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2007/02/21のBlog
[ 21:00 ]
[ Dream50的生活 ]
;)
最近では寝ても覚めてもタンクの事ばかり考えています。
こんなに悩んだのは小学生の頃に作ったゴジラの胸像以来です。
（凄い出来だったのですけど、気持ち悪いと婆さんに捨てられた）
ちょいと前の図案の折に問題点としてキャップ関係を上げましたが
そこは置いておくとして、新たに発覚した問題点を明記しておきます。
何かと言いますとガソリンコックの問題です。
それはcubさんの所のアルミタンク製作の話の時に
改めて思い出した次第なのですが、当初コックを後ろに下げて
マス状のガソリン受け部分を作って使用するつもりでした。
ご存じない方に言っておきますが、純正タンクのコック位置だと
どうしても抜けないガソリンと言うのが有るのです、
大体ですが250cc300ccくらい、絶対に抜けません（笑）
それらを解消するにはどうすれば良いかと言いますと、
一番簡単な方法はガソリンコックの位置を変えて
受けを作ってやると言う事だったのです。
こんなに悩んだのは小学生の頃に作ったゴジラの胸像以来です。
（凄い出来だったのですけど、気持ち悪いと婆さんに捨てられた）
ちょいと前の図案の折に問題点としてキャップ関係を上げましたが
そこは置いておくとして、新たに発覚した問題点を明記しておきます。
何かと言いますとガソリンコックの問題です。
それはcubさんの所のアルミタンク製作の話の時に
改めて思い出した次第なのですが、当初コックを後ろに下げて
マス状のガソリン受け部分を作って使用するつもりでした。
ご存じない方に言っておきますが、純正タンクのコック位置だと
どうしても抜けないガソリンと言うのが有るのです、
大体ですが250cc300ccくらい、絶対に抜けません（笑）
それらを解消するにはどうすれば良いかと言いますと、
一番簡単な方法はガソリンコックの位置を変えて
受けを作ってやると言う事だったのです。
;)
実際の所CR110型タンクであるビーター製のタンクを愛用している
私とかのガソリンタンクはそのような仕様になっています。
機能優先なのでこの場合エアクリーナーとか諸々との干渉が
考えられますが、あえて無視しようと考えていました。
所が実は、ウチのタンクも多少の加工を行っていて
やっぱり抜けないガソリンが有るようになっています。
（タンクを少し斜めにすれば抜けますけど）
何故か？ と言いますとCDIユニットから逃がす構造にしていたからです。
私のはCDIユニット自体も少し定位置より移設していますので
今のタンクを普通のフレームに載せようとすると弊害が起こる事になります。
形優先だから良いとは思いますけど、えぐりを入れてしまって
使い切れないガソリンが残るのはマイナスだと思うし
かと言ってコックを前に持ってくるのもちょっとなぁ・・・とか思って居ます。
私とかのガソリンタンクはそのような仕様になっています。
機能優先なのでこの場合エアクリーナーとか諸々との干渉が
考えられますが、あえて無視しようと考えていました。
所が実は、ウチのタンクも多少の加工を行っていて
やっぱり抜けないガソリンが有るようになっています。
（タンクを少し斜めにすれば抜けますけど）
何故か？ と言いますとCDIユニットから逃がす構造にしていたからです。
私のはCDIユニット自体も少し定位置より移設していますので
今のタンクを普通のフレームに載せようとすると弊害が起こる事になります。
形優先だから良いとは思いますけど、えぐりを入れてしまって
使い切れないガソリンが残るのはマイナスだと思うし
かと言ってコックを前に持ってくるのもちょっとなぁ・・・とか思って居ます。
;)
案として一応もう一つナイスな形が有るのですけど
これがDream50に似合うかどうか、と、言う問題も・・・
案と言うのはどんなのかと言いますと、
タンクの横にコックが来るタイプ、つまりSS50等のタンクのようにする、
ただ、フレームをまたぐ感じになりますのでそれをすると
右バンク時にガソリンが行かなくなり失火もあり得ない話ではないので
左右両方にガソリンコックを持ってきてフレームしたでT型のセパレータを付け
左バンクでも右バンクでもガソリンを使い切れると言う仕様です。
ここら辺りはやっぱりモックを作るしか方法が無いですね。
これがDream50に似合うかどうか、と、言う問題も・・・
案と言うのはどんなのかと言いますと、
タンクの横にコックが来るタイプ、つまりSS50等のタンクのようにする、
ただ、フレームをまたぐ感じになりますのでそれをすると
