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2008/08/11のBlog
[ 00:53 ]
[ 国道男 2008 ]
いつもご訪問の皆様には、大変感謝しております。
諸事情により、本ブログは、無期限の休刊といたします。
「休刊」としたのは、「復活があり得る」という意味です。
しかし、いつになるかは分かりません。
諸事情とは、精神的な理由に依るものです。
心の整理がつくまで、お休みいたします。
しばらくの間、さようなら。
諸事情により、本ブログは、無期限の休刊といたします。
「休刊」としたのは、「復活があり得る」という意味です。
しかし、いつになるかは分かりません。
諸事情とは、精神的な理由に依るものです。
心の整理がつくまで、お休みいたします。
しばらくの間、さようなら。
2008/08/07のBlog
[ 16:43 ]
[ 国道男 2008 ]
サラリーマンが取れるまとまった休みは3回。
年末年始、ゴールデンウィーク、そしてお盆。
未走破の国道を飛躍的に走破するには、とても貴重な長期休暇です。
2003年秋から本格的に始めた国道走破では、これまでに何度も長期遠征をしてきました。
特に、夏の長期遠征は、雪が降ると行けない、という理由から、北海道をメインに回っています。
これまでに、4年連続で、お盆休みは北海道へ遠征していました。
当社の今年のお盆休みは、9日から17日までの9日間。
いつものように、北海道へ…
と、言いたいところですが、今年はちょっと違います。
なぜなら、サラリーマン兼大学院生だからです。
忙しいのです♪
この9日間のうちの何日かは、大学院生であるための仕事をしないといけないのです。
調査したり、文献を探したり、論文を書いたり…
8月28日に締め切りのものがあったり、のんびり北海道へ行っている場合ではないのです。
でも、9日全部がそんな時間に割り当てられるのは辛いので、羽を伸ばしに、小規模な国道家出はやる予定でいます。
という訳で、今年の長期遠征は、中期遠征くらいになりそうです。
【写真】
2004年に訪れた北海道の国道。
R232 苫前町のグリーンヒル風力発電所
年末年始、ゴールデンウィーク、そしてお盆。
未走破の国道を飛躍的に走破するには、とても貴重な長期休暇です。
2003年秋から本格的に始めた国道走破では、これまでに何度も長期遠征をしてきました。
特に、夏の長期遠征は、雪が降ると行けない、という理由から、北海道をメインに回っています。
これまでに、4年連続で、お盆休みは北海道へ遠征していました。
当社の今年のお盆休みは、9日から17日までの9日間。
いつものように、北海道へ…
と、言いたいところですが、今年はちょっと違います。
なぜなら、サラリーマン兼大学院生だからです。
忙しいのです♪
この9日間のうちの何日かは、大学院生であるための仕事をしないといけないのです。
調査したり、文献を探したり、論文を書いたり…
8月28日に締め切りのものがあったり、のんびり北海道へ行っている場合ではないのです。
でも、9日全部がそんな時間に割り当てられるのは辛いので、羽を伸ばしに、小規模な国道家出はやる予定でいます。
という訳で、今年の長期遠征は、中期遠征くらいになりそうです。
【写真】
2004年に訪れた北海道の国道。
R232 苫前町のグリーンヒル風力発電所
2008/08/01のBlog
[ 03:05 ]
[ 歌う国道カーナビ ]
なんとなく、やったら面白いかな、と思って始めました。
国道唱歌
鉄ちゃん(注)にはおなじみの鉄道唱歌。
鉄ちゃんでなくとも、駅の発車チャイムにも使われているので、知っている人も多いことでしょう。
鉄道唱歌は明治時代に庶民に歌われた流行歌で、当時、東海道線の起点だった新橋から神戸までの車窓の風景を歌にしたもので、1番から66番まであります。
東海道線編のほかにも、山陽九州編とか奥州磐城編などがあって、全5編が歌われました。
詳しくは、「鉄道唱歌」でGoogle検索してみてください。
会社で、たまたま、そんな鉄道唱歌の話になって、
ちょっと、あんた、国道唱歌つくって下さいよぉー
なんて言われてしまったものだから、考えました。
それでは行きます、鉄道唱歌のメロディに乗せて、歌うカーナビ。
注:鉄ちゃん=鉄道マニア
----
国道唱歌
鉄ちゃん(注)にはおなじみの鉄道唱歌。
