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2007/05/04のBlog
[ 19:32 ]
[ 走行日誌2007年 ]
いの…R194…吾北…R439…吾川…R33…仁淀(引き返し)…R33…吾川…R439…池川…R494…川内…R11…松山…R437…松山港…(フェリー)…柳井…R188…大畠…R437…東和(引き返し)…R437…大畠…R188…岩国…R2…大野IC…山陽道…廿日市IC…R433…広島…R191…広島…R261…千代田…R433…三次…R375…三次…R54…三次…R183…三次…R184…御調
今朝は、車中泊で、とても変な夢を見ました。
ここでは言えないほどの、すごい夢でした。
そのおかげで、今日は一日、悶々としておりました。
気晴らしに…
というわけではないですが、使ったことのないフェリー航路を使ってみました。
松山と周防大島は、海上をはさんで、R437で結ばれています。
その海上区間を連絡するフェリーがあるのですが…
乗り場に行ったら、
「柳井行きのフェリーで、周防大島で途中下船するには、事前予約が必要」とのこと。
断念して、ひとまず柳井に行きました。
これがまた、大変な混雑。
船内の座席は満席。
仕方ないので、甲板の海風が凍みるプラスチックの椅子で我慢…
2時間の航行時間、ずっと冷たい海風に堪えておりました。
そういう四国との別れ方をして、本州入り。
あとは、予定ならば、明日の帰宅に向けて、ゆっくり帰ります。
こばやんさんと約束した、小豆島の国道へは、ちょっと難しそうです…
ごめんなさい、こばやんさん。
国道ミュージック
ゴスペラッツ
ハリケーン
今朝は、車中泊で、とても変な夢を見ました。
ここでは言えないほどの、すごい夢でした。
そのおかげで、今日は一日、悶々としておりました。
気晴らしに…
というわけではないですが、使ったことのないフェリー航路を使ってみました。
松山と周防大島は、海上をはさんで、R437で結ばれています。
その海上区間を連絡するフェリーがあるのですが…
乗り場に行ったら、
「柳井行きのフェリーで、周防大島で途中下船するには、事前予約が必要」とのこと。
断念して、ひとまず柳井に行きました。
これがまた、大変な混雑。
船内の座席は満席。
仕方ないので、甲板の海風が凍みるプラスチックの椅子で我慢…
2時間の航行時間、ずっと冷たい海風に堪えておりました。
そういう四国との別れ方をして、本州入り。
あとは、予定ならば、明日の帰宅に向けて、ゆっくり帰ります。
こばやんさんと約束した、小豆島の国道へは、ちょっと難しそうです…
ごめんなさい、こばやんさん。
国道ミュージック
ゴスペラッツ
ハリケーン
2007/05/03のBlog
[ 17:13 ]
[ 走行日誌2007年 ]
松野…R381…西土佐…R441…中村…R56…宿毛…R321…大月(引き返し)…R321…宿毛…R56…中村…R439…大正…R381…窪川…R56…中村…R439…大正…R381…大正…R439…東津野…R197…須崎…R56…須崎…R454…佐川…R33…いの
今朝は5時に目が覚めたので、道路が空いているうちから、撮影スタート。
四万十川の支流、後川を遡るR439から開始です。
R439は、「ヨサク」と呼ばれて、林道のような過酷な峠道で、「酷道」の大御所です。
このヨサクも、早朝は空いていて、対向車もなく、約2時間かけてゆっくり峠を撮影しました。
物好きなので、昼にもう一度、トライしました。
今度は四万十観光のマイカーやライダーがジャンジャンやってきて、離合に難儀しました。
国道だからとカーナビにナビられて、こういう道に迷い込んだ方には、さぞ…
写真は、伊野川を渡るR33。
和紙の産地で、和紙で出来た鯉のぼりが、空を泳いだり、川を泳いだりしています。
とても可愛いので、土産に買いました。
ODO 45704km
国道ミュージック
DAVE EDMUNDS
deborah
今朝は5時に目が覚めたので、道路が空いているうちから、撮影スタート。
四万十川の支流、後川を遡るR439から開始です。
