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2006/09/16のBlog
[ 00:36 ]
[ 国道男 2007以前 ]
;)
市販の携帯ストラップに飽きたら、自分で作ろう！
っていうことで、作りました。
国道ストラップ
元々は、NHKのドーモ君のストラップから、ドーモ君にオサラバしてもらって、国道看板に付け替え。
材料と作り方
1.国道の看板やマークを印刷します。
Illustratorを使って、看板やマークをデザイン。
普通紙に印刷します。
ちなみに、プリンタはカラーレーザーです。
2.厚紙に看板やマークを張り付け
印刷した看板やマークを厚紙に張り付けます。
使用した厚紙は、不要となったパスネットカード。
※パスネットとは、首都圏私鉄各社共通のプリペイドカードです。
3.ストラップのリングにつなげるための加工
看板に穴を空けて、ストラップのリングに通します。
書類を閉じる「ゼム・クリップ」を使います。
ペンチで曲げて輪ッカを作ります。
これをストラップのリングに通して完成。
※制作時間：30分程。
簡単に作れるので、お薦め。
国道１号に飽きたら、今度は２号でも作りますかねえ。
っていうことで、作りました。
国道ストラップ
元々は、NHKのドーモ君のストラップから、ドーモ君にオサラバしてもらって、国道看板に付け替え。
材料と作り方
1.国道の看板やマークを印刷します。
Illustratorを使って、看板やマークをデザイン。
普通紙に印刷します。
ちなみに、プリンタはカラーレーザーです。
2.厚紙に看板やマークを張り付け
印刷した看板やマークを厚紙に張り付けます。
使用した厚紙は、不要となったパスネットカード。
※パスネットとは、首都圏私鉄各社共通のプリペイドカードです。
3.ストラップのリングにつなげるための加工
看板に穴を空けて、ストラップのリングに通します。
書類を閉じる「ゼム・クリップ」を使います。
ペンチで曲げて輪ッカを作ります。
これをストラップのリングに通して完成。
※制作時間：30分程。
簡単に作れるので、お薦め。
国道１号に飽きたら、今度は２号でも作りますかねえ。
2006/09/14のBlog
[ 23:32 ]
[ 国道男 2007以前 ]
今週末は、３連休。
無事に仕事も入らず、しっかり３日分の休みをもらいます。
週5日勤務のサラリーマンにとって、珍しく３日のお休み。
ところが。
ですよ。
このところ、抱えているプロジェクトが佳境に入っていたり、
このクソ忙しいってのに、新人君が２名も入社して、いろいろ教えることが多かったり、
新人さんに、
「あのー、新しい名刺を作りたいんですけど、肩書きをどうしたらいいですか？」
と聞かれたので、
「自分がなりたいものを書いとけ。」
と言うと、
「デザイナー、って書いていいですか」
と言うので、
「おう！なりたいものを書いておいたら、本当にデザイナーになれるぞ」
と言ったら、なんだか会社が楽しくなったり。
などなど、いろんなこともあって、毎日忙しくて帰りは遅いのですが、
ブログ記事だけは欠かさず書きたいのです。
国道写真の整理もやりたいのです。
というわけで、この１週間は寝不足で、それが溜まりに溜まって、頭痛と吐き気がするんです。
日々の業務にも師匠が出ます。
週末の国道走破にも支障が出ます。
さて、困った。
けど、３連休は家出します。
無事に仕事も入らず、しっかり３日分の休みをもらいます。
週5日勤務のサラリーマンにとって、珍しく３日のお休み。
ところが。
ですよ。
このところ、抱えているプロジェクトが佳境に入っていたり、
このクソ忙しいってのに、新人君が２名も入社して、いろいろ教えることが多かったり、
新人さんに、
「あのー、新しい名刺を作りたいんですけど、肩書きをどうしたらいいですか？」
と聞かれたので、
「自分がなりたいものを書いとけ。」
と言うと、
「デザイナー、って書いていいですか」
と言うので、
