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2008/07/20のBlog
[ 21:18 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
昨日エディックスを購入したオートテラスに
こんな車がおりました。
無限シビック RR
限定300台のうちの一台です。
価格は 499万8千円！
売り出したときの価格は 477万5千円 ですので、
22万円ほどのプレミアがついております。
まあ、22万円程度のプレミアなら本当に欲しい人は買うでしょうなあ！
こんな車がおりました。
無限シビック RR
限定300台のうちの一台です。
価格は 499万8千円！
売り出したときの価格は 477万5千円 ですので、
22万円ほどのプレミアがついております。
まあ、22万円程度のプレミアなら本当に欲しい人は買うでしょうなあ！
2008/07/19のBlog
[ 21:19 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
ハル君が生まれてランクスを購入し、早一年。
子供ができると荷物も多く・・・
そろそろランクスの収納力にも限界が・・・
ということで、車買いました。
レアな車です。
EDIX ってやつです。
横3列×2列＝6人乗り っていう一風変わった車です。
試乗車上がりの H19年式 7200km の個体です。
ランクスは
・燃費もよく、
・取り回しもよく
・内装もよく
・フォロー（トヨタ）もよく
申し分なかったのですが、泣く泣くお別れです。
105万円（全部込み車検2年付）で買って一年乗って、
書類上は76万円で下取られていきました。
・リセールバリューもよし、ってことで。
まあ、実際は色々な値引きを下取りに入れているので、
70万円程度ですが、このご時勢なかなかのものです。
ランクス君ありがとう、エディックス君よろしくね！
子供ができると荷物も多く・・・
そろそろランクスの収納力にも限界が・・・
ということで、車買いました。
レアな車です。
EDIX ってやつです。
横3列×2列＝6人乗り っていう一風変わった車です。
試乗車上がりの H19年式 7200km の個体です。
ランクスは
・燃費もよく、
・取り回しもよく
・内装もよく
・フォロー（トヨタ）もよく
申し分なかったのですが、泣く泣くお別れです。
105万円（全部込み車検2年付）で買って一年乗って、
書類上は76万円で下取られていきました。
・リセールバリューもよし、ってことで。
まあ、実際は色々な値引きを下取りに入れているので、
70万円程度ですが、このご時勢なかなかのものです。
ランクス君ありがとう、エディックス君よろしくね！
2008/07/17のBlog
[ 21:29 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
プジョーが308CCを発表しました。
とはいっても、実車披露は秋に開催される
パリモーターショーです。
ん～、なにやら鼻の辺りが変な感じですなあ。
とはいっても、実車披露は秋に開催される
パリモーターショーです。
ん～、なにやら鼻の辺りが変な感じですなあ。
;)
エンジンは1.6リットル「THP」直噴ターボガソリン（150bhp）と、
2.0リットル「HDi」ディーゼル（140bhp）の2機種。
ディーゼルは「ユーロ5」規制に適合します。
トランスミッションはいずれも6MTのみ！
さすがヨーロッパ。
しかし、このサイズでオープンは間延びした感じになって
かっこよくないですなあ。
2.0リットル「HDi」ディーゼル（140bhp）の2機種。
ディーゼルは「ユーロ5」規制に適合します。
トランスミッションはいずれも6MTのみ！
さすがヨーロッパ。
しかし、このサイズでオープンは間延びした感じになって
かっこよくないですなあ。
;)
ルーフはもちろんバリオルーフ。
20秒で開閉するそうです。
4人乗りの2ドアオープン、ってコンセプトが日本にはなくて
うらやましい限りです。
20秒で開閉するそうです。
4人乗りの2ドアオープン、ってコンセプトが日本にはなくて
うらやましい限りです。
2008/07/14のBlog