R439は、「ヨサク」と呼ばれて、林道のような過酷な峠道で、「酷道」の大御所です。
このヨサクも、早朝は空いていて、対向車もなく、約2時間かけてゆっくり峠を撮影しました。
物好きなので、昼にもう一度、トライしました。
今度は四万十観光のマイカーやライダーがジャンジャンやってきて、離合に難儀しました。
国道だからとカーナビにナビられて、こういう道に迷い込んだ方には、さぞ…
写真は、伊野川を渡るR33。
和紙の産地で、和紙で出来た鯉のぼりが、空を泳いだり、川を泳いだりしています。
とても可愛いので、土産に買いました。
ODO 45704km
国道ミュージック
DAVE EDMUNDS
deborah
2007/05/02のBlog
[ 19:53 ]
[ 走行日誌2007年 ]
北浦…R388…佐伯…R217…臼杵IC…東九州道…大分米良IC…R10…野津…R502…佐伯…R217…佐賀関…R197(九四フェリー)…三崎…R197…保内…R378…吉田…R56…大洲…R441…広見…R381…松野
正式にはサラリーマンの国道マニアにとって、国道走破は休日にやるのが常です。
でも、今日は連休の谷間の平日。
かなり久しぶりに、平日の国道走破となりました。
平日の走破で目に付くのは、学生たちの通学の風景。
小中高とわず、学生が道を通る姿は、嬉しくなります。
カメラを持って国道に立っていると、自転車に乗った丸坊主の学生が、声変わりを過ぎた低い声で、挨拶をして行きます。
気持ちいい、日本の朝!って感じです。
いまどき、思春期の男子でも、見ず知らずの人にきちんと挨拶をする、なんて、良いですね。
そのノリで…
かどうかは分かりませんが、四国に入りました。
九州にはまだまだ未走破の国道がたくさんあって、九州を去るのは名残惜しいですが…
豊後水道を渡るフェリーで1時間ほど寝て、四国の海沿いを走って、今度は山に入って、温泉に入って、飯を食べたところです。
4ヶ月ぶり!四国。
写真は四国・八幡浜の海(R378)。
ODO 45298km
国道ミュージック
BRUCE SPRINGSTEEN
paradice
※風景から感じたことを日記にすると、どうも味気無いと思っております。
五七五七七の短い歌に想いを詰めることに、挑戦したいです。
短歌なぞ中学校以来の理系人間が挑戦するので、とても人には見せられないのですが、いつか発表したいです。
正式にはサラリーマンの国道マニアにとって、国道走破は休日にやるのが常です。
でも、今日は連休の谷間の平日。
かなり久しぶりに、平日の国道走破となりました。
平日の走破で目に付くのは、学生たちの通学の風景。
小中高とわず、学生が道を通る姿は、嬉しくなります。
カメラを持って国道に立っていると、自転車に乗った丸坊主の学生が、声変わりを過ぎた低い声で、挨拶をして行きます。
気持ちいい、日本の朝!って感じです。
いまどき、思春期の男子でも、見ず知らずの人にきちんと挨拶をする、なんて、良いですね。
そのノリで…
かどうかは分かりませんが、四国に入りました。
九州にはまだまだ未走破の国道がたくさんあって、九州を去るのは名残惜しいですが…
豊後水道を渡るフェリーで1時間ほど寝て、四国の海沿いを走って、今度は山に入って、温泉に入って、飯を食べたところです。
4ヶ月ぶり!四国。
写真は四国・八幡浜の海(R378)。
ODO 45298km
国道ミュージック
BRUCE SPRINGSTEEN
paradice
※風景から感じたことを日記にすると、どうも味気無いと思っております。
五七五七七の短い歌に想いを詰めることに、挑戦したいです。
短歌なぞ中学校以来の理系人間が挑戦するので、とても人には見せられないのですが、いつか発表したいです。
2007/05/01のBlog
[ 20:25 ]
[ 走行日誌2007年 ]
日田…R212…小国…R387…玖珠IC…大分道…別府IC…R10…大分…R210…湯布院IC…大分道…玖珠IC…R387…玖珠…R210…大分…R442…朝地…R57…竹田…R502…三重…R326…北川…R10…日向…R327…東郷(引き返し)…R327…日向…R10…延岡…R388…北浦
