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2007/11/19のBlog
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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みんな元気にドバイに到着。なかなか良い天気です。
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ドバイ空港の待合室でイスファハン行きの飛行機待ち。どうも、エミレーツでドバイに行くときとは違うターミナルみたいで、小さなターミナルでした。しかも、工事中だったし。
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イスファハンに向かう飛行機。
ターミナルからはバスで移動だったのですが、このバスがあっち行ったりこっち行ったり、どの飛行機なのか分かってない様子。そんなのあり？
ターミナルからはバスで移動だったのですが、このバスがあっち行ったりこっち行ったり、どの飛行機なのか分かってない様子。そんなのあり？
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機体は737でしたが、おむすび型のエンジンじゃない・・・。古い機体で窓も汚い。大丈夫か？と思っていたら、いつになっても一向に出発しない。説明もなし。おいおい、ここまで来てスタジアムに行けないとかナシだよと思っていたら、どうやら預け荷物から危険物が発見され、再度荷物をすべて検査し直しているとのこと。おそらく、機内に乗っている人みんな、発煙筒だな、と思ったはずw。
結局問題なしということで、一時間遅れくらいで出発。
結局問題なしということで、一時間遅れくらいで出発。
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うーん、砂漠地帯って感じですね。埃っぽそう。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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イスファハンに行く飛行機でもホットミールが。結構美味しかったです。JALより美味しい。機内食を食べたばかりで、あまりお腹が減ってなかったですが、全部食べちゃいました。
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CAさんがみんな男性。結構、イケメンw。
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無事、イスファハンに到着。この飛行機、機体にAVEとあるんですけど、聞いた事無い航空会社。インターネットでも出てこないみたいなんですけど、どこの航空会社なんでしょうか。
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イランぽい？
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まずは、昼食を取るためにバスでホテルに移動。って、機内食攻めで全然お腹減ってませんが(^^;
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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なにが書いてあるかさっぱりわからず。
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イランの人はみんな人懐っこかったです。丁度、女子学生の帰宅時間だったみたいで、みんな笑顔でバスに向かって手を振ってきていて、こちらもみんな手を振り返していました。つかの間の国際交流。
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ホテル到着。
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ホテルからの眺め。この写真だけ見ると、日本のマンションからの景色とあんまりかわりませんね。
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なんと、そのホテルにはセパハンの選手が。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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ホテルで昼食後、スタジアムに向かいます。
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となりに、セパハンの選手バスが。なぜかみんなバラを持ってました。
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途中から、セパハンのサポーターが、煽ってきました。結局スタジアムの側まで煽ってきてたけど、結構スピード出てて危ないぞ。てか、バイクを運転している奴は前見ろw。
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セパハンサポーターに煽り煽られしているうちにスタジアムが見えてきました。