[ 22:29 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
土曜日はワークスチーム新監督の結婚式でした。
おめでと～！
で、二次会に参加した私は・・・
なんと PSP をゲット！
こういう展開初めてなんで何がなにやら・・・
って感じでしたが、皆様の冷たい視線を感じながらも
ありがたく頂戴した次第です。
で、初めてPSPを使ったのですが、
「こいつはすげ～や！」って感じ。
無線LAN内蔵でインターネットもできるし、
無線LAN使ってネット対戦までできる！
ということで、みんなのゴルフ買ってさっそく楽しんでます。
ハードとしての性能はDSのはるか上にいますね！
ソフト読み込むのに「カシャカシャ」音がするのが難点ですが、
このサイズでこの性能には恐れ入ります！
幹事だった take-c、ゴロチャンお疲れ様でした。
素敵な商品ありがとう！
shimopu、写真アップしてください！よろしく！
おめでと～！
で、二次会に参加した私は・・・
なんと PSP をゲット！
こういう展開初めてなんで何がなにやら・・・
って感じでしたが、皆様の冷たい視線を感じながらも
ありがたく頂戴した次第です。
で、初めてPSPを使ったのですが、
「こいつはすげ～や！」って感じ。
無線LAN内蔵でインターネットもできるし、
無線LAN使ってネット対戦までできる！
ということで、みんなのゴルフ買ってさっそく楽しんでます。
ハードとしての性能はDSのはるか上にいますね！
ソフト読み込むのに「カシャカシャ」音がするのが難点ですが、
このサイズでこの性能には恐れ入ります！
幹事だった take-c、ゴロチャンお疲れ様でした。
素敵な商品ありがとう！
shimopu、写真アップしてください！よろしく！
2008/07/12のBlog
[ 14:43 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
たまにチラシで「新築そっくりさん」というリフォームのが
ありますが、こちら ランエボ そっくりさんです。
私なんか普通にランエボかと思ってしまいました。
・・・しかし・・・
こちら実際は
ギャランフォルティス ラリーアート
という車・・・つまり フォルティス の最上位機種となります。
で、
・エンジンはランエボよりパワーなし
・AYC装備されず
・SSTはついています
・エボより80万円くらい安い
という売り方です。
ありますが、こちら ランエボ そっくりさんです。
私なんか普通にランエボかと思ってしまいました。
・・・しかし・・・
こちら実際は
ギャランフォルティス ラリーアート
という車・・・つまり フォルティス の最上位機種となります。
で、
・エンジンはランエボよりパワーなし
・AYC装備されず
・SSTはついています
・エボより80万円くらい安い
という売り方です。
;)
三菱広報部曰く
「ギャランフォルティスラリーアートは
実用性と快適性を備えながらも
ドライビングプレジャーを楽しめる
プレミアムスポーツセダンです。
昨年発売したフォルティスの顧客は年齢層が高く、
三菱車からの乗換えが多かったので、
ラリーアートを導入することで若い世代のユーザーと
他銘柄から顧客の獲得を図りたいと思っています」
だそうですが、こういう企業姿勢自体に問題がある気がしますね。
同じ車種で WRX と WRX STI を出すのとは訳が違いますからねえ。
どちらにせよ、今の若者はこんな車に300万円は出さないでしょう（推定）。
この選択肢なら、「ミニバンかエボか」ってとこじゃないのかねえ？！
「ギャランフォルティスラリーアートは
実用性と快適性を備えながらも
ドライビングプレジャーを楽しめる
プレミアムスポーツセダンです。
昨年発売したフォルティスの顧客は年齢層が高く、
三菱車からの乗換えが多かったので、
ラリーアートを導入することで若い世代のユーザーと
他銘柄から顧客の獲得を図りたいと思っています」
だそうですが、こういう企業姿勢自体に問題がある気がしますね。
同じ車種で WRX と WRX STI を出すのとは訳が違いますからねえ。
どちらにせよ、今の若者はこんな車に300万円は出さないでしょう（推定）。
この選択肢なら、「ミニバンかエボか」ってとこじゃないのかねえ？！
2008/07/09のBlog
