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2006/01/19のBlog
[ 00:03 ]
[ 雑談 ]
この自己満足ブログを始めて、ちょうど１年となりました。
ブログを通じて、同じ事柄について自分とまったく違う切り口の見方があることや
普段何気なく見過ごしてる事に興味を持つことなど、いろんな事を教えていただきました。
更には、いろんな素敵な方々と知り合うことができ、可愛がっていただいて
感謝感謝であります。
これからもよろしくお願いいたします。
暖かいコメントの数々、ありがとうございます。
最初の記事からず～っと見返してみたんですが、今仲良くしていただいてる方々が
初めて下さったコメントを見たりすると、なかなか感慨深いものがあります。
『あぁ、こんなところから花火星人に興味を持ってくれたんだ・・・』とかね。
こういう一方通行じゃないところがblogのいいところなんだと改めて実感しました♪
ブログを通じて、同じ事柄について自分とまったく違う切り口の見方があることや
普段何気なく見過ごしてる事に興味を持つことなど、いろんな事を教えていただきました。
更には、いろんな素敵な方々と知り合うことができ、可愛がっていただいて
感謝感謝であります。
これからもよろしくお願いいたします。
暖かいコメントの数々、ありがとうございます。
最初の記事からず～っと見返してみたんですが、今仲良くしていただいてる方々が
初めて下さったコメントを見たりすると、なかなか感慨深いものがあります。
『あぁ、こんなところから花火星人に興味を持ってくれたんだ・・・』とかね。
こういう一方通行じゃないところがblogのいいところなんだと改めて実感しました♪
2006/01/18のBlog
[ 21:10 ]
[ 雑談 ]
;)
;)
中には、こんな感じでさらに内装が。
;)
中身はコレでした。
かなりがまんしてたんですが、久々にNew香水を買っちゃいました♪
フェラガモプールオムです。
定番中の定番、ブルガリプールオムを手がけたジャック・キャバリエが
調香した逸品です。
;)
香水置き場がかなり賑やかになってきました(^^♪
2006/01/17のBlog
[ 21:59 ]
[ デジカメ写真 ]
;)
上越から新井へ向かう、国道18号線を走ってると
こんな景色が。
造るのはいいけど、モト取れるんかいな？
こんな景色が。
造るのはいいけど、モト取れるんかいな？
[ 20:40 ]
[ Doblogダメダメ観察日記 ]
記事の画像が表示されない・・・
画像の所に×と表示されてるんですけど
（全部じゃないけど、大半）
他のHPはそんなことないけど、Doblog関係のページは
みんなそんな感じ。
花火星人だけ？？
画像の所に×と表示されてるんですけど
（全部じゃないけど、大半）
他のHPはそんなことないけど、Doblog関係のページは
みんなそんな感じ。
花火星人だけ？？
2006/01/15のBlog
[ 21:38 ]
[ 日帰り温泉 ]
ホントは会社の同僚とスキーへ行くはずだったんだけど
向こうの都合が悪くなってしまって、今日はキャンセル。。。
これでじっとしてる花火星人ではなかったりして。
向こうの都合が悪くなってしまって、今日はキャンセル。。。
これでじっとしてる花火星人ではなかったりして。
;)
田上町のごまどう湯っ多里館へ、おでかけ
※ゆったりかんと読みます。
周りに聞いても、けっこう評判がよろしいので。
ちょっとした高台にあるので、露天風呂からの景色もいい
・・・はずなんだけど、残念ながら今日は霞んでました。
お風呂は内外ともに清潔で、お湯は硫黄の臭いがほんのり
なんか柔らかい感じのいいお湯でした♪
;)
入り口脇に飲泉所があります。
硫黄風味＆ちょっと塩味、苦味がします。
;)
駐車場にも、無料温泉スタンドが。
ポリタンクやペットボトルを持ってきて、持って帰る人が
けっこういました。
;)
さすがに人気の施設らしく、館内はメチャ混みです！！
駐車場はこんな感じで・・・
お風呂はそんなに混んでなかったけど、３ヶ所ある休憩室は
文字通り『足の踏み場も無い』ってくらい。
これでは、ゆったりに来たのかくたびれに来たのかわからないので
お風呂あがって早めに退散しました。