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セパハンのサポーターも続々集結してます。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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開門まで10分くらいということで、バスで待機してからスタジアムへ。
すでに、バックスタンドはセパハンサポーターで埋まってます。
すでに、バックスタンドはセパハンサポーターで埋まってます。
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浦和の応援席。
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ACLチケット。結局、まったくもぎられず。出入り口はスルー。てか、トイレが外にあるからスルーにするしかないですけど。
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テレビでもわかったと思いますが、少し町から離れたところにあります。
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入場開始。クラブや旅行会社が事前準備をきちんとしてくれていたようで、女性もまったく問題なく入場。
先に川崎が試合をやってくれていた事も大きかったと思います。
先に川崎が試合をやってくれていた事も大きかったと思います。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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ここイランですけど・・・。インドネシアのときより全然多いです。
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試合終了。セパハンサポーター帰るの早っ！！
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弾丸ツアーだけに、行程が駆け足で過ぎていきます。これ、イスファハンからドバイに向かう航空券。自由席でしたw。ちなみに、黄色のキップの人は帰れませんでした(^^;。
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あっというまのイランも終了。折角イランまで着たのにもったいない気もしました。来年のノックアウトステージで来る事があれば、もうちょっと余裕のあるツアーで参加したいと思います。
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ドバイ行きの飛行機を待ちます。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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今回、これの一番上の飛行機に乗った方は、先に飛び立ったものの、空調の故障でイスファハンにとんぼ返りして、ドバイからのチャーター便に間に合いませんでした。私は二番目の飛行機に搭乗。
一番目の飛行機が飛び立つところを見ていたので、まさかイスファハンに戻ったとは思いませんでした。
三番目の飛行機は選手の乗った便です。
一番目の飛行機が飛び立つところを見ていたので、まさかイスファハンに戻ったとは思いませんでした。
三番目の飛行機は選手の乗った便です。
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行きに乗って来た飛行機に搭乗。
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帰りはコールドミール。まずい。ほとんど手をつけず。腹減った。
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ドバイ空港に到着。トランジットまで3,4時間ほど。
とりあえず、空港でペプシを購入。2米ドル。今回の旅で唯一お金を使ったのが、このペプシ代。弾丸ツアーはツアー代以外にお金を使うところが全然ありませんね。お土産とか一切買ってないし。
とりあえず、空港でペプシを購入。2米ドル。今回の旅で唯一お金を使ったのが、このペプシ代。弾丸ツアーはツアー代以外にお金を使うところが全然ありませんね。お土産とか一切買ってないし。
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残念ながら、サポーター139人を置いて、成田空港に向けてチャーター便が出発。
和食をチョイス。すき焼き風御飯。イマイチだけど、まぁ、食べられます。てか、右上にあるソースを肉にかけて食べていたんだけど、よく考えたら、そばつゆでしたorz。全然、違和感なかったので気付きませんでしたw。
和食をチョイス。すき焼き風御飯。イマイチだけど、まぁ、食べられます。てか、右上にあるソースを肉にかけて食べていたんだけど、よく考えたら、そばつゆでしたorz。全然、違和感なかったので気付きませんでしたw。