[ 22:09 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
日本じゃほとんど見ませんが、
アメリカでは売れている（だろう）ダッジ ラム です。
今回2009年度モデルが発表になったのですが、
売り文句は「燃費向上」。
すべてのグレードで4 - 8％の燃費向上を実現、
さらにハイブリッドモデルでは
40％の燃費向上との触れ込みです。
「1500」に用意されるエンジンは
5.7リットル「HEMI」V8、
フレックス燃料4.7リットルV8、
3.7リットルV6ガソリン
またヘビーデューティモデルには
5.7リットルHEMI V8、6.7リットル「カミンズ」ターボディーゼルを搭載。
特にクライスラーが力を入れる5.7リットルHEMI V8エンジンは出力が13％アップ、
トルクが8％アップ、そして燃費も4％向上。
また4.7リットルV8はE85燃料使用時の燃費が8％向上とPRしています。
アメリカでは売れている（だろう）ダッジ ラム です。
今回2009年度モデルが発表になったのですが、
売り文句は「燃費向上」。
すべてのグレードで4 - 8％の燃費向上を実現、
さらにハイブリッドモデルでは
40％の燃費向上との触れ込みです。
「1500」に用意されるエンジンは
5.7リットル「HEMI」V8、
フレックス燃料4.7リットルV8、
3.7リットルV6ガソリン
またヘビーデューティモデルには
5.7リットルHEMI V8、6.7リットル「カミンズ」ターボディーゼルを搭載。
特にクライスラーが力を入れる5.7リットルHEMI V8エンジンは出力が13％アップ、
トルクが8％アップ、そして燃費も4％向上。
また4.7リットルV8はE85燃料使用時の燃費が8％向上とPRしています。
;)
・・・でも・・・
この排気量とこのボディー。
4%とか8%って実感できるのかしら？
ハイブリッドの40%はともかくとして、
この程度で大々的にPRされると、
こちらもなにやらこそばゆい感じです。
こちらの内装。
「垂直」が好きなんですなあ。
この排気量とこのボディー。
4%とか8%って実感できるのかしら？
ハイブリッドの40%はともかくとして、
この程度で大々的にPRされると、
こちらもなにやらこそばゆい感じです。
こちらの内装。
「垂直」が好きなんですなあ。
2008/07/07のBlog
[ 20:41 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
こちらの GT-R ホメパトというらしいです。
What is ホメパト？
って感じですが、ホメパトは、
首都高速道路の交通事故削減を目指す
「東京スマートドライバー」プロジェクトが展開する
「ホメドライブ」の象徴だそうです。
ホメドライブ用パトカーってことかと（推測）。
日産は東京スマートドライバーのプロジェクトの考え方に賛同し、
GT-Rを提供、4月21日～8月31日まで
首都高速道路を巡回しているそうです。
で、巡回して何をしているかといいますと・・・
「スマートドライバーを探す」
という任務だそうです。
東京スマートドライバーが実施するキャンペーン「ホメドライブ」は、
イライラしながら運転するよりも、良い運転を褒める機運をつくることで
ドライバーの安全運転意識を啓発し、
一人ひとりに思いやりや配慮する心を持ってもらうことで事故削減を目指すという、
新発想の交通安全キャンペーンだそうですが、
巡回してスマートドライバーを発見したら何かしてくれるのかしら？
気になります。
What is ホメパト？
って感じですが、ホメパトは、
首都高速道路の交通事故削減を目指す
「東京スマートドライバー」プロジェクトが展開する
「ホメドライブ」の象徴だそうです。
ホメドライブ用パトカーってことかと（推測）。
日産は東京スマートドライバーのプロジェクトの考え方に賛同し、
GT-Rを提供、4月21日～8月31日まで
首都高速道路を巡回しているそうです。
で、巡回して何をしているかといいますと・・・
「スマートドライバーを探す」
という任務だそうです。
東京スマートドライバーが実施するキャンペーン「ホメドライブ」は、
イライラしながら運転するよりも、良い運転を褒める機運をつくることで
ドライバーの安全運転意識を啓発し、
