Blog
前のページ
｜
次のページ
2008/10/13のBlog
[ 03:16 ]
[ 黒ネコ・ララ ]
;)
東北遠征のために、留守番をお願いした、ララ嬢。
いつもニャーニャー泣かれて、出掛けにくくなるので、ひなたぼっこをしてご機嫌なうちに、こっそり国道旅行に行ってしまいました。
おみやげに、近所のコンビニで鰹節を買って帰ってきたのだが、帰ってきたのが遅かった。
ララ嬢はもう寝ていた。
鰹節は、明日な。
いつもニャーニャー泣かれて、出掛けにくくなるので、ひなたぼっこをしてご機嫌なうちに、こっそり国道旅行に行ってしまいました。
おみやげに、近所のコンビニで鰹節を買って帰ってきたのだが、帰ってきたのが遅かった。
ララ嬢はもう寝ていた。
鰹節は、明日な。
[ 02:44 ]
[ 管理者用保管庫 ]
;)
08/10/12 走破率更新
国道走破状況（国道総延長58,890.6km）08年10月12日現在 92.4％（東北遠征、R345）
08年10月01日 走破率92.1％
08年09月01日 走破率91.9％
08年08月01日 走破率91.9％
08年07月01日 走破率91.9％
08年06月01日 走破率91.7％
08年05月01日 走破率91.6％
08年04月01日 走破率91.6％
08年03月01日 走破率91.6％
08年02月01日 走破率91.6％
08年01月04日 走破率91.6％
07年12月01日 走破率91.0％
07年11月01日 走破率91.0％
07年10月01日 走破率90.6％
07年09月01日 走破率89.8％
07年08月01日 走破率89.2％
07年07月01日 走破率88.8％
07年06月01日 走破率88.6％
07年05月05日 走破率88.6％
07年04月01日 走破率87.9％
07年03月01日 走破率87.6％
07年02月01日 走破率87.6％
07年01月06日 走破率87.6％
06年12月01日 走破率86.4％
06年11月01日 走破率86.2％
06年10月01日 走破率86.0％
06年09月01日 走破率85.6％
06年08月01日 走破率84.9％
06年07月01日 走破率84.5％
06年06月01日 走破率84.2％
06年05月01日 走破率83.0％
06年04月01日 走破率83.0％
06年03月01日 走破率83.0％
06年02月01日 走破率82.8％
06年01月03日 走破率82.4％
05年12月01日 走破率81.1％
05年11月01日 走破率81.0％
05年10月01日 走破率80.7％
05年09月01日 走破率79.9％
05年08月01日 走破率78.6％
05年07月01日 走破率78.1％
05年06月01日 走破率78.0％
総延長は「05年道路時刻表」参考
[ 02:24 ]
[ 走破日誌2008年 ]
西川…R112…寒河江…R458…大江…R287…白鷹…R348…山形…R458…上山…R13…南陽…R113…長井…R287…米沢…R121…会津若松…R49…会津若松…R294…白河…R4…白河IC…東北道…首都高…東名…自宅
結局のところ、酒田からは、往路とほぼ同じルートで会津若松までやってきました。
途中、R13上山付近で、２車線から１車線になるところの自然渋滞に巻き込まれたほかは、スイスイでした。
休憩に寄った道の駅には、どこもキャンピングカーがいっぱいでした。
最近、とても増えた気がします。
ひっそり休憩したいと思っても、人が多いです。
夕方を過ぎて閉店になった道の駅でも、キャンピングカーやらワンボックスが並んでいて、停める場所がないんです。
仕方ないんで、路側にあるチェーン脱着場なんかで、静かに休憩しています。
３連休ともなれば、道の駅は、混雑しますね。
まあ自慢ですが、国道マニアたる者、車中泊するのにちょうどいい、空いてそうな道の駅を探し当てるのは、朝飯前ですが。
会津若松で給油したあとは、往路とは違うルートで東北道へ。
東北道と会津・山形方面を連絡するには、R294はとても便利です。
あとは白河からガッツリ時速90kmの高速路。