昨夜から降り始めた雨は、日付が変わる頃には暴風も混ざって、たいへんな雨になりました。
そのころ僕は大分道のパーキングで車中泊をしたのですが、起きたら…
湯布岳周辺の標高の高い所を通る大分道は、霧で通行止になっていました。
高速の入口で通行止にしても、僕のように、本線やパーキングに残っている車もいます。
残された車は、次のインターで降りるのですが、濃い霧の中の運転はとても怖いです。
日出JCTでは事故があって、霧のために事故車が本線上にいることに気付くのが遅いと突っ込むところです。
そうやって、何台かの車がグシャッとなってました。
天気は急速に回復して、夏のような暑さになりました。
カメラを持って路上にいる時間も長いので、日に焼けました。
車に戻っても涼しくないので、木陰でポカリスエットを飲んでます…
家を出た時は寒かったので、冬用の服しか持ってません。
応急で、UNIQLOで夏物の買い足しです。
写真は道の駅「湯布院」から見た湯布岳。
湯布院ICの目の前にありますが、湯布院からは高速が霧で通行止。
道の駅もよく混んでます。
ODO 44893km
国道ミュージック
二葉百合子
旅姿三人男
↑謎の演歌のCDを買いました。
国道走破に演歌って、微妙にアリです。
カーステのボリュームを大きくすると、街宣車に変わりますが…
昨夜から降り始めた雨は、日付が変わる頃には暴風も混ざって、たいへんな雨になりました。
そのころ僕は大分道のパーキングで車中泊をしたのですが、起きたら…
湯布岳周辺の標高の高い所を通る大分道は、霧で通行止になっていました。
高速の入口で通行止にしても、僕のように、本線やパーキングに残っている車もいます。
残された車は、次のインターで降りるのですが、濃い霧の中の運転はとても怖いです。
日出JCTでは事故があって、霧のために事故車が本線上にいることに気付くのが遅いと突っ込むところです。
そうやって、何台かの車がグシャッとなってました。
天気は急速に回復して、夏のような暑さになりました。
カメラを持って路上にいる時間も長いので、日に焼けました。
車に戻っても涼しくないので、木陰でポカリスエットを飲んでます…
家を出た時は寒かったので、冬用の服しか持ってません。
応急で、UNIQLOで夏物の買い足しです。
写真は道の駅「湯布院」から見た湯布岳。
湯布院ICの目の前にありますが、湯布院からは高速が霧で通行止。
道の駅もよく混んでます。
ODO 44893km
国道ミュージック
二葉百合子
旅姿三人男
↑謎の演歌のCDを買いました。
国道走破に演歌って、微妙にアリです。
カーステのボリュームを大きくすると、街宣車に変わりますが…
2007/04/30のBlog
[ 19:40 ]
[ 走行日誌2007年 ]
甘木…R322…嘉穂…R211…小石原…R500…甘木…R322…香春…R201…飯塚…R211…嘉穂…R322…甘木…R500…犀川…R496…行橋…R201…香春…R322…甘木…R386…日田…R210…日田
今日は、日中は薄曇りでしたが、まあまあの撮影日和でした。
山奥の国道でカメラを持っていたら、お婆様に声をかけられました。
比較的、聞き取りやすい福岡弁。
「どこから、来おったとね?…東京?…東京のどこね?…姪ッ子がアオウメにおるよ」
アオウメ…「青梅」のこと。
オウメと読むのですよ、お婆様。
夕方から雨になり、蒸してきました。
クーラーの効きが悪いワンダーランド号の車内は、ちょっと暑いです。
窓は開けられないので、暑くなったら、車を停めて、外へ降りて涼みます…
写真は甘木と嘉穂を結ぶ八丁峠の頂き。
今日はここを、北行き2回、南行き2回、計4回も通りました。
国道ミュージック
RODNEY CROWELL
what kind of love
ODO 44379km
今日は、日中は薄曇りでしたが、まあまあの撮影日和でした。
山奥の国道でカメラを持っていたら、お婆様に声をかけられました。
比較的、聞き取りやすい福岡弁。
「どこから、来おったとね?…東京?…東京のどこね?…姪ッ子がアオウメにおるよ」