一人ひとりに思いやりや配慮する心を持ってもらうことで事故削減を目指すという、
新発想の交通安全キャンペーンだそうですが、
巡回してスマートドライバーを発見したら何かしてくれるのかしら？
気になります。
2008/07/06のBlog
[ 19:45 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
こちらのムルシエラーゴ、ちょっと上品に見えます。
色が白いからというのもありますが、
なんとコチラ ベルサーチとのコラボなんです。
もちろん限定モデルですが、正式名を
「ムルシエラゴ LP640 ロードスター・ベルサーチ」と言いまして、
パステルホワイトのインテリアカラーと、
ドア下部にインサートされたベルサーチのシンボルである
ギリシャの装飾モチーフ「雷紋」を特徴としています。
色が白いからというのもありますが、
なんとコチラ ベルサーチとのコラボなんです。
もちろん限定モデルですが、正式名を
「ムルシエラゴ LP640 ロードスター・ベルサーチ」と言いまして、
パステルホワイトのインテリアカラーと、
ドア下部にインサートされたベルサーチのシンボルである
ギリシャの装飾モチーフ「雷紋」を特徴としています。
;)
また、ランボルギーニでは初めて
エンジンをアピールする透明エンジンフードを採用。
シートにはブラックとホワイトのレザーが使われ、
インストルメントパネル、ドア、センターコンソールには、
ベルサーチのモチーフが手縫いで刺繍された
フルグレイン・ソフト・ナッパレザーが採用されています。
ん～、かっちょいいけど、なんか下品。
プロ野球選手が好きそうな感じです。
エンジンをアピールする透明エンジンフードを採用。
シートにはブラックとホワイトのレザーが使われ、
インストルメントパネル、ドア、センターコンソールには、
ベルサーチのモチーフが手縫いで刺繍された
フルグレイン・ソフト・ナッパレザーが採用されています。
ん～、かっちょいいけど、なんか下品。
プロ野球選手が好きそうな感じです。
;)
こちらはエンブレムがなければどってことないですね。
ま、それがベルサーチなんでしょうが・・・
でも、そこはベルサーチ。
すべてハンドメイドだそうです！
ま、それがベルサーチなんでしょうが・・・
でも、そこはベルサーチ。
すべてハンドメイドだそうです！
2008/07/05のBlog
[ 21:28 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
気づいたらアウディからこんなの出てました。
ステーションワゴンなのに・・・
5.0リッター V10ツインターボFSIエンジン を搭載し、
アウディ史上最高となる580psを出すそうです！
もちろん クワトロフルタイム4WDシステム もついてます。
開発・生産は アウディの100％出資子会社のクワトロ社 で
行われるそうですが、クアトロ＝四駆 ってことじゃなかったの？！
そんな会社があることを初めて知りました。
そんなことより、何より、この車
1660万円
今年度の日本販売計画 100台 だそうですが、そんなに売れるのか？！
ステーションワゴンなのに・・・
5.0リッター V10ツインターボFSIエンジン を搭載し、
アウディ史上最高となる580psを出すそうです！
もちろん クワトロフルタイム4WDシステム もついてます。
開発・生産は アウディの100％出資子会社のクワトロ社 で
行われるそうですが、クアトロ＝四駆 ってことじゃなかったの？！
そんな会社があることを初めて知りました。
そんなことより、何より、この車
1660万円
今年度の日本販売計画 100台 だそうですが、そんなに売れるのか？！
2008/07/04のBlog
[ 22:18 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
日本では見たことのないタイプの携帯電話ですが、
こちらLGが発表した新製品。
これまでありそうでなかった機能がついております。
こちらLGが発表した新製品。
これまでありそうでなかった機能がついております。
;)
こちらの写真を見てわかりますかな？
何かコバンザメのようなものが・・・
何かコバンザメのようなものが・・・
;)
