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国道のある風景
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2006/04/06のBlog
[ 14:22 ] [ 国道男 2007以前 ]
社内会議にて。
上司「ゴールデンウィークは、また国道か?今度はどこ?」
ボク「それがですね、…」

4月29日からさっそく九州に行くこと。
5月3日の夜は友人の挙式のために一旦東京に帰ってこなければならないこと。
そのために、宮崎=羽田の往復航空券を予約したこと。
そのチケット代が6万円すること。
などを上司に伝えました。

上司「あなた、わざわざそのためだけに東京に戻ってくるなんて、いいヤツだね」
ボク「はあ、どうも」
上司「でもそのために6万円払うなんて、相当バカだね」
ボク「はあ、どうも」

上司「それなら、3日までは出勤して、4日から11日まで休んだら?その方が、道路も空いてるし。」

鶴の一声!!!
そうさせてもらいます。

というわけで、6万円は無事、保護されました。

そして。
上司「浮いた6万円で相応のお土産を買ってこいよ。ついでに、4日は神戸まで乗っけてって。」

腹黒いなあ、まったく。

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2006/04/05のBlog
村の中心部、村所地区(宮崎県西米良(にしめら)村)
西米良村は96%が山林で、残りの4%の面積に1500人の人口が暮らす。
村役場のある中心的な集落が村所地区で、板谷川と一ツ瀬川が合流するところにある。
集落は、渓谷の斜面に張り付くように集まってできている。
国道は、村の中心部の商店街をぬって走る。
(03.12.31.撮影)Yahoo地図
R265重複区間
村の中心を流れる一ツ瀬川(宮崎県西米良(にしめら)村)
一ツ瀬川とその支流の板谷川が合流するあたりに、村の中心部がある。
一ツ瀬川は宮崎県新富町で大平洋に流れ出る二級河川だ。
R219はこの一ツ瀬川に沿って西都市まで続く。
一ツ瀬川に架かるこの橋の両岸にわずかに平地があって、宅地が集まって集落が出来ている。
(03.12.31.撮影)Yahoo地図
R265重複区間

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R265データ
起点:宮崎県小林市
終点:熊本県阿蘇町
経過地:西米良村、椎葉村、蘇陽町、高森町、一の宮町
距離:203.8km(道路時刻表'05参考)

R219データ
起点:熊本県熊本市
終点:宮崎県宮崎市
経過地:宇土市 不知火町 松橋町 宮原町 八代市 人吉市 錦町 湯前町 西米良村 西都市
距離:207.4km(道路時刻表'05参考)

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[ 16:47 ] [ 国道男 2007以前 ]
の「ねえねえ、ドラえもーん…ドラえもんってば」
ド「なんだい?のび太くん」
の「九州にも行きたいけど、ジャイアンの結婚式にも出なくちゃいけないんだ」
ド「そんなこと、ボクに言われても…どっちかを諦めればいいじゃないか」
の「そんなぁ…なんとかしてよ、ドラえもーん」
ド「のび太くんって、いっつもそうなんだから…しょーがないなあ」

テケテテッテテー♪

「おーふくこーくーけん!」

GWの国道遠征は、プランAで行くことに決めました。
宮崎=羽田の往復航空券をインターネット予約しました。
6万円です、高い…

の「高いよ、ドラえもーん…なんとかしてぇ」

テケテテッテテー♪

「ろくまんえーん!」

ってなるわけないか。
おとなしく、ATMに行ってきます。

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2006/04/04のBlog
整備が進む板谷川渓谷沿いのルート(宮崎県西米良(にしめら)村)
熊本県との県境である横谷越え付近から発する板谷川は、一ツ瀬川の支流だ。
九州山地を流れる川は谷を作り、国道は蛇行する川に合わせてカーブも続く。
所々で道路が拡幅整備されて、快走できる道に変わりつつある。
(03.12.31.撮影)Yahoo地図
R265重複区間
トンネルや橋梁の据え付けによる線形改良(宮崎県西米良(にしめら)村)
深い谷の中を蛇行する川に沿う道路は、カーブも多く、崖地のために幅員が狭くなる。
そのために、離合が困難となり、事故なども多い。
トンネルや橋梁を介して、なるべく道路を直線状にする整備が進められている。
写真の橋やトンネルも近年に改良されたものだ。
(03.12.31.撮影)Yahoo地図
R265重複区間
旧道との合流(宮崎県西米良(にしめら)村)
上写真のやまびこトンネルの出口に架かる橋を渡ると、旧道と合流する。
快走路に生まれ変わると交通流も速くなり、トンネルや橋が多くなって眺める景色も少なくなる。
(03.12.31.撮影)Yahoo地図
R265重複区間