右バンク時にガソリンが行かなくなり失火もあり得ない話ではないので
左右両方にガソリンコックを持ってきてフレームしたでT型のセパレータを付け
左バンクでも右バンクでもガソリンを使い切れると言う仕様です。
ここら辺りはやっぱりモックを作るしか方法が無いですね。
2007/02/20のBlog
[ 23:55 ]
[ Dream50的生活 ]
;)
前にも紹介した気がしますけど・・・再録（笑）
一応の計画のタンクに使う予定のエンブレムです。
これが使えたら最高でしょうね、個性が出せます、
CS90など用のエンブレムですがモンキー用も使えますし
今のエンブレムも使えたりします。
でもね、やっぱり旧マークでしょ（笑）
一応の計画のタンクに使う予定のエンブレムです。
これが使えたら最高でしょうね、個性が出せます、
CS90など用のエンブレムですがモンキー用も使えますし
今のエンブレムも使えたりします。
でもね、やっぱり旧マークでしょ（笑）
;)
自分はCD90に使うつもりで用意していたのですが
今でも在庫有るのかな・・・心配では有りますけど。
無い場合はどうしましょ。。。
取り付け方法は本来ならネジ止めですが
ネジはダミーで使って、テープでの接着が良いかなと思って居ます。
ちなみに当時物のホンモノはプラ樹脂で出来て居て
非常に割れやすかったりしました。
これは金属なので割れる可能性は無いけど錆は出るかも・・・
何でも持ってるなーとか思われそう・・・
今でも在庫有るのかな・・・心配では有りますけど。
無い場合はどうしましょ。。。
取り付け方法は本来ならネジ止めですが
ネジはダミーで使って、テープでの接着が良いかなと思って居ます。
ちなみに当時物のホンモノはプラ樹脂で出来て居て
非常に割れやすかったりしました。
これは金属なので割れる可能性は無いけど錆は出るかも・・・
何でも持ってるなーとか思われそう・・・
[ 12:24 ]
[ プロジェクト「CLD50計画」 ]
;)
無事オークションで落札したdax用のマフラーが届きました。
（大分前に届いていたんですけど、更新をさぼってました）
恐らくは角度的にCL50とかと同じだと思ってましたが
やっぱり同じですね、ひょっとしたら
ステーの取り付け位置は違うかもしれませんけど。
最初は新品だし綺麗だしそのまま使ってやろうと思ったけど
付けてみると実はアップとは言え結構下のほうの位置なんです、
最後までCL50の純正マフラーを取らなかった原因の一つがソレ。
今現在使っているアップマフラーとの比較ですが
長さ的にはかなりよい感じですので消音もしてくれそうです。
これで使ってみたい気もするんですけどね・・・
（大分前に届いていたんですけど、更新をさぼってました）
恐らくは角度的にCL50とかと同じだと思ってましたが
やっぱり同じですね、ひょっとしたら
ステーの取り付け位置は違うかもしれませんけど。
最初は新品だし綺麗だしそのまま使ってやろうと思ったけど
付けてみると実はアップとは言え結構下のほうの位置なんです、
最後までCL50の純正マフラーを取らなかった原因の一つがソレ。
今現在使っているアップマフラーとの比較ですが
長さ的にはかなりよい感じですので消音もしてくれそうです。
これで使ってみたい気もするんですけどね・・・
;)
今度はDream50純正マフラーとの比較です。
どうなんですかね、上手く行くんですかね？
段々と不安になってきましたよ・・・
どうなんですかね、上手く行くんですかね？
段々と不安になってきましたよ・・・
[ 08:24 ]
[ Dの食卓 ]
;)
家に有った随分前に買ってきて忘れてたジュース。
天然椰子汁って書いてますね、実はコレ、美味いんです。
まぁなんの事は無いココナッツジュースなのですから当然ですね。
しかーし、コイツは実は誤字脱字の塊だったのですよ。
天然椰子汁って書いてますね、実はコレ、美味いんです。
まぁなんの事は無いココナッツジュースなのですから当然ですね。
しかーし、コイツは実は誤字脱字の塊だったのですよ。
;)
裏にはですね「出口日本用」と書いています。
多分日本輸出用と書きたいんでしょうね・・・
そしてコイツの名前も誤字でして
「ユユナッツジュース」と書いています。
ユユってなんやねん？ ココの間違いやろ！
ま、そんな事はさしたる問題でもなく、
コイツは怪しいけど実はかなり美味いので
見かけたら買ってみて下さいね！
多分日本輸出用と書きたいんでしょうね・・・
そしてコイツの名前も誤字でして
「ユユナッツジュース」と書いています。
ユユってなんやねん？ ココの間違いやろ！
ま、そんな事はさしたる問題でもなく、
コイツは怪しいけど実はかなり美味いので
見かけたら買ってみて下さいね！
2007/02/19のBlog