[ 01:20 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
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今回最後の機内食。ポテトが生っぽかったけど、美味しく頂きました。こんな機内食攻めにあったのは、マンチェスター遠征以来ですね。かなり飽きます(^^;。
行きは満席だった機内も、半分しか乗っていないせいでガラガラと言う感じ。
一人2席使えたので多少楽でした。
行きは満席だった機内も、半分しか乗っていないせいでガラガラと言う感じ。
一人2席使えたので多少楽でした。
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成田空港到着。普段スタアラしか使わないので、第二ターミナルはほんと久しぶり。
みなさん、お疲れ様でした！！
みなさん、お疲れ様でした！！
2007/11/15のBlog
[ 12:38 ]
[ ひとりごと ]
トヨタスタジアムで行われるCWCのチケットは、すでにカテ３を押さえてあったんですけど、M5のゲームは自分が買おうと思った時は、カテ３もカテ４も無くて、さすがに手を出すのをこまねいていたのですが、今日、M5のカテ４もぴあで売っているということなので、早速買ってきました。
CWCのチケットって、全席指定ですけど、当日はどんな雰囲気になるんでしょうね？
ちなみに、ACLのシドニーアウェイ、上海アウェイも全席指定だったと思いますが、実際には全く関係なくなっちゃってましたけど・・・。
しかし、横酷のあの酷いスタジアムの席に7000円も出すというのは、納得しがたいものがありますね。
CWCって延長ってあるんでしたっけ？延長になったら横酷でも帰れないんじゃないかな？
CWCのチケットって、全席指定ですけど、当日はどんな雰囲気になるんでしょうね？
ちなみに、ACLのシドニーアウェイ、上海アウェイも全席指定だったと思いますが、実際には全く関係なくなっちゃってましたけど・・・。
しかし、横酷のあの酷いスタジアムの席に7000円も出すというのは、納得しがたいものがありますね。
CWCって延長ってあるんでしたっけ？延長になったら横酷でも帰れないんじゃないかな？
[ 02:39 ]
[ ひとりごと ]
もちろん、すべての試合で勝つつもりでやってきたし、絶対に頂点に立つつもりでいたけど、まさか本当に初挑戦のACLでNo.1になれるとは。なにか、まだ実感が湧かないというかなんというか。
いや、でも、ほんと、嬉しい！！
さすがにACLはアウェイ全部いくなんてムリ、ムリ。なんて言っていたような気もするけど、なんとか全試合スタジアムに駆けつけることが出来たし、特にACLは現地の気候や設備など、どのくらい日本と違うのか、実際に現地に行ってみないとわからないから、実際にアウェイのスタジアムに行って選手がどんな過酷な状況を切り抜けて掴み取ったのかということがわかっている状況が、優勝した喜びを膨らませますね。
シドニーとか、かなり湿度が高い上に暑くて大変だったし、インドネシアもほんと暑かったなぁ。韓国戦のあたりは、リーグとの連戦できつかったし、イランは乾燥していて自分もすっかり喉をやられちゃいました。
とにかくこれで、来年のACLグループリーグは免除。まぁ、その分ナビスコの予選に出ることになるけど、それでもACLのグループリーグよりは、お財布に優しいはず。とにかく、来年のノックアウトステージまでに、お財布の中身の回復をしないとね。
とかいいつつ、さっき優勝記念マフラーとキーホルダー買っちゃったけどw。
いや、でも、ほんと、嬉しい！！
さすがにACLはアウェイ全部いくなんてムリ、ムリ。なんて言っていたような気もするけど、なんとか全試合スタジアムに駆けつけることが出来たし、特にACLは現地の気候や設備など、どのくらい日本と違うのか、実際に現地に行ってみないとわからないから、実際にアウェイのスタジアムに行って選手がどんな過酷な状況を切り抜けて掴み取ったのかということがわかっている状況が、優勝した喜びを膨らませますね。
シドニーとか、かなり湿度が高い上に暑くて大変だったし、インドネシアもほんと暑かったなぁ。韓国戦のあたりは、リーグとの連戦できつかったし、イランは乾燥していて自分もすっかり喉をやられちゃいました。
とにかくこれで、来年のACLグループリーグは免除。まぁ、その分ナビスコの予選に出ることになるけど、それでもACLのグループリーグよりは、お財布に優しいはず。とにかく、来年のノックアウトステージまでに、お財布の中身の回復をしないとね。
とかいいつつ、さっき優勝記念マフラーとキーホルダー買っちゃったけどw。
2007/11/09のBlog
[ 01:57 ]
[ ひとりごと ]
報道などで、みなさんご存知でしょうが、弾丸ツアー組の約半数が機材のトラブルでドバイに残されました。
なんで、残された人と帰れた人がいるのか不思議に思っている人もいると思うので、あくまでも私が知っている範囲で状況を簡単に書いてみます。
羽田－ドバイまでは、JALの747一機でサポーターすべてを乗せて飛び、ドバイ－イスファハン間は別の航空会社(私は知らない航空会社です)のジェット機(737)2機(<-ここがポイント)で飛びました。
自分はたまたま後発便だったのですが、試合が終了しイスファハンからドバイに向けて先発便は無事飛んで行き、後発便も続けて飛びました。選手とスタッフは、後発便のあとにサポーターとは別のチャーター便でドバイまで飛びました。イスファハンからドバイまでは、合計３機のチャーター便が飛んだことになります。