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R265データ
起点:宮崎県小林市
終点:熊本県阿蘇町
経過地:西米良村、椎葉村、蘇陽町、高森町、一の宮町
距離:203.8km(道路時刻表'05参考)

R219データ
起点:熊本県熊本市
終点:宮崎県宮崎市
経過地:宇土市 不知火町 松橋町 宮原町 八代市 人吉市 錦町 湯前町 西米良村 西都市
距離:207.4km(道路時刻表'05参考)

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念願だった、国道の索引を作りました。
念願だった割には、ドタバタと急いで作りました。

北海道から九州までを1つの記事にすると、ページスクロールが大変なことになって、皆さまの人差し指にご迷惑をお掛けすると思い、地方別に分けてみました。
それでも写真枚数の多い東北や東海甲信、九州のリストは長いです。

ドタバタと作ったので、リンクが間違っているかもしれません。
かなり自信がないです。
リンクの誤り等を発見した場合には、ご指摘いただければ幸いです。

今後、写真をUPするたびに、目次も更新してまいります。
使い勝手が良いかどうかわかりませんが、どうぞご活用ください。

※(ヒント)本ブログ中に掲載されている国道の探し方
・新設の国道リストから探す
・左欄のキーワード検索で探す(国道番号、地名などを入力)
・かたっぱしから全ての記事を読む

