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国道のある風景
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2007/08/13のBlog
[ 14:04 ] [ 走行日誌2007年 ]
水沢…R4…滝沢…R282…西根IC…東北道…安代IC…R282…碇ヶ関…R7…弘前…R102…黒石…R394…青森…R7…青森港

昨夜の車中泊で、寝相が悪かったのか、肩と腰を寝違えてしまいました。
クーラーで体を冷やすと、痛みが増すので、気温が35度もあるというのにクーラーを止めて、汗だくになって運転しております。

秋田と青森の境、坂梨峠でカメラを持って立っていると、新潟ナンバーのデカいパジェロに乗った老爺に声をかけられました。

「○●温泉に行きたいのだけど、まだ先かなあ?」
「いやあ、僕もよそ者なんでわからないですね…地図あります?」
「…ここなんだが。この交差点はまだ先かなあ。」
「いま、この辺だから、まだ先じゃないですか?」

などと、国道以外の道には不案内の僕が道案内です。

その老爺、新潟ナマリの田中角榮みたいなドスのある声で、体格も似てる人でした…
新潟県人って、みんな田中角榮なのかしら?

寝違えた肩と腰の療養に、早めに温泉につかって、早めに青森港に着きました。

出港まで、暇がたくさんありますが、肩と腰をもんでくれるアンマが欲しいなあ…

国道ミュージック
TOM PETTY & THE HEARTBREAKERS
american girl
2007/08/12のBlog
[ 20:08 ] [ 走行日誌2007年 ]
尾花沢…R13…新庄…R47…岩出山…R457…一関…R284…気仙沼…R45…志津川…R398…中田…R342…津山…R45…志津川…R398…築館…R4…一関…R284…千厩…R456…大東…R343…水沢

今日は雲一つない快晴でした。
気温もグングン上がって、路傍でカメラを持って立っていると、アスファルトの照り返しで、熱中症になりそうです。
余りに暑いので、正午ごろに撮影を諦めて、あとは国道を流しました。

夕方、温泉で汗を流しても、また汗をかく…

早く、涼しい北海道に行きたい…

船は明日乗ります。

国道ミュージック
LUTHER VANDROSS
never too much
[ 00:28 ] [ 走行日誌2007年 ]
自宅…首都高…東北道…鹿沼IC…R121…下郷…R118…会津若松…R121…米沢…R13…尾花沢

高速道路の渋滞に巻き込まれないように、ちょっと遅めに時間をずらして出発しました。
東北道は鹿沼までスイスイでした。

鹿沼からは、ひたすら国道で北上です。
市街の混雑箇所の多いR4を避けて、山間部をぬける会津街道を使いました。

何とか山形までやってきました。

明日は東北国道の走破開始です。

国道ミュージック
ALLMAN BROTHERS BAND
whipping post
2007/08/11のBlog
[ 15:04 ] [ 3代目ワンダーランド号 ]
記録用です。
[ 13:03 ] [ 黒ネコ・ララ ]
気温は35度を超え、光化学スモッグ警報がでて、留守番女王のララ嬢(10歳)は、机の下で伸びちゃっています。

そんなララを置き去りに、北海道に行ってきます。
お土産に、かつお節をゲットしてきましょう。
2007/08/10のBlog
年に3度の長期遠征です。
毎年夏休みは、北海道遠征が定例になりつつあり、最近4年の夏は毎年北海道に上陸しております。

今年は…

11日 出発
12日 東北国道走破
13日 青森着、フェリー乗船、北海道上陸
14日 北海道国道走破
15日 北海道国道走破
16日 北海道国道走破
17日 函館着、フェリー乗船、本州上陸
18日 帰路まっしぐら
19日 予備日