後発便は、無事ドバイに到着し成田行き(帰りは成田着でした)まで3～4時間ほど時間があり、私は待合室でうとうとしていて全く気付いていなかったのですが、他の方はこの時点で先発組がいない事に気付いていたようです。
で、機内に乗り込んだところ行きは満席だったのに、なぜか空席がチラホラと。そこで機内の放送を使って藤口社長から先発便が空調の故障でイスファハンに戻った事、成田空港が午後11時を過ぎると着陸できなくなってしまうという事などの説明があり、後発便に乗っていたサポーターと選手を乗せた飛行機は成田に向け出発し、無事到着しました。
先発便か後発便かは旅行会社にあらかじめ決められていましたので、サポーターとしてはどちらに乗るかは運でしかなかったと思います。ちなみに、先発便の737は、後発便の737より新しい機材だったのですが、何がおこるかわかりませんね。
今回は選手が乗っていたので、日曜日には川崎戦を控えている状況を考えると、私がたまたま先発便に乗っていたら、自分はいいから待たずに飛んで欲しいと思いますし、おそらく実際に先発便に乗っていた方の多くも同じ気持でしょう。
と、いったところが、今回の状況です。
先発便の方達が無事帰国されるよう願っております。
なんで、残された人と帰れた人がいるのか不思議に思っている人もいると思うので、あくまでも私が知っている範囲で状況を簡単に書いてみます。
羽田－ドバイまでは、JALの747一機でサポーターすべてを乗せて飛び、ドバイ－イスファハン間は別の航空会社(私は知らない航空会社です)のジェット機(737)2機(<-ここがポイント)で飛びました。
自分はたまたま後発便だったのですが、試合が終了しイスファハンからドバイに向けて先発便は無事飛んで行き、後発便も続けて飛びました。選手とスタッフは、後発便のあとにサポーターとは別のチャーター便でドバイまで飛びました。イスファハンからドバイまでは、合計３機のチャーター便が飛んだことになります。
後発便は、無事ドバイに到着し成田行き(帰りは成田着でした)まで3～4時間ほど時間があり、私は待合室でうとうとしていて全く気付いていなかったのですが、他の方はこの時点で先発組がいない事に気付いていたようです。
で、機内に乗り込んだところ行きは満席だったのに、なぜか空席がチラホラと。そこで機内の放送を使って藤口社長から先発便が空調の故障でイスファハンに戻った事、成田空港が午後11時を過ぎると着陸できなくなってしまうという事などの説明があり、後発便に乗っていたサポーターと選手を乗せた飛行機は成田に向け出発し、無事到着しました。
先発便か後発便かは旅行会社にあらかじめ決められていましたので、サポーターとしてはどちらに乗るかは運でしかなかったと思います。ちなみに、先発便の737は、後発便の737より新しい機材だったのですが、何がおこるかわかりませんね。
今回は選手が乗っていたので、日曜日には川崎戦を控えている状況を考えると、私がたまたま先発便に乗っていたら、自分はいいから待たずに飛んで欲しいと思いますし、おそらく実際に先発便に乗っていた方の多くも同じ気持でしょう。
と、いったところが、今回の状況です。
先発便の方達が無事帰国されるよう願っております。
2007/11/05のBlog
[ 18:13 ]
日刊の記事によると
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７日にアジア・チャンピオンズリーグ（ＡＣＬ）決勝第１戦、セパハン（イラン）戦を控える浦和は３日、直前合宿を行うＵＡＥのドバイに到着した。マニラ経由で約１７時間かけ、同日早朝にドバイ空港に降り立ったメンバーは当然のように疲労の表情を浮かべた。
-----------------------------------------------
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） マニラ経由！？
ドバイに行くのにマニラ経由って、よっぽどマニアでもなかなか経由しないと思うんですがw。直行便なら10時間くらいでいけるはずなんですけど、あんまり余計な負担はかけたくないですね。マニラより仁川経由とかの方が遠回りせずに済みそうな気がしますが、時間帯が合わなかったのでしょうか？
帰りは、チャーター便に同乗して帰ってくるんですよね？帰りはチャーター便で帰るのが一番早いはずなので、これは良し。
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７日にアジア・チャンピオンズリーグ（ＡＣＬ）決勝第１戦、セパハン（イラン）戦を控える浦和は３日、直前合宿を行うＵＡＥのドバイに到着した。マニラ経由で約１７時間かけ、同日早朝にドバイ空港に降り立ったメンバーは当然のように疲労の表情を浮かべた。
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( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） マニラ経由！？
ドバイに行くのにマニラ経由って、よっぽどマニアでもなかなか経由しないと思うんですがw。直行便なら10時間くらいでいけるはずなんですけど、あんまり余計な負担はかけたくないですね。マニラより仁川経由とかの方が遠回りせずに済みそうな気がしますが、時間帯が合わなかったのでしょうか？
