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2007/12/22のBlog
[ 05:39 ]
[ ひとりごと ]
マイル制度に関する環境が来年大幅に改悪されちゃいます。まぁ、考え方によってはいままでが美味しすぎたという気がなきにしもあらずですが。
まずは今月のANA JCBカードのEdyチャージでのポイント廃止から始まって、ANA VISAの自分も戦々恐々としていたんですが、やはり来年春でVISAもEdyチャージでのポイントが廃止とのこと。
これは痛いなぁ。ただでさえ楽天カードがコンビニ払い出来なくなっちゃってちょっと痛いと思っていたところにそれどころじゃない改悪が来ちゃいました。Edyチャージでポイントがたまらなくなると自分の場合年間で数万マイルは減っちゃうんですよねぇ。
それとモバイルsuicaもポイントがたまらなくなっちゃうので、モバイルスイカは解約だなぁ。とりあえず、これは逃げ道があって、通常のsuicaでJR西日本でカードでチャージすればちゃんとポイントが貯まるみたいなので、大阪に遠征のときにチャージしてくるしかないですね。また財布に一枚カードを増やさなくてはならないのが辛い。
そのうちマイペイすリボでポイント2倍もなくなっちゃうのかな。そうしたらJCBカードをメインにしなくちゃ。
あと、ANAカードの一般カードだとマイル移行手数料が2100円から6300円になるそうで。こちらは自分はもともとゴールドカードだったので影響無し。こちらのサイトによると今ゴールドカードの申込みが殺到しているそうです。
ちなみに、ここ最近のこういったポイント制度の改悪ってグレー金利が問題になったためにカード会社の収益が悪化して改悪が相次いでいるなんて話を聞きますが、実際のところどうなんでしょう。これ以上改悪が行われないよう祈るしかないですね。
まずは今月のANA JCBカードのEdyチャージでのポイント廃止から始まって、ANA VISAの自分も戦々恐々としていたんですが、やはり来年春でVISAもEdyチャージでのポイントが廃止とのこと。
これは痛いなぁ。ただでさえ楽天カードがコンビニ払い出来なくなっちゃってちょっと痛いと思っていたところにそれどころじゃない改悪が来ちゃいました。Edyチャージでポイントがたまらなくなると自分の場合年間で数万マイルは減っちゃうんですよねぇ。
それとモバイルsuicaもポイントがたまらなくなっちゃうので、モバイルスイカは解約だなぁ。とりあえず、これは逃げ道があって、通常のsuicaでJR西日本でカードでチャージすればちゃんとポイントが貯まるみたいなので、大阪に遠征のときにチャージしてくるしかないですね。また財布に一枚カードを増やさなくてはならないのが辛い。
そのうちマイペイすリボでポイント2倍もなくなっちゃうのかな。そうしたらJCBカードをメインにしなくちゃ。
あと、ANAカードの一般カードだとマイル移行手数料が2100円から6300円になるそうで。こちらは自分はもともとゴールドカードだったので影響無し。こちらのサイトによると今ゴールドカードの申込みが殺到しているそうです。
ちなみに、ここ最近のこういったポイント制度の改悪ってグレー金利が問題になったためにカード会社の収益が悪化して改悪が相次いでいるなんて話を聞きますが、実際のところどうなんでしょう。これ以上改悪が行われないよう祈るしかないですね。
2007/12/20のBlog
[ 12:24 ]
[ ひとりごと ]
いつもくだらない事を適当につらつらと書き連ねているblogなんて、チーム状態が悪いとほんと書く気がおきないわけで、あっという間に一ヶ月が過ぎちゃいました。自分自身、他の方のblogもいろいろと見させてもらってますが、一ヶ月も更新がないと「どうしちゃったのかな?」なんて思ったりしますけど、書く側に立つと一ヶ月なんてあっという間ですね。
3年前までは、OFFの期間が十分取れた(^^;ので、「早く始まってくれないかなぁ。サポーターはOFFなんていらないのになぁ。暇だなぁ。」と思っていたんですけど、この2年はほんとOFFが短くて「もう開幕?」なんて感じだったんですけど、今年は久しぶりに開幕が待ち遠しくなるかもしれませんね。ていうか、長崎行きたかったよ orz。
今シーズンを振り返ってみると、試合の内容がつまらなかったなぁ、という印象です。達也が戻ってきて面白くなってきたんですけど、最後の方は達也も怪我で出れなかったり、選手全員が疲労困憊で動けなかったのもあって、やはりシーズン通すとつまらなかったという印象が強いです。試合の内容以外では、初のACLで海外での公式戦は面白かったですね。日本だとどこでもサポーターが大挙してきますけど、インドネシア位の人数だと自分がやらなきゃ誰がやるんだ?て感じで、今のレッズのサポーターではなかなか体験できない状況はやはり面白いです。来年、グループリーグが無いのがちょっと寂しいですが、まぁ、選手の疲労度を考えたらそんな事は言ってられませんね。
試合内容という意味では、今年だけじゃ無く、昨年だってそれほど面白いゲームはしていないと思うんですけど、昨年は初タイトルという大義名分がありましたからね。今年も、ACL制覇があったのでギリギリのところで許されるところがありましたけど、リーグ優勝も、ACL制覇も経験した来年は、内容をともなった勝利を求めたいところです。
2点取られても3点取り返すサッカーって、いつから目指さなくなっちゃったんですかね?エメがいなくなったから?ワシントンが来たから?オジェックに代わったから?藤口社長に代わったから?