0時を過ぎると、ETC深夜割引30％OFFが適用されるので、ちょくちょくパーキングに寄って時間調整しながら、0時ちょっと過ぎに浦和料金所アウト。
みんな考えることは同じで、浦和料金所直前の最終パーキングの蓮田SAに、みな時間になるのを待っていて、蓮田SAは混雑。
0時を過ぎたら一斉に浦和料金所へ向かうので、蓮田・浦和間は、ちょっとしたラッシュ。
明日の朝の帰宅予定を、少し早めて帰ってきました。
結局のところ、酒田からは、往路とほぼ同じルートで会津若松までやってきました。
途中、R13上山付近で、２車線から１車線になるところの自然渋滞に巻き込まれたほかは、スイスイでした。
休憩に寄った道の駅には、どこもキャンピングカーがいっぱいでした。
最近、とても増えた気がします。
ひっそり休憩したいと思っても、人が多いです。
夕方を過ぎて閉店になった道の駅でも、キャンピングカーやらワンボックスが並んでいて、停める場所がないんです。
仕方ないんで、路側にあるチェーン脱着場なんかで、静かに休憩しています。
３連休ともなれば、道の駅は、混雑しますね。
まあ自慢ですが、国道マニアたる者、車中泊するのにちょうどいい、空いてそうな道の駅を探し当てるのは、朝飯前ですが。
会津若松で給油したあとは、往路とは違うルートで東北道へ。
東北道と会津・山形方面を連絡するには、R294はとても便利です。
あとは白河からガッツリ時速90kmの高速路。
0時を過ぎると、ETC深夜割引30％OFFが適用されるので、ちょくちょくパーキングに寄って時間調整しながら、0時ちょっと過ぎに浦和料金所アウト。
みんな考えることは同じで、浦和料金所直前の最終パーキングの蓮田SAに、みな時間になるのを待っていて、蓮田SAは混雑。
0時を過ぎたら一斉に浦和料金所へ向かうので、蓮田・浦和間は、ちょっとしたラッシュ。
明日の朝の帰宅予定を、少し早めて帰ってきました。
2008/10/12のBlog
[ 15:52 ]
[ 走破日誌2008年 ]
;)
塩原…R400…藤原…R121…下郷…R118…会津若松…R121…米沢…R287…白鷹…R348…山形…R13…東根…R287…寒河江…R112…鶴岡…R345…遊佐…R7…酒田…R47…立川…R345…鶴岡…R112…西川
昨夜から冷たい強い風が吹いてきて、一気に寒くなりました。
家から持ってきた寝具は寝袋のみ。
寒い車中泊は大丈夫か…と心配しましたが、意外と大丈夫でした。
今日は庄内平野のコメの大産地を回ったあと、日本の古湊、酒田港をチェック。
古い蔵を資料館にしたところは観光客で「駐車場待ち渋滞」になっていたり、酒田港で水揚げした新鮮な魚介類が食べられる市場も行列待ち。
いまいち収穫は無かったのですが、酒田港は大繁盛ですね。
石油基地とかコンテナヤード周辺も回って、これから帰路です。
帰るルートは決めてませんが、何気無く、もと来た道へ。
明日朝には帰宅予定。
写真は、最上川の堤防に置き去りにされたワンダーランド号。
国道撮影する時には、だいたい、こういうところに車を停めます。
○○○を
集めて早し
最上川
国道？
昨夜から冷たい強い風が吹いてきて、一気に寒くなりました。
家から持ってきた寝具は寝袋のみ。
寒い車中泊は大丈夫か…と心配しましたが、意外と大丈夫でした。
今日は庄内平野のコメの大産地を回ったあと、日本の古湊、酒田港をチェック。
古い蔵を資料館にしたところは観光客で「駐車場待ち渋滞」になっていたり、酒田港で水揚げした新鮮な魚介類が食べられる市場も行列待ち。
いまいち収穫は無かったのですが、酒田港は大繁盛ですね。
石油基地とかコンテナヤード周辺も回って、これから帰路です。
帰るルートは決めてませんが、何気無く、もと来た道へ。
明日朝には帰宅予定。
写真は、最上川の堤防に置き去りにされたワンダーランド号。
国道撮影する時には、だいたい、こういうところに車を停めます。
○○○を
集めて早し
最上川
国道？
2008/10/11のBlog
[ 18:55 ]
[ 走破日誌2008年 ]
;)
自宅…首都高…東北道…西那須野塩原IC…R400…塩原
先週の盛岡出張の際、寄りたかったのに寄れなかったところ、塩原。
先週は時間がなくて、東北道をガッツリ単振動するのが精一杯でした。