[ 22:37 ]
[ Dの食卓 ]
;)
ご飯を食べようと冷蔵庫を漁ると・・・
冷凍物のたこ焼きが有りました。
レンジで4分、すぐ食べれるものが出来るワケですが、
レンジに入れた後に驚愕の事実が。
それはソースが無かったのですよね。
おいおい、ソース無しで食えってのか！
しかし文句を言ってもソースは出てきません、
ゴソゴソと漁ると出てきたのはケチャップとチーズ。
ダメ元でチーズを載せケチャップをトッピング、
結構イケました（笑）
チーズに救われた気もしますけど・・・
冷凍物のたこ焼きが有りました。
レンジで4分、すぐ食べれるものが出来るワケですが、
レンジに入れた後に驚愕の事実が。
それはソースが無かったのですよね。
おいおい、ソース無しで食えってのか！
しかし文句を言ってもソースは出てきません、
ゴソゴソと漁ると出てきたのはケチャップとチーズ。
ダメ元でチーズを載せケチャップをトッピング、
結構イケました（笑）
チーズに救われた気もしますけど・・・
[ 21:08 ]
[ Dream50的生活 ]
;)
cubさんの所でも面白い事をやっています。
アルミタンク製作ですけど、価格的に
まだ最終的な金額は不明でしょうけど、
一般的なアルミタンクよりは安いと思います。
で、まぁ私の方はどうなってんだ？？？ って話です。
えーと・・・一応進んでいます、一年周期なので遅いですけど
具体的な案は決まりましたのでここで報告をさせて戴きます。
しかし、この案も相当面倒な問題が山積みでして・・・
どのような形状にするか、の報告と問題点も明記して行きます。
形状は当初Dream50のモーターショーモデルを参照に
ガソリンキャップは左、タンクバンド装着、基本的な形は純正形状、
プレスタンク特有のリブを落としたスッキリした仕様でしたが
これを変更して行く事にしました、もっと遊んでみたくなったのです。
タンク裏等の基本的な形状は純正と同様ですが、
ガソリンコックの位置（マス状になります）は真後、ですので
エアクリーナー付き車両には不可となっていしまいます。
（サイドカバーの位置にピッタリに出来る自信が無いからです）
ニーグリップ部分のシェイプとタンク前方を多少のボリュームアップ
これによりクビレを出して印象を変える予定です。
容量は現状の純正と同等か＋1リットル位は入れば嬉しいかな？
あとはタンクマークをホンダ製のステッカーから
CS90やSS50等の復刻版で有る金属円形エンブレムに変更予定、
ステッカーのを貼る場合は埋めてもらわないと駄目になりますね。
そして現状で持ち上がっている問題点を説明します。
それはタンクキャップの事、私に鋳造で作る技術も無いし
作る数のエノットキャップの手配も難しいので
それら関係をどうするか？ とかだったりして、
そこら関係が最大の悩みどころだったりします。
実は自分を含めた協力者達は全員手持ちでキャップを持っています
自分たちのは当然それで作るのですけど、
販売時には純正と同様のタイプのキャップを着けたのしか
販売出来そうに無いのですよね、おのおので手配して加工になるかと。
（ブルックランズとかのを手配するのが一番かと思いますけど）
こっちで手配して行くにしてもリスクは大きいし確実に値段も上がるし
この関係の問題が一番面倒な所だったりして
複製出来るFRPとは違い絶対複製が不可能だったりと・・・
と、長々と書いて来ましたけど、見本の画像を参照して下さい。
画像は都合上赤で作ってますけどシルバーでも良いかと。
RC115風を目指していますが細くするとカウルレス公道車には
全然似合わないし、シートとの兼ね合いも有りまして
これはRC「風」では無くウチのオリジナルと考えて下さい。
金額に関しては今の段階では6万位から、と言われていて
段々と値段が上がって来てしまっています、仕方ないけど。
数を作れば金額は下がるけど（型代を割るから）、
キャップの問題をクリア出来てない時点で
買ってもらえる人が限定されてしまう。
絵に描いた餅からカビの生えた餅程度にはなったと言う報告でした！
アルミタンク製作ですけど、価格的に
まだ最終的な金額は不明でしょうけど、
一般的なアルミタンクよりは安いと思います。
で、まぁ私の方はどうなってんだ？？？ って話です。
えーと・・・一応進んでいます、一年周期なので遅いですけど
具体的な案は決まりましたのでここで報告をさせて戴きます。
しかし、この案も相当面倒な問題が山積みでして・・・
どのような形状にするか、の報告と問題点も明記して行きます。
形状は当初Dream50のモーターショーモデルを参照に
ガソリンキャップは左、タンクバンド装着、基本的な形は純正形状、
プレスタンク特有のリブを落としたスッキリした仕様でしたが
