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2007/04/04のBlog
[ 00:23 ]
[ 国道侍 ]
道路について思うことは、必要なものであり、不要なものでもある、ということ。
泉佐野の郊外の上空を走る、関西空港自動車道。
空に高架橋のラインが伸びる光景は、美しくもあり、汚くもある。
たぶん、この道路ができる前までは、広い空が続いていたかも知れない。
高架橋はそれを壊したが、新しい空の景色を作った。
高架下には、黒褐色の瓦屋根の民家がならび、畑もある。
農村だ。
人々が暮らしている。
この高架橋を時速100kmで走ったら、眼下にこんな光景があるとは、気付かない。
高架橋の下の国道481号を走っても、この光景には出会わない。
ちょっと国道を外れると、この光景に出会う。
車を降りて、カメラを構える。
道路が出来て便利な人と、不便な人が、たぶんいる。
例えば…
空港まで急いでいる人。
騒音に悩む人。
畑を失った人。
貨物を運ぶ人。
歩道を歩く人。
車道を横断する人。
道路を走る時、車を降りた時、カメラを構える時、そういうことを考える。
この光景に出会った時の感情を、伝えたい、と思う。
毎週替えているトップ画像の写真を見て、道路について考える人が増えてくれたら、嬉しいです。
泉佐野の郊外の上空を走る、関西空港自動車道。
空に高架橋のラインが伸びる光景は、美しくもあり、汚くもある。
たぶん、この道路ができる前までは、広い空が続いていたかも知れない。
高架橋はそれを壊したが、新しい空の景色を作った。
高架下には、黒褐色の瓦屋根の民家がならび、畑もある。
農村だ。
人々が暮らしている。
この高架橋を時速100kmで走ったら、眼下にこんな光景があるとは、気付かない。
高架橋の下の国道481号を走っても、この光景には出会わない。
ちょっと国道を外れると、この光景に出会う。
車を降りて、カメラを構える。
道路が出来て便利な人と、不便な人が、たぶんいる。
例えば…
空港まで急いでいる人。
騒音に悩む人。
畑を失った人。
貨物を運ぶ人。
歩道を歩く人。
車道を横断する人。
道路を走る時、車を降りた時、カメラを構える時、そういうことを考える。
この光景に出会った時の感情を、伝えたい、と思う。
毎週替えているトップ画像の写真を見て、道路について考える人が増えてくれたら、嬉しいです。
2007/04/03のBlog
[ 00:22 ]
[ 国道侍 ]
;)
道路ステッカーを貼ってみました。
車にステッカーを貼るなんて、ちょっと勇気が要ります。
度胸がないので…
マグネットにしてみました。
すぐ剥がせるしね。
ちょっと文字が小さいでしょうか、見にくいです。
でも、これを見かけたら、安全＆エコ運転でお願いします。
写真は、フラッシュを炊いて、夜に撮りました。
トランク上部がほこりで汚れています…洗車しなきゃ。
車にステッカーを貼るなんて、ちょっと勇気が要ります。
度胸がないので…
マグネットにしてみました。
すぐ剥がせるしね。
ちょっと文字が小さいでしょうか、見にくいです。
でも、これを見かけたら、安全＆エコ運転でお願いします。
写真は、フラッシュを炊いて、夜に撮りました。
トランク上部がほこりで汚れています…洗車しなきゃ。
[ 00:06 ]
[ 東北 ]
今日からR115の紹介です。R115は、福島県相馬市が起点で、福島県猪苗代町が終点。
福島県の浜通り、中通り、会津を結ぶ国道です。
今回は、起点の相馬市から、福島市R4交点までを紹介します。
R4交点から猪苗代町までは、既に記事になっております。目次から探してみてください。
-----
;)
R115バイパス、JR常磐線を渡る跨線橋（福島県相馬市）相馬市街は、宇多川が平野部に出る谷口にあって、城下町から発達した都市だ。
城下町の市街の道路は、古い市街に無理矢理に道路を作る場合が多く、カギ型にクランクしたり、幅員が狭かったりすることが多い。
相馬市街を通るR115も、やはり車には走りにくい道路で、ここを迂回するバイパスが作られている。
写真は、R115の起点であるR6との交点のすぐそばにある跨線橋。
下の道は側道。高架橋の橋脚は４車線分あるが、まだ２車線分しか作られていない。
市街とは宇多川を挟んで反対側にあり、水田が広がる中をバイパスが走って行く。
（04.04.11.撮影）Yahoo地図;)
R115バイパス、宇多川の水田地帯（福島県相馬市）宇多川の中流部にあたる相馬市街は川の北側にあるが、バイパスのある川の南側には水田地帯が広がっている。
城下町の旧市街を迂回して走るバイパスの沿道には、水田しかない。
写真前方に見える丘陵は阿武隈高地の東端で、これからR115はこの丘陵の中に挑んで行く。