鉄ちゃんでなくとも、駅の発車チャイムにも使われているので、知っている人も多いことでしょう。
鉄道唱歌は明治時代に庶民に歌われた流行歌で、当時、東海道線の起点だった新橋から神戸までの車窓の風景を歌にしたもので、1番から66番まであります。
東海道線編のほかにも、山陽九州編とか奥州磐城編などがあって、全5編が歌われました。
詳しくは、「鉄道唱歌」でGoogle検索してみてください。
会社で、たまたま、そんな鉄道唱歌の話になって、
ちょっと、あんた、国道唱歌つくって下さいよぉー
なんて言われてしまったものだから、考えました。
それでは行きます、鉄道唱歌のメロディに乗せて、歌うカーナビ。
注:鉄ちゃん=鉄道マニア
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2008/07/26のBlog
[ 21:47 ]
[ 走破日誌2008年 ]
大阪…R2…枚方…R170…高槻…R171…大山崎IC…R1(京滋BP)…瀬田東IC…名神…草津JCT…新名神…亀山JCT…東名阪道…四日市JCT…伊勢湾岸道…豊田JCT…東名…首都高…東北道…加須IC…R125…栗橋…R4…小山…R4…栗橋…R125…加須IC…東北道…首都高…自宅
大阪の天神祭を見た後、ただちに栃木県小山市に向けて出発。
の前に、寝屋川の温泉で、35度の酷暑でかいた大汗を流してから出発。
暑さでクタクタになった体にむち打って、なんとか伊勢湾岸道の刈谷パーキングにたどり着いて車中泊。
寝坊すると大変なので、目覚まし時計を6時半にセットしておいたけど、朝日が昇って車内が暑くなって起床。
あとは、ひたすら100km/hで巡航。
いつもより+10km/hで流して、燃費は悪いですが、急ぐので。
首都高の渋滞も程ほどで、若干の遅刻をしつつも何とか打ち合わせ場所に到着。
それでも、帰りはちょっと疲れちゃって、蓮田パーキングで2時間ほど仮眠してから帰ってきました。
小山で日本酒を買ったんで、それ飲んで寝ます。
【写真】
小山市の渡良瀬遊水池
大阪の天神祭を見た後、ただちに栃木県小山市に向けて出発。
の前に、寝屋川の温泉で、35度の酷暑でかいた大汗を流してから出発。
暑さでクタクタになった体にむち打って、なんとか伊勢湾岸道の刈谷パーキングにたどり着いて車中泊。
寝坊すると大変なので、目覚まし時計を6時半にセットしておいたけど、朝日が昇って車内が暑くなって起床。
あとは、ひたすら100km/hで巡航。
いつもより+10km/hで流して、燃費は悪いですが、急ぐので。
首都高の渋滞も程ほどで、若干の遅刻をしつつも何とか打ち合わせ場所に到着。
それでも、帰りはちょっと疲れちゃって、蓮田パーキングで2時間ほど仮眠してから帰ってきました。
小山で日本酒を買ったんで、それ飲んで寝ます。
【写真】
小山市の渡良瀬遊水池
2008/07/25のBlog
[ 16:46 ]
[ 走破日誌2008年 ]
2008/07/24のBlog
[ 16:41 ]
[ 走破日誌2008年 ]
2008/07/21のBlog
[ 21:56 ]
[ 管理者用保管庫 ]
08/07/21 走破率更新
国道走破状況(国道総延長58,890.6km)08年07月21日現在 91.9%(いわき出張、R349、R289)
08年07月01日 走破率91.9%
08年06月01日 走破率91.7%
08年05月01日 走破率91.6%
08年04月01日 走破率91.6%
08年03月01日 走破率91.6%
08年02月01日 走破率91.6%
08年01月04日 走破率91.6%
07年12月01日 走破率91.0%
07年11月01日 走破率91.0%
07年10月01日 走破率90.6%
07年09月01日 走破率89.8%
07年08月01日 走破率89.2%
07年07月01日 走破率88.8%
07年06月01日 走破率88.6%
07年05月05日 走破率88.6%
07年04月01日 走破率87.9%
07年03月01日 走破率87.6%
07年02月01日 走破率87.6%
07年01月06日 走破率87.6%
06年12月01日 走破率86.4%
06年11月01日 走破率86.2%
06年10月01日 走破率86.0%
06年09月01日 走破率85.6%
06年08月01日 走破率84.9%
06年07月01日 走破率84.5%
