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Street Rod Press
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2006/11/06のBlog
[ 08:30 ] [ Dの食卓 ]
興惟餃子館(こういぎょうざかん)に行ってきました。
超山奥に有るんですけど、
看板から何メートル奥にいかなイカンのよ!

取りあえず餃子数点頼み、サラダも。
これは蒸し鳥のサラダですが、ゴマ風味で美味しい。
焼き餃子が出来上がりました。
こちらはスペシャル餃子の焼きバージョン、
中にはニラとキャベツの代わりの瓜が刻んでいます。
皮は厚めでもちもちしてまして、日本の餃子とは違いますね。
こちらはエビ団子です。
エビの風味が効いてて美味しかった、
ケチャップを付けて食べました。
水餃子です。
スープ自体に味が付いてますのでタレ不要、
こちらももちもちしてて美味しい。
蒸しに序で一番好きかな?
そして待望の蒸し餃子です。
これが一番好きですね、実は餃子も種類が有りまして
白菜の代わりに色々と入れるものが変わっています。
やはり皮は厚めのもちもち感が良いですなぁ

続きます
2006/11/05のBlog
[ 23:07 ] [ Dの食卓 ]
飩餃(どんぎょ)にてお昼を食べました。
天津飯(小)と唐揚げを戴きましたが
今日は座敷に座ったので心おきなく写真が撮れました。

写真のこれが愛してやまない天津飯です。
こいつはやはり小が良い、多すぎず少なすぎず、
あんかけが甘くて美味しい人気メニューです。
こちらは唐揚げです。
結構所かかなりボリュームが有って
天津飯と一緒に食べるとオナカが・・・
両方喰っても千円行きません、確か900円以内でした。
[ 22:43 ] [ バイク関連 ]
今回一番気になったバイクです、
ヤマハの何てバイクか勉強不足で判りませんが
尾道からの参加でした。

ちょっとクラブノスタルジアの事をお聞きしたかったけど
躊躇してしまい聞けませんでした(汗)
CB72です。
タンクはFRPかな?
結構綺麗にしていましたけど、
実はもっと凄く綺麗な72が来てたんです。
こちらは珍しいCBR750、
実はバイク屋さんの常連で知り合い(笑)
この車輌もかなり綺麗なんですよね、ピカピカです。
これが今回一番綺麗だったCB72です。
もう、文句の付けようが無いくらいに綺麗でした、
これは相当手入れしているなぁと
オーナーの愛情が伝わって来ます。
スポークすらも綺麗、アルミパーツはオールバフ仕様、
メッキもやり直してるのかな?
そんでCD90で行ってたけど、
やはりDream50でも行きたくなり
帰宅後乗り付けました。

丁度CR26キャブのセッティングもやり直したかったので
試走の序でにと・・・行った頃にはもう解散準備してて
殆どヒトは居なかったけど、以前有ったアグスタ乗りも
その時間帯に現れていて、こちらの車輌を見てくれてました。

試走は上々、MJを98番にしてますが意外と良さそう。
[ 22:33 ] [ バイク関連 ]
今回も旧車ミーティングとは言え、
今のバイクも多数来ていました。
こちらはモンキー&エイプ軍団、
一角全て選挙するくらい居ました。
反対側にもシャリー&ダックス軍団も多数、
いやー皆さん綺麗にしていますね。
この後ツーリングに行ったのか11時前には居なくなりました。

そして、今回目立ってたエイプが写真のヤツです。
徳島ではかなり有名なエイプです。
ご存じの方も居ると思いますが、ターボ積んでます。
ターボおじさんと言うオーナー所有のエイプです、
これ何㎞出るんだろ?

続きます
[ 22:27 ] [ バイク関連 ]
朝から起きて旧車ミーティングに行って来ました、
場所は高松空港公園、家から凄く近所でした。

今回もひっそり参加、CD90のお披露目でしたが、
概ね好評な結果を戴いたみたいです。
元々がその線を狙ってたので受けには自信がありました。

天気も晴天、朝10時の時点でもヒトは結構居ました。
奥に見えるのはモンキー軍団ですね。
写真にラビットが映ってますが、
この方制作のラビットステッカーを購入しました。
(かなり安かったもので・・・)
こちらはホンキで旧車ですね。
もう古い古い・・・自分なんかより余裕でお爺さん。
こんな感じで売りに出しているヒトも多数いました。
ガレージセールには意外なものやDream50関連のものもチラホラ。
結局今回はステッカー数枚しか買いませんでしたが
ホンダの古いつなぎとか有ったみたいです。

続きます。
[ 09:23 ] [ Dream50的生活 ]
下でCD90で参考にしたバイクを載せましたが
今度はDream50で参考にさせて頂いた(してないけど)バイク。

こちらは「ALLMAN」のCB93改です。
なかなかどうして好いじゃないの・・・
今ではイタ車屋っぽくなってしまってますが
こんなのも造ってたんですよね。
こちらは個人オーナーの作品らしく
雑誌は何だったか忘れましたがPCに取り込んでました、
CB125S RSC仕様だそうです。
これも随所にオリジナルのテイストが盛り込まれ
今現在の市販車には見ることの出来ない色気が有ります。
(概ねそう言った類のモノは乗りにくいのだろうけど)

このハーフカウル仕様もなかなかどうして・・・


そして、話は変わりますがメータ続報です。
全然連絡が無いので不安になって電話した所、
結構順調に行ってみるみたいです。
ベースのタコメータからの変更点を纏めてみました。

透過照明→間接照明
純正ベゼル→メッキベゼル
ニュートラルランプ→無し


と、なってます。
2006/11/04のBlog
[ 22:08 ] [ プロジェクト「CLD50計画」 ]
[関連したBlog]

色々資料をお借りしてCD90を制作する時、
参考にさせて頂いた車輌達を紹介します。
その序でにこれがCDベースか? ってのも紹介します。。。

まず一枚目の車輌は「モトサロン(現AAA)」のCS90です。
実はコレを見てCDを買ったようなモノです・・・
タンクはSS50でシートはオリジナルかウチと一緒。
あとは随所にコダワリのカスタムが盛り込まれていて
これを目指して制作した訳ですね。

つー訳で、結構似てたりします(笑)
これは「ドクターテツ」制作のCB125T・・・
とは言えエンジンはCT110ベースの120ccです。
フレームを加工して制作した力作、
アエルマッキのアラロッサを意識して作られたのが判ります。
いやー、これ欲しい(笑)だって格好イイし。
こちらは「シックデザイン」制作のCD50(90)です。
こちらはカウルとかを全てFRPで制作している力作、
どうみてもCD系とはかけ離れたスタイルになっています。
これはこれでオシャレですなぁ
こちらは「K&H」制作のCS90です。
これもCS系とはかけ離れたスポーティで現代的なスタイル。
一種独特のカラーリングがカワサキを連想させます・・・
このシートカウルって好いなぁ・・・

と、まぁ色々と参考にしながら今のCD90が有るわけです、
思えばモトサロンの車輌を見なければ普通に行けてたのに。
結果色々な幸運が重なって今のスタイルに落ち着きました。