アオウメ…「青梅」のこと。
オウメと読むのですよ、お婆様。
夕方から雨になり、蒸してきました。
クーラーの効きが悪いワンダーランド号の車内は、ちょっと暑いです。
窓は開けられないので、暑くなったら、車を停めて、外へ降りて涼みます…
写真は甘木と嘉穂を結ぶ八丁峠の頂き。
今日はここを、北行き2回、南行き2回、計4回も通りました。
国道ミュージック
RODNEY CROWELL
what kind of love
ODO 44379km
2007/04/29のBlog
[ 20:57 ]
[ 走行日誌2007年 ]
羽合…R9…北条…R313…八束…R482…江府…R181…日野…R180…日野…R183…三次…R54…広島…R191…湯来…R433…廿日市IC…山陽道…山口JCT…下関IC…R2…北九州…R3…北九州…R200…筑紫野…R386…甘木
九州までの往路は日本海沿岸を回るつもりでしたが、山陽まで下りてきました。
廿日市と関門トンネルで渋滞に巻き込まれました。
エアコンが弱冷房車のワンダーランド号は、風が命。
炎天下の渋滞は、辛いです。
ポカリスエットと仲良しになります。
夜はまた寒くなったので、温泉に入って、汗を流して…
写真は法面崩壊のR433。
湯来町のあちこちで、国道が災害にやられてます。
国道ミュージック
JACKSON BROWNE
looking east
九州までの往路は日本海沿岸を回るつもりでしたが、山陽まで下りてきました。
廿日市と関門トンネルで渋滞に巻き込まれました。
エアコンが弱冷房車のワンダーランド号は、風が命。
炎天下の渋滞は、辛いです。
ポカリスエットと仲良しになります。
夜はまた寒くなったので、温泉に入って、汗を流して…
写真は法面崩壊のR433。
湯来町のあちこちで、国道が災害にやられてます。
国道ミュージック
JACKSON BROWNE
looking east
[ 00:15 ]
[ 走行日誌2007年 ]
2007/04/28のBlog
[ 12:30 ]
[ 黒ネコ・ララ ]
2007/04/22のBlog
[ 13:14 ]
2007/04/19のBlog
[ 00:07 ]
[ 東北 ]
宇多川の谷口(福島県相馬市)阿武隈高原から流れ出る宇多川は、下流部の平野で水田を養っている。
国道は相馬市街を抜けるとすぐに、その山間部から平野に出る谷口に差しかかる。
川に沿って走る国道の北側には丘陵が迫り、南側に水田が広がる。
これより国道は阿武隈高原に向かって、宇多川の渓谷に沿って登って行く。
(04.04.11.撮影)Yahoo地図
阿武隈高原への登坂路の始まり(福島県相馬市)緩やかで準平原の丘陵地帯として知られる阿武隈高原の中は、さほど急峻な地形ではなく、宇多川が作った緩やかな谷がある。
地形は緩やかだが、その中を走る国道はアップダウンが多く、カーブも多い。
ところどころで改良されて直線上の坂道もある。
道路の南側に宇多川の谷があり、沿道の木々の間から谷あいの集落や水田が見える。
(04.04.11.撮影)Yahoo地図
阿武隈高原入口の転回場(福島県相馬市)阿武隈高原に向かって進むと、宇多川が作るわずかな平地も徐々に狭くなり、宇多川も渓谷となる。
物倉地区を最後に、沿道にも集落が少なくなる。
いよいよ高原に向かって行くところで、最後の車両転回場があり、異常気象時の引返し点となる。
海を持たない福島市と、相馬港を結ぶ国道でもあるので、トラックの通行も多い。
(04.04.11.撮影)Yahoo地図
宇多川の渓谷(福島県相馬市)阿武隈高原にある霊山から流れ出る宇多川は、大平洋に注ぐ2級河川で全長34kmの短い川だ。
その半分以上は高原の中にある。
比較的なだらかな阿武隈高原だが、高原の端部は急峻な斜面もあり、川は細かく蛇行しながら流れる。
宇多川に沿う国道も川の蛇行に併せてカーブを繰り返す。
(04.04.11.撮影)Yahoo地図///////////
R115データ起点:福島県相馬市
終点:福島県猪苗代町
経過地:福島市
距離:109.7km(道路時刻表'05参考)