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2007/02/12のBlog
[ 17:36 ]
[ X-ELEVEN的生活 ]
昼飯を食べた後、天気も良かったし
最近忙しくて乗れて無かったイレブンを引っ張りだしました。
久しぶりなので今日は念入りに点検をしてから出発、
道は少々混んでいましたが、無理な追い抜きも
すり抜けもせず(アンチすり抜け派です)
そのままバイク屋さんに寄りガスケットを注文して
ガソリンを入れ、農道を走らせて頂きました。
最近忙しくて乗れて無かったイレブンを引っ張りだしました。
久しぶりなので今日は念入りに点検をしてから出発、
道は少々混んでいましたが、無理な追い抜きも
すり抜けもせず(アンチすり抜け派です)
そのままバイク屋さんに寄りガスケットを注文して
ガソリンを入れ、農道を走らせて頂きました。
[ 17:14 ]
[ Dの食卓 ]
2007/02/11のBlog
[ 22:12 ]
[ 小物・玩具関係 ]
こう開いて手に持つと、
裏側とか手が当たる部分に指紋が残るってワケです。
なんで内装みたいにマットブラックにしてくんねーかねぇ。
そんなワケでケースが欲しかったんですけど、
こっちには好みのケースが売って無くて
大阪から帰省する友人に頼んで購入してもらいました。
裏側とか手が当たる部分に指紋が残るってワケです。
なんで内装みたいにマットブラックにしてくんねーかねぇ。
そんなワケでケースが欲しかったんですけど、
こっちには好みのケースが売って無くて
大阪から帰省する友人に頼んで購入してもらいました。
[ 11:17 ]
[ Dの食卓 ]
[ 08:43 ]
[ Dream50紹介 かわら版 ]
アピールポイント
NS-1ホイール + BS BT-39SS
(thx KLEINさん,cubさん)
TAKEGAWA パワーフィルタ
TAKEGAWA CDI
330mm リアショック
フェンダーレス化(GOLDMEDAL製ステー)
XR100チェンジペダル(逆チェンジ仕様)
錆、傷、汚れがいっぱい(涙
錆は、雨ざらしなのも大きいとは思うんですが、
土地柄、潮風が強いと思いこんで見なかったことにしてます
NS-1ホイール + BS BT-39SS
(thx KLEINさん,cubさん)
TAKEGAWA パワーフィルタ
TAKEGAWA CDI
330mm リアショック
フェンダーレス化(GOLDMEDAL製ステー)
XR100チェンジペダル(逆チェンジ仕様)
錆、傷、汚れがいっぱい(涙
錆は、雨ざらしなのも大きいとは思うんですが、
土地柄、潮風が強いと思いこんで見なかったことにしてます
2007/02/10のBlog
[ 18:41 ]
[ Dの食卓 ]
[ 02:07 ]
[ Dream50的生活 ]
ジェイさんの所の企画の参考になれば、
と、思いまして、保管していたのを出してきました。
以前も紹介しましたけど、大分まえの記事なので・・・
これを作ったのは赤アルミタンクにする前なので
約2年半くらい前でしょうか、遊び心で2個制作してもらいました。
面白みのない(と、感じていた)純正のコックを
モンキー用に変更して居ましたが、普段はこっちを使ってました。
アルミの鋳物の暖かみ有る作品だと思います、
表面の粗さも味の一つだと思っている次第。
と、思いまして、保管していたのを出してきました。
以前も紹介しましたけど、大分まえの記事なので・・・
これを作ったのは赤アルミタンクにする前なので
約2年半くらい前でしょうか、遊び心で2個制作してもらいました。
面白みのない(と、感じていた)純正のコックを
モンキー用に変更して居ましたが、普段はこっちを使ってました。
アルミの鋳物の暖かみ有る作品だと思います、
表面の粗さも味の一つだと思っている次第。
鍵無しのタンクキャップに被せて使って居るのが判ります。
2液性のエポキシ接着剤にて固定していますが、
付けすぎて空気穴を塞いでしまうとガソリンが落ちなくなります。
造りとしては至極単純なものですけど、非常に気に入って居て
今でも何かに流用出来ないか、と思案に暮れています。
Dream50Rのキャップよりも小さいサイズですが
何かと言えば品番統一前のC100カブ系だそうです。
2液性のエポキシ接着剤にて固定していますが、
付けすぎて空気穴を塞いでしまうとガソリンが落ちなくなります。
造りとしては至極単純なものですけど、非常に気に入って居て
今でも何かに流用出来ないか、と思案に暮れています。
Dream50Rのキャップよりも小さいサイズですが
何かと言えば品番統一前のC100カブ系だそうです。