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2006/01/13のBlog
[ 21:41 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
;)
セブンイレブンの駐車場
信号機の高さと比べてみて。
信号機の高さと比べてみて。
;)
同じとこから、道路（国道18号線）を見てみました。
;)
トラックより高そうでしょ？
;)
午前中に現場に入って、夕方５時過ぎ、ようやく開放されました。。。
この信号をまっすぐ行くと、ARAIスキー場です。
[ 21:09 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
;)
;)
;)
巨大な重機で除雪中
ヒトの大きさと、雪の高さを比べて下さい。
ヒトの大きさと、雪の高さを比べて下さい。
2006/01/11のBlog
[ 12:33 ]
[ －丼モノ、寿司 ]
;)
久しぶりに、三条のお気に入りのお寿司屋さんにて♪
花火星人は魚好きなので、もうニコニコです
花火星人は魚好きなので、もうニコニコです
2006/01/08のBlog
[ 15:43 ]
[ モタスポ ]
;)
アルテッツァの競技車両
すげー鬼キャンだ！！
（鬼キャンって、もう死語かな？）
すげー鬼キャンだ！！
（鬼キャンって、もう死語かな？）
;)
SUPER-GT車両のバンダイスープラ。
おねーちゃんがこっち向いてポーズとってるのがわかりますか？
いや、君を撮ってるわけじゃないんだが・・・
純粋にクルマを撮りたいのに、おねーちゃんがずっと居るんだよね。
さすがに『邪魔だからどいてくれ』とも言えないし、チキンだから(^^ゞ
こんなふうに胸張ったり谷間を強調したりと、彼女は彼女で
一生懸命自分の仕事をしてました。
おねーちゃんがこっち向いてポーズとってるのがわかりますか？
いや、君を撮ってるわけじゃないんだが・・・
純粋にクルマを撮りたいのに、おねーちゃんがずっと居るんだよね。
さすがに『邪魔だからどいてくれ』とも言えないし、チキンだから(^^ゞ
こんなふうに胸張ったり谷間を強調したりと、彼女は彼女で
一生懸命自分の仕事をしてました。
;)
F1とまではいかないけど、GTもかなりカネがかかってます。
去年、新発田でNSXのGT車両も見たけど、規則で禁止されてない
部分はやっぱりカーボン製だし、このフロントフェンダーの造りとか
機能美というか、ムダが無いというか・・・
うっとりしてしまいます。
;)
これはテールランプ部分ですが、塗装してあるかないかだけで
バンパーと一体になっているのがわかるでしょうか？
・・・ってことは、バンパーもカーボン製なんですね～
いったい幾らするんでしょう。。。
;)
もちろん、車高はベッタベタのシャコタンです。
どのくらい低いかというと、花火星人のSH505iの大きさと
比べてみて下さい。
[ 15:10 ]
[ モタスポ ]
;)
現代F1には、『ハンドルは丸いもの』という概念は存在しません。
刻々と変化するコース状況や、自身のマシンの状態に合わせて
各種スイッチを切り替えながら競走しています。
とにかく速いだけでなく、アタマが良くなくてはなりません。
というか、アタマが良くないと速く走らせることができないのが
現代のF1です。
;)
ブレーキディスクの実物（カーボン製）です。
確か、トヨタはブレンボ使ってるんだっけ。
軽く、そして熱に強いというのが特徴。
もちろん大変に高価。
これ一枚で、普通に軽自動車買えちゃいます。
;)
リヤウィングの翼端板。塗装してあるけど、もちろんドライカーボン製
こういう造りひとつとっても、とにかくカネがかかってます。
[ 14:48 ]
[ モタスポ ]
;)
タイヤはミシュラン、ホイールはBBSです。
今シーズンから、トヨタはBSタイヤにチェンジします。
