの日は風が強いんだよね。。。
カラっとしてるのは嬉しいんだけど、肌寒かった{(^_^;)}
斜め横からの風はギリギリ向かい風にならないけど、
追い風とも呼べず。まぁ、向かい風じゃないだけマシ。
スピードに乗せて走るのだけど、イマイチなフィーリング。
あともう少し、何かが足りない。。。
疲労を貯めてるせいかな？？？
帰りは向かい風。だけど、残業して遅くなったお陰で強風から弱風へ。
楽しくダッシュしてみるも、イマイチスピードに乗れない。。。
きっと向かい風のせいだ。うん。
愚痴グチしてるけど、思いのほか走れてると思う（当事者比）
草津のレースや、白馬で出会ったサイクリストのスピードのお陰かな？
独りで走ってると、ついつい追い込まずに終わってしまいがち。
たまには速い人と走って、自分を追い込む必要性を体感するのがいいね。
[ 23:29 ]
[ MTB&Road ]
;)
中古MTBを解放します。
部屋保管。ホコリをかぶってる姿が忍びないのです。
だなたか、走り廻ってあげてっ！！！
GIANT社のフルサスペンションXC2002モデル。
シングルトラックの下りはめっちゃ気持ち良いですよ☆
当時定価278000円（購入価格26万）
サスペンションは前後ともSID。
前後油圧ディスクブレーキ（ヘイズ）
ホイールはマヴィックのチューブレスリム（タイヤ予備お付けします）
クランク＆リアディレーラはシマノXT。シフトLX。フロントディレーラデオーレ。
ステム、サドル等は交換してます。
小傷あり。凹み無し。走行距離500km未満。
ここ３年は部屋のオブジェと化しホコリをかぶってます。
かわいがって下さる方に格安でドナドナ(T_T)します。連絡下さいませ！！！
部屋保管。ホコリをかぶってる姿が忍びないのです。
だなたか、走り廻ってあげてっ！！！
GIANT社のフルサスペンションXC2002モデル。
シングルトラックの下りはめっちゃ気持ち良いですよ☆
当時定価278000円（購入価格26万）
サスペンションは前後ともSID。
前後油圧ディスクブレーキ（ヘイズ）
ホイールはマヴィックのチューブレスリム（タイヤ予備お付けします）
クランク＆リアディレーラはシマノXT。シフトLX。フロントディレーラデオーレ。
ステム、サドル等は交換してます。
小傷あり。凹み無し。走行距離500km未満。
ここ３年は部屋のオブジェと化しホコリをかぶってます。
かわいがって下さる方に格安でドナドナ(T_T)します。連絡下さいませ！！！
2008/04/23のBlog
[ 21:39 ]
[ 筋トレ ]
本日もMTB通勤。
スピードの乗りが今ひとつ。
と言うか、脚にチカラが入らない感じ。。。
ちょっとお疲れかな？
帰りは追い風でラッキー☆
ジムに向かって軽快に飛ばす♪
ジムのベンチ台が増設され、混雑もなく快適。
今日は65kgがMAXでした。やっぱり疲れてるかな。。。
レースで腰痛になった。以前からアルこと。
これを解消するのも、ジムに通う目的のひとつ。
ちょっとトレーニングを見直すべきかな？
ベンチプレスばかりでなく、スクワットも積極的に積み重ねよう。
焦らずに、一歩いっぽ。積み重ねが結果を育むのだから。
スピードの乗りが今ひとつ。
と言うか、脚にチカラが入らない感じ。。。
ちょっとお疲れかな？
帰りは追い風でラッキー☆
ジムに向かって軽快に飛ばす♪
ジムのベンチ台が増設され、混雑もなく快適。
今日は65kgがMAXでした。やっぱり疲れてるかな。。。
レースで腰痛になった。以前からアルこと。
これを解消するのも、ジムに通う目的のひとつ。
ちょっとトレーニングを見直すべきかな？
ベンチプレスばかりでなく、スクワットも積極的に積み重ねよう。
焦らずに、一歩いっぽ。積み重ねが結果を育むのだから。
2008/04/22のBlog
[ 22:34 ]
[ MTB&Road ]
昨日は草津の疲れもあり電車通勤。
帰りの電車の乗り換えが92の知らないパターンで、
予想外に15分以上も待つハメに。。。
やっぱり自転車通勤の方が便利で速い！！
今朝も、草津の疲れも残ってるけど、やっぱりMTB通勤でGo！！
レース結果は２分短縮できたのだけど、
走りそのものには納得できてない。
もっと追い込めたハズ。もっと短縮できたハズ。。。