やはり、北海道か。

フェリーの予約はこれから。
予約が取れるか取れないかで、予定は変わります。

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計画変更事項
・7/26
フェリーの予約が取れました。上記の計画通りに、なりそうです。出発を早めて11日するかどうか、調整中です。
・8/10
出発日を変更いたしました。12日は東北地方をブラブラします。
2007/08/09のBlog
未整備の狭隘区間(長野県阿南町)
阿南町は全体が山間地で、町北側の中心部の東条地区と南側の中心部新野地区を結ぶ区間も山間部の道路である。
天竜川の支流・和知野川から、高度を上げて新野地区へ向かう国道は、未整備の隘路(1.5車線)が続く。
乗用車同士の離合は容易だが、大型車が来ると難儀する。
この難所があるお陰で、東条地区と新野地区は分断されている印象がある。
この難所を解消する目的で、近年整備が続けられ、ループやトンネルなどが作られ、この区間は県道に降格した。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
帯川トンネルの完成により、当区間は県道に降格
整備後の大津大橋(長野県阿南町)
阿南町の東条地区と新野地区の間にある難所は、長年時間をかけて整備が続けられてきた。
新しい道を一気に作るのではなく、いくつかの工区に分けて、徐々に改良が進められてきた。
それまでは杉林の中を走る1.5車線の隘路であったが、新しい道は橋梁やループ橋、トンネルなど、ダイナミックな構造物になっている。
写真は、谷をまたぐ新しい大津大橋を見上げたところ。
国道はこの山を越えて行くが、そのために急勾配の橋やループが架けられている。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
国道の下をくぐるトンネル(長野県阿南町)
急勾配を登って行くためにループ橋が作られることが多いが、R151でもループ状の道路に整備されている。
ただし、ループの途中に山がぶつかっているので、トンネルが掘られている。
写真のトンネルの上に道路が走っているのが見えるが、トンネルをくぐると、この上の道路を走ることになる。
ループやカーブが続き、複雑に向きを変えるので、方向を見失うこともありそうだ。
近くには旧道も残されていて、林業従事者などが使っているようだ。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
急勾配が続く(長野県阿南町)
工区がいくつかに分けられて整備されてきた区間だが、早期に整備されてきたところでは、若干、スペックの古さを感じることもある。
写真は、恐らく最初に着工された区間で、他の区間より古さを感じる。
しかし、この区間に限らず全区間で、地形的には厳しいところであるので、改良整備がされても急勾配や急カーブが続く。
周囲には杉林が連なり、林業などが盛んなようだ。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
林業用に使われている旧道(長野県阿南町)
整備された国道のかたわらに、旧道が残されている。
旧道には住宅などは無いので、ほとんど通行する車はないが、林業関係の車が作業していたりするので、廃道にはなっていないようだ。
(04.04.18.撮影)(撮影位置は同上)

///////////
R151データ
起点:長野県飯田市
終点:愛知県豊橋市
経過地:阿南町、東栄町、鳳来町、新城市、豊川市、小坂井町
距離:137.4km(道路時刻表'05参考)
2007/08/07のBlog
和知野川沿いの急カーブ連続区間(長野県阿南町)
丘陵地帯に分散する集落を連絡しながら走ってきた国道は、いよいよ集落も少ない山間部に差しかかる。
天竜川の支流・和知野川は、丘陵を深く刻んで峡谷を作っているが、国道はその峡谷地帯をぬっていく。
急峻な地形の中を走り、急カーブが連続する。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
覆道(長野県阿南町)
和知野川の深い谷を走る国道は、急斜面の中腹を走って行く。
急な地形なので集落などはなく、法面の落石から道路を守る覆道が連続する。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
和知野川を渡る橋(長野県阿南町)
深い峡谷の中腹をぬいながら、徐々に高度を下げて行くと、和知野川を渡る橋に出る。
この橋のすぐ上流側に発電用の小さな和知野ダムがある。
いったん高度を下げた国道は、これよりまた高度を上げて新野地区へと登って行く。
(04.04.18.撮影)Yahoo地図
帯川トンネルの完成により、当区間は県道に降格
和知野ダム(長野県阿南町)


(04.04.18.撮影)Yahoo地図

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R151データ
起点:長野県飯田市
終点:愛知県豊橋市
経過地:阿南町、東栄町、鳳来町、新城市、豊川市、小坂井町
距離:137.4km(道路時刻表'05参考)
2007/08/05のBlog
[ 22:11 ] [ 走行日誌2007年 ]
自宅…R246…厚木…R129…相模原…R16…相模原…R413…津久井…R412…相模湖…R20…一宮…R137…一宮御坂IC…中央道…岡谷JCT…長野道…松本IC…R158…上宝…R471…飛騨…R41…飛騨…R471…飛騨…R360…白川…R156…郡上…R472…清見…R257…(接続県道)…清見…R158…松本IC…長野道…岡谷JCT…中央道…甲府南IC…R358…上九一色…R139…富士吉田…R138(東富士五湖道路)…山中湖…R413…相模原…自宅

いつもなら、出先からケータイで記事を投稿しているのですが、昨日・今日と、Doblogがメール投稿を受け付けてくれませんでした。
Doblogサーバの故障でしょうか!?
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帰路、高山市でガソリンスタンドに寄った時のこと。

僕「レギュラー、満タンでお願いします」
スタッフ男「はーい…、あ!空手の師範のかたですか?」
僕「え!?ち、違いますけど…」
スタッフ女「こないだ金沢から来た空手の師範のかたが乗っていた車と、同じ車ですよ」
スタッフ男「間違いでしたか…ごめんなさいね」
僕「いえいえ」

どうやら、その金沢の空手家は、ワンダーランド号と同じ、Y31型のセドリックに乗っていたようです。

空手の師範と間違われたのは、生まれて初めてです。
2007/08/01のBlog
[ 22:45 ] [ 国道男 2007以前 ]
[関連したBlog]

↑2年前の今頃、僕は、こんな記事を書いておりました。

今年もまたか!
行楽期に入る前の「ガソリン値上げ」。

どうして今年もまた、お盆休みの前に値上げをするのかしら…
なんとなく、むかつきます。

前回はリッター当たり3円の値上げでしたが、今回は10円ほどの値上げだそうです。
国道がある限り走らねばならない国道マニアは、大打撃を受けます。
…いずれ、自転車に転換しようかな。と、ちょっと思っています。

いずれ、ね。

できれば、お盆休みが終わったあとに、値上げして欲しいものです。

高騰するガソリン VS 国道男
国道男の意地だけで、勝ち抜きます。