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On The Street Where You Live
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2008/06/04のBlog
[ 20:32 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月22日のドライブ
国道448号をなかなかのペースで北上していく...
美濃峠を越え、内之浦宇宙空間観測所を過ぎると豪快にまっすぐ内之浦の街に向け下っていく...
海の向こうは宮崎県都井岬である...
本来は、スカッと晴れた日に走りたい道だね...などと考えながら、ひたすらストイックに走り続ける。
いつの間にか、大隅半島を抜けて国道202号線と合流した。
日南線の終点、志布志を通り越してダグリ岬付近を行く...
日差しはそれなりにあるのだが、青空は見えない。
日南海岸は2日目のリベンジだったが、また天候に裏切られたようだ。串間の駅で再び国道220号と448号は別れ、国道448号の海岸線を行く...
この天候だったので、都井岬には寄らずにそのまま国道448号を進む...
海が見えてきた。宮ノ浦に出たのだ。宮ノ浦橋を渡るとここから日南海岸のハイライトコースだ。
空にところどころ青空が見えてきた...
国道448号は宮ノ浦から恋ヶ浦の間の小崎で災害対策工事(トンネル化)を行っている。このリンクを見てもらえばわかるが、この辺は地すべりが起こりやすく、通行止め自体は2006年から続いている。2006年の九州ドライブでは3月21日にこの場所を走行しており(別の場所が災害通行止めで戻ってきたため往復している...)、その2日後の23日には道路崩壊の恐れがあるため片側交互通行となったようだ。
おお、怖っ...
迂回路はかなり狭いです。3mあるようにWebには書かれていますが、急カーブが連続しているところでは岩に車体をぶつけているクルマもありましたので、注意が必要です。
Z4Mもノーズが長すぎるため、急勾配、急カーブは見通しが悪く苦労します...
こういう所を通る時だけ晴れてるんだな~...
2008/06/03のBlog
[ 19:42 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月22日のドライブ
県道563号の花瀬大橋から、国道448号へショットカットできる道を発見。2車線の快走路だ...
正面の高い山は荒西山833mだろう。
国道448号に入る。
もう何度走ったかわからない、3車線のどこまでも登っていく道...
とにかくスピードが出る出る。
険道走行でストレスが溜まっていたのだ...
五郎ヶ元トンネルを抜けると、大隅半島東岸に出る...
かなり大規模な橋の工事をやっている。これは一昨年来た時から続いている工事だ。この大隅半島東岸の道は太平洋の荒波に直接ぶち当たるから、拡張工事と災害復旧工事を交互にやっているような感じだ...
工事箇所を抜けると、再び国道448号は快走路だ...
空は曇り。
こういう日はストイックに黙って、どこまでも走る...
クルマと出会わないドライブがどこまでも続いていった。
岸良の海岸が見えてきた...
ここも美しい海岸だ。
ここには何度も来ているのだが、天気は恵まれない。
ウミガメがやってくるこの海岸。
いつかここの砂浜で寝転んで星を見よう...
2008/06/02のBlog
2008年3月22日のドライブ
陸上自衛隊佐多射撃場を出て山を登って行く...