今後、後悔するようなレースをしない為にも、
普段から意識的に走るよう心がけよう。
朝から全力で突っ走ってみた☆（← 一部区間のみ）
疲労があるわりに追い込めた。
スピードそのものは足りないのだけど、追い込めた事が大切。
帰りの夜道でも青信号を渡れるようスプリントダッシュ！！！
いい感じに信号をクリア☆
疲れはあるものの、まぁまぁの走りだ。
こういう積み重ねが未来の結果に繋がるハズ。
疾風となって走り抜ける喜びを感じつつ、
今日の自分を追い越してゆけるよう精進！精進っ！！
帰りの電車の乗り換えが92の知らないパターンで、
予想外に15分以上も待つハメに。。。
やっぱり自転車通勤の方が便利で速い！！
今朝も、草津の疲れも残ってるけど、やっぱりMTB通勤でGo！！
レース結果は２分短縮できたのだけど、
走りそのものには納得できてない。
もっと追い込めたハズ。もっと短縮できたハズ。。。
今後、後悔するようなレースをしない為にも、
普段から意識的に走るよう心がけよう。
朝から全力で突っ走ってみた☆（← 一部区間のみ）
疲労があるわりに追い込めた。
スピードそのものは足りないのだけど、追い込めた事が大切。
帰りの夜道でも青信号を渡れるようスプリントダッシュ！！！
いい感じに信号をクリア☆
疲れはあるものの、まぁまぁの走りだ。
こういう積み重ねが未来の結果に繋がるハズ。
疾風となって走り抜ける喜びを感じつつ、
今日の自分を追い越してゆけるよう精進！精進っ！！
2008/04/21のBlog
[ 22:49 ]
[ MTB&Road ]
;)
草津＠2008。
13回目の今年、いよいよ参加者1700名☆
ヒルクライムレースとしての知名度も高まってきたね。
各グループごとにパレード走行。
湯畑を凱旋するのだけど、５分先に出たグループの最後尾に追いついちゃった。
参加者が増えるとパレード走行も見直しが迫られそうです。
13回目の今年、いよいよ参加者1700名☆
ヒルクライムレースとしての知名度も高まってきたね。
各グループごとにパレード走行。
湯畑を凱旋するのだけど、５分先に出たグループの最後尾に追いついちゃった。
参加者が増えるとパレード走行も見直しが迫られそうです。
;)
温泉街パレードからスタート地点に戻り、
いよいよレーススタート☆
草津では各選手が自分のペースでスタートできるシステム。
スタート前にトイレも行けるので気楽です☆
スタート直後は緩やかな上り。
ここから徐々に勾配が厳しく成ります。。。
いよいよレーススタート☆
草津では各選手が自分のペースでスタートできるシステム。
スタート前にトイレも行けるので気楽です☆
スタート直後は緩やかな上り。
ここから徐々に勾配が厳しく成ります。。。
;)
スキーゴンドラ駅「殺生」が中間点。
ショートコースの選手は「殺生」がゴール。
ロングコースの選手は「白根山」めがけ、
さらに厳しい勾配にアタック☆
ここで給水ポイント。
アクエリアスをもらって喉を潤します。
ショートコースの選手は「殺生」がゴール。
ロングコースの選手は「白根山」めがけ、
さらに厳しい勾配にアタック☆
ここで給水ポイント。
アクエリアスをもらって喉を潤します。
;)
残り1/3ぐらいから腰が怪しくなる。
やっぱり腰痛発生です。
我慢できるレベルだけど、やっぱり辛い。
もう少し追い込みたい。けど、自分を守ってしまう。
ジレンマとの戦いでもある。
のこり１kmを切ると勾配も穏やかになる。
最後の追い込みだ！！！
ギアを上げてペダルを思い切り回してゆく！！！
『ハぁッ！！！はァっ！！』
辛いけど、ゴール目がけて全力をぶつけてゆく。
残り僅かなハズが永く感じる。。。辛っ
ゴールラインを越えてやっと苦しみから解放される。
相変わらずゴール後は凄い顔してますな。。。
やっぱり腰痛発生です。
我慢できるレベルだけど、やっぱり辛い。
もう少し追い込みたい。けど、自分を守ってしまう。
ジレンマとの戦いでもある。
のこり１kmを切ると勾配も穏やかになる。
最後の追い込みだ！！！
ギアを上げてペダルを思い切り回してゆく！！！
『ハぁッ！！！はァっ！！』
辛いけど、ゴール目がけて全力をぶつけてゆく。
残り僅かなハズが永く感じる。。。辛っ
ゴールラインを越えてやっと苦しみから解放される。
