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2008/05/31のBlog
[ 23:36 ]
[ 日記 ]
;)
このブログの説明が含まれていて年間通して常駐しています。
以下、大まかなcontents紹介。
Copen、通勤＆買物＆遊び用のクルマです。
記事は「Copen的生活」に纏めています。
X-ELEVEN（X-11）、塗装のモチーフは1999年に
故・前田淳さんが駆ってたX-11のレーサーがモチーフで、
ご本人に了承を得て少しアレンジして塗りました。
去年、マン島での事故で永眠されましたが
XEOS会員番号116番MJ11さんの事は忘れられません。
このバイクの記事は「X-ELEVEN的生活」に纏めています。
Dream50の記事は「Dream50的生活」に纏めています。
最新の状態の画像は解体新書「Dream50編」に、
カウル取り付け無事終了しました、苦労の割に大した事ないけど、
解体新書もいずれすべて最新の更新する予定です。
CL50を買ってDream50の部品を使い
思うまま改造すると言う計画「CLD50計画」でしたが
色々有りましてCD90ベースです。
以前から参加したいと思ってたBenlyFreak!!さんの所の
コンテストに2006年8月くらいから参戦させて戴いていま
す。
以下、大まかなcontents紹介。
Copen、通勤＆買物＆遊び用のクルマです。
記事は「Copen的生活」に纏めています。
X-ELEVEN（X-11）、塗装のモチーフは1999年に
故・前田淳さんが駆ってたX-11のレーサーがモチーフで、
ご本人に了承を得て少しアレンジして塗りました。
去年、マン島での事故で永眠されましたが
XEOS会員番号116番MJ11さんの事は忘れられません。
このバイクの記事は「X-ELEVEN的生活」に纏めています。
Dream50の記事は「Dream50的生活」に纏めています。
最新の状態の画像は解体新書「Dream50編」に、
カウル取り付け無事終了しました、苦労の割に大した事ないけど、
解体新書もいずれすべて最新の更新する予定です。
CL50を買ってDream50の部品を使い
思うまま改造すると言う計画「CLD50計画」でしたが
色々有りましてCD90ベースです。
以前から参加したいと思ってたBenlyFreak!!さんの所の
コンテストに2006年8月くらいから参戦させて戴いていま
す。
[ 23:35 ]
[ Dream50紹介 かわら版 ]
;)
以前Dream50 Clubでも募集していた
Dream50愛車紹介のコーナーみたいなのが
ブログ上で出来ればと考えています。
名前はウチのブログ（プレス）にちなんで
「Dream50紹介 かわら版」とする事にしました。
以下の質問に答えて戴き、愛車の画像を3枚くらい戴ければと。
サイズは640×480位より大きいのがベストかと思っています。
少々大きくなってもこちらで調整しますので、
載せても良いよ！と思われる方はwakiaka@hotmail.comにメールで送ってください。
広く広く募集しています、仕様を変更したと言う場合も名前と画像を添えて下されば
更新して行こうと考えておりますので、是非ご参加を！
あと、送ったけど載ってないと思う方はもう一度ご連絡下さい、
どうも弾かれる事例が発生してしまったみたいです・・・
※申し訳有りませんがDream50に限定したいと思っています。
お名前（HN可です）
地域（秘密でも可です）
アピールポイント （何行になっても良いです）
今後の予定 （何行になっても良いです）
Dream50愛車紹介のコーナーみたいなのが
ブログ上で出来ればと考えています。
名前はウチのブログ（プレス）にちなんで
「Dream50紹介 かわら版」とする事にしました。
以下の質問に答えて戴き、愛車の画像を3枚くらい戴ければと。
サイズは640×480位より大きいのがベストかと思っています。
少々大きくなってもこちらで調整しますので、
載せても良いよ！と思われる方はwakiaka@hotmail.comにメールで送ってください。
広く広く募集しています、仕様を変更したと言う場合も名前と画像を添えて下されば
更新して行こうと考えておりますので、是非ご参加を！
あと、送ったけど載ってないと思う方はもう一度ご連絡下さい、
どうも弾かれる事例が発生してしまったみたいです・・・
※申し訳有りませんがDream50に限定したいと思っています。
お名前（HN可です）
地域（秘密でも可です）
アピールポイント （何行になっても良いです）
今後の予定 （何行になっても良いです）
;)
☆管理人のDream50を追加
