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On The Street Where You Live
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2008/07/29のBlog

今日の東京の夕暮れは紅く染まった...
新しく買ったカメラを取り出して、空に向けた。
空に紅い雲の波があった。
蒸し暑い重い空気の中で...
写真を撮り終えて、見上げた目線を戻したら
子供がじっと僕を見ていた...

FINEPIX F100fd買いました...
2008/07/28のBlog
[ 12:40 ] [ 2008 下北半島から陸中海岸へ ]
2008年7月19日のドライブ
駐車場からひたすら木製の階段と遊歩道を降りていくと、木製の祠がある。ここが仏ヶ浦の入り口だ。
ココで旅の安全を祈ってから、仏ヶ浦に足を踏み入れる...
誰かが言っていたが、ここは恐山以上に霊が集まるところらしい。霊感が無い私には何も感じないが...

この日の仏ヶ浦はすばらしい天気だった。

五百羅漢と言われる白い岩肌が青空に映える...

尖った岩は一ツ仏と呼ばれる。
この尖がりようは、北海道雷電岬の弁慶の刀掛岩と同じくらい印象的だ。
仏ヶ浦は90mを超える断崖もあるなど陸上から近付非常に困難な場所で、長らく地元民のみに知られる奇勝であったそうだ。

昨年はお盆にライトアップされたそうだ。
場所が場所だけに、遊覧船から見ることを前提に行われたようだ...
まぁそりゃそうだ。暗闇のあの遊歩道を歩くのはかなり危険かもしれない。
近年きれいに整備された桟橋。
佐井港または脇野沢港からの遊覧船が発着する。
2006年の幻想的な風景もゼヒ見て欲しい。
2008/07/27のBlog
[ 00:03 ] [ 2008 下北半島から陸中海岸へ ]
2008年7月19日のドライブ
野辺地から国道279号線むつはまなすラインに入る。この国道279号線は基点は海を渡った北海道の函館なのだ。大間からはフェリー航路が国道だ。
このむつはまなすラインは野辺地からむつまでの57Kmは緩やかにアップダウンしながらまっすぐに続いていく...
空は依然としてグレーのままだった...

むつで国道338号へ左折。陸奥湾を左に見ながら走る...
ここで陽が射してきた。
一気に気温も上がってくる。
この辺の住宅街で遅いクルマにつっかえてしまった。後ろにZ4Mクーペが追いついてきた。道路が開けたので、詰まったクルマをパスして前に行った。着いて来るかと思ったがそのままZ4Mクーペを見失ってしまった。

脇野沢からは平館海峡を見下ろして走る海峡ラインに入る...
昨年は土砂崩れで走れなかったが、この道は実に気持ちのいいワインディングだ。
どんどん高度を上げていく...
空はいつの間にか快晴になっていた。

昔の未舗装時代とはえらく違った快走路。
ここを夜走ったことがあるが、なんとも寂しい道だった。
今では電柱まで立てられている。(建てられたばかりみたいだが...)
この先で県道253号と合流して、海峡ラインは仏ヶ浦目指して海に出る。

仏ヶ浦の駐車場に着いたのは13:40頃だった。
クルマを降りて、深い緑の急坂と階段を下りていく...
気温は30度を越えていた...
2008/07/26のBlog
British Motor Showに登場した、HONDAOSM=Open Study Model。
こいつはデザインスタディモデル。OSMのプロジェクトリーダーのアンドレアス・シッテルは語る...
「環境に優しい車が格好よくない理由、スポーティでない理由、Fan to Driveでない理由は無いじゃないか...」

ショーでの実写はイマイチか~
今のところ量産の予定は無いそうだが、クリーンディーゼルなんだろうか?
東京モーターショーで出てたCR-Zはハイブリッドだったよね?
Z4Mの次のクルマはやっぱ、Low-Emissions Cabriolet で決まり?
2008/07/25のBlog
[ 17:32 ] [ 2008 下北半島から陸中海岸へ ]
2008年7月19日のドライブ
東北道を小坂ICで出て、秋田県道2号を進む。途中あった笹森展望台はイマイチの展望だった。停まる必要はないかもしれない。紫明亭展望台は十和田湖でもすばらしい展望を見せてくれるところ...
ここにクルマを停めたら、見覚えのあるZ4Cが...またきくぞうさんだ。アスピーテラインを走って、ココにやって来たのだそうだ。東北道で再び寝ていたときに追い越されたらしい...

きくぞうさんは奥入瀬へ、私は十和田湖西岸の国道454号を北へ向かう。
緑のトンネルの中を快走。
気持ちいい...

滝ノ沢峠を一気に上る...
ここにも展望台がある。
滝ノ沢展望台と名づけられたコンクリート製の展望台へ登ったが...
木に囲まれてあまり眺望は良くなかった。

滝ノ沢峠で国道102号へ合流。虹の湖へ向かって走る。
虹の湖の先で国道394号を城ヶ倉大橋へ
深い渓谷にかかるこの橋からの眺望はすばらしいが、霧で風景は楽しめず...

