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Blog
2008/05/18のBlog
[ 18:42 ]
[ 日常生活 ]
;)
加藤いづみちゃん、久々の単独Liveが決定。
行きたいなあ～、今度こそ。
そういえば、もうかなりしばらく行ってないよ。
考えてみれば、このブログでLiveのレポしてないし・・・。
ちなみに、最後に行ったLiveは６年前です。
ふと、振り返ってみると行くチャンスは２年前にあったんだけど、あの事件が起きて、行けなかったんです。
行きたいなあ～、今度こそ。
そういえば、もうかなりしばらく行ってないよ。
考えてみれば、このブログでLiveのレポしてないし・・・。
ちなみに、最後に行ったLiveは６年前です。
ふと、振り返ってみると行くチャンスは２年前にあったんだけど、あの事件が起きて、行けなかったんです。
2008/05/17のBlog
[ 11:04 ]
[ F1 ]
;)
琢磨、今夏にルノーでテスト？(F1Live.comより）
佐藤琢磨は近い将来、自身の手でF1グリッドに復帰する道をつかむかもしれない。
チーム創設以来、ドライバーとして支え続けてきたSUPER AGURIがF1を撤退、その悲しみの胸中を明かしてから1週間、琢磨は早くもスポットライトの下へと戻っている。
すでに先週末のトルコで、今季で契約が満了するベテランドライバー、ルーベンス・バリチェロの後任として、2009年にHonda Racing F1に加入するとの憶測が浮上していた。
一方で、権威あるフランスの『AutoHebdo（オート・エブド）』誌は厳しいルーキーイヤーを過ごすルノーのネルソン・ピケJr.と琢磨の現状をリンクさせて伝えている。
また、同誌はルノーが22歳のピケJr.に不満を抱えているとし、今夏早々にも彼の後任シートを争うテストの実施を検討していると報じた。（以下、省略）
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
琢磨が動き出しました。
ルノーに行っても、Honda Racing F1に行ってもおもしろい展開になりそうな予感。
まあ、まだこの段階ではどうなるかわからない話しですが、琢磨にはF1に復帰してほしいです。
佐藤琢磨は近い将来、自身の手でF1グリッドに復帰する道をつかむかもしれない。
チーム創設以来、ドライバーとして支え続けてきたSUPER AGURIがF1を撤退、その悲しみの胸中を明かしてから1週間、琢磨は早くもスポットライトの下へと戻っている。
すでに先週末のトルコで、今季で契約が満了するベテランドライバー、ルーベンス・バリチェロの後任として、2009年にHonda Racing F1に加入するとの憶測が浮上していた。
一方で、権威あるフランスの『AutoHebdo（オート・エブド）』誌は厳しいルーキーイヤーを過ごすルノーのネルソン・ピケJr.と琢磨の現状をリンクさせて伝えている。
また、同誌はルノーが22歳のピケJr.に不満を抱えているとし、今夏早々にも彼の後任シートを争うテストの実施を検討していると報じた。（以下、省略）
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
琢磨が動き出しました。
ルノーに行っても、Honda Racing F1に行ってもおもしろい展開になりそうな予感。
まあ、まだこの段階ではどうなるかわからない話しですが、琢磨にはF1に復帰してほしいです。
2008/05/16のBlog
[ 09:59 ]
[ 東京の坂 ]
;)
【新宿区若宮町】
『御府内備考』によると、享保１６年（１７３１）４月に諏訪安芸守の屋敷地の跡に、新しく道路が造られた。新坂は、新しく開通した坂として命名されたと伝えられる。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
これで、何個めの新坂ですかね？
『御府内備考』によると、享保１６年（１７３１）４月に諏訪安芸守の屋敷地の跡に、新しく道路が造られた。新坂は、新しく開通した坂として命名されたと伝えられる。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
これで、何個めの新坂ですかね？
2008/05/14のBlog
[ 13:32 ]
[ 日常生活 ]
昨日は、用があって大学の恩師である先生に会いにいきました。
前に大病を患ってから、体調は一進一退という感じなので、最近あまりお見かけする機会がなかったのですが、どうしても先生に会う用事があったので行きました。
まあ、話の内容としては研究会運営の厳しい運営状況などを話し、それに対するアドバイスなどを頂きました。
こういうふうに、サシで先生と話すってことは、この何年もなかったので、かなり緊張して話したいことの６割程度しか話せませんでした。
まあでも、この先生と話しでかなり収穫がありました。
あとは、これからの展開をどのように進めていくのかということ。
前に大病を患ってから、体調は一進一退という感じなので、最近あまりお見かけする機会がなかったのですが、どうしても先生に会う用事があったので行きました。
まあ、話の内容としては研究会運営の厳しい運営状況などを話し、それに対するアドバイスなどを頂きました。
こういうふうに、サシで先生と話すってことは、この何年もなかったので、かなり緊張して話したいことの６割程度しか話せませんでした。
まあでも、この先生と話しでかなり収穫がありました。
あとは、これからの展開をどのように進めていくのかということ。
2008/05/13のBlog
[ 07:36 ]