とはいえ、喫煙所があって他は館内禁煙が行き届いていたのは◎です♪
HPにも書いてるけど、花火星人はタバコが大嫌いなので。
※決して、『吸う人』が嫌いなわけじゃないよ。
駐車場はこんな感じで・・・
お風呂はそんなに混んでなかったけど、３ヶ所ある休憩室は
文字通り『足の踏み場も無い』ってくらい。
これでは、ゆったりに来たのかくたびれに来たのかわからないので
お風呂あがって早めに退散しました。
とはいえ、喫煙所があって他は館内禁煙が行き届いていたのは◎です♪
HPにも書いてるけど、花火星人はタバコが大嫌いなので。
※決して、『吸う人』が嫌いなわけじゃないよ。
;)
;)
2006/01/14のBlog
[ 13:35 ]
[ パソコン ]
[関連したBlog]
t2murakamiさんが作ってくださったので、使ってみました。
コメント欄に『コメントもバックアップできたら・・・』なんて要望書いたけど
RSS対応してなければ読み込みようがないか(^_^;)
読み込んだ内容はローカルに保存されるので、リーダーとしてよりも
バックアップ用によろしいかも♪
t2murakamiさんが作ってくださったので、使ってみました。
コメント欄に『コメントもバックアップできたら・・・』なんて要望書いたけど
RSS対応してなければ読み込みようがないか(^_^;)
読み込んだ内容はローカルに保存されるので、リーダーとしてよりも
バックアップ用によろしいかも♪
2006/01/13のBlog
[ 21:41 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
;)
セブンイレブンの駐車場
信号機の高さと比べてみて。
信号機の高さと比べてみて。
;)
同じとこから、道路（国道18号線）を見てみました。
;)
トラックより高そうでしょ？
;)
午前中に現場に入って、夕方５時過ぎ、ようやく開放されました。。。
この信号をまっすぐ行くと、ARAIスキー場です。
[ 21:09 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
;)
;)
;)
巨大な重機で除雪中
ヒトの大きさと、雪の高さを比べて下さい。
ヒトの大きさと、雪の高さを比べて下さい。
2006/01/11のBlog
[ 12:33 ]
[ －丼モノ、寿司 ]
;)
久しぶりに、三条のお気に入りのお寿司屋さんにて♪
花火星人は魚好きなので、もうニコニコです
花火星人は魚好きなので、もうニコニコです
2006/01/08のBlog
[ 15:43 ]
[ モタスポ ]
;)
アルテッツァの競技車両
すげー鬼キャンだ！！
（鬼キャンって、もう死語かな？）
すげー鬼キャンだ！！
（鬼キャンって、もう死語かな？）
;)
SUPER-GT車両のバンダイスープラ。
おねーちゃんがこっち向いてポーズとってるのがわかりますか？
いや、君を撮ってるわけじゃないんだが・・・
純粋にクルマを撮りたいのに、おねーちゃんがずっと居るんだよね。
さすがに『邪魔だからどいてくれ』とも言えないし、チキンだから(^^ゞ
こんなふうに胸張ったり谷間を強調したりと、彼女は彼女で
一生懸命自分の仕事をしてました。
おねーちゃんがこっち向いてポーズとってるのがわかりますか？
いや、君を撮ってるわけじゃないんだが・・・
純粋にクルマを撮りたいのに、おねーちゃんがずっと居るんだよね。
さすがに『邪魔だからどいてくれ』とも言えないし、チキンだから(^^ゞ
こんなふうに胸張ったり谷間を強調したりと、彼女は彼女で
一生懸命自分の仕事をしてました。
;)
F1とまではいかないけど、GTもかなりカネがかかってます。
去年、新発田でNSXのGT車両も見たけど、規則で禁止されてない
部分はやっぱりカーボン製だし、このフロントフェンダーの造りとか
機能美というか、ムダが無いというか・・・
うっとりしてしまいます。
;)
これはテールランプ部分ですが、塗装してあるかないかだけで
バンパーと一体になっているのがわかるでしょうか？
・・・ってことは、バンパーもカーボン製なんですね～
いったい幾らするんでしょう。。。
;)
もちろん、車高はベッタベタのシャコタンです。
どのくらい低いかというと、花火星人のSH505iの大きさと