2006シーズンでミシュランが撤退し、2007年からは
BSのワンメイクとなるので、早めにBSに慣れておきたい
という思惑があるのでしょうか？
ちなみに、現在F1の半数近くが装着するBBSのホイール。
実は、すべてMade in JAPANです。BBSというメーカー自体は
ドイツのメーカーですが、製造しているのは富山県高岡市にある
ワシマイヤーという会社ですよ。
今シーズンから、トヨタはBSタイヤにチェンジします。
2006シーズンでミシュランが撤退し、2007年からは
BSのワンメイクとなるので、早めにBSに慣れておきたい
という思惑があるのでしょうか？
ちなみに、現在F1の半数近くが装着するBBSのホイール。
実は、すべてMade in JAPANです。BBSというメーカー自体は
ドイツのメーカーですが、製造しているのは富山県高岡市にある
ワシマイヤーという会社ですよ。
;)
フロントのアップライト部。…といっても、カバーされてて
アップライト自体は見えないけど。
まぁとにかく、サスペンションアームといい、ブレーキダクトといい
見えるところはどこもかしこもドライカーボン製です。
どの部品ひとつとっても、目が飛び出るような金額でしょう(@_@)
;)
さて、リヤ周りです。
巨大広告スペースも兼ねるリヤウィングには、メインスポンサーの
Panasonicの大きなロゴが。
;)
一番手前のうねっているのは、ロワウィング。非常に複雑な
曲線を描いています。
アッパーアームの向こうには、トーションバーにつながるロッカーレバー。
削りだしで、見るからに高価そう。
そして茶色っぽく見えるドライブシャフト（どんな材質なんだろう？）
と、ロアアーム。
フロント、リヤともにサスペンションアームはカーボン製で
翼断面になっていて、しかも驚くほど薄いです。
これでよくあれだけ強烈な縦G横Gに耐えられるものだなぁ・・・
曲線を描いています。
アッパーアームの向こうには、トーションバーにつながるロッカーレバー。
削りだしで、見るからに高価そう。
そして茶色っぽく見えるドライブシャフト（どんな材質なんだろう？）
と、ロアアーム。
フロント、リヤともにサスペンションアームはカーボン製で
翼断面になっていて、しかも驚くほど薄いです。
これでよくあれだけ強烈な縦G横Gに耐えられるものだなぁ・・・
;)
後ろ側のロアアームがドライブシャフトと同じ高さにあるので
後ろからドライブシャフトは見えません。
本来はもっと下の方がいいはずですが、ドライブシャフト後ろの
空気の整流のためなのでしょう。
トレーリングアームを兼ねる、前側のロアアームが、プッシュロッドの
取り付け位置と同じくらい低いところに付いているところをみると
トーコントロールアームのような使い方をしてるのかも知れませんね。
後ろからドライブシャフトは見えません。
本来はもっと下の方がいいはずですが、ドライブシャフト後ろの
空気の整流のためなのでしょう。
トレーリングアームを兼ねる、前側のロアアームが、プッシュロッドの
取り付け位置と同じくらい低いところに付いているところをみると
トーコントロールアームのような使い方をしてるのかも知れませんね。
[ 14:01 ]
[ モタスポ ]
;)
豪雪のあまり、この連休のSKIはやめたけど、家で大人しく
してるわけでなく・・・
新潟市産業振興センターでオールトヨタモーターショーin新潟
なるものを開催していたので、行ってみた。
基本的にはトヨタディーラー各社が新車を売るための催しなんだけど
ハッキリ言って、トヨタの市販車には花火星人はまったく興味が無いので
レーシングカーのみ見て参りました。
まずは、なかなか新潟では見れる機会の少ないF1マシンから
してるわけでなく・・・
新潟市産業振興センターでオールトヨタモーターショーin新潟
なるものを開催していたので、行ってみた。
基本的にはトヨタディーラー各社が新車を売るための催しなんだけど