国道103号十和田ゴールドラインから、県道40号へ...
霧の中のワインディングをひたすら走る。
八甲田雪中行軍遭難地を通って、青森市内で国道4号へ...
ワインディングを楽しんで、目的地下北半島へ向かった。
2008/07/24のBlog
[ 22:09 ] [ 2008 下北半島から陸中海岸へ ]
2008年7月19日のドライブ
以前は必ず首都高C1->6->C2->S1経由だった東北道へのアプローチは、池袋経由C1->5->C2->S1のルートに変わった。
まもなくC2からS1への合流。
目的地へとセットした十和田湖までは680Kmだった。
疲れはあるが、旅への期待とZ4Mのエンジンサウンドに心が高ぶる。梅雨明けの旅へ出発だ...


まもなく福島県。
旅の出発はいつも眠い。
ムリ無く眠いと思ったら仮眠だ。
2時間は寝た。2シーターの仮眠は快適ではないが、車種は変われどもう10年以上オープン2シーターに乗っているのだ。十分慣れた...


前方にZ4Cが見えた...
なんとなく知っているようなクルマだ...
ナンバーの地区も一致しているな。

やっぱり、きくぞうさんだった...
ぴったり併走して、写真を撮った。
気づいて驚くきくぞうさん。
北東北へ行くと聞いていたので、会えれば会いましょうくらいの約束だった。
行きの東北道で会うとは思わなかった。

きくぞうさんと別れて、東北道を北へ...
夜明けだ...
空がなんとも言えない色に変わっていく。
この日の天気はあまり期待できないと思っていたが、なんとなくいい天気になりそうだった。
期待は高まるが、再び眠くなってきた。
SAにクルマをとめて、寝ていたらきくぞうさんに追い越されていた...
2008/07/23のBlog
[ 21:55 ] [ ドライブ東北 ]
7月19日~21日の3連休は北東北へ行ってきました。
天気は東北は良いはずだったのですが、いざ出かけると肌寒い天気で気候は下降気味でした...
まずは十和田、八甲田のワインディングを走り回るトレーニングから始まり、下北半島へ。
海峡ラインからは快晴!仏ヶ浦はこの天気。
この海岸線に降りていく道はかなり堪えました...

朝の尻屋崎
人は少なく、いい感じ...
この寒立馬はオレに対して挑戦的。
何度もゆっくり突進してきた...
そして、旅で出合ったkenbowz1さんのZ4MC
旅先で出合った人と酒を飲みながらドライブ談義したのは久しぶりです。kenbowz1さんは昨年同じ頃(2007年4月)Z4Mを購入。
週1回程度のドライブは私と同じですが、距離は既に4万キロ越えとか...スゴイです。
旅の後半は、「地図のない旅」きくぞうさんと合流。
この人の雨男パワーはスゴイ!合流は種差海岸で一応晴れていましたが、天気は一気に悪化、雨へ...その後はほとんど雨。
しかし、この季節の海の幸は楽しめました。
きくぞうさんに魚介類の美味しさを教育する旅になりました。

今回の走行距離は2,184Kmでした。
意外に走ったという感じ...
2008/07/17のBlog
[ 23:06 ] [ ドライブetc ]
雲とは大気中にかたまって浮かぶ水滴または氷の粒を言う。
この地球という惑星のあらゆるところに発生し、漂い、消えていく...

雲というヤツは気まぐれで、おっちょこちょい
すばらしい風景をさらに引き立ててくれたりするかと思えば、
空に浮かぶバランスを崩して、落下してきたりする。
それが雨...

この雲はナラワラの上にどっしりとあった雲
奥ゆかしくは無いが、まぁジャマにはなってない
いや、主役を食いかねない存在感があるじゃないか...
2008/07/16のBlog
[ 12:53 ] [ ドライブ北海道 ]
遥かなる北の地に思いを馳せる...
何処に行くのか
其処にあるものは何か...

この旅に、短い航路を使うのは一つの儀式...
そう、非日常の旅を始めるため
風の歌を聴くために...

ファンネルから出る、薄い煙と熱気
そして、心地よい潮風が心を解き放つ...

2008/07/15のBlog
[ 17:25 ] [ ドライブetc ]
海を見に行こう
あおいうみ
砂浜へ行こう
よせるなみ

人はいなくてカモメがいる
そんな海を見に行こう
空にはくもが浮かんでいるほうがいい
波はおだやかなほうがいい

あまりに欲張りだったのか
空に浮かぶくもは無く、波はおだやかではなかったけど
カモメは静かに海を見ていた
潮風が心地いい...
僕も静かに海を見るとしよう
2008/07/14のBlog
[ 19:03 ] [ ドライブ伊豆 ]
2008年7月13日のドライブ

早朝5時の伊豆スカイライン...
4台のBMWで伊豆半島を南下する。
夏の早朝は霧に覆われるこのあたり。今日は霧はなかった...
雲は多めだったが、滝知山では日の出が見えた。

うっすらと富士が見えた...
朝日がZ4Mの車体をあかっぽくする。
この日の伊豆スカイラインは貸切で、天城高原まで40Kmを遮るものなく駆け抜ける...