☆nouvelleMASAさんのDream50を追加
☆よっさんのDream50を追加
☆あくまさんのDream50を追加
☆ヨッシィー（走り屋）さんのDream50を追加
☆cubさんのDream50を追加
☆ゆうまさんのDream50を追加
☆ジェイさんのDream50を追加
☆ノリさんのDream50を追加
☆黒糖さんのDream50を追加
☆kouさんのDream50を追加
☆はじめさんのDream50を追加
☆単騎塔さんのDream50を追加
☆川崎の俺、又は、ミ・ツサダさんのDream50を追加
☆RSC-MさんのDream50 を追加
☆Yoshi69さんのDream50 を追加
☆のぶさんのDream50 を追加
☆A2CさんのDream50 を追加
☆S30改さんのDream50 を追加
☆しょっち～さんのDream50 を追加
☆トトマルさんのDream50 を追加
☆通勤快速さんのDream50 を追加
☆うすうすてっくさんのDream50 を追加
☆なしごれんさんのDream50 を追加
☆KleinさんのDream50 を追加
☆せきとば号さんのDream50 を追加
☆S2K3さんのDream50 を追加
☆わかばさんのDream50 を追加
☆むぅさんのDream50 を追加
☆yume-GGさんのDream50 を追加
☆takuyaさんのDream50 を追加
☆管理人のDream50（2台目） を追加
☆白狼さんのDream50 を追加
☆TYPE-RCさんのDream50 を追加
☆源士郎さんのDream50 を追加
☆ｇｏｔｏさんのDream50 を追加
☆杉浦さんのDream50 を追加
☆ＪＯＵさんのDream50 を追加
☆ＫＺＫさんのDream50 を追加
☆まっすんさんのDream50 を追加
☆kakepiさんのDream50 を追加
☆masa f.okayamaさんのDream50 を追加
現在42人が参加中です、色々なスタイルのDream50が見れます。
お名前の部分の色が変わっている方のはその方のHPをリンクしていますので
コミュニケーションの手段として活用下さい。
Dream50関連のコミュニケーション用に掲示板を借りました、
ご自由に使ってみて下さい、どれも画像、動画OKの掲示板です。
クラブに習って伝統的な名前を付けました。
Communication Board Mechanical Board Touring Board
☆nouvelleMASAさんのDream50を追加
☆よっさんのDream50を追加
☆あくまさんのDream50を追加
☆ヨッシィー（走り屋）さんのDream50を追加
☆cubさんのDream50を追加
☆ゆうまさんのDream50を追加
☆ジェイさんのDream50を追加
☆ノリさんのDream50を追加
☆黒糖さんのDream50を追加
☆kouさんのDream50を追加
☆はじめさんのDream50を追加
☆単騎塔さんのDream50を追加
☆川崎の俺、又は、ミ・ツサダさんのDream50を追加
☆RSC-MさんのDream50 を追加
☆Yoshi69さんのDream50 を追加
☆のぶさんのDream50 を追加
☆A2CさんのDream50 を追加
☆S30改さんのDream50 を追加
☆しょっち～さんのDream50 を追加
☆トトマルさんのDream50 を追加
☆通勤快速さんのDream50 を追加
☆うすうすてっくさんのDream50 を追加
☆なしごれんさんのDream50 を追加
☆KleinさんのDream50 を追加
☆せきとば号さんのDream50 を追加
☆S2K3さんのDream50 を追加
☆わかばさんのDream50 を追加
☆むぅさんのDream50 を追加
☆yume-GGさんのDream50 を追加
☆takuyaさんのDream50 を追加
☆管理人のDream50（2台目） を追加
☆白狼さんのDream50 を追加
☆TYPE-RCさんのDream50 を追加
☆源士郎さんのDream50 を追加
☆ｇｏｔｏさんのDream50 を追加
☆杉浦さんのDream50 を追加
☆ＪＯＵさんのDream50 を追加
☆ＫＺＫさんのDream50 を追加
☆まっすんさんのDream50 を追加
☆kakepiさんのDream50 を追加
☆masa f.okayamaさんのDream50 を追加
現在42人が参加中です、色々なスタイルのDream50が見れます。
お名前の部分の色が変わっている方のはその方のHPをリンクしていますので
コミュニケーションの手段として活用下さい。
Dream50関連のコミュニケーション用に掲示板を借りました、