亡き母の整理で分かったのですが、母の父、つまり祖父は、この塩原出身とのこと。
ならば、行ってみよう…ってことで来ました。
塩原を通る国道400号は、東北道と越後を結ぶ路線で、なにかと重宝しているので、塩原にも幾度も来ています。
今回も「ただ通るだけかい！」ってならないように、温泉につかってきました。
僕が生まれたときには既に他界している祖父。
この地でどんな暮らしをしてたのかなあ…
と思いながら、強い寒風が荒れる露天風呂に居ました。
ってなことで、今週も元気に、遠征スタート。
先週の盛岡出張の際、寄りたかったのに寄れなかったところ、塩原。
先週は時間がなくて、東北道をガッツリ単振動するのが精一杯でした。
亡き母の整理で分かったのですが、母の父、つまり祖父は、この塩原出身とのこと。
ならば、行ってみよう…ってことで来ました。
塩原を通る国道400号は、東北道と越後を結ぶ路線で、なにかと重宝しているので、塩原にも幾度も来ています。
今回も「ただ通るだけかい！」ってならないように、温泉につかってきました。
僕が生まれたときには既に他界している祖父。
この地でどんな暮らしをしてたのかなあ…
と思いながら、強い寒風が荒れる露天風呂に居ました。
ってなことで、今週も元気に、遠征スタート。
2008/10/06のBlog
[ 00:15 ]
[ 走破日誌2008年 ]
盛岡…R455…岩泉…R45…宮古…R106…川井…R340…遠野…R283…宮守…R107…北上江釣子IC…東北道…首都高…自宅
昨夜は、学会の先輩方とお酒をやって、翌朝はちょっと寝坊。
9時に盛岡のホテルを出発。
未走破国道の消化開始。
今回はR455の全線を消化。
北上高原を越えて、太平洋まで抜けるコースです。
高原はもう、すっかり紅葉が始まっていました。
残念ながら、日曜日中に自宅に帰らなければならないので、時間が無く、走りきるのが精一杯でした。
写真を１枚も撮らずに走りきりました。
気温も低くて、１７度ほど。
まだ暑さの残る東京を出た僕は、半袖しか持っていなかったので、窓全開にして空気を楽しむには、辛かったです。
岩泉の東端で太平洋にぶつかったあとは、一気に帰路。
岩泉で11時だったんで、今日中に帰れないんじゃないかと、けっこう焦っていました。
もと来た道を戻るのが早そうだが、それはちょっと芸が無いので、宮古、遠野を経由して、北上で東北道にイン。
宮古に12時前、遠野に13時過ぎ、北上で高速に乗ったのが14時過ぎ。
北上から東京まで500kmあるから。なんとか日付が変わる前に帰れそうだ。
北上からは、ひたすら時速90kmの旅。
途中、仙台の手前のパーキングで仮眠を取って、再スタートが18時。
浦和料金所を22時過ぎに通過して、なんとか日付が変わる前に帰ってきました。
明日から仕事が始まるので、ちゃんと休みます。
未走破区間を消化したいがための無茶でした。
…疲れた。
昨夜は、学会の先輩方とお酒をやって、翌朝はちょっと寝坊。
9時に盛岡のホテルを出発。
未走破国道の消化開始。
今回はR455の全線を消化。
北上高原を越えて、太平洋まで抜けるコースです。
高原はもう、すっかり紅葉が始まっていました。
残念ながら、日曜日中に自宅に帰らなければならないので、時間が無く、走りきるのが精一杯でした。
写真を１枚も撮らずに走りきりました。
気温も低くて、１７度ほど。
まだ暑さの残る東京を出た僕は、半袖しか持っていなかったので、窓全開にして空気を楽しむには、辛かったです。
岩泉の東端で太平洋にぶつかったあとは、一気に帰路。
岩泉で11時だったんで、今日中に帰れないんじゃないかと、けっこう焦っていました。
もと来た道を戻るのが早そうだが、それはちょっと芸が無いので、宮古、遠野を経由して、北上で東北道にイン。
宮古に12時前、遠野に13時過ぎ、北上で高速に乗ったのが14時過ぎ。
北上から東京まで500kmあるから。なんとか日付が変わる前に帰れそうだ。
北上からは、ひたすら時速90kmの旅。
途中、仙台の手前のパーキングで仮眠を取って、再スタートが18時。
浦和料金所を22時過ぎに通過して、なんとか日付が変わる前に帰ってきました。
明日から仕事が始まるので、ちゃんと休みます。
未走破区間を消化したいがための無茶でした。