相変わらずゴール後は凄い顔してますな。。。
;)
残雪の白根山で記念撮影したり、
暖かいココアを飲んだり、
仲間と合流して歓談☆
下山時にも腰痛再発した。。。
自己計測で２分短縮かな？と、予想する。
掲示板の結果を確認するとバッチリ２分短縮☆
外湯で汗を流し、身体を温め、
ご褒美は「カツカレー☆」（去年も食べたけど）
洋食屋「どんぐり」のカレーはデミグラスソースをベース。
旨味が濃い美味しいカレーですよん♪
来年も記録更新してご褒美を食べるぞ！！
っと、決意に萌ぇ♪
暖かいココアを飲んだり、
仲間と合流して歓談☆
下山時にも腰痛再発した。。。
自己計測で２分短縮かな？と、予想する。
掲示板の結果を確認するとバッチリ２分短縮☆
外湯で汗を流し、身体を温め、
ご褒美は「カツカレー☆」（去年も食べたけど）
洋食屋「どんぐり」のカレーはデミグラスソースをベース。
旨味が濃い美味しいカレーですよん♪
来年も記録更新してご褒美を食べるぞ！！
っと、決意に萌ぇ♪
2008/04/20のBlog
[ 21:21 ]
[ MTB&Road ]
只今、草津温泉より生還いたしましたっ！！
洗濯も終り（ちゃんと干したよ）
軽い夕飯も終え（昼が多かった）
ホットココアで、ほっと一息（駄洒落になってしまう）
13回目の草津レースでしたが、
昨年の記録から自己最速記録を２分短縮っ！！！
52分でした（入賞するには10分以上遅いです）
もう少し頑張れば50分を切れるかも？
っと、野望に萌え燃えつつ精進します☆
数年前まで１時間を切れなかった事を思えば、
夢のような記録（52分）です。
三十路になっても進化できる！！
この成果を自信に、もっとチャレンジしてゆきますね♪
洗濯も終り（ちゃんと干したよ）
軽い夕飯も終え（昼が多かった）
ホットココアで、ほっと一息（駄洒落になってしまう）
13回目の草津レースでしたが、
昨年の記録から自己最速記録を２分短縮っ！！！
52分でした（入賞するには10分以上遅いです）
もう少し頑張れば50分を切れるかも？
っと、野望に萌え燃えつつ精進します☆
数年前まで１時間を切れなかった事を思えば、
夢のような記録（52分）です。
三十路になっても進化できる！！
この成果を自信に、もっとチャレンジしてゆきますね♪
[ 09:34 ]
まもなくレーススタート☆
楽しんできます!
楽しんできます!
2008/04/19のBlog
[ 09:07 ]
明日はツール・ド・草津☆
レースはおまけ(^▽^)メインは温泉と美味しい食事♪
楽しんできます!
レースはおまけ(^▽^)メインは温泉と美味しい食事♪
楽しんできます!
2008/04/18のBlog
[ 21:26 ]
[ 車 ]
;)
ネイキッド号のタイヤを交換したネタを。
５万km走ったミシュランが走行中に振動するようになり、寿命がきました。
この機会に、13インチから14インチへインチアップ☆
タイヤはブリヂストン「Bスタイル」燃費重視の定番タイヤです。
ネイキッド標準タイヤは165/65R13か165/55R14ですが、
燃費重視の92は155/70R13をチョイスしています。
今回の14インチ化に伴い155/65R14としました。
オークションで買ったアルミホイール。当初、デザインは妥協して買ったのですが、
実際に装着してみると、以外や以外！似合うじゃないですか！！！
乗り心地は予想を裏切って快適♪
当初、インチアップする事で乗り心地が悪化すると思っていたんだけどね。
やっぱり最新のタイヤは高性能ですね☆
５万km走ったミシュランが走行中に振動するようになり、寿命がきました。
この機会に、13インチから14インチへインチアップ☆
タイヤはブリヂストン「Bスタイル」燃費重視の定番タイヤです。
ネイキッド標準タイヤは165/65R13か165/55R14ですが、
燃費重視の92は155/70R13をチョイスしています。
今回の14インチ化に伴い155/65R14としました。
オークションで買ったアルミホイール。当初、デザインは妥協して買ったのですが、
実際に装着してみると、以外や以外！似合うじゃないですか！！！
乗り心地は予想を裏切って快適♪
当初、インチアップする事で乗り心地が悪化すると思っていたんだけどね。
やっぱり最新のタイヤは高性能ですね☆