（04.04.11.撮影）Yahoo地図;)
R115バイパス、旧道との交点（福島県相馬市）R115には、相馬市街を走る旧道と、これを迂回するバイパスの２ルートが存在する。
その両方が交差するのが写真の交差点。
バイパスは、この交差点で終点となり、左折が福島方面、右折が相馬市街に向かう。
（04.04.11.撮影）Yahoo地図///////////
R115データ起点：福島県相馬市
終点：福島県猪苗代町
経過地：福島市
距離：109.7km（道路時刻表'05参考）
2007/03/31のBlog
[ 00:19 ]
[ 国道侍 ]
毎晩、仕事が長引いて、ブログ記事を書く時間もなかったのですが、ようやくそのプロジェクトの峠を越えて、ちょっと楽になりました。
とはいっても、４月１４日までは、休暇は無いのですが、記事を書く時間は確保できそうです。
もう半月も、国道の紹介記事を書いておりません。
皆様、どうもすみません…
そして、エアコン故障中のワンダーランド号は、明日、日産の病院に連れて行って、診察してもらいます。
とはいっても、４月１４日までは、休暇は無いのですが、記事を書く時間は確保できそうです。
もう半月も、国道の紹介記事を書いておりません。
皆様、どうもすみません…
そして、エアコン故障中のワンダーランド号は、明日、日産の病院に連れて行って、診察してもらいます。
2007/03/29のBlog
[ 17:51 ]
[ ３代目ワンダーランド号 ]
;)
徹夜で仕事をやって、今日は早めに帰宅しました。
そして、懸案だった「ワンダーランド号クーラー故障」を何とかしなきゃ、と思い、日産のお店に行ってきました。
すぐに直してくれると思ったら…
「クーラー効かないの？それは、どこかでクーラーガスが漏れてるね。また改めて修理の予約をして下さい。」
と言われて、渋々、帰ってきました。
夏が来る前に、何とかしたいです。
熱風が出るワンダーランド号のクーラー…
常夏の車内です。
アロハシャツでも、着るかしら…
そして、懸案だった「ワンダーランド号クーラー故障」を何とかしなきゃ、と思い、日産のお店に行ってきました。
すぐに直してくれると思ったら…
「クーラー効かないの？それは、どこかでクーラーガスが漏れてるね。また改めて修理の予約をして下さい。」
と言われて、渋々、帰ってきました。
夏が来る前に、何とかしたいです。
熱風が出るワンダーランド号のクーラー…
常夏の車内です。
アロハシャツでも、着るかしら…
2007/03/27のBlog
[ 23:00 ]
[ 国道侍 ]
;)
先日作ったステッカーですが、貼ってみました。
ところが、文字が小さくて見にくいんですね。
そして、濃紺色のボディーに、白地のステッカーって汚い感じがしました。
そこで、作り直しました。
ステッカー用の用紙に印刷して、また貼り直します。
ところが、文字が小さくて見にくいんですね。
そして、濃紺色のボディーに、白地のステッカーって汚い感じがしました。
そこで、作り直しました。
ステッカー用の用紙に印刷して、また貼り直します。
2007/03/24のBlog
[ 21:13 ]
[ 国道侍 ]
;)
こんなステッカー作りたいと思っています。
車のリアに貼り付けます。
安全と環境に配慮して運転することを宣言します。
という意味で貼り付けます。
僕は道が大好きです。
安全と環境が崩れたら、道路は社会の「敵」になります。
このステッカーをワンダーランド号の後ろに貼っておきますので、これを見かけた方は、道路の安全と環境について、10秒間だけでいいので、考えてみてください。
１人でも多くのドライバーが、安全と環境について、考えて欲しいと思っています。
だから、I love…ではなく、We love…としました。
そして、ROADは、道路だけではありません。
空路も、航路も、鉄路も、あります。
とにかく、道なんです。
自分が今いる場所と、これからの行き先、これまで歩んだ過去、時間と場所をつなぐ道です。
デザインセンスはないので、こんな図柄になってしまいます。
もうちょっと良いデザインにしたいのですが…
明日にでも、貼り付けます。
車のリアに貼り付けます。
安全と環境に配慮して運転することを宣言します。
という意味で貼り付けます。
僕は道が大好きです。
安全と環境が崩れたら、道路は社会の「敵」になります。
このステッカーをワンダーランド号の後ろに貼っておきますので、これを見かけた方は、道路の安全と環境について、10秒間だけでいいので、考えてみてください。
１人でも多くのドライバーが、安全と環境について、考えて欲しいと思っています。
だから、I love…ではなく、We love…としました。
そして、ROADは、道路だけではありません。