すると、やっぱりあった。通行止めのカンバン。南大隅町熊ノ畑、内之浦まで9.5Kmの地点だった。行ける所まで行ってみようかとも思ったが、天気が回復すれば大分まで行きたかったので先を急ぐため迂回ルートを進むことにした...
迂回ルートである県道563号を進む。
道は狭く1.2車線程度、しかも舗装はデコボコだった。
写真もかなりぶれている...
こういう道はZ4Mで走っても、ちっとも面白くない。
ちょっと道が広いところでZ4Mを停めて、地図を確認する。
なんと、県道563号は県道68号に合流するのだ。とんだ遠回りになってしまった。途中の花瀬という集落から、国道448号にショートカット出来そうなのでそれを狙っていく。
離合場所がかなり限定されるので、対向車は気になるのだが全く出会わない。
山の尾根を行く道になった...
道幅は広くならない。
この先に打詰林道の分岐があったが、県道74号の不通区間の先に出るのかわからなかったし、ツーリングマップルには「狭くて視界悪いダート5.5Km」とあった。パスするしかない。
花瀬林道との分岐地点に出た。
とたんに綺麗な舗装の2車線道になった。
花瀬林道先には「照葉樹の森」という西日本最大の照葉樹林がある。公園として整備されているようなので、次回来た時は立ち寄ってみよう...
2008/06/01のBlog
[ 00:06 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月22日のドライブ
誰もいなさそうな射撃場に入っていった。
もちろん立ち入り禁止なのだろうが、この寂しい最果ての地にある芝生のサイトは、なんともいい感じだった...
太陽は雲に隠れてしまっていた。
芝生は断崖ぎりぎりまで続いていた。
端まで歩いていって海を見た...
太平洋...
ただ、それしかない風景。
南方に続く大隅半島。
ただしこの先の海岸線に道は無い。
ここで、殺されて行方不明になろうが誰も気づかないだろう...
これが、佐多射撃場の全景だ。
山の中腹に監視所があった。芝生のサイトには倉庫が3つ。
ブロックで出来た、射撃用のコの字型の壁がある。
ただ、風の音だけが聞こえた...
行き交うクルマもない...
私は、こういう何も無い、寂しい場所が好きだ...
芝生のサイトに座ってただ広い海を見ていた。
ただなんとなくくつろげなかったのは、撃たれそうな気がしたからだろうか...
2008/05/31のBlog
2008年3月22日のドライブ
佐多風力発電所を出て、肝属広域農道を北へ...
相変わらず、まっすぐな道が続く。
この先で県道68号と合流、またその先で県道74号へ合流するのだ。
県道68号と県道74号の共用区間は500mほど。
無難な道は県道68号を北上して、国道448号に出るルート。しかし、なんとなく気分で海沿いに内之浦に向かう県道74号へ向かうことにした。通行不能が多い道路だが、とくにカンバンも無かったので突入していった...
辺塚の集落にたどりつくまでに大規模なダート区間があった。
オープンカーにダートはたまらんが、戻るとなると山道をまた10Km戻ることになるので、またそのまま突入。
辺塚集落を越えて再び山を登ったところから見た、湊原という半島である。
最果ての、何も無い、さびしい道がつづく...
しばらく山道を登ってくと、陸上自衛隊の佐多射撃場に出た。
この日は、射撃訓練はやっていなかった。
普通、このような射撃場はもっと厳重な塀があったりするのだろうが、ここは誰も来ない場所。
塀などなくてもいいのだろう...
2008/05/30のBlog
2008年3月22日のドライブ
肝属広域農道から、南大隅ウィンドファーム佐多発電所へ登って行く道路。道幅はそこそこあるが、かなりの急勾配です。
ここを登って行くと南大隅町のWebに書かれていた「眺望は1号機が最高」の風車があるはず...