中盤でボールを奪った時、みんなが攻撃に向かって走り出す、中盤でボールを奪われた時みんなが守備に向かって走り出す、そして2点取られても3点取り返すサッカーでリーグ優勝とACL制覇を達成する浦和を来年こそはみたいなぁ。
3年前までは、OFFの期間が十分取れた(^^;ので、「早く始まってくれないかなぁ。サポーターはOFFなんていらないのになぁ。暇だなぁ。」と思っていたんですけど、この2年はほんとOFFが短くて「もう開幕?」なんて感じだったんですけど、今年は久しぶりに開幕が待ち遠しくなるかもしれませんね。ていうか、長崎行きたかったよ orz。
今シーズンを振り返ってみると、試合の内容がつまらなかったなぁ、という印象です。達也が戻ってきて面白くなってきたんですけど、最後の方は達也も怪我で出れなかったり、選手全員が疲労困憊で動けなかったのもあって、やはりシーズン通すとつまらなかったという印象が強いです。試合の内容以外では、初のACLで海外での公式戦は面白かったですね。日本だとどこでもサポーターが大挙してきますけど、インドネシア位の人数だと自分がやらなきゃ誰がやるんだ?て感じで、今のレッズのサポーターではなかなか体験できない状況はやはり面白いです。来年、グループリーグが無いのがちょっと寂しいですが、まぁ、選手の疲労度を考えたらそんな事は言ってられませんね。
試合内容という意味では、今年だけじゃ無く、昨年だってそれほど面白いゲームはしていないと思うんですけど、昨年は初タイトルという大義名分がありましたからね。今年も、ACL制覇があったのでギリギリのところで許されるところがありましたけど、リーグ優勝も、ACL制覇も経験した来年は、内容をともなった勝利を求めたいところです。
2点取られても3点取り返すサッカーって、いつから目指さなくなっちゃったんですかね?エメがいなくなったから?ワシントンが来たから?オジェックに代わったから?藤口社長に代わったから?
中盤でボールを奪った時、みんなが攻撃に向かって走り出す、中盤でボールを奪われた時みんなが守備に向かって走り出す、そして2点取られても3点取り返すサッカーでリーグ優勝とACL制覇を達成する浦和を来年こそはみたいなぁ。
2007/11/19のBlog
[ 01:54 ]
[ ひとりごと ]
今日、試合前に仲間から「結局、ACLのアウェイ遠征でいくら使いました?」と聞かれて超概算で計算してみました。
と、そのまえに、決勝戦は約6万人がスタジアムに詰め掛けたわけですが、ACLのアウェイ全戦に参戦したのは何人なんでしょうね?インドネシア戦に参戦したのが約300人といわれているようなので、MAXでも300人。
インドネシアに行く人なら他のアウェイもほとんど行っているでしょうとは言っても、三分の二くらいかな?となると200人。
ということは、決勝戦の埼玉スタジアムに参戦したひとの300人に一人がACLのアウェイ全戦に参戦している事になりますね。まぁ、大して根拠のない数字ですけど。
じつは、今までいくら使っているとか怖くて考えないようにしていたんですけど、まぁ、明らかに銀行の残高が少ない事には気付いていたんですけどねw。
まず、シドニー遠征は、マイルを使ってのビジネスクラスの遠征。この航空券、普通に買ったら航空券だけでうん十万だけど、ここはサーチャージだけですんでます。ホテル代が結構かかっていて、約3万。帰りにシンガポールに寄ってカニ食べちゃったのと、まぁ、その他もろもろで、7万位です。
上海遠征もマイルを使ってのビジネスクラスでの遠征。ホテル代が2万でサーチャージと御飯代とか入れて4万位かな?
インドネシアは、航空券だけで5万。サーチャージいれて7万くらい?ホテル代が、2万位で、ここも帰りにシンガポール寄ってカニ食べちゃったので、全部で10万位かな?
全州は、航空券がサーチャージ込みで6万弱で、ホテル代が2万。スタジアムまでのバス代とかメシ代とかで、9万位?
城南は、マイルを使ってのエコノミーでの遠征だったので、サーチャージで1万位と、ホテルが1万。まぁ、メシ代入れても2万位かな?