…疲れた。
2008/10/04のBlog
[ 21:58 ]
[ 走破日誌2008年 ]
自宅…首都高…東北道…平泉前IC…R4…水沢…R343…大東…R456…北上…R107…北上…R4…花巻IC…東北道…盛岡IC…盛岡市街
久しぶりの走破日誌です。
出張で盛岡に来ており、仕事仲間と飲み会をして、ホテルから記事を書いております。
金曜日、会社を休みにして、学会活動で盛岡に来ています。
久しぶりの遠出。
出張でもなければ、遠出をする機会がないので、この際、ワンダーランド号で繰り出してきました。
道中、未走破の国道を見つけて、その走破を…
と考えておりましたが、出発の遅れが影響して、一関で日没。
新たな走破区間を、暗い夜道で体験するのは避けたいので、昨日は未走破区間の消化を断念しました。
今日中に仕事を終えたので、明日は帰路。
盛岡近郊に未走破区間があるので、これを消化して、帰ります。
むろん、カメラを持ってきているので、できれば撮影しながらの走破としたいですが、時間との戦いです。
明日中には東京に戻らなければならないので、東北道で突っ走るのが精一杯かも知れません。
とにかく、明日は早起きします、
久しぶりの走破日誌です。
出張で盛岡に来ており、仕事仲間と飲み会をして、ホテルから記事を書いております。
金曜日、会社を休みにして、学会活動で盛岡に来ています。
久しぶりの遠出。
出張でもなければ、遠出をする機会がないので、この際、ワンダーランド号で繰り出してきました。
道中、未走破の国道を見つけて、その走破を…
と考えておりましたが、出発の遅れが影響して、一関で日没。
新たな走破区間を、暗い夜道で体験するのは避けたいので、昨日は未走破区間の消化を断念しました。
今日中に仕事を終えたので、明日は帰路。
盛岡近郊に未走破区間があるので、これを消化して、帰ります。
むろん、カメラを持ってきているので、できれば撮影しながらの走破としたいですが、時間との戦いです。
明日中には東京に戻らなければならないので、東北道で突っ走るのが精一杯かも知れません。
とにかく、明日は早起きします、
[ 08:59 ]
長い間、更新を停止しておりましたが、近日中にも復帰します。
ご心配をおかけしました。
その間にも励ましのお言葉をいただいた皆様には、本当に感謝しています。
更新停止にも関わらず、毎日100件ほどのアクセスがあるのには驚いています。
それほど国道ブログは人気があるんだなあ、なんて思っています。
…勘違いかも知れませんが。
６月に祖父を、８月に母を亡くし、かなり精神的にまいっておりました。
それ以前から、看病を続けてきたことも大きかったです。
ようやく落ち着いてきました。
残された者として、やらなければならないことを日々考え、悶えてきました。
その結果として、初志を貫徹しなければならない、というところに想いがたどり着きました。
…というか、まだ答えは出ていません。
でも、毎日100件のアクセスがあるということは、それだけこのブログの更新が期待されているということで、それほど幸せなことは無い、ということに気付きました。
人から期待される、ということはすばらしいことです。
みなさま、ありがとうございます。
救われました。
働きながら大学院に通う身なので、国道走破に費やす時間は少ないですが、初志は「走破」ではなく、「日本の素晴らしいところを伝える」ことだと思っていますので（伝わっているかどうか分かりませんが）、このブログを続けることにしました。
今後もまた、よろしくお願いいたします。
---
トップの写真にうっすら見える山は、富士山です。
生前、母と父をドライブに誘って、河口湖まで旅行した時の写真です。
ご心配をおかけしました。
その間にも励ましのお言葉をいただいた皆様には、本当に感謝しています。
更新停止にも関わらず、毎日100件ほどのアクセスがあるのには驚いています。
それほど国道ブログは人気があるんだなあ、なんて思っています。
…勘違いかも知れませんが。
６月に祖父を、８月に母を亡くし、かなり精神的にまいっておりました。
それ以前から、看病を続けてきたことも大きかったです。
ようやく落ち着いてきました。
残された者として、やらなければならないことを日々考え、悶えてきました。