「おう！なりたいものを書いておいたら、本当にデザイナーになれるぞ」
と言ったら、なんだか会社が楽しくなったり。
などなど、いろんなこともあって、毎日忙しくて帰りは遅いのですが、
ブログ記事だけは欠かさず書きたいのです。
国道写真の整理もやりたいのです。
というわけで、この１週間は寝不足で、それが溜まりに溜まって、頭痛と吐き気がするんです。
日々の業務にも師匠が出ます。
週末の国道走破にも支障が出ます。
さて、困った。
けど、３連休は家出します。
[ 15:32 ]
[ 国道男 2007以前 ]
;)
;)
バックして車庫入れバックで車庫入れします。
普通車なら、ハンドルを時計回りに切って、向きを変えて車庫入れしますが…
トレーラーは、反時計回りにハンドルを切ります。
トラクターの進行方向とは逆向きに、トレーラーが動き始めます。
;)
トレーラーの向きがいい感じになったら反時計回りにハンドルを切ってバックすると、トレーラーは図のように向きを変えます。
向きがいい感じになったら、今度は時計回りにハンドルを切って、バックを続けます。
このトラクターとトレーラーの角度が、とても重要です。
この「折れた状態」をどのように作るかがカギです。
;)
車庫入れ完了トレーラーとトラクターが「折れている状態」から、まっすぐに直して、バックを続けます。
この「折れ」をいつ戻すか、っていうのがカギです。
早すぎるとケツが左の壁にぶつかるし、遅すぎるとケツが右の壁にぶつかります。
これを習得するのに、結構練習しました。
2006/09/13のBlog
[ 23:31 ]
[ 近畿 ]
;)
北山川上流部の渓谷（奈良県上北山村）伯母峰峠付近から発する北山川は、新宮市に河口を持つ熊野川の支流で、瀞（とろ）峡があることで有名だ。
その北山川の流域には、下流側から北山村、下北山村、上北山村、と続き、上北山村が最上流部の村だ。
北山川の上流は、紀伊山地の急峻な山に囲まれた渓谷が続く。
川沿いを走る国道まで山が迫り、所々にある狭い平地にまとまって集落がある。
山は針葉樹の植林がされていて、林業が盛んな村。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図R309重複区間;)
北山川沿いの植林地帯（奈良県上北山村）山が迫るＶ字谷の底を走る国道は、川のカーブに併せて道もカーブするが、所々で道路線形を直線に近付ける手法で、改良がされている。
川が大きく蛇行する部分では、山からの尾根筋が川に落ち込んでいて、川沿いを通るより尾根を越える峠越えのルートがあった（小谷峠、河合峠など）。
この尾根にトンネルを貫いて快走できるように改良するなど、急峻で複雑な地形を克服して国道は通っている。
川と山しかない区間をしばらく走る。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図R309重複区間;)
上北山村中心部（奈良県上北山村）人口1000人弱の上北山村は、ほとんどが山林で林業の村だ。
北山川と小橡（ことち）川の合流地点に、村の中心である河合地区がある。
急峻な地形の中で数少ない平地に、民家や公共施設が集まっている。
川の合流点に比較的大きな集落が出来やすいのは、日本各地で共通している。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図R309重複区間;)
川の瀬と淵（奈良県上北山村）蛇行を繰り返す川には、川のカーブの内側の「瀬」と、外側の「淵」がある。
瀬には平たい地形で、川の侵食も少ないので、集落や畑地が並ぶ。
逆に、淵は洪水時の侵食が激しく、山の急斜面が迫っている。
川の蛇行に併せてカーブを繰り返す国道も、瀬と淵を繰り返しながら走る。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図R309重複区間///////////
R169データ起点：奈良県奈良市
終点：和歌山県新宮市
