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2008/05/25のBlog
[ 12:13 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
国道269号は山間部から海沿いに向かう...
あぁ、夕陽が開聞岳に落ちていく...
空全体があかく染まってきた。
夕陽に浮かび上がる、やしの木のシルエット...
ドライブの忘れられない一瞬。
国道269号は山間部から海沿いに向かう...
あぁ、夕陽が開聞岳に落ちていく...
空全体があかく染まってきた。
夕陽に浮かび上がる、やしの木のシルエット...
ドライブの忘れられない一瞬。
[ 00:03 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
18時を過ぎ、かなり暗くなってきた。
この日の日没は18:30だった。ここからの道路事情もよくわからないので、明るいうちに山を降りる事にした...
しかし、最後までここで夕陽を眺めていたかった。
18時を過ぎ、かなり暗くなってきた。
この日の日没は18:30だった。ここからの道路事情もよくわからないので、明るいうちに山を降りる事にした...
しかし、最後までここで夕陽を眺めていたかった。
国道269号にある西原展望台へのカンバンである。
場所はこのあたりだ...
ここから、西原展望台へ入っていくのが一番カンタンなルートだろう。私が辿ったルートはわけわからなすぎる...
ただしこのカンバンの先はイマイチ頼りない板っきれのカンバンしかないので、見落とさずに進まなければならない。
2008/05/24のBlog
[ 12:42 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
ここパノラマパーク西原台はパラグライダーで有名な場所らしい。ここからテイクオフして、対岸の山川まで飛んで行けたら...
この風景を見ながら聞いていた曲は...
Joni Mitchell One Week Last Summer
ぜひ、聞きながら見てください...
♪WindowsMediaで聞く♪ ♪Realで聞く♪
2008/05/23のBlog
[ 22:52 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
北の方角には霞みの向こうに桜島...
このすばらしい風景のBGMは...
Joni Mitchell One Week Last Summer
50th GRAMMY Awards Best Pop Instrumental Performance
♪WindowsMediaで聞く♪ ♪Realで聞く♪
ぜひ、訪れてみて欲しい...
2008/05/22のBlog
[ 12:25 ]
[ Z4 M Roadster ]
21日間Z4Mともご無沙汰していたが、今日は出勤前に5Kmほど乗ってきた。Z4Mをガラスコーティング加工に出す為である。
今回施工を頼んだのは、BMWmagにも広告が出ている「技研サーモラックス」さんです。
ガラスコーティング材は2種類が選べます。親水タイプはクラリアントジャパン社製(クオーツなどと一緒のポリシザラン)。撥水タイプはソフト99社製のG'ZOXです。悩んだのですが、前のコーティングをお願いした人も言っていたように、ポリシザランはメンテを怠ると2年で白っぽくなる。濃色車はそこに注意というのが気になるので、G'ZOXを選びました。
ま、もともと洗車にこだわりは無いので(バケツ一杯の水+ゾウキンぶき洗車だし...)、洗車が楽になれば何でもイイくらいのオレのチョイスはみなさんの参考にはなりませんが...
施工料金は46,000円でした。非常にリーズナブルな価格じゃないでしょうか。スタッフの方も感じのいい方でした。仕上がりも大満足です。しかし、磨いてもらうとやっぱ跳石による傷が結構ありますね。まぁ35,000Kmも走っているとしょうがないですが...
BMWmagのVol.014と015に技研サーモラックスさんのG'ZOX施工記事(Z3に施工)がありますので関心がある方は記事を参考にしてください。
Z4Mを受け取って、意外に空いていた夜の環状八号を2速ホールドでブッ飛ばして帰ってきました。(その後、また仕事だが...)
Z4Mってちょっと乗るだけでも気持ちいいね~
今回施工を頼んだのは、BMWmagにも広告が出ている「技研サーモラックス」さんです。
ガラスコーティング材は2種類が選べます。親水タイプはクラリアントジャパン社製(クオーツなどと一緒のポリシザラン)。撥水タイプはソフト99社製のG'ZOXです。悩んだのですが、前のコーティングをお願いした人も言っていたように、ポリシザランはメンテを怠ると2年で白っぽくなる。濃色車はそこに注意というのが気になるので、G'ZOXを選びました。
ま、もともと洗車にこだわりは無いので(バケツ一杯の水+ゾウキンぶき洗車だし...)、洗車が楽になれば何でもイイくらいのオレのチョイスはみなさんの参考にはなりませんが...