イランは、弾丸ツアーで、全部コミコミで約20万です。
と、すべて計算すると、約50万(+ANA122000マイル+JAL15000マイル)まぁ、銀行の残高もなくなるわけだw。マイルに関しては、獲得したマイルも結構ありますけどね。
50万てどうなんだろ。マイルを使っている分多少安く済んでるかもしれないですけど、割といいホテルに泊まっちゃったりしているので、普通に安いツアーで行った人と、使っているお金はあまり変わらないと思います。
来年は、グループリーグが無いのはお財布的にもありがたいですね。でも、ナビスコの予選グループで、札幌と大分と同じグループになったら多少お金がかかっちゃいますけどねw。
と、そのまえに、決勝戦は約6万人がスタジアムに詰め掛けたわけですが、ACLのアウェイ全戦に参戦したのは何人なんでしょうね?インドネシア戦に参戦したのが約300人といわれているようなので、MAXでも300人。
インドネシアに行く人なら他のアウェイもほとんど行っているでしょうとは言っても、三分の二くらいかな?となると200人。
ということは、決勝戦の埼玉スタジアムに参戦したひとの300人に一人がACLのアウェイ全戦に参戦している事になりますね。まぁ、大して根拠のない数字ですけど。
じつは、今までいくら使っているとか怖くて考えないようにしていたんですけど、まぁ、明らかに銀行の残高が少ない事には気付いていたんですけどねw。
まず、シドニー遠征は、マイルを使ってのビジネスクラスの遠征。この航空券、普通に買ったら航空券だけでうん十万だけど、ここはサーチャージだけですんでます。ホテル代が結構かかっていて、約3万。帰りにシンガポールに寄ってカニ食べちゃったのと、まぁ、その他もろもろで、7万位です。
上海遠征もマイルを使ってのビジネスクラスでの遠征。ホテル代が2万でサーチャージと御飯代とか入れて4万位かな?
インドネシアは、航空券だけで5万。サーチャージいれて7万くらい?ホテル代が、2万位で、ここも帰りにシンガポール寄ってカニ食べちゃったので、全部で10万位かな?
全州は、航空券がサーチャージ込みで6万弱で、ホテル代が2万。スタジアムまでのバス代とかメシ代とかで、9万位?
城南は、マイルを使ってのエコノミーでの遠征だったので、サーチャージで1万位と、ホテルが1万。まぁ、メシ代入れても2万位かな?
イランは、弾丸ツアーで、全部コミコミで約20万です。
と、すべて計算すると、約50万(+ANA122000マイル+JAL15000マイル)まぁ、銀行の残高もなくなるわけだw。マイルに関しては、獲得したマイルも結構ありますけどね。
50万てどうなんだろ。マイルを使っている分多少安く済んでるかもしれないですけど、割といいホテルに泊まっちゃったりしているので、普通に安いツアーで行った人と、使っているお金はあまり変わらないと思います。
来年は、グループリーグが無いのはお財布的にもありがたいですね。でも、ナビスコの予選グループで、札幌と大分と同じグループになったら多少お金がかかっちゃいますけどねw。
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
さすがにイランは個人で行くのは不安というわけで、今回はACL遠征で初のツアーでの遠征。しかも、弾丸ツアーです。個人で行くときはホテルの場所とか、交通手段とかあらかじめ調べる事がいっぱいありますが、ツアーはとりあえず添乗員さんの言う事聞いていればスタジアムにいけるので楽チンですね。
今までも、大分遠征なんかは飛行機に乗っている人のほとんどがレッズサポなんて事はありましたけど、飛行機に乗っている全部がレッズサポというのは初めて。ちょっとワクワクしますね。
今までも、大分遠征なんかは飛行機に乗っている人のほとんどがレッズサポなんて事はありましたけど、飛行機に乗っている全部がレッズサポというのは初めて。ちょっとワクワクしますね。
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:22 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
機体は737でしたが、おむすび型のエンジンじゃない・・・。古い機体で窓も汚い。大丈夫か?と思っていたら、いつになっても一向に出発しない。説明もなし。おいおい、ここまで来てスタジアムに行けないとかナシだよと思っていたら、どうやら預け荷物から危険物が発見され、再度荷物をすべて検査し直しているとのこと。おそらく、機内に乗っている人みんな、発煙筒だな、と思ったはずw。
結局問題なしということで、一時間遅れくらいで出発。
結局問題なしということで、一時間遅れくらいで出発。
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
[ 01:21 ]
[ ACLイスファハン遠征 ]
今回、これの一番上の飛行機に乗った方は、先に飛び立ったものの、空調の故障でイスファハンにとんぼ返りして、ドバイからのチャーター便に間に合いませんでした。私は二番目の飛行機に搭乗。
一番目の飛行機が飛び立つところを見ていたので、まさかイスファハンに戻ったとは思いませんでした。
三番目の飛行機は選手の乗った便です。
一番目の飛行機が飛び立つところを見ていたので、まさかイスファハンに戻ったとは思いませんでした。
三番目の飛行機は選手の乗った便です。
ドバイ空港に到着。トランジットまで3,4時間ほど。
とりあえず、空港でペプシを購入。2米ドル。今回の旅で唯一お金を使ったのが、このペプシ代。弾丸ツアーはツアー代以外にお金を使うところが全然ありませんね。お土産とか一切買ってないし。
とりあえず、空港でペプシを購入。2米ドル。今回の旅で唯一お金を使ったのが、このペプシ代。弾丸ツアーはツアー代以外にお金を使うところが全然ありませんね。お土産とか一切買ってないし。