これを変更して行く事にしました、もっと遊んでみたくなったのです。
タンク裏等の基本的な形状は純正と同様ですが、
ガソリンコックの位置（マス状になります）は真後、ですので
エアクリーナー付き車両には不可となっていしまいます。
（サイドカバーの位置にピッタリに出来る自信が無いからです）
ニーグリップ部分のシェイプとタンク前方を多少のボリュームアップ
これによりクビレを出して印象を変える予定です。
容量は現状の純正と同等か＋1リットル位は入れば嬉しいかな？
あとはタンクマークをホンダ製のステッカーから
CS90やSS50等の復刻版で有る金属円形エンブレムに変更予定、
ステッカーのを貼る場合は埋めてもらわないと駄目になりますね。
そして現状で持ち上がっている問題点を説明します。
それはタンクキャップの事、私に鋳造で作る技術も無いし
作る数のエノットキャップの手配も難しいので
それら関係をどうするか？ とかだったりして、
そこら関係が最大の悩みどころだったりします。
実は自分を含めた協力者達は全員手持ちでキャップを持っています
自分たちのは当然それで作るのですけど、
販売時には純正と同様のタイプのキャップを着けたのしか
販売出来そうに無いのですよね、おのおので手配して加工になるかと。
（ブルックランズとかのを手配するのが一番かと思いますけど）
こっちで手配して行くにしてもリスクは大きいし確実に値段も上がるし
この関係の問題が一番面倒な所だったりして
複製出来るFRPとは違い絶対複製が不可能だったりと・・・
と、長々と書いて来ましたけど、見本の画像を参照して下さい。
画像は都合上赤で作ってますけどシルバーでも良いかと。
RC115風を目指していますが細くするとカウルレス公道車には
全然似合わないし、シートとの兼ね合いも有りまして
これはRC「風」では無くウチのオリジナルと考えて下さい。
金額に関しては今の段階では6万位から、と言われていて
段々と値段が上がって来てしまっています、仕方ないけど。
数を作れば金額は下がるけど（型代を割るから）、
キャップの問題をクリア出来てない時点で
買ってもらえる人が限定されてしまう。
絵に描いた餅からカビの生えた餅程度にはなったと言う報告でした！
[ 12:47 ]
[ 日記 ]
;)
先日ジェイさんのHPにてRC115の完成品のヤフオク情報が載っていて
開始12000円でこりゃあ出来も良いってなもんで
私も一丁参加したろかいな！ とか甘えた考えをしていました。
ところが・・・スノボに行って帰ってきて見てびっくり、
気が付けば47000円と高額になってました、まぁソレくらいの価値は有る。
だってミニチャンプスシリーズにこのモデル無いと思うし
有ったとしてもこれほどの完成度は無かったと思います。
スポークとかも完璧だし、フロントのブレーキもキチンと再現されています
リアの周りも完璧でして写真で見ても隙が無かった。
こりゃあ上がるなぁと思っては居たので観戦して居ました所、
終了間際、10分で勝負に出た方が一気に100000円をベット！
うを！凄い・・・とか考えていると終了間際に150000円！！
げげ！ と思い観戦していると更に上乗せで1000円あげた方が落札、
結局は最終的に151000円で落札されていました・・・
これほど高額になるとは思いませんでした、
自分に出せる限界は25000円でしたね・・・
まるでお話になっていない（笑） 怖いなぁーー
ちなみに画像はもう落札した方の事もありますし
ボカして掲載します、ああ、欲しかったなぁ
開始12000円でこりゃあ出来も良いってなもんで
私も一丁参加したろかいな！ とか甘えた考えをしていました。
ところが・・・スノボに行って帰ってきて見てびっくり、
気が付けば47000円と高額になってました、まぁソレくらいの価値は有る。
だってミニチャンプスシリーズにこのモデル無いと思うし
有ったとしてもこれほどの完成度は無かったと思います。
スポークとかも完璧だし、フロントのブレーキもキチンと再現されています
リアの周りも完璧でして写真で見ても隙が無かった。
こりゃあ上がるなぁと思っては居たので観戦して居ました所、
終了間際、10分で勝負に出た方が一気に100000円をベット！
うを！凄い・・・とか考えていると終了間際に150000円！！
げげ！ と思い観戦していると更に上乗せで1000円あげた方が落札、
結局は最終的に151000円で落札されていました・・・
これほど高額になるとは思いませんでした、
自分に出せる限界は25000円でしたね・・・
まるでお話になっていない（笑） 怖いなぁーー
ちなみに画像はもう落札した方の事もありますし
ボカして掲載します、ああ、欲しかったなぁ