施工料金は46,000円でした。非常にリーズナブルな価格じゃないでしょうか。スタッフの方も感じのいい方でした。仕上がりも大満足です。しかし、磨いてもらうとやっぱ跳石による傷が結構ありますね。まぁ35,000Kmも走っているとしょうがないですが...
BMWmagのVol.014と015に技研サーモラックスさんのG'ZOX施工記事(Z3に施工)がありますので関心がある方は記事を参考にしてください。
Z4Mを受け取って、意外に空いていた夜の環状八号を2速ホールドでブッ飛ばして帰ってきました。(その後、また仕事だが...)
Z4Mってちょっと乗るだけでも気持ちいいね~
[ 00:06 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
どうもふるさと/広域基幹林道らしい道。道路の基点のカンバンを見ていなかったので道路名はわからない。
ナビの画面ではこの先の辻岳で道路は終わっている。
私の持っているツーリングマップル九州沖縄2005年版には全く記載は無かった。
どうもふるさと/広域基幹林道らしい道。道路の基点のカンバンを見ていなかったので道路名はわからない。
ナビの画面ではこの先の辻岳で道路は終わっている。
私の持っているツーリングマップル九州沖縄2005年版には全く記載は無かった。
道路は5m幅があるが、路面はあまり良くなかった。法面から転げ落ちた火山弾の落石がいっぱいあった。でも、九州らしいかも...
標高はぐんぐん上がって、GPSによると800mを越えていた。
大隅半島の中央部を見下ろせる。
2008/05/21のBlog
[ 20:44 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
ここ南大隅ウィンドファーム根占発電所は、開聞岳・錦江湾を一望できる野尻野大地という場所にある。ここから北は700mくらいの山々が続いている。
今いるここは根占発電所7号機がある場所。風力発電を説明するパネル展示施設とトイレ、そして広い駐車場が整備されている。
ここ南大隅ウィンドファーム根占発電所は、開聞岳・錦江湾を一望できる野尻野大地という場所にある。ここから北は700mくらいの山々が続いている。
今いるここは根占発電所7号機がある場所。風力発電を説明するパネル展示施設とトイレ、そして広い駐車場が整備されている。
開聞岳は、薩摩富士とも呼ばれる。
薩摩半島に行って、指宿や山川あたりの近くから見る開聞岳は山容は整っているが、なんとなく殺風景な山なのだ。色彩もさえない。
しかし、ここ大隅半島から見る開聞岳はまさに海と調和した海の富士だった。
錦江湾入り口にそびえる海の富士山なのだ...
薩摩半島に行って、指宿や山川あたりの近くから見る開聞岳は山容は整っているが、なんとなく殺風景な山なのだ。色彩もさえない。
しかし、ここ大隅半島から見る開聞岳はまさに海と調和した海の富士だった。
錦江湾入り口にそびえる海の富士山なのだ...
2008/05/20のBlog
[ 18:24 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
浜尻海岸から県道564号、74号を戻る。
佐多岬で見たポスターによると、南大隅ウィンドファーム根占発電所からの風景はなかなかのものらしい...
ここには1,300kWの風力発電が10基あるとのこと。
県道74号を北へ、さたでぃランドを過ぎてしばらく走ると風力発電所へのカンバンが出てくる。
浜尻海岸から県道564号、74号を戻る。
佐多岬で見たポスターによると、南大隅ウィンドファーム根占発電所からの風景はなかなかのものらしい...
ここには1,300kWの風力発電が10基あるとのこと。
県道74号を北へ、さたでぃランドを過ぎてしばらく走ると風力発電所へのカンバンが出てくる。
根占風力発電所への道はあまり良い道ではない。案内のカンバンも頼りなく、すべての分岐にカンバンがあるわけではなかった。
1.2~1.5車線の道だったが、何とか迷わず到着することが出来た。
Z4Mの向こうには錦江湾越しに開聞岳を見下ろせる...
おぉ!来てヨカッタ...