帰りは、チャーター便に同乗して帰ってくるんですよね？帰りはチャーター便で帰るのが一番早いはずなので、これは良し。
2007/11/04のBlog
[ 04:33 ]
[ ひとりごと ]
今日、ACL決勝チケットの一般発売日でしたが、即日完売だそうでオフィシャルにも「ACL決勝、チケット販売枚数終了について」とコメントがあがってました。
チケットに関しては、ファンの中で取れた取れないというのは、まだ納得行くところありますが、いわゆるゲッターのせいで取れないというのは、なかなか納得できるものではありませんね。このことはゲッターの良心に訴えても無駄でしょうから、いかに画期的な方法を考えるか？というのが重要だと個人的には思っています。
今回はシーズンチケット保持者(埼スタシーズンチケット含む)には優先販売券がついていましたので、最低限いつもホームに来ている人には行き渡っているのではないかと思うのですが。
しかし、平日の埼スタのチケットが即日完売というのはすごいですね。クラブとしてアジアの頂点に立つ事の価値を、今までACLに出場しながら不甲斐ない成績で終わってきたチームやサッカー(特にＪリーグ)をあまり見ない人達に示せる事は良い事だと思います。
チケット入手できなかった人も、「チケットが無くてもスタジアムには行く」という位の気持があれば手に入らないことは無いと思います。本当に決勝のスタジアムに行きたい方でチケットが手に入っていない方、諦めずに頑張ってください！！
チケットに関しては、ファンの中で取れた取れないというのは、まだ納得行くところありますが、いわゆるゲッターのせいで取れないというのは、なかなか納得できるものではありませんね。このことはゲッターの良心に訴えても無駄でしょうから、いかに画期的な方法を考えるか？というのが重要だと個人的には思っています。
今回はシーズンチケット保持者(埼スタシーズンチケット含む)には優先販売券がついていましたので、最低限いつもホームに来ている人には行き渡っているのではないかと思うのですが。
しかし、平日の埼スタのチケットが即日完売というのはすごいですね。クラブとしてアジアの頂点に立つ事の価値を、今までACLに出場しながら不甲斐ない成績で終わってきたチームやサッカー(特にＪリーグ)をあまり見ない人達に示せる事は良い事だと思います。
チケット入手できなかった人も、「チケットが無くてもスタジアムには行く」という位の気持があれば手に入らないことは無いと思います。本当に決勝のスタジアムに行きたい方でチケットが手に入っていない方、諦めずに頑張ってください！！
2007/10/30のBlog
[ 18:34 ]
[ ひとりごと ]
天皇杯の長崎遠征は、平日に行われる可能性が高いので、そうなると直接長崎に飛ぶ人が多いと思いますが、長崎の便が取れなくて福岡から行く人や、試合の前後に九州をぶらりとするひとは、この前ちょっと書いたバス乗り放題のSUNQパスの他に、私のようにバス嫌いの人(笑)は、九州フリーきっぷなんてのがあります。
例えばこれの長崎・ハウステンボスフリーきっぷを使えば、博多－長崎まで乗り降り自由で佐世保によって佐世保バーガーを食べることも可能です。特急に乗ることも出来ます。福岡－長崎の4枚キップよりもお得ですね。
ただ、残念ながらこのキップ、だれでも買える訳じゃなくて、ここにある旅行会社のツアーで行かないと買えません。でも、Yahoo travel で調べてみたら、東武トラベルとか安いツアーもあるので、検討の価値ありです。
まぁ、そんな事言っても、まずは11/28にきっちり勝たないと何の意味もありませんけどね。
例えばこれの長崎・ハウステンボスフリーきっぷを使えば、博多－長崎まで乗り降り自由で佐世保によって佐世保バーガーを食べることも可能です。特急に乗ることも出来ます。福岡－長崎の4枚キップよりもお得ですね。
ただ、残念ながらこのキップ、だれでも買える訳じゃなくて、ここにある旅行会社のツアーで行かないと買えません。でも、Yahoo travel で調べてみたら、東武トラベルとか安いツアーもあるので、検討の価値ありです。
まぁ、そんな事言っても、まずは11/28にきっちり勝たないと何の意味もありませんけどね。
[ 18:31 ]
[ ひとりごと ]
ACLのおかげで海外に遠征に行くようになって本気でマイルを貯め始めた人もいると思うんですけど、そんな人達の必須アイテムのEdyですが、そろそろ使う意味がなくなるかもしれません。
12月16日から、ANA JCB カードは、カードから Edy チャージしてもポイントが貯まらなくなるらしいです。最悪ですね。今のところ、ANA VISA カードはそのような発表はないのですが、追随しちゃうかなぁ。
自分自身は VISA なのでとりあえず影響は無いのですが、クレジットからのチャージでポイントがたまらなくなったら、Edy を使う意味ってほぼなくなりますね。もし、VISA でもそうなっちゃったら Edy はまったく使わなくなっちゃうなぁ。
12月16日から、ANA JCB カードは、カードから Edy チャージしてもポイントが貯まらなくなるらしいです。最悪ですね。今のところ、ANA VISA カードはそのような発表はないのですが、追随しちゃうかなぁ。
自分自身は VISA なのでとりあえず影響は無いのですが、クレジットからのチャージでポイントがたまらなくなったら、Edy を使う意味ってほぼなくなりますね。もし、VISA でもそうなっちゃったら Edy はまったく使わなくなっちゃうなぁ。