ご自由に使ってみて下さい、どれも画像、動画OKの掲示板です。
クラブに習って伝統的な名前を付けました。
Communication Board Mechanical Board Touring Board
2008/05/12のBlog
[ 19:56 ]
[ Dream50紹介 かわら版 ]
;)
お名前
masa f.okayamaさん
地域
岡山県
masa f.okayamaさん
地域
岡山県
;)
アピールポイント
カブレーシングCR110レプリカを目指し目下カスタム進行中の車両です。
エンジン・キャブ：ノーマル（何故か黄色プレート）
ヨシムラ手曲げサイクロン＋パワーフィルター＋ＣＤＩ変更
武川160km/hメーター
その他ハンドル・ゼッケンプレート・リアフェンダー等エスプレ製パーツ
カブレーシングCR110レプリカを目指し目下カスタム進行中の車両です。
エンジン・キャブ：ノーマル（何故か黄色プレート）
ヨシムラ手曲げサイクロン＋パワーフィルター＋ＣＤＩ変更
武川160km/hメーター
その他ハンドル・ゼッケンプレート・リアフェンダー等エスプレ製パーツ
;)
今後の予定
あくまで５０ｃｃに拘ってＣＲ１１０に近づけていく予定。
リアショック・フロントのアウタースプリング化・６速ミッション等、
まだまだ資金が吸い込まれていく予定です。
あくまで５０ｃｃに拘ってＣＲ１１０に近づけていく予定。
リアショック・フロントのアウタースプリング化・６速ミッション等、
まだまだ資金が吸い込まれていく予定です。
[ 08:07 ]
先週メールが届いてたので更新しようとしたんですが
ドブログの調子が悪くて何度やっても送信出来ませんでした。
ですので近日中にUPしますのでしばしお待ち下さい。
あ、私信でした。
ドブログの調子が悪くて何度やっても送信出来ませんでした。
ですので近日中にUPしますのでしばしお待ち下さい。
あ、私信でした。
2008/05/08のBlog
[ 01:25 ]
[ バイク関連 ]
;)
1泊2日でツーリングに行って来ました。
来てる面子は普段飲みに行くバイク仲間ばっかですが
その中では若手に属します、マジ皆元気なんですけど・・・
香川からフェリーで岡山へ、そこからブルーライン通って兵庫を目指します。
途中「生野銀山」にて軽い昼食を取りつつ観光を行いました。
その後は宿泊地である出石（いずし）町を目指しました。
到着後はホテルに荷物を預け出石町散策に出かけまして
名物の皿蕎麦を食べつつ、お土産を買い、酒蔵に寄り試飲三昧。
夜は昼食後に皆で部屋に集まりお酒を飲み、温泉に入り就寝。
来てる面子は普段飲みに行くバイク仲間ばっかですが
その中では若手に属します、マジ皆元気なんですけど・・・
香川からフェリーで岡山へ、そこからブルーライン通って兵庫を目指します。
途中「生野銀山」にて軽い昼食を取りつつ観光を行いました。
その後は宿泊地である出石（いずし）町を目指しました。
到着後はホテルに荷物を預け出石町散策に出かけまして
名物の皿蕎麦を食べつつ、お土産を買い、酒蔵に寄り試飲三昧。
夜は昼食後に皆で部屋に集まりお酒を飲み、温泉に入り就寝。
;)
次の日は本来そのまま帰る予定でしたが変更して
取り壊され立て替え予定の「余部鉄橋」を見物する事に。
見た後は鳥取経由の下道を延々走り、そのまま岡山へ・・・
宇野からフェリーに乗り高松へ、帰宅したのは午後6時過ぎでした。
取り壊され立て替え予定の「余部鉄橋」を見物する事に。
見た後は鳥取経由の下道を延々走り、そのまま岡山へ・・・
宇野からフェリーに乗り高松へ、帰宅したのは午後6時過ぎでした。
;)
大きなトラブルは有りませんでしたが友人のVFR750の
バッテリー死亡が多分一番のトラブルだったかな？
帰りはエンジンを止める度に押し掛けしてましたw
あと面白かったのが全12台中1000cc以上が8台、
750ccクラス（650ccも含む）が3台にも関わらず
残り1台の方はCBR150で参加、充分ツーリング出来てた。
高速で速度出るし普通の道でもついて来れるしコレはアリですね、
ただし熱でクラッチに不具合が出たりと少しだけトラブルも。
しかしガソリンが・・・高い！！！ 3回給油したけどお金が・・・
そして連休明けは地獄のような忙しさです、やべー
バッテリー死亡が多分一番のトラブルだったかな？
帰りはエンジンを止める度に押し掛けしてましたw
あと面白かったのが全12台中1000cc以上が8台、
750ccクラス（650ccも含む）が3台にも関わらず
残り1台の方はCBR150で参加、充分ツーリング出来てた。
高速で速度出るし普通の道でもついて来れるしコレはアリですね、
ただし熱でクラッチに不具合が出たりと少しだけトラブルも。