その結果として、初志を貫徹しなければならない、というところに想いがたどり着きました。
…というか、まだ答えは出ていません。
でも、毎日100件のアクセスがあるということは、それだけこのブログの更新が期待されているということで、それほど幸せなことは無い、ということに気付きました。
人から期待される、ということはすばらしいことです。
みなさま、ありがとうございます。
救われました。
働きながら大学院に通う身なので、国道走破に費やす時間は少ないですが、初志は「走破」ではなく、「日本の素晴らしいところを伝える」ことだと思っていますので（伝わっているかどうか分かりませんが）、このブログを続けることにしました。
今後もまた、よろしくお願いいたします。
---
トップの写真にうっすら見える山は、富士山です。
生前、母と父をドライブに誘って、河口湖まで旅行した時の写真です。
2008/08/11のBlog
[ 00:53 ]
[ 国道男 2008 ]
いつもご訪問の皆様には、大変感謝しております。
諸事情により、本ブログは、無期限の休刊といたします。
「休刊」としたのは、「復活があり得る」という意味です。
しかし、いつになるかは分かりません。
諸事情とは、精神的な理由に依るものです。
心の整理がつくまで、お休みいたします。
しばらくの間、さようなら。
諸事情により、本ブログは、無期限の休刊といたします。
「休刊」としたのは、「復活があり得る」という意味です。
しかし、いつになるかは分かりません。
諸事情とは、精神的な理由に依るものです。
心の整理がつくまで、お休みいたします。
しばらくの間、さようなら。
2008/08/07のBlog
[ 16:43 ]
[ 国道男 2008 ]
;)
サラリーマンが取れるまとまった休みは３回。
年末年始、ゴールデンウィーク、そしてお盆。
未走破の国道を飛躍的に走破するには、とても貴重な長期休暇です。
２００３年秋から本格的に始めた国道走破では、これまでに何度も長期遠征をしてきました。
特に、夏の長期遠征は、雪が降ると行けない、という理由から、北海道をメインに回っています。
これまでに、４年連続で、お盆休みは北海道へ遠征していました。
当社の今年のお盆休みは、９日から１７日までの９日間。
いつものように、北海道へ…
と、言いたいところですが、今年はちょっと違います。
なぜなら、サラリーマン兼大学院生だからです。
忙しいのです♪
この９日間のうちの何日かは、大学院生であるための仕事をしないといけないのです。
調査したり、文献を探したり、論文を書いたり…
８月２８日に締め切りのものがあったり、のんびり北海道へ行っている場合ではないのです。
でも、９日全部がそんな時間に割り当てられるのは辛いので、羽を伸ばしに、小規模な国道家出はやる予定でいます。
という訳で、今年の長期遠征は、中期遠征くらいになりそうです。
【写真】
２００４年に訪れた北海道の国道。
R232 苫前町のグリーンヒル風力発電所
年末年始、ゴールデンウィーク、そしてお盆。
未走破の国道を飛躍的に走破するには、とても貴重な長期休暇です。
２００３年秋から本格的に始めた国道走破では、これまでに何度も長期遠征をしてきました。
特に、夏の長期遠征は、雪が降ると行けない、という理由から、北海道をメインに回っています。
これまでに、４年連続で、お盆休みは北海道へ遠征していました。
当社の今年のお盆休みは、９日から１７日までの９日間。
いつものように、北海道へ…
と、言いたいところですが、今年はちょっと違います。
なぜなら、サラリーマン兼大学院生だからです。
忙しいのです♪
この９日間のうちの何日かは、大学院生であるための仕事をしないといけないのです。
調査したり、文献を探したり、論文を書いたり…
８月２８日に締め切りのものがあったり、のんびり北海道へ行っている場合ではないのです。
でも、９日全部がそんな時間に割り当てられるのは辛いので、羽を伸ばしに、小規模な国道家出はやる予定でいます。
という訳で、今年の長期遠征は、中期遠征くらいになりそうです。
【写真】
２００４年に訪れた北海道の国道。
R232 苫前町のグリーンヒル風力発電所
前のページ
｜
次のページ