経過地： 天理市、桜井市、橿原市、大淀町、吉野町、上北山村、下北山村、熊野市、熊野川町
距離：184.6km（道路時刻表'05参考）
R309データ起点：三重県熊野市
終点：大阪府大阪市
経過地： 下北山村 上北山村 大淀町 御所市 富田林市 松原市
距離：145.5km（道路時刻表'05参考）
2006/09/11のBlog
[ 22:54 ]
[ 近畿 ]
;)
北山川の最上流部（奈良県上北山村）和歌山県新宮市で大平洋に注ぐ熊野川の支流、北山川の流域には、下北山村と上北山村の２つの村がある。
上流側に上北山村があり、北山川の源流域の山地が占めている。
紀ノ川水系との分水界である伯母峰峠からは、北山川上流部の和佐又谷に沿って下ってくる。
コーナーの多くて勾配のあるワインディングだが、整備された道路で快走できる。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図;)
北山川の上流部の深い渓谷（奈良県上北山村）北山川が刻んだ深いＶ字谷は、山のピークから川面まで高いところで400m程ある。
その深い谷の下の方の斜面に張り付くように、国道は走っていく。
所々で橋梁が架けられ、道路が改良されている。
国道沿いの谷には集落はない。
（04.01.11.撮影）Yahoo地図;)
谷と谷の合流点・R309との交点（奈良県上北山村）伯母峰から流れ出る北山川と、行者還岳から流れ出る天が瀬川の合流点に、R309との交点がある。
どちらの川も深い谷を作っていて、その合流点も目立った平地もない。
交差点には申し訳程度の小さな広場と公衆電話とバス停がある。
R309は行者還トンネルを越えて、同じ熊野川水系の新宮川の源流域に向かう。
（04.01.11.撮影）（撮影位置は同上）///////////
R169データ起点：奈良県奈良市
終点：和歌山県新宮市
経過地： 天理市、桜井市、橿原市、大淀町、吉野町、上北山村、下北山村、熊野市、熊野川町
距離：184.6km（道路時刻表'05参考）
R309データ起点：三重県熊野市
終点：大阪府大阪市
経過地： 下北山村 上北山村 大淀町 御所市 富田林市 松原市
距離：145.5km（道路時刻表'05参考）
2006/09/09のBlog
[ 23:35 ]
[ 走行日誌2006年以前 ]
お稲荷様…中央道…松川IC…R153…飯田…接続県道…R474（三遠南信道）…上…R152…上（引返し）…R152…上…R474（三遠南信道）…接続県道…R256…飯田…R153…伊那…R361…高遠…R152…茅野…R20…甲府昭和IC…中央道…自宅
お稲荷様へのお参りのあと、プラッと国道を回ってきました。
飯田では神輿が出るお祭り、伊那では花火大会、天竜川が流れる伊那谷は賑やかでした。
伊那の花火は、国道からは眺めが良く、ついついわき見運転しちゃいそうです…
道路脇にも見物客がいたりして、賑やかでした。
ちょっと楽しかった、半日の家出でした。
お稲荷様へのお参りのあと、プラッと国道を回ってきました。
飯田では神輿が出るお祭り、伊那では花火大会、天竜川が流れる伊那谷は賑やかでした。
伊那の花火は、国道からは眺めが良く、ついついわき見運転しちゃいそうです…
道路脇にも見物客がいたりして、賑やかでした。
ちょっと楽しかった、半日の家出でした。
[ 11:48 ]
[ 走行日誌2006年以前 ]
;)
自宅…お稲荷様
近所のスーパーで、ニンジン、鰹節、油揚げ、線香を買って出発。
自宅から30分ほどの場所にある、とある神奈川県の里山に当家の先祖代々のお墓があります。
その脇に大きな栃の木があり、栃に抱かれるようにお稲荷様の祠があります。
国道走破の道中、不慮の衝突事故で命を奪ってしまった動物や昆虫たちに、お食事を持って行きました。
これから先の交通安全をお願いしました。
来たついでに、ご先祖様にも手を合わせました。
線香はそのために必要でした。
お盆から遅れること１ヶ月…ですが墓参りです。
国道ミュージック