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[ 14:16 ] [ 国道リスト(目次) ]
■ 九州
●国道198号
 └水辺に面したレトロ門司港の町並み
●国道219号
 └板谷川渓谷沿いの整備区間
 └西米良村の中心部、村所地区
●国道222号
 └日南市の市街
 └重要伝統的建造物群保存地区・飫肥地区の市街地
 └酒谷川の中流部
 └日南ダム・酒谷川
 └酒谷川上流の上熊峠
 └安楽川上流の上熊峠
 └宮崎の大河・大淀川の源流域
 └都城盆地への入口・鼻切峠
 └都城盆地
●国道265号
 └小林市の中心市街地
 └九州山地南端の高原
 └須木村内の軍谷峠越え
 └須木村の中心部
 └九州を代表する酷道・輝嶺峠1
 └九州を代表する酷道・輝嶺峠2
 └九州を代表する酷道・輝嶺峠3
 └九州を代表する酷道・輝嶺峠4
 └田代八重ダム
 └尾股川の渓谷
 └九州を代表する酷道・尾股峠
 └九州を代表する酷道・尾股峠2
 └鶴瀬谷川の渓谷
 └一ツ瀬川の長い渓谷1
 └一ツ瀬川の長い渓谷2
 └板谷川沿いの未整備区間・R388重複
 └九州を代表する酷道・飯干峠1
 └九州を代表する酷道・飯干峠2
 └小崎川の渓谷
 └上椎葉ダム
 └耳川沿いの椎葉村中心部
 └十根川渓谷を走る
 └国見トンネル・椎葉側
 └国見トンネル・五ヶ瀬側
 └宮崎・熊本県境の市街地を流れる五ヶ瀬川
●国道267号
 └(総評)川内川が作るいくつもの盆地を連絡する
 └人吉盆地
 └久七峠越え
 └大口盆地
 └丘越えと水田地帯
 └要衝の地、宮之城
 └薩摩の大河、川内川
●国道269号
 └鹿児島湾を渡る海上区間
 └大隅半島最南の町
 └根占町の海岸沿いの農村集落
 └根占町の海岸沿いの農村集落2
 └大隅半島の中規模河川・雄川
 └大根占町の大規模耕作地
●国道270号
 └(総評)薩摩半島と国道3号を結ぶ主要路
 └半島最長の万之瀬川
 └町のシンボル、金峰山
 └農村集落を走る
 └海が削った海食崖
●国道448号
 └大根占町のシラスと畑作
 └シラス台地の上の快走路
 └麓川沿いの田代町中心部
 └肝属山地の中を走る
 └肝属山地から大平洋へ
 └急斜面の海岸沿いを走る
 └内之浦町・岸良地区
 └岸良・南方間の美濃峠
 └内之浦町の中心部
 └肝属山地の北端を迂回する
 └志布志湾を楽しむ
 └柏原海岸の農業地帯
 └串間市街
 └串間市郊外の丘陵部
 └都井岬へ向かう峠越え
 └都井岬への入口
 └都井岬ふもとの集落
 └サーファーが集まる日南フェニックスロード
 └海岸の斜面を走る日南フェニックスロード
 └日南フェニックスロード・串間市石波地区
 └日南フェニックスロード・南郷町
■ 四国
[ 13:43 ] [ 国道リスト(目次) ]
[ 13:41 ] [ 国道リスト(目次) ]
[ 13:32 ] [ 国道リスト(目次) ]
■ 東海甲信
●国道19号
 └中山道・日義村
●国道42号
 └国道が海上を走るってホント?(愛知県伊良湖岬)
 └伊勢湾横断国道、鳥羽港
●国道137号
 └甲府盆地と富士吉田を結ぶ主要路
 └富士吉田=河口湖間の市街
 └河口湖の観光拠点
 └整備された御坂峠
 └御坂峠の甲府盆地側
 └御坂の上り坂
 └中央道一宮御坂ICとR20を接続
●国道138号
 └富士と箱根の観光ルート
●国道139号
 └深城ダムの建設で生まれ変わる
 └松姫峠
●国道141号
 └塩川沿いの旧街道・韮崎市郊外
 └北杜市の七里岩丘陵
 └北杜市の七里岩丘陵2
 └八ヶ岳観光地の玄関口
 └八ヶ岳南東麓の清里高原
 └長野・山梨県境の野辺山高原
 └千曲川上流部にある南牧村
 └千曲川上流部の小海町
 └佐久盆地の南端、佐久穂町
●国道147号
 └北アルプスの農村の道
●国道148号
 └かつての塩の道もスキー街道
●国道149号
 └特定重要港湾、清水港への港湾連絡国道
 └起点・巴川に架かる羽衣橋
●国道150号
 └起点となる清水港
 └いちご海岸通り・駿河湾に面した久能山
 └安倍川河口の静岡平野
 └大崩海岸経由の旧道1
 └大崩海岸経由の旧道2
 └瀬戸川河口にある焼津市街
●国道151号
 └飯田市中心部
 └飯田市南部の天竜川河岸段丘
 └天竜峡西岸の丘陵地帯にある下條村
 └谷越えと尾根上の集落が続く阿南町
 └和知野川沿いの急カーブ連続区間
 └整備が着々と進められている阿南町南部の狭隘区間
 └新野地区の小盆地
 └春になれば(長野県阿南町)
●国道152号
 └名高き酷道のうちの一つ(長野県大鹿村)
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●国道257号
 └(総評)中部地方を縦断しながら、主要な国道を連絡する重要路線
 └浜松市に広がる三方が原台地
 └整備進行中の静岡・愛知県境
 └豊川支川、黄柳川の渓谷
 └空きビン
 └終点・荘川村R158交点
●国道258号
 └西濃の中心地・大垣市街
 └揖斐川の輪中の中の水郷地帯
 └揖斐川と養老山地の間の扇状地
 └多度大社と多度山
 └桑名市街を迂回するバイパス
●国道259号
 └伊勢湾横断国道、伊良湖港
 └リゾートと農業の伊良湖岬
 └三河湾の海岸集落をめぐる
 └渥美半島中央の平坦な農村地
 └渥美半島中央の城下町、田原
 └農業と工業の三河湾沿岸地帯
 └豊橋市の市街地
●国道362号
 └豊川の水郷地帯
 └本坂峠越えの愛知県側
 └旧道の本坂峠・その1(嵩山地区)
 └旧道の本坂峠・その2(旧本坂トンネル)
 └旧道の本坂峠・その3(みかん畑)
 └ミカンがあふれる街
 └浜名湖岸を走る
 └R257との重複区間
 └三方原台地
 └林産集積地の天竜市
 └蛇行河川・気田川
 └杉川沿いの農山村
 └大井川と天竜川の分水界
 └大井川に沿って走る
 └大井川沿いを走る(その2)
 └大井川・安倍川分水界
 └街あり山あり静岡市
●国道469号
 └富士山東麓の住宅街
 └富士山東麓の広い裾野
 └工業と林業の富士裾野
 └十里木高原
 └富士山麓の大植林地
 └植林地を切り開いた快走道路
 └富士宮市の未整備区間
 └富士山南麓の富士宮市郊外
 └お寺がひしめく潤井川扇状地
 └芝川沿いの里
 └桜峠
 └桜峠・西側
 └稲子川の渓谷
 └下稲子の集落
 └静岡・山梨県境越え
 └富士川を渡る