しかしガソリンが・・・高い！！！ 3回給油したけどお金が・・・
そして連休明けは地獄のような忙しさです、やべー
2008/04/30のBlog
[ 19:41 ]
[ Copen的生活 ]
駆け込みで入れようかと思ったら凄い渋滞でした
一気に入れる気がなくなったので帰ってきました。
一気に入れる気がなくなったので帰ってきました。
2008/04/28のBlog
[ 17:56 ]
今更なんですが、私は自分で応募してませんでした（）笑
なんでかって言うとバイク屋さんにホンダから案内が来てたから
そちらのお店の方にお任せしてました、なんと言う・・・
で、合計4台の当選通知が来て、私含め4人の方が購入。
尤も本来はバイク屋さんが2台買うつもりだったんですけど
お客さんがそれを見て欲しいと言ったので譲ったみたいですね。
私のRC116のシリアルは190番台でした、
件のバイク屋さんのシリアルが119だったらしく
もしかしたら4台の中に116が有るかも知れないって思ったらしい。
実際はそんな事無かったみたいです、116は誰が持ってるのかな？
それとヒョースンのバイクを先日見て来ました。
GT250Rって言うフルカウルのバイクですが、
最近発売されたKawasakiのニンジャ250に被るものが有りますね。
とは言え製品としてのスペックで言えばGT250のほうが上です。
フロントダブルディスク、倒立フォーク、リアにリンク式モノサスと言う
まー無駄に豪華な外観を持っています、ちなみにバイク自体は非常に大柄で
250ccとは思えない存在感を持っていますね。
スタイルはスズキと業務提携していた背景もあってかGSX-Rシリーズや
SV400などに「非常に酷似」していたりします。
ただし韓国の製品によく見受けられる
「どこか垢抜けない、土臭い部分」というのも存在していて
しっかり押さえる所は押さえているのにも関わらず、
なんでこんなトコがこんなデザインなんよ？って思う部分も。
1.カウルの取り付けステーが不細工（ホームセンターの金具か？）
2.ステップがダサイ、その割にCB72のように位置調整が出来る
3.SSなのに後部座席の事を考えて作ってる（2兎追い過ぎ）
ま、つまり一見良さそうなんだけどマジマジ見ると？
荒削り感が拭えないし、部品の1個1個の綺麗さが無いのよね。
確かに倒立フォークやダブルディスクって魅力的だけども
それ以外の面で不満も目立つし、もし買うならKawasakiのほうを買うなぁ
あっちは正立だしシングルディスクだけども細部の出来とか見ちゃうとな。
なんでかって言うとバイク屋さんにホンダから案内が来てたから
そちらのお店の方にお任せしてました、なんと言う・・・
で、合計4台の当選通知が来て、私含め4人の方が購入。
尤も本来はバイク屋さんが2台買うつもりだったんですけど
お客さんがそれを見て欲しいと言ったので譲ったみたいですね。
私のRC116のシリアルは190番台でした、
件のバイク屋さんのシリアルが119だったらしく
もしかしたら4台の中に116が有るかも知れないって思ったらしい。
実際はそんな事無かったみたいです、116は誰が持ってるのかな？
それとヒョースンのバイクを先日見て来ました。
GT250Rって言うフルカウルのバイクですが、
最近発売されたKawasakiのニンジャ250に被るものが有りますね。
とは言え製品としてのスペックで言えばGT250のほうが上です。
フロントダブルディスク、倒立フォーク、リアにリンク式モノサスと言う
まー無駄に豪華な外観を持っています、ちなみにバイク自体は非常に大柄で
250ccとは思えない存在感を持っていますね。
スタイルはスズキと業務提携していた背景もあってかGSX-Rシリーズや
SV400などに「非常に酷似」していたりします。
ただし韓国の製品によく見受けられる
「どこか垢抜けない、土臭い部分」というのも存在していて
しっかり押さえる所は押さえているのにも関わらず、
なんでこんなトコがこんなデザインなんよ？って思う部分も。
1.カウルの取り付けステーが不細工（ホームセンターの金具か？）
2.ステップがダサイ、その割にCB72のように位置調整が出来る
3.SSなのに後部座席の事を考えて作ってる（2兎追い過ぎ）
ま、つまり一見良さそうなんだけどマジマジ見ると？
荒削り感が拭えないし、部品の1個1個の綺麗さが無いのよね。
確かに倒立フォークやダブルディスクって魅力的だけども
それ以外の面で不満も目立つし、もし買うならKawasakiのほうを買うなぁ
あっちは正立だしシングルディスクだけども細部の出来とか見ちゃうとな。
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