一号機横にある、広々とした駐車場に到着。
薄雲が広がる天気が残念だが、なかなかの絶景。錦江湾と開聞岳が一望できる。
しかし、なんとなく情緒が無い風景なような気がする...

南方に続く風車群。
この先に9基の風車がならび続く...
右に南大隅ウィンドファーム根占発電所が見えた...
あそこから今いる佐多発電所を見ると、整然と等間隔で風車が並んでいた。
ますます雲は広がりつつあった。
1号機横にあった、佐多風力発電施設の案内図だ。
今後訪れる人の参考になると思われるので、アップしておきます。
西原展望台(パノラマパーク西原台)と南大隅ウィンドファームは佐多岬とセットでぜひ訪ねておきたい場所です。Webで調べても情報量の少なさに驚きます。
大隅半島の尾根から見下ろす錦江湾、開聞岳の風景をぜひ皆さん見に行って下さい。
2008/05/29のBlog
[ 19:28 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月22日のドライブ
これが宿泊した「ホテル佐多岬」本土最南端のホテルだ。
料金は素泊まりシングルだと4,500円。夕食+ビールと朝食で9,975円でした。
設備的には素晴らしくきれいで清潔。研修所っぽいと書きましたが、宿泊日も小学生の団体のお泊りがあったようです。
県道68号を北へ向かう...
昨日すばらしい夕景を見ることが出来たふれあいパーク佐多へ立ち寄った。
同じ構図なのだがすっかり印象が違うな...
ますます雲が多くなってきて、空を覆いつつあった。
伊座敷の交差点。ここをまっすぐ行くと、国道269号に出る。
今日はここを右折して(昨日も右折してるんだけど...)県道74号へ向かう。
じつはここを左折すると、涅槃城というある宗教法人が持つかなり派手な設備があるのだ。時間がある方は行ってみてはいかがでしょう。
上の写真の開聞岳右の立目崎の上にある大きな建物がそれです。この建物の上には巨大な釈迦の涅槃像があるそうです...

肝属広域農道に入る。どーんと続くまっすぐな道。
さてどこに向かうのか?
南大隅ウィンドファームには昨日訪れた根占発電所と別に、佐多発電所がある。この佐多発電所の1号機からの風景が一番良いと、南大隅町のWebページには書かれているのだ...
さて、どんなもんだろう?
2008/05/28のBlog
[ 20:26 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月22日のドライブ
旅の疲れもあり、しかも天気も悪そうだったので、ゆっくり眠ろうと思っていたのだが、携帯電話のアラームがセットしたままだった...
早朝にたたき起こされる。
6時にホテルの部屋から外を見た...
この日の鹿児島の日の出は6:19だった。


空が朱に染まる...
雲は広がっているが、なんともいえない色彩の空。
左側、外の浦の方角から太陽は昇ってくるはずだ...

太陽が顔を見せたのは、6:22だった...
空に広がる薄いベールのような雲。
日の光に力は無かった...

太陽が昇るほど、雲が増えるこの日の天気だった。
この日のすっきりしない空模様に少し落胆。
ベットに倒れこんで、二度寝する...
2008/05/27のBlog
[ 19:16 ] [ ドライブ伊豆 ]
いつのまにか春過ぎて
そして、まもなく夏が来る...
浜辺の草地に座り込んで、潮風にあたればそれを感じる...
あたりまえのことだけど
肌で感じる季節は心地よく
いつまでも、心の中に真空パックされている
夕方のここちよい風、沖をゆく貨物船、打ち寄せる波
なんでもない、いつもと変わらない...
でも、心を癒してくれる風景...
2008/05/26のBlog
2008年3月21日のドライブ
国道269号の終点は伊座敷という街。伊座敷の先の県道68号は内陸部を走る...
海と別れる伊座敷の手前、佐多隧道あたりで一度Z4Mをとめた。さっきまで赤く染まっていた空は、赤みが抜けてきていた...
伊座敷の街を越えて、佐多街道は県道68号に移る。
すっかり暗くなってヘッドライトを点灯する。
今回の旅で何度も立ち寄った、ふれあいパーク佐多にて海を見る...
既に19時とかなり暗かったのだが、さすがに最近のデジタル一眼は優秀。
三脚出すのはめんどくさいので、展望台の手すりにカメラを押し付けて撮ったのだが、なんら問題なく撮れていた。

陽が沈んだ方向をいつまでも眺めているのが好きだ...
空の色彩が感動的に変化していくから。
その変化は場所によっても違うし、季節によっても違う...
この先の海は東シナ海
右に開聞岳。
この風景を目に焼き付けよう...