06年06月01日 走破率84.2%
06年05月01日 走破率83.0%
06年04月01日 走破率83.0%
06年03月01日 走破率83.0%
06年02月01日 走破率82.8%
06年01月03日 走破率82.4%
05年12月01日 走破率81.1%
05年11月01日 走破率81.0%
05年10月01日 走破率80.7%
05年09月01日 走破率79.9%
05年08月01日 走破率78.6%
05年07月01日 走破率78.1%
05年06月01日 走破率78.0%
総延長は「05年道路時刻表」参考
[ 21:50 ]
[ 走破日誌2008年 ]
自宅……東名…首都高…常磐道…水戸IC…R50…水戸…R349…矢祭…R118…棚倉…R289…いわき…R6…いわき…R6…北茨城IC…常磐道…土浦北IC…R125…土浦…R6…土浦…R354…桜土浦IC…常磐道…首都高…東名……自宅
今日は、仕事で福島県のいわき方面へ。
朝から出掛けて、スイスイ進んだので、水戸で下車して未走破国道の塗りつぶしを敢行。
といっても、30km程度を消化しただけ。
なかなか、走破率92%にならないですね。
棚倉から東に折れて、いわき市街へ。
大平洋が見える頃には、霧のような細かい雨が降ってきました。
とても涼しくて、半袖1枚では寒いくらいでした。
帰りは、ETCの「通勤時間帯割引き」を上手に使うために、一工夫。
土浦北で一旦下車して、北茨城=(100km以下)=土浦北間で割引き適用、50%オフ。
次の桜土浦までは国道をハシゴして、再乗車。
この100km以下、っていうのがミソで、利用区間が100kmを越えてしまうと通勤割引きが利かなくなります。
北茨城=三郷 142kmで3700円
割引きは利きません。
北茨城=土浦北 95kmで2650円のところを1350円
桜土浦=三郷 38kmで1300円のまま(割引き無し)
※夕方の通勤割引は、1日1回まで
ということで、北茨城から三郷まで、通しで乗るのに比べて、1050円の節約です。
ってな感じで、せこいことをやりつつ、高速道路を90km/hで巡航して帰ってきました。
3連休の最終日、の割には、小菅も両国もスイスイで、首都高はガラガラでした。
ガソリン高騰で、車利用者が減ったかな…
(写真)
小名浜港
今日は、仕事で福島県のいわき方面へ。
朝から出掛けて、スイスイ進んだので、水戸で下車して未走破国道の塗りつぶしを敢行。
といっても、30km程度を消化しただけ。
なかなか、走破率92%にならないですね。
棚倉から東に折れて、いわき市街へ。
大平洋が見える頃には、霧のような細かい雨が降ってきました。
とても涼しくて、半袖1枚では寒いくらいでした。
帰りは、ETCの「通勤時間帯割引き」を上手に使うために、一工夫。
土浦北で一旦下車して、北茨城=(100km以下)=土浦北間で割引き適用、50%オフ。
次の桜土浦までは国道をハシゴして、再乗車。
この100km以下、っていうのがミソで、利用区間が100kmを越えてしまうと通勤割引きが利かなくなります。
北茨城=三郷 142kmで3700円
割引きは利きません。
北茨城=土浦北 95kmで2650円のところを1350円
桜土浦=三郷 38kmで1300円のまま(割引き無し)
※夕方の通勤割引は、1日1回まで
ということで、北茨城から三郷まで、通しで乗るのに比べて、1050円の節約です。
ってな感じで、せこいことをやりつつ、高速道路を90km/hで巡航して帰ってきました。
3連休の最終日、の割には、小菅も両国もスイスイで、首都高はガラガラでした。
ガソリン高騰で、車利用者が減ったかな…
(写真)
小名浜港
2008/07/19のBlog
[ 22:17 ]
[ 国道男 2008 ]
2008/07/15のBlog
[ 23:24 ]
[ 国道男 2008 ]
好評だった、料金所のETCレーンの通過シーンだけを集めた動画の新作を作りました。
日々、仕事で使う路線ばかりです。
ETCが好きな方とか、料金所が好きな方は、どうぞ。
ETCコレクション(Youtubeサイトへジャンプ)
日々、仕事で使う路線ばかりです。
ETCが好きな方とか、料金所が好きな方は、どうぞ。
ETCコレクション(Youtubeサイトへジャンプ)
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