2008/05/19のBlog
[ 20:43 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
佐多岬を出たのは16時。まずはこの日の宿を決めた。
日没までの時間はまだまだあるので、美しい海岸をさがしに行くことにした。
県道68号、74号、564号を走って、大隅半島東岸へ出た。
浜尻という海岸だ...
この先の東岸には道は無い...
佐多岬を出たのは16時。まずはこの日の宿を決めた。
日没までの時間はまだまだあるので、美しい海岸をさがしに行くことにした。
県道68号、74号、564号を走って、大隅半島東岸へ出た。
浜尻という海岸だ...
この先の東岸には道は無い...
2008/05/18のBlog
[ 22:24 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
遊歩道を10分ほど歩くと岬の先端部に出た...
大輪島の佐多岬灯台が見えた。
この場所には佐多岬のカンバンがあるんだけれど、意図的に外して撮っていた。
かすんでいるが、種子島が見えていた。
遊歩道を10分ほど歩くと岬の先端部に出た...
大輪島の佐多岬灯台が見えた。
この場所には佐多岬のカンバンがあるんだけれど、意図的に外して撮っていた。
かすんでいるが、種子島が見えていた。
展望台は壊れたまま、また営業を開始していた。
台風で吹き飛んだ壁の修理はされておらず、工事用の金網が張られていた。写真が撮れるようにところどころ金網に四角く窓が作られていた。
海の正面には竹島と硫黄島。方向としては南西を向いている...
台風で吹き飛んだ壁の修理はされておらず、工事用の金網が張られていた。写真が撮れるようにところどころ金網に四角く窓が作られていた。
海の正面には竹島と硫黄島。方向としては南西を向いている...
2008/05/16のBlog
[ 22:06 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
佐多岬ロードパーク自体は町が買い取って無料だが、佐多岬は展望公園ということで有料となっている。運営は元の道路の持ち主いわさきコーポレーションだった。
大人が300円、子供が150である。確か昔はロードパークが1,000円、岬へ向かうトンネルは100円だった。
2008/05/15のBlog
[ 18:03 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008/05/13のBlog
[ 23:41 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
国道220号は古江町で内陸に入り、大隅半島東岸の志布志へ向かう。西岸を南下するには県道68号経由で高須海岸で国道269を走るのだ。
神川海岸はキャンプ場にもなっている美しい白砂の海岸だ...
ちょうど対岸は指宿の知林ヶ島である。
国道220号は古江町で内陸に入り、大隅半島東岸の志布志へ向かう。西岸を南下するには県道68号経由で高須海岸で国道269を走るのだ。
神川海岸はキャンプ場にもなっている美しい白砂の海岸だ...
ちょうど対岸は指宿の知林ヶ島である。
2008/05/12のBlog
[ 21:39 ]
[ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
桜島南岸の国道224号から佐多街道と呼ばれる国道220号を南下する。空は晴れ渡り強烈な日差しが降り注いでいた。
国道220号の垂水市新城地区の海岸線には100本ものアコウ並木が続いている...
桜島南岸の国道224号から佐多街道と呼ばれる国道220号を南下する。空は晴れ渡り強烈な日差しが降り注いでいた。
国道220号の垂水市新城地区の海岸線には100本ものアコウ並木が続いている...
アコウの木は本州では紀伊半島、四国南部、九州、南西諸島などの温暖な地方に自生する樹木で、枝や幹から多数の気根を垂らす。またヤシなどの他の樹に着生し、成長すると気根で親樹を覆い尽くすため、絞め殺しの木とも呼ばれる樹木です。
宮脇というバスの停留所にZ4Mを停めた...
時刻表を見るとバスは1時間近く来ない。
宮脇というバスの停留所にZ4Mを停めた...
時刻表を見るとバスは1時間近く来ない。
まるで夏の風景だ...
強い日差しを遮ってくれるアコウの木。
この並木の樹齢は100年を越えていると言われる。国の天然記念物などに指定されている巨樹、古木も多いのだが、ここのアコウ並木は意外と知られていない。
強い日差しを遮ってくれるアコウの木。
この並木の樹齢は100年を越えていると言われる。国の天然記念物などに指定されている巨樹、古木も多いのだが、ここのアコウ並木は意外と知られていない。