このコバンザメ、こうやって使います！
そう、こちら
着脱可能なBluetooth対応ヘッドセット搭載の携帯電話
ということなんです。
日本ではあまり見かけないですが、アメリカなんかでは
皆耳につけて歩いているBluetoothヘッドセット。
この携帯電話はヘッドセットの充電も可能だそうです。
こちら2008/夏にアメリカ発売だそうですが、売れるでしょうなあ。
日本でもやっとBluetoothが一般的になってまいりまして、
Wiiやプレイステーション3といったゲーム機の標準コントローラに使用されているそうです。
へ～～、知らなかった～～。
てっきり赤外線だと思ってましたわ！！
そう、こちら
着脱可能なBluetooth対応ヘッドセット搭載の携帯電話
ということなんです。
日本ではあまり見かけないですが、アメリカなんかでは
皆耳につけて歩いているBluetoothヘッドセット。
この携帯電話はヘッドセットの充電も可能だそうです。
こちら2008/夏にアメリカ発売だそうですが、売れるでしょうなあ。
日本でもやっとBluetoothが一般的になってまいりまして、
Wiiやプレイステーション3といったゲーム機の標準コントローラに使用されているそうです。
へ～～、知らなかった～～。
てっきり赤外線だと思ってましたわ！！
2008/07/02のBlog
[ 22:30 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
[関連したBlog]
一ヶ月ほど前にそういえばデビューといっていたような・・・
で、デビュー戦で2位だったみたい！
ちなみにソルベルグが。
WRCなんて地デジでもないと見えないからすっかり
忘れておりましたわ。
やっぱりラリーを走るとこの青色は映えますねえ！
一ヶ月ほど前にそういえばデビューといっていたような・・・
で、デビュー戦で2位だったみたい！
ちなみにソルベルグが。
WRCなんて地デジでもないと見えないからすっかり
忘れておりましたわ。
やっぱりラリーを走るとこの青色は映えますねえ！
;)
想像以上にすっきりしたボンネット下ですね。
まあ、エアコンとかそんなもんはないでしょうからねえ。
エンジンは中心に寄せられている感じがしますが、
市販車もこんなところにあるのかねえ。
エンジンから出ているものすごい量のケーブルが
なにやら不気味です。
ま、デビュー戦で表彰台は立派なもんですなあ。
まあ、エアコンとかそんなもんはないでしょうからねえ。
エンジンは中心に寄せられている感じがしますが、
市販車もこんなところにあるのかねえ。
エンジンから出ているものすごい量のケーブルが
なにやら不気味です。
ま、デビュー戦で表彰台は立派なもんですなあ。
2008/06/29のBlog
[ 21:06 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
こちらはイタリア トリノ 上空。
何かがヘリコプターに吊るされて飛んでおります。
なんだ・・・これは？！
何かがヘリコプターに吊るされて飛んでおります。
なんだ・・・これは？！
;)
わかるかな？
黒っぽいスポーツカーのようですが・・・
黒っぽいスポーツカーのようですが・・・
;)
じゃ～～ん、この車でした！
なぜに レヴェントンが空を飛んでいたかといいますと・・・
この日にリンゴットビルで開催されたフォーラム
「ランボルギーニとスピード」
を締めくくるパフォーマンスだったそうです。
まあ、ある意味パフォーマンスですが、
走ったほうがよっぽどパフォーマンスなんじゃないかしら？
イタリア海兵隊のヘリコプターで運ばれたレヴェントンは、
複合商業施設のリンゴットビル屋上に降ろされたそうです。
このレヴェントンは 100万ユーロ で20台限定だったそうですが、
なんと完売
20台で売上約30億円って・・・一体。
なぜに レヴェントンが空を飛んでいたかといいますと・・・
この日にリンゴットビルで開催されたフォーラム
「ランボルギーニとスピード」
を締めくくるパフォーマンスだったそうです。
まあ、ある意味パフォーマンスですが、
走ったほうがよっぽどパフォーマンスなんじゃないかしら？
イタリア海兵隊のヘリコプターで運ばれたレヴェントンは、
複合商業施設のリンゴットビル屋上に降ろされたそうです。