DOOBIE BROTHERS
cotton mouth
近所のスーパーで、ニンジン、鰹節、油揚げ、線香を買って出発。
自宅から30分ほどの場所にある、とある神奈川県の里山に当家の先祖代々のお墓があります。
その脇に大きな栃の木があり、栃に抱かれるようにお稲荷様の祠があります。
国道走破の道中、不慮の衝突事故で命を奪ってしまった動物や昆虫たちに、お食事を持って行きました。
これから先の交通安全をお願いしました。
来たついでに、ご先祖様にも手を合わせました。
線香はそのために必要でした。
お盆から遅れること１ヶ月…ですが墓参りです。
国道ミュージック
DOOBIE BROTHERS
cotton mouth
[ 10:15 ]
[ 国道男 2007以前 ]
久しぶりに、たくさん寝ました。
そして、夢を見ました…
-----
朝起きたら、ワンダーランド号がいない…
安物でボロいけど、僕にとっては、大事な宝物。
どこに行っちゃったんだろう…
自宅から続くタイヤ痕をたどって行くと…
三菱のディーラーに到着。
「あの、うちのミラージュ、こちらに来てませんか？」
と尋ねると、
「ええ、いらしてますよ。修理しています」
どうやら、勝手にディーラーまで走ってきたらしいワンダーランド号。
「いま検査しているところですが、どうやらもう、寿命でしょう。サスペンションも金属疲労を起こしてますよ。」
「もう治らないですか？まだ乗れますか？」
「もう老衰ですね、治せば乗れますが、新しい車に変えた方が…」
と、三菱コルトのカタログを持ってきたディーラーさん。
-----
っていうところで、目が覚めました。
ネコは、自分の死を感じたら、死場所を求めて家出をするらしいですが。
ワンダーランド号もそうなのかな！？
そして、夢を見ました…
-----
朝起きたら、ワンダーランド号がいない…
安物でボロいけど、僕にとっては、大事な宝物。
どこに行っちゃったんだろう…
自宅から続くタイヤ痕をたどって行くと…
三菱のディーラーに到着。
「あの、うちのミラージュ、こちらに来てませんか？」
と尋ねると、
「ええ、いらしてますよ。修理しています」
どうやら、勝手にディーラーまで走ってきたらしいワンダーランド号。
「いま検査しているところですが、どうやらもう、寿命でしょう。サスペンションも金属疲労を起こしてますよ。」
「もう治らないですか？まだ乗れますか？」
「もう老衰ですね、治せば乗れますが、新しい車に変えた方が…」
と、三菱コルトのカタログを持ってきたディーラーさん。
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っていうところで、目が覚めました。
ネコは、自分の死を感じたら、死場所を求めて家出をするらしいですが。
ワンダーランド号もそうなのかな！？
2006/09/08のBlog
2006/09/07のBlog
[ 15:57 ]
[ 国道男 2007以前 ]
こんなサイトを見つけました。
2D自動車シミュレーター
乗用車、バス、トレーラーの運転を体験できる面白いサイトです。
いろいろな車種を選択して、やってみましょう。
僕は、小学校の卒業アルバムの「将来の夢」に「トラック運転手」と書いたほどの男ですから、迷わずトレーラーを選択。
でも、
前進は出来ても、車庫入れが出来ない…
いくらやっても、車庫入れ出来ない…
トレーラーたるもの、前進あるのみじゃ！
と、やけを起こしてみたり。
すごい難しいけど、
すごいハマりそう。
2D自動車シミュレーター
乗用車、バス、トレーラーの運転を体験できる面白いサイトです。
いろいろな車種を選択して、やってみましょう。
僕は、小学校の卒業アルバムの「将来の夢」に「トラック運転手」と書いたほどの男ですから、迷わずトレーラーを選択。
でも、
前進は出来ても、車庫入れが出来ない…
いくらやっても、車庫入れ出来ない…
トレーラーたるもの、前進あるのみじゃ！
と、やけを起こしてみたり。
すごい難しいけど、
すごいハマりそう。