ハッキリ言って、トヨタの市販車には花火星人はまったく興味が無いので
レーシングカーのみ見て参りました。
まずは、なかなか新潟では見れる機会の少ないF1マシンから
;)
あまり見ないアングルから。
一応2005年レギュレーションに沿った造りになってるようなので
フロントウィングが高いです。
こんなアングルから見ると、離陸するコンコルドみたい。
;)
フロントのロアアームは、ハンギングマウンントでなく
フェラーリなどと同じく、センターキールにマウントされています。
最近はミシュランタイヤもBSのようにラウンドしたプロファイルに
なったので、ロアアームの方が長いジオメトリーの方が都合が
いいのかも知れません。
空気抵抗を考えて、タイロッドがアッパーアームと同じ高さに
なっていますね。
サスペンションアームと交差するように、以外にシンプルな形状の
バージボードが取り付けられています。
フェラーリなどと同じく、センターキールにマウントされています。
最近はミシュランタイヤもBSのようにラウンドしたプロファイルに
なったので、ロアアームの方が長いジオメトリーの方が都合が
いいのかも知れません。
空気抵抗を考えて、タイロッドがアッパーアームと同じ高さに
なっていますね。
サスペンションアームと交差するように、以外にシンプルな形状の
バージボードが取り付けられています。
;)
とはいえ、よく見るとキチンとロアアームを避けるように
凝った造りになっているのがわかりますね。
;)
もう少し離れて見ると、こんな感じです。
[ 08:47 ]
[ 時事 ]
[ 06:50 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
今回の新潟の記録的豪雪について、地元紙の新潟日報が特集組んでます。
こちらからご覧になってください。
ページの下の方に《最新記事》というところに14ほどの記事がありますので。
写真もいろいろあって、状況がよくわかります。
とうとうジャンルに『雪』を作っちゃった・・・
こちらからご覧になってください。
ページの下の方に《最新記事》というところに14ほどの記事がありますので。
写真もいろいろあって、状況がよくわかります。
とうとうジャンルに『雪』を作っちゃった・・・
2006/01/06のBlog
[ 12:01 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
こんなです。
消雪パイプのお陰で、地面は出てるよ
消雪パイプのお陰で、地面は出てるよ
;)
ちょうどタイミングよく停車しなかったから撮れなかったけど
このトラックよりかなり高いところも、かなりありましたよ。
[ 11:24 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
窓の外、雪しか見えません
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
;)
[ 09:32 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
塩沢の農道にて
デジカメ忘れたから、携帯のカメラだけど…
こんなになってるのは農道だけでなく、信じられないかも知れませんが
川口から先の関越道もずっとこんな感じです（￣□￣； ）
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
デジカメ忘れたから、携帯のカメラだけど…
こんなになってるのは農道だけでなく、信じられないかも知れませんが
川口から先の関越道もずっとこんな感じです（￣□￣； ）
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
2006/01/04のBlog
[ 12:06 ]
[ SKI ]
前回行った時から、ちょうど２ヶ月後。