このレヴェントンは 100万ユーロ で20台限定だったそうですが、
なんと完売
20台で売上約30億円って・・・一体。
2008/06/28のBlog
[ 19:44 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
何度か話題にした 最強コルベット ZR1のスペックが
明らかになりました。
それによると・・・
0-60マイル（約96km/h）加速 3.4秒
0-100マイル（約160km/h）加速 7.0秒
0-4分の1マイル（約400m）加速の通過タイムが11.3秒
この時の速度は211km/hに達する とか・・・
最高速度は330km/hと、歴代コルベット最速。
明らかになりました。
それによると・・・
0-60マイル（約96km/h）加速 3.4秒
0-100マイル（約160km/h）加速 7.0秒
0-4分の1マイル（約400m）加速の通過タイムが11.3秒
この時の速度は211km/hに達する とか・・・
最高速度は330km/hと、歴代コルベット最速。
;)
エンジンは
新型6.2L V8＋スーパーチャージャーV8エンジン （LS9 型）で、
620ps、823N・m というわけのわからないスペックです。
で、なんとこの車1519kgという軽量ボディ！！
おそろしいパワーウェイトレシオとなっており、
GMも
「ZR1はポルシェ911 GT2、フェラーリ599、
さらにはランボルギーニLP640をも凌ぐ
素晴しいパワー・ウエイト・レシオを誇っており、
量産コルベット初となる200マイル（320km/h）オーバーの最高速度が期待できる」
と言っているそうです。
新型6.2L V8＋スーパーチャージャーV8エンジン （LS9 型）で、
620ps、823N・m というわけのわからないスペックです。
で、なんとこの車1519kgという軽量ボディ！！
おそろしいパワーウェイトレシオとなっており、
GMも
「ZR1はポルシェ911 GT2、フェラーリ599、
さらにはランボルギーニLP640をも凌ぐ
素晴しいパワー・ウエイト・レシオを誇っており、
量産コルベット初となる200マイル（320km/h）オーバーの最高速度が期待できる」
と言っているそうです。
;)
まあ、これらの車より安いことは確かでしょうが、
この内装はいただけませんな・・・
ただの乗用車ですわ、これじゃ！！
この内装はいただけませんな・・・
ただの乗用車ですわ、これじゃ！！
2008/06/27のBlog
[ 21:08 ]
;)
フィアット『500』にニューグレード誕生です。
1.4リットルを搭載した「ラウンジ」というグレードで、
6月28日（土）より、販売予約の受付を開始します。
フィアット 500 1.4 16V ラウンジ （FIAT 500 1.4 16V LOUNGE）は、
・1368cc
・直列4気筒DOHC16バルブエンジン
・ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載
・3ドア
・右ハンドル
っというグレードで快適装備などを充実させた上級グレード車という位置づけだそうです。
価格は250万円で、9月よりデリバリー開始されます。
この大きさで ラウンジ って言われても・・・
という気にはなりますが、やっぱりこのくるま カワイイ！！
で、ラインナップおさらいです。
●1.4 ラウンジ：250万円
●1.4 ポップ：222万円
●1.2 ラウンジ：225万円
ん～、絶妙な値段設定。
ipodみたい！
私は欲しいのですが、嫁さんにはストライクゾーンではないそうで・・・
1.4リットルを搭載した「ラウンジ」というグレードで、
6月28日（土）より、販売予約の受付を開始します。
フィアット 500 1.4 16V ラウンジ （FIAT 500 1.4 16V LOUNGE）は、
・1368cc
・直列4気筒DOHC16バルブエンジン
・ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載
・3ドア
・右ハンドル
っというグレードで快適装備などを充実させた上級グレード車という位置づけだそうです。
価格は250万円で、9月よりデリバリー開始されます。
この大きさで ラウンジ って言われても・・・