比べてみて下さい。
[ 15:10 ]
[ モタスポ ]
;)
現代F1には、『ハンドルは丸いもの』という概念は存在しません。
刻々と変化するコース状況や、自身のマシンの状態に合わせて
各種スイッチを切り替えながら競走しています。
とにかく速いだけでなく、アタマが良くなくてはなりません。
というか、アタマが良くないと速く走らせることができないのが
現代のF1です。
;)
ブレーキディスクの実物（カーボン製）です。
確か、トヨタはブレンボ使ってるんだっけ。
軽く、そして熱に強いというのが特徴。
もちろん大変に高価。
これ一枚で、普通に軽自動車買えちゃいます。
;)
リヤウィングの翼端板。塗装してあるけど、もちろんドライカーボン製
こういう造りひとつとっても、とにかくカネがかかってます。
[ 14:48 ]
[ モタスポ ]
;)
タイヤはミシュラン、ホイールはBBSです。
今シーズンから、トヨタはBSタイヤにチェンジします。
2006シーズンでミシュランが撤退し、2007年からは
BSのワンメイクとなるので、早めにBSに慣れておきたい
という思惑があるのでしょうか？
ちなみに、現在F1の半数近くが装着するBBSのホイール。
実は、すべてMade in JAPANです。BBSというメーカー自体は
ドイツのメーカーですが、製造しているのは富山県高岡市にある
ワシマイヤーという会社ですよ。
今シーズンから、トヨタはBSタイヤにチェンジします。
2006シーズンでミシュランが撤退し、2007年からは
BSのワンメイクとなるので、早めにBSに慣れておきたい
という思惑があるのでしょうか？
ちなみに、現在F1の半数近くが装着するBBSのホイール。
実は、すべてMade in JAPANです。BBSというメーカー自体は
ドイツのメーカーですが、製造しているのは富山県高岡市にある
ワシマイヤーという会社ですよ。
;)
フロントのアップライト部。…といっても、カバーされてて
アップライト自体は見えないけど。
まぁとにかく、サスペンションアームといい、ブレーキダクトといい
見えるところはどこもかしこもドライカーボン製です。
どの部品ひとつとっても、目が飛び出るような金額でしょう(@_@)
;)
さて、リヤ周りです。
巨大広告スペースも兼ねるリヤウィングには、メインスポンサーの
Panasonicの大きなロゴが。
;)
一番手前のうねっているのは、ロワウィング。非常に複雑な
曲線を描いています。
アッパーアームの向こうには、トーションバーにつながるロッカーレバー。
削りだしで、見るからに高価そう。
そして茶色っぽく見えるドライブシャフト（どんな材質なんだろう？）
と、ロアアーム。
フロント、リヤともにサスペンションアームはカーボン製で
翼断面になっていて、しかも驚くほど薄いです。
これでよくあれだけ強烈な縦G横Gに耐えられるものだなぁ・・・
曲線を描いています。
アッパーアームの向こうには、トーションバーにつながるロッカーレバー。
削りだしで、見るからに高価そう。
そして茶色っぽく見えるドライブシャフト（どんな材質なんだろう？）
と、ロアアーム。
フロント、リヤともにサスペンションアームはカーボン製で
翼断面になっていて、しかも驚くほど薄いです。
これでよくあれだけ強烈な縦G横Gに耐えられるものだなぁ・・・
;)
後ろ側のロアアームがドライブシャフトと同じ高さにあるので
後ろからドライブシャフトは見えません。
本来はもっと下の方がいいはずですが、ドライブシャフト後ろの
空気の整流のためなのでしょう。
トレーリングアームを兼ねる、前側のロアアームが、プッシュロッドの
取り付け位置と同じくらい低いところに付いているところをみると
トーコントロールアームのような使い方をしてるのかも知れませんね。
後ろからドライブシャフトは見えません。
本来はもっと下の方がいいはずですが、ドライブシャフト後ろの
空気の整流のためなのでしょう。
トレーリングアームを兼ねる、前側のロアアームが、プッシュロッドの
取り付け位置と同じくらい低いところに付いているところをみると
トーコントロールアームのような使い方をしてるのかも知れませんね。
[ 14:01 ]
[ モタスポ ]
;)
豪雪のあまり、この連休のSKIはやめたけど、家で大人しく
してるわけでなく・・・