燃えるような紅葉の次には、真っ白な世界でした。
いや、行ってきたのは昨日なんだけど、まーハンパでない降りようでしたわ！
おかげで、とてもデジカメなど使える状況でなかったから、画像無しの寂しい記事に(T_T)
まぁ、予報も雪の予報だったけどこれ程とわ。。。（汗
今回あらためて思ったけど、カービングスキーって不整地には弱いのね～
（花火星人の滑り方が悪いのかも知れないけど・・・）
タテ方向にもヨコ方向にもすごく抵抗が大きいから、もう振り回されっぱなしって感じ。
実際、雪だまりで急制動がかかって、見事に前方に放り出されちゃった。
ケガ無くてよかったよ。辺り一帯をほじくり返して埋まったスキー探さなきゃだったし・・・
予定より１時間くらい早めに切上げて駐車場に戻れば、車の上には50㎝ほどの積雪。
自分の車見つけるまで大変だったよっっ。ボンネットの雪と地面の雪がつながってるから
顔も見えないし、もうただの『雪の塊状態』なんだもん。
雪が深くて、ドア開けらんね～よ！！結局、車にたどり着いてから出発まで
40分くらいかかっちゃったよ。。。
片付けが済んでさて出発！
ドア周辺以外は、軽いパウダースノーとはいえタイヤが見えない程の高さまで雪がある。
いや～、四輪駆動車ってすごいよね！花火星人の車はいわゆるクロカン四駆じゃないけど
四輪駆動で馬力は無駄なくらい有り余ってるから、拍子抜けするくらいあっさり脱出完了！
まだまだ、コイツには頑張ってもらわないとだな
スキーも行き帰りの道中も無事でよかったけど、今度は晴れて欲しいなぁ。
なんか、去年の秋から出かけようと思った時に天気が悪いのを引きずってるような・・・
燃えるような紅葉の次には、真っ白な世界でした。
いや、行ってきたのは昨日なんだけど、まーハンパでない降りようでしたわ！
おかげで、とてもデジカメなど使える状況でなかったから、画像無しの寂しい記事に(T_T)
まぁ、予報も雪の予報だったけどこれ程とわ。。。（汗
今回あらためて思ったけど、カービングスキーって不整地には弱いのね～
（花火星人の滑り方が悪いのかも知れないけど・・・）
タテ方向にもヨコ方向にもすごく抵抗が大きいから、もう振り回されっぱなしって感じ。
実際、雪だまりで急制動がかかって、見事に前方に放り出されちゃった。
ケガ無くてよかったよ。辺り一帯をほじくり返して埋まったスキー探さなきゃだったし・・・
予定より１時間くらい早めに切上げて駐車場に戻れば、車の上には50㎝ほどの積雪。
自分の車見つけるまで大変だったよっっ。ボンネットの雪と地面の雪がつながってるから
顔も見えないし、もうただの『雪の塊状態』なんだもん。
雪が深くて、ドア開けらんね～よ！！結局、車にたどり着いてから出発まで
40分くらいかかっちゃったよ。。。
片付けが済んでさて出発！
ドア周辺以外は、軽いパウダースノーとはいえタイヤが見えない程の高さまで雪がある。
いや～、四輪駆動車ってすごいよね！花火星人の車はいわゆるクロカン四駆じゃないけど
四輪駆動で馬力は無駄なくらい有り余ってるから、拍子抜けするくらいあっさり脱出完了！
まだまだ、コイツには頑張ってもらわないとだな
スキーも行き帰りの道中も無事でよかったけど、今度は晴れて欲しいなぁ。
なんか、去年の秋から出かけようと思った時に天気が悪いのを引きずってるような・・・
2006/01/01のBlog
[ 12:21 ]
[ おいしいモノ ]
;)
恒例の２年参りを済ましたら、これまた恒例のおそば
長岡の十日町小嶋屋川崎店。例年のことなんだけど
他にやってるおそば屋さんが無いこともあって、メチャ混みです。
ご存知ない方の為に。
これがいわゆる『へぎそば』です。ご覧の通り、へぎに一口分ずつ
盛り付けられてるので『へぎそば』と言います。
もうひとつ、案外知られてない豆知識。
ひとくちに『小嶋屋』といっても全部同じじゃなくって
小嶋屋総本店、十日町小嶋屋、長岡小嶋屋とあります。
ちょっと気にして、お店の看板を見てみましょう。