[ PC・Web ]
;)
実は、ここ１週間ほど家のネットが全く使えない状態だったのです。
で、なんでブログが更新出来ているのかと言うと、
AIREDGEを使っているからなんです。
ブロバイダーのサポートセンターに問い合わせてみたんだけど、どうやらモデムなどの機器に問題はなく、どうやら回線に問題があるらしいということが判明。
そして、テクニカルサポートセンターに問い合わせてみたら、モデムに回線の信号が伝わっていないとのこと。
どうやら、ドアホンが回線の信号を妨害しているとのこと。（詳しいことは、ようわからんけど）
で、あっさりと数時間後には無事解決。
こんなに片付くんだったら、さっさとやっておけばよかった。
で、なんでブログが更新出来ているのかと言うと、
AIREDGEを使っているからなんです。
ブロバイダーのサポートセンターに問い合わせてみたんだけど、どうやらモデムなどの機器に問題はなく、どうやら回線に問題があるらしいということが判明。
そして、テクニカルサポートセンターに問い合わせてみたら、モデムに回線の信号が伝わっていないとのこと。
どうやら、ドアホンが回線の信号を妨害しているとのこと。（詳しいことは、ようわからんけど）
で、あっさりと数時間後には無事解決。
こんなに片付くんだったら、さっさとやっておけばよかった。
[ 00:46 ]
[ anniversary ]
;)
ついに、ここまで来ました。
本日１００,０００の大台乗っかりました。
これも、ひとえにみなさまのおかげです。
これを一つの通過点として、これからも更新していきたいと思います。
本日１００,０００の大台乗っかりました。
これも、ひとえにみなさまのおかげです。
これを一つの通過点として、これからも更新していきたいと思います。
2008/05/12のBlog
[ 14:20 ]
[ 日常生活 ]
;)
そばにいるね 青山テルマ feat.SoulJa今さら、という感じもするけど『そばにいるね』 がおいらのiTunesでは、ヘビーローテーション。
少し前のDocomoのCMで流れていた曲。
曲もいいけど、それ以上に歌詞が好きで気にいっています。
[ 01:37 ]
[ F1 ]
;)
１．Ｆ．マッサ（フェラーリ）
２．Ｌ．ハミルトン（マクラーレン）
３．K．ライコネン（フェラーリ）
４．Ｒ．クビサ（BMWザウバー）
５．Ｎ．ハイドヘルド（BMWザウバー）
６．Ｆ．アロンソ（ルノー）
７．M．ウェーバー（レッドブル）
８．Ｎ．ロズベルグ（ウィリアムズ）
やっぱり、トルコのマッサは強かった。
これで、トルコは３連覇だそうです。無敵だな。
コバライネンは、タイヤに何らかのトラブルを抱えて３周目にピットイン、完走はするもの入賞までは届かなかった。
中島はスタート直後フィジケラのクラッシュに巻込まれて早々とリタイア。
次戦は、５月２５日モナコＧＰです。
２．Ｌ．ハミルトン（マクラーレン）
３．K．ライコネン（フェラーリ）
４．Ｒ．クビサ（BMWザウバー）
５．Ｎ．ハイドヘルド（BMWザウバー）
６．Ｆ．アロンソ（ルノー）
７．M．ウェーバー（レッドブル）
８．Ｎ．ロズベルグ（ウィリアムズ）
やっぱり、トルコのマッサは強かった。
これで、トルコは３連覇だそうです。無敵だな。
コバライネンは、タイヤに何らかのトラブルを抱えて３周目にピットイン、完走はするもの入賞までは届かなかった。
中島はスタート直後フィジケラのクラッシュに巻込まれて早々とリタイア。
次戦は、５月２５日モナコＧＰです。
2008/05/11のBlog
[ 08:46 ]
[ F1 ]
;)
ＰＰ．Ｆ．マッサ（フェラーリ）
２．Ｈ．コバライネン（マクラーレン）
３．Ｌ．ハミルトン（マクラーレン）
４．K．ライコネン（フェラーリ）
５．Ｒ．クビサ（BMWザウバー）
６．M．ウェーバー（レッドブル）
７．Ｆ．アロンソ（ルノー）
８．Ｊ．トゥルーリ （トヨタ）
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
完全にフェラーリvsマクラーレンの図式です。
マッサにとっては、とても相性のいいコース。果たして、どうなることやら。
２．Ｈ．コバライネン（マクラーレン）
３．Ｌ．ハミルトン（マクラーレン）
４．K．ライコネン（フェラーリ）
５．Ｒ．クビサ（BMWザウバー）
６．M．ウェーバー（レッドブル）
７．Ｆ．アロンソ（ルノー）
８．Ｊ．トゥルーリ （トヨタ）
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完全にフェラーリvsマクラーレンの図式です。
マッサにとっては、とても相性のいいコース。果たして、どうなることやら。
2008/05/10のBlog
[ 10:32 ]
[ 東京の坂 ]
;)
【目黒区青葉台】
厚木街道（江戸から厚木まで）の間にあった４８坂のうち、急坂で一番大きな坂であったので、大坂とよばれるようになったといわれる。
この坂の北にあるのは、旧道の大坂です。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
玉川通りの一部になっています。陸橋になっているので、味気ないです。
写っている高速は、３号渋谷線になります。
厚木街道（江戸から厚木まで）の間にあった４８坂のうち、急坂で一番大きな坂であったので、大坂とよばれるようになったといわれる。
この坂の北にあるのは、旧道の大坂です。
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玉川通りの一部になっています。陸橋になっているので、味気ないです。
写っている高速は、３号渋谷線になります。