新潟市産業振興センターでオールトヨタモーターショーin新潟
なるものを開催していたので、行ってみた。
基本的にはトヨタディーラー各社が新車を売るための催しなんだけど
ハッキリ言って、トヨタの市販車には花火星人はまったく興味が無いので
レーシングカーのみ見て参りました。
まずは、なかなか新潟では見れる機会の少ないF1マシンから
してるわけでなく・・・
新潟市産業振興センターでオールトヨタモーターショーin新潟
なるものを開催していたので、行ってみた。
基本的にはトヨタディーラー各社が新車を売るための催しなんだけど
ハッキリ言って、トヨタの市販車には花火星人はまったく興味が無いので
レーシングカーのみ見て参りました。
まずは、なかなか新潟では見れる機会の少ないF1マシンから
;)
あまり見ないアングルから。
一応2005年レギュレーションに沿った造りになってるようなので
フロントウィングが高いです。
こんなアングルから見ると、離陸するコンコルドみたい。
;)
フロントのロアアームは、ハンギングマウンントでなく
フェラーリなどと同じく、センターキールにマウントされています。
最近はミシュランタイヤもBSのようにラウンドしたプロファイルに
なったので、ロアアームの方が長いジオメトリーの方が都合が
いいのかも知れません。
空気抵抗を考えて、タイロッドがアッパーアームと同じ高さに
なっていますね。
サスペンションアームと交差するように、以外にシンプルな形状の
バージボードが取り付けられています。
フェラーリなどと同じく、センターキールにマウントされています。
最近はミシュランタイヤもBSのようにラウンドしたプロファイルに
なったので、ロアアームの方が長いジオメトリーの方が都合が
いいのかも知れません。
空気抵抗を考えて、タイロッドがアッパーアームと同じ高さに
なっていますね。
サスペンションアームと交差するように、以外にシンプルな形状の
バージボードが取り付けられています。
;)
とはいえ、よく見るとキチンとロアアームを避けるように
凝った造りになっているのがわかりますね。
;)
もう少し離れて見ると、こんな感じです。
[ 08:47 ]
[ 時事 ]
[ 06:50 ]
[ 雪ゆきユキYUKI ]
今回の新潟の記録的豪雪について、地元紙の新潟日報が特集組んでます。
こちらからご覧になってください。
ページの下の方に《最新記事》というところに14ほどの記事がありますので。
写真もいろいろあって、状況がよくわかります。
とうとうジャンルに『雪』を作っちゃった・・・
こちらからご覧になってください。
ページの下の方に《最新記事》というところに14ほどの記事がありますので。
写真もいろいろあって、状況がよくわかります。
とうとうジャンルに『雪』を作っちゃった・・・
2006/01/06のBlog
[ 12:01 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
こんなです。
消雪パイプのお陰で、地面は出てるよ
消雪パイプのお陰で、地面は出てるよ
;)
ちょうどタイミングよく停車しなかったから撮れなかったけど
このトラックよりかなり高いところも、かなりありましたよ。
[ 11:24 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
窓の外、雪しか見えません
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
;)
[ 09:32 ]
[ 現場からの速報記事 ]
;)
塩沢の農道にて
デジカメ忘れたから、携帯のカメラだけど…
こんなになってるのは農道だけでなく、信じられないかも知れませんが
川口から先の関越道もずっとこんな感じです（￣□￣； ）
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
デジカメ忘れたから、携帯のカメラだけど…
こんなになってるのは農道だけでなく、信じられないかも知れませんが
川口から先の関越道もずっとこんな感じです（￣□￣； ）
帰宅したので、画像をちょっと大きいものにしました♪
2006/01/04のBlog
[ 12:06 ]
[ SKI ]
前回行った時から