南伊豆、弓ヶ浜でカメラ談義。
ガソリン高騰が効いているのか、海水浴客はまばらだった...
気温は朝から高かったが、海からの風は気持ちのいいものだった。

全員デジタル一眼を持つ異様な団体...
普段の海水浴客で賑わうビーチなら、即事情聴取かもしれない...(笑)
海をバックに愛車を撮りまくっていた。
南伊豆、マーガレットラインもほぼ遮るもの無く走る。
西伊豆に出て、沢田公園露天風呂で絶景温泉を楽しみ、宇久須「のんびりじゃ」で早めの昼食。
仁科峠から西伊豆スカイライン。修善寺、山伏峠で伊豆スカイライン経由で東京へ...
15時頃戻ってきた。
いつもの自分流の夏のドライブ。早朝の忙しいツーリングだったが皆さん楽しめたのかどうか???
2008/07/13のBlog

今日は暑い日だった。
自転車でたどり着いたのはここ...

正面は羽田空港。
飛行機がひっきりなしに発着している。
多摩サイの川崎側の終点は静かだった...

ここが、多摩サイの川崎側終点。
かなりイマイチの終わり方。もっと海までいけるかと思った...
泊まっている自転車は釣り人のもの。
ここまで自転車で来てもっと先まで歩いていくらしい。

多摩サイの川崎側は国道1号から国道15号、産業道路手前の川崎大師付近まではダートだった...
並行して走る一般道を走らざる得ない。

帰りは、産業道路で東京側に渡って北上した。
今日は60Kmの走行。
まだまだ走れそうだったけど、3時間で家に帰った...
ロードレーサーは快適すぎて、あまり運動した気にならないなぁ。
2008/07/12のBlog
海からまっすぐ飛んでくるかもめを狙った...
カメラはEOS5D、レンズはEF28-300Lである。
ボクは「OneShotモード」しか使わないけど、まぁほとんどピントは合ってる。動いている被写体を撮るときは「AIサーボモード」を使うのが良いのだが、これを使うと激しく電源が消耗するので使わない...
まぁ、フォーカスは結果オーライなのだが、なんか写真が合成っぽく見える(@_@。
Photoshopで、かもめだけ切り抜いて貼り付けたみたい。
しっかり自分で撮った写真なんだけどね~ 
なんかやな感じ... ┐( ̄ヘ ̄)┌
2008/07/11のBlog
[ 00:35 ] [ ドライブ北海道 ]

フェリーを追いかけてカモメは飛ぶ...
カモメにしちゃぁ黒いヤツが、力強く追いついてきた。
離れていく青森の街。
印象的な雲。
そして旅が始まる...
2008/07/10のBlog
休日の朝、砂浜に立つ。
重苦しく空に浮かんだ、厚い雲
雲と水平線の隙間から射す、まぶしい朝陽...
朝の一瞬だけみることの出来るドラマティックな色彩。
たとえ毎日、同じ場所に立っても、同じ色の風景じゃない。
飽きることのない色彩のドラマ...
色彩を探す旅...
どこまでも。
2008/07/09のBlog
2008年6月28日のドライブ

18:30の県道273号小見橋を渡る...
正面の飯豊山には未だ雪があった。
この平地の気温は太陽が沈んだ今も、24℃だったのだ...

県道273号沿いの関川村の下関を通過中。
その昔、下関の地は越後と出羽を結ぶ交通の要衝だった。
左の邸宅は越後の豪農「渡辺邸」である。
米沢藩上杉家はこの下関の渡辺家から十万両を超える借金をしていたのだそうだ。上杉鷹山の有名な藩政改革も渡辺家の協力無くしては有り得なかったらしい...

荒川に沿って、静かに走る...
遥かな家路に向かって走る時に聞くのは、
The CarsDrive
繰り返し、繰り返し聞いた...

再び山形県に入った。
荒川、米坂線そして国道113号が入り交じるように走る...
豪雪地帯の山間部だが、それほどの急坂も無い。
クルマの少ない国道113号はかなり好きな道。アクセルのオンオフだけで走っていくのが楽しい...

赤芝峡あたりを走る...
この旅の写真はこれで終わっていた...
この先は暗闇のドライブだった。道の駅いいでから県道250号、県道8号、県道4号を走り、国道121号で喜多方へ。
喜多方でラーメン屋を探したが、知っている店何軒か周ってみたけど店じまいしていた。あきらめて国道459号で暗闇のワインディングを楽しんで、県道2号、国道115号経由で磐越自動車道猪苗代磐梯高原ICへ入る...
東京へ着いたのは深夜1時頃だった...
この日のドライブは1,167Km。東京は雨が降り始めていた...
2008/07/08のBlog