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裕ちゃんの・・・放牧地
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2006/02/28のBlog
F3Oパターンを練習しているつもりの動画。。。orz

その1 5.72MB
その2 5.48MB

ここを振り出しに、頑張ろう!ということです。
置きカメラでも動画を撮ってチェックすれば、少しは進歩するんじゃないかという試みでもあります。週に一回、一時間の練習で進歩を勝ち取ることが出来るでしょうか?
2006/02/25のBlog
マヌエル君の機体詳細

左の写真は胴体下部の連結の様子
ペラが通る分を張り出してカーボンで補強されています。
この高さの分は脚があるので地面からは浮く格好。
写真左側が前。
モーター、ESC、受信機、もしかするとバッテリーも前かな。
ミッドシップレイアウトでは重心が後ろに来てしまいがちなんで、
リンケージで制約を受けるサーボ以外は前に搭載なんですね。

受信機からサーボに走るコード類は軽量なエナメル線に交換。
サーボには昨日紹介したリンケージパーツが使われて、
多分ケブラーか何かによる両引きシステムです。


[ 09:34 ] [ ┣《アルティメイト》 ]
アルティメイトをパターン用にモデルチェンジ、減量を続行しています。
前回200gから176gまで減らしたはずなんですが、今回再度計量してみると174g♪
主の心を気遣って自主的に減量してくれたようです。(^^;

今回もサーボ交換です。ウェイポイントの6gからOKのスリムライン4.7gに。(2個)
リンケージロッドも1.6mmのカーボンから1mmカーボンに変更。ロッドが弱くなるのでたわみ止めを二箇所ずつ追加しました。

つぎに二枚の主翼の間に張り線として渡してあった1mmカーボンロッドをケブラー線に交換。はい、ケブラー糸を買っちゃったんですよ、このために。
で、ここまでで162g。あれっ、単独で計測してたら168gのはずだったんですが、思ったより軽くなってる。やっぱりキッチン秤じゃ役不足だにゃぁ。
まぁ、予定より軽くなるのは大歓迎。

そんなわけで、どうせならあと2g軽くしておこうということで、ハイペリオンの300mA-2Sの皮剥き、リード線の長さの最適化をして2g減。トータル160gとなりました。
今度量ると165gくらい有ったりしてね。。。(・Θ・;)
2006/02/24のBlog
[ 15:18 ] [ ひとり言 ]
マヌエル君のところで、こんなリンケージパーツを見つけました。
これは樹脂製なのかな、レーザーカットしたもののようですね。
ドイツ語、さっぱり判らないんで確かなことは言えませんが。。。(^^;

両引き用、超軽量、エレベーター用は挟み込んで接着。
いい感じですねぇ。
必見です♪
マヌエル君の動画

真ん中あたりでダウンしたふりがサイコー
マヌエル君、一生懸命演技の修行中ですね。(笑)

いやいや、どんどん先に逝っちゃうなぁ~

もう一人の別の機体の動画

ネタ元のRC-Groupのスレッド

小野さん、淳樹くん
次はヨーロッパへ遠征してください。
エコノミー症候群には気をつけてね。