空路も、航路も、鉄路も、あります。
とにかく、道なんです。
自分が今いる場所と、これからの行き先、これまで歩んだ過去、時間と場所をつなぐ道です。
デザインセンスはないので、こんな図柄になってしまいます。
もうちょっと良いデザインにしたいのですが…
明日にでも、貼り付けます。
2007/03/21のBlog
[ 23:25 ]
[ 走行日誌2007年 ]
;)
甲府…R140…中道…R358…甲府…R20…大月…R139…奥多摩…R411…八王子…R20…東京（霞ヶ関）…R1…東京（日本橋）…R15…東京（浜松町）…R130…東京港…（引返し）…R130…東京（浜松町）…R15…東京（日本橋）…首都高…自宅
クーラーの冷媒クーラーガスを交換しようとガソリンスタンドに寄ったら、その店では取り扱っていない、とのこと。
どこで、クーラーガスの交換をしてもらえるのかなあ…
ディーラーに持って行くのかなあ…
夏が来る前に、何とかしないと。
大月からは、R139の松姫峠を越えて、奥多摩へ。
松姫峠は、関東に残された数少ない「酷道」で、未整備の区間が続く峠道です。
ところが、深城ダムの建設とともに道路整備が進み、さらに松姫峠の下にトンネルを掘る工事が進んでいます。
これが完成すれば、松姫峠は国道から外されてしまうのでしょうか。
これでまた１つ、酷道がなくなってしまいます。
写真
松姫峠を越えるR139
クーラーの冷媒クーラーガスを交換しようとガソリンスタンドに寄ったら、その店では取り扱っていない、とのこと。
どこで、クーラーガスの交換をしてもらえるのかなあ…
ディーラーに持って行くのかなあ…
夏が来る前に、何とかしないと。
大月からは、R139の松姫峠を越えて、奥多摩へ。
松姫峠は、関東に残された数少ない「酷道」で、未整備の区間が続く峠道です。
ところが、深城ダムの建設とともに道路整備が進み、さらに松姫峠の下にトンネルを掘る工事が進んでいます。
これが完成すれば、松姫峠は国道から外されてしまうのでしょうか。
これでまた１つ、酷道がなくなってしまいます。
写真
松姫峠を越えるR139
[ 13:40 ]
[ 走行日誌2007年 ]
;)
自宅…中央道…一宮御坂IC…R137…石和…R20…石和…R140…甲府
エンジンオイルの交換をやって、洗車をやって、お出掛け気分になったので、お出掛けしてます。
今日は暖かくて、見えない敵・杉花粉が飛び回っており、窓は全閉です。
エアコンのクーラーを入れると…
効かない！
そう言えば、12月に３代目ワンダーランド号を買ってから、初めてクーラーをかけてみたんだね。
９年前の車だから、エアコンの冷媒を変えなきゃだめかな…
早く窓全開で走れる季節が来ないかな…
国道ミュージック
MR.BIG
to be with you
エンジンオイルの交換をやって、洗車をやって、お出掛け気分になったので、お出掛けしてます。
今日は暖かくて、見えない敵・杉花粉が飛び回っており、窓は全閉です。
エアコンのクーラーを入れると…
効かない！
そう言えば、12月に３代目ワンダーランド号を買ってから、初めてクーラーをかけてみたんだね。
９年前の車だから、エアコンの冷媒を変えなきゃだめかな…
早く窓全開で走れる季節が来ないかな…
国道ミュージック
MR.BIG
to be with you
2007/03/20のBlog
[ 00:41 ]
[ 用語 ]
;)
国道1号は、英語表記ではRoute 1と書きます。
route（ルート）とは、点と点を結ぶ１条の道筋、という意味です。
カーナビに「ルートを外れました」と言われる時の「ルート」のことですから、日本語としても定着しています。
このブログでもそうですが、多くの国道関連サイトでは、国道1号のことをR1と略して書きます。
ところで、県道1号もRoute 1と書きます。
これでは、国道も県道も同じ表記で困ってしまいます。
そこで国道マニアの間では、
国道1号をR1、県道1号をr1
という風に、大文字と小文字で使い分けています。
国道マークは三角形でおにぎりと呼ばれていて、
県道マークは六角形でヘキサと呼ばれています。
route（ルート）とは、点と点を結ぶ１条の道筋、という意味です。
カーナビに「ルートを外れました」と言われる時の「ルート」のことですから、日本語としても定着しています。
このブログでもそうですが、多くの国道関連サイトでは、国道1号のことをR1と略して書きます。
ところで、県道1号もRoute 1と書きます。
これでは、国道も県道も同じ表記で困ってしまいます。
そこで国道マニアの間では、
国道1号をR1、県道1号をr1
という風に、大文字と小文字で使い分けています。
国道マークは三角形でおにぎりと呼ばれていて、
県道マークは六角形でヘキサと呼ばれています。