さらに暗くなってきた。船の往来は結構あるものだ。沖を行く船の灯りが印象的だった...
時を忘れて海を見ていたら、空はすっかり星空になってしまった...
Z4Mに乗り込み、全く往来の無い県道68号を宿へ向かう...
BGMは、Joni Mitchell Night Ride Home などはどうだろうか?
♪YouTube Night Ride Home♪

すっかり到着が遅くなってしまったが、ホテル佐多岬に到着。旅の中で宿に着くという瞬間は、なんとなくほっとするものだ。
本土最南端のホテルは、研修所の雰囲気といえばわかってもらえるだろうか。清潔だが味気ない客室から大泊港が見下ろせる...
眼下には、月明かりが作る海面の光の道。
打ち寄せる波でちょっと光の道はカーブしていた...

月曜日からは晴れるという...
Z4Mのガラスコーティングは撥水仕様にしたので、どのくらい撥水しているのか雨がやんだ後、1時間後くらいに見に行った。
でも...
既に、ボンネットには水玉は無く、トランクの上にこの程度しか残っていませんでした...
┐( ̄ヘ ̄)┌
2008/05/25のBlog
[ 20:30 ] [ ミュージック ]
CDが収納されているプラスチックケースは、色以外ほとんど同じものだったが、最近新デザインのCDケースが出始めています。
このケースがその新デザインCDケース。
まず、大きな違いは蓋とのジョイント部です。
今までは薄いプラスチックに突起がついているだけで、すぐに破損してしまっていたが、これは少し丈夫そうな感じ。

もう一つの大きな特徴は、深いトレー部にある。
CD1枚であれば深くはまり、そのままで2枚収納も可能なのだ。しかも非常に取り出しやすい。
これは2枚収納されていたCafeBossaのケース。
縦のサイズがCD標準よりかなり大きめ。
ブルーレイディスク用にも使われているのだろうか?

[ 12:13 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
国道269号は山間部から海沿いに向かう...
あぁ、夕陽が開聞岳に落ちていく...
空全体があかく染まってきた。
夕陽に浮かび上がる、やしの木のシルエット...
ドライブの忘れられない一瞬。

日没が思っていたより早い...
大浜海岸にたどり着いた瞬間が日没だった。
カメラをつかんで砂浜へ走ったが...


夕陽は既に空に無い...
砂浜から見た空は、紅く...そして蒼く...
開聞岳は陰だけを示していた。
ここまで空の色彩が変化してくれるとは思ってなかった...

この風景を見ながら聞いた曲は...
SummerSoftのキャラバン
♪ここで高音質で聞けます♪
YouTube キャラバン Live

PM 6:30
そろそろ宿に向かおう。
ここから今日泊まるホテル佐多岬までは、まだ25Kmある。
Z4Mに乗り込んだ。
ルームミラーに映った彩度の高い空。
もう一度目に焼き付けて、ギアを入れた...
[ 00:03 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ
18時を過ぎ、かなり暗くなってきた。
この日の日没は18:30だった。ここからの道路事情もよくわからないので、明るいうちに山を降りる事にした...
しかし、最後までここで夕陽を眺めていたかった。

西原展望台入り口の木製ゲートをくぐる。
このパノラマパーク西原台のゲートが展望台への目印だ。

標高773mから一気に下っていく...
夕陽に向かって走る。
正面に開聞岳...
Z4Mのボンネットはまぶしい太陽が反射していた...


国道269号にある西原展望台へのカンバンである。
場所はこのあたりだ...
ここから、西原展望台へ入っていくのが一番カンタンなルートだろう。私が辿ったルートはわけわからなすぎる...
ただしこのカンバンの先はイマイチ頼りない板っきれのカンバンしかないので、見落とさずに進まなければならない。
2008/05/24のBlog
[ 12:42 ] [ 2008 浅春の九州 ]
2008年3月21日のドライブ

黄昏の時...
夕日の道の先には海の富士
空を舞う雲...