という気にはなりますが、やっぱりこのくるま カワイイ！！
で、ラインナップおさらいです。
●1.4 ラウンジ：250万円
●1.4 ポップ：222万円
●1.2 ラウンジ：225万円
ん～、絶妙な値段設定。
ipodみたい！
私は欲しいのですが、嫁さんにはストライクゾーンではないそうで・・・
2008/06/23のBlog
[ 21:55 ]
[ S2000のお部屋 ]
;)
[関連したBlog]
モンテゼモーロがにこやかに発表しているのは、
３月にも少しお伝えした ベビーアルファ MiTo です。
現行アルファ147よりもワンクラス下のモデルで、
プラットフォームは、フィアット・グランデプントのものを採用しています。
全長×全幅×全高は、4.06×1.72×1.44mで、
アルファ147と比較すると全高は同じだが、
全長で16cm短く、全幅で1cm狭いそうな。
特徴として、アルファD.N.A.と名づけられた電子制御システムというのがあるそうです。
モンテゼモーロがにこやかに発表しているのは、
３月にも少しお伝えした ベビーアルファ MiTo です。
現行アルファ147よりもワンクラス下のモデルで、
プラットフォームは、フィアット・グランデプントのものを採用しています。
全長×全幅×全高は、4.06×1.72×1.44mで、
アルファ147と比較すると全高は同じだが、
全長で16cm短く、全幅で1cm狭いそうな。
特徴として、アルファD.N.A.と名づけられた電子制御システムというのがあるそうです。
;)
これは、ドライバーが高度な運動性能（Dynamic）、
市街地（Normal）、あらゆる状況における安全性（All weather）の
3モードから選択することにより、
車両がエンジン、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、
変速機を総合的にコントロールするシステムだそうで、
同時に、電子制御ステアリング制御システム“DST”や、
従来からあった電子制御LSDシステム“Q2”も装備しています。
気になるエンジンですが・・・
当初用意されるエンジンは、
ガソリン仕様：1.4リットル・ターボ155馬力・1.4リットル78馬力
ターボディーゼル：1.6リットル120馬力
1.4ターボの最高速は215km/hで、0-100km/h加速は8秒です。
なんだこの78馬力ってのは？！
という感じですが、先日お伝えしたイタリア新道路交通法逃れのためだそうです。
市街地（Normal）、あらゆる状況における安全性（All weather）の
3モードから選択することにより、
車両がエンジン、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、
変速機を総合的にコントロールするシステムだそうで、
同時に、電子制御ステアリング制御システム“DST”や、
従来からあった電子制御LSDシステム“Q2”も装備しています。
気になるエンジンですが・・・
当初用意されるエンジンは、
ガソリン仕様：1.4リットル・ターボ155馬力・1.4リットル78馬力
ターボディーゼル：1.6リットル120馬力
1.4ターボの最高速は215km/hで、0-100km/h加速は8秒です。
なんだこの78馬力ってのは？！
という感じですが、先日お伝えしたイタリア新道路交通法逃れのためだそうです。
;)
気になる価格ですが、
イタリア国内価格は、
1.4ターボ155馬力：1万7950ユーロ（約301万円）
1.4・78馬力：1万5300ユーロ（約257万円）に設定。
高え～～～～～～～～～～～～～～！！
78馬力なんていう軽に毛の生えた性能で、200万円オーバーとは？！
日本で売るなら、 1.4ターボ155馬力 250万円ってとこでしょうね！
イタリア国内価格は、
1.4ターボ155馬力：1万7950ユーロ（約301万円）
1.4・78馬力：1万5300ユーロ（約257万円）に設定。
高え～～～～～～～～～～～～～～！！
78馬力なんていう軽に毛の生えた性能で、200万円オーバーとは？！
日本で売るなら、 1.4ターボ155馬力 250万円ってとこでしょうね！
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