あくまでも味はそれぞれの好みなので、どこが一番云々は言いませんが
個人的には、旧川西の小嶋屋総本店が一番好きです。
長岡の十日町小嶋屋川崎店。例年のことなんだけど
他にやってるおそば屋さんが無いこともあって、メチャ混みです。
ご存知ない方の為に。
これがいわゆる『へぎそば』です。ご覧の通り、へぎに一口分ずつ
盛り付けられてるので『へぎそば』と言います。
もうひとつ、案外知られてない豆知識。
ひとくちに『小嶋屋』といっても全部同じじゃなくって
小嶋屋総本店、十日町小嶋屋、長岡小嶋屋とあります。
ちょっと気にして、お店の看板を見てみましょう。
あくまでも味はそれぞれの好みなので、どこが一番云々は言いませんが
個人的には、旧川西の小嶋屋総本店が一番好きです。
[ 12:04 ]
[ 雑談 ]
;)
記事が前後しちゃうけど（花火ネタを一発目にしたかったので・・・）
時間は大晦日の夜・・・
片貝の浅原神社へ行く前に、ちょっと時間ツブシ
時間は大晦日の夜・・・
片貝の浅原神社へ行く前に、ちょっと時間ツブシ
;)
今年は、ホントに雪が多いね。
別にスキー場の駐車場でもなんでもなく、ジャスコ小千谷店の
隣のガスト駐車場での風景です。
;)
珈琲＆甘いものってことで、苺のブランマンジェ
;)
もいっちょ。クリームあんみつ。
ということで、2005年締めくくりの食べ物はこの二つでした♪
[ 03:58 ]
[ 花火 ]
;)
みなさま、明けましておめでとうございます＼(^o^)／
今年も、この拙いブログを可愛がってくださいませ♪
さて、やっぱり新年一発目は花火でしょ！ってことで
行ってきました、毎年恒例の片貝へ。
年越し花火＆2年参りにね。
祭りの時とは違ってそんな大きな玉は上がんないけど
冬の花火もなかなかイイものです。
雪原が花火に照らされて明るくなるさまは、とても幻想的です。
今回はカメラ手持ちなので、写真自体はイマイチですが
（いつもイマイチだけど・・・）どうか、ご勘弁を
今年も、この拙いブログを可愛がってくださいませ♪
さて、やっぱり新年一発目は花火でしょ！ってことで
行ってきました、毎年恒例の片貝へ。
年越し花火＆2年参りにね。
祭りの時とは違ってそんな大きな玉は上がんないけど
冬の花火もなかなかイイものです。
雪原が花火に照らされて明るくなるさまは、とても幻想的です。
今回はカメラ手持ちなので、写真自体はイマイチですが
（いつもイマイチだけど・・・）どうか、ご勘弁を
;)
年が明けた瞬間、スターマインが打ちあがります。
知らない人同士でも、お互い『おめでとうございます！』
;)
やっぱり、これが楽しみで行くわけですから・・・
;)
今年は、災難がなく良い年でありますように。
花火にもお祈りしました
2005/12/31のBlog
[ 10:28 ]
[ 雑談 ]
花火星人的には、今年の締めくくり＆来年の年明けってことで
今晩はカウントダウン花火を観にいきます！
長岡にするか、片貝にするか、かなり悩み中なんですが・・・
今晩はカウントダウン花火を観にいきます！
長岡にするか、片貝にするか、かなり悩み中なんですが・・・
2005/12/27のBlog
[ 23:09 ]
[ デジカメ写真 ]
;)
長岡の某ファミレスにて
雪が窓ガラスまで押し寄せてきてる・・・
除雪して、積まれてしまった雪だけどね。
それにしても、降りますね。
雪が窓ガラスまで押し寄せてきてる・・・
除雪して、積まれてしまった雪だけどね。
それにしても、降りますね。
2005/12/25のBlog
[ 15:52 ]
[ デジカメ写真 ]
;)
さすがは鮭文化の町
;)
アップなお顔
ちょっとグロすか？(^_^;)
ちょっとグロすか？(^_^;)
;)
頭が付いてるのと付いてないのは
どんな違いがあるのかな？
どんな違いがあるのかな？
;)
グロいのが、ウケたようなので(^_^;)
追加です♪
2005/12/24のBlog