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2008/06/08のBlog
[ 02:44 ]
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最近、ライダースクラブ（月遅れの古本）で田中健二郎が亡くなったのを知った。
レースに興味を持ち始めた1966年の日本GP当時では、ブルーバードSSSを駆る速い変なおじさんって感じでしたが、その後、その経歴(1960年に250ccクラスでの初レースで3位入賞。日本人として初の世界GP表彰台）を知って見直しました（笑）
二輪、四輪レースの創成期の立役者だったんですね。
田中健二郎著 「走り屋一代」は昭和44年（1969年）出版ですから、もう40年近く前です！
ホンダ二輪に入った頃の荒川のテストコースの練習模様（オートレース出身なので足を出さないと走れない癖の修正）。
高橋国光との出会い等、楽しい本です。
レースに興味を持ち始めた1966年の日本GP当時では、ブルーバードSSSを駆る速い変なおじさんって感じでしたが、その後、その経歴(1960年に250ccクラスでの初レースで3位入賞。日本人として初の世界GP表彰台）を知って見直しました（笑）
二輪、四輪レースの創成期の立役者だったんですね。
田中健二郎著 「走り屋一代」は昭和44年（1969年）出版ですから、もう40年近く前です！
ホンダ二輪に入った頃の荒川のテストコースの練習模様（オートレース出身なので足を出さないと走れない癖の修正）。
高橋国光との出会い等、楽しい本です。
2008/06/01のBlog
[ 19:07 ]
[ 自転車 ]
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駅から、さらに登り、急坂を押し上げ！荒れた階段を担ぎ上げると久留野峠です。
縦走ルートで何度も通過していますが、今日はここから奈良側に下ります。
縦走ルートで何度も通過していますが、今日はここから奈良側に下ります。
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山抜けしている箇所が多く、路面が見えないほど草が生えていて、危険なルートと聞いていたのに予想外に乗車率が高く！嬉しい誤算です。
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倒木も多いですが、何故か綺麗に除けられています。
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2008/05/26のBlog
[ 15:45 ]
[ 自転車 ]
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そして、もう1つが下高野街道です。
四天王寺から大阪市立工芸高等学校横を通り。
四天王寺から大阪市立工芸高等学校横を通り。
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南に細い道を行くとは法楽寺に。
友人の家がこの通りに在るので、よく遊んでいました。
友人の家がこの通りに在るので、よく遊んでいました。
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さらに山坂神社の鳥居から南港通を渡るとしばらくは旧道は消えています、道標もまったくなく、大阪市内の道は、寸断されていて、迷路状態です。大和川を下高野橋で渡り、松原市・美原町から狭山池を越えた「おわり坂」で西高野街道と合流します。
今まで、熊野街道や紀州街道等、市内の旧街道を走っていましたが、こんなに家の側を旧街道が通っていたのを最近知って、なんだか嬉しくなりました。（笑）
今まで、熊野街道や紀州街道等、市内の旧街道を走っていましたが、こんなに家の側を旧街道が通っていたのを最近知って、なんだか嬉しくなりました。（笑）
2008/05/18のBlog
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2008/05/11のBlog
[ 00:08 ]
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久し振りに東京へ行ってきました。
電車に乗るのは10数年ぶり！新幹線には25年位かな？
電車に乗るのは10数年ぶり！新幹線には25年位かな？
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弟が渋谷のセルリアンホテルを予約していてくれました。
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姪っ子のＫ子ちゃんの結婚式です。
おめでとうございます。
大学卒業までは、よく遊びにきてくれていましたが、久し振りに会うと素敵な花嫁さんになっていました。
おめでとうございます。
大学卒業までは、よく遊びにきてくれていましたが、久し振りに会うと素敵な花嫁さんになっていました。
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ご近所への、お土産はこのドーナッツです。
なんだか、大変な人気で、買うのが大変らしいとか？
なんだか、大変な人気で、買うのが大変らしいとか？
2008/05/06のBlog
[ 20:17 ]
[ お気に入り ]
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川津今西林道から東側を見た雲海。
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以下は西側です。
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雲海
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雲海
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早起きして良かった！
遅くなりましたが、これにて、ようやくＧＷ間のレポートが終了しました。m(__)m
走行距離
車＝380㎞（往復200㎞）
バイク＝140㎞
自転車＝100㎞
山歩き＝8㎞
遅くなりましたが、これにて、ようやくＧＷ間のレポートが終了しました。m(__)m
走行距離
車＝380㎞（往復200㎞）
バイク＝140㎞
自転車＝100㎞
山歩き＝8㎞
[ 13:06 ]
[ モーターサイクル ]
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国道168号川津を西へ入った県道733号（川津高野線）が奥千丈林道 、この穴が空いて通行禁止になった旧川津大橋がスタートです。
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五百瀬の集落を過ぎた所に熊野古道小辺路ルート登山口が有ります。
この先、人家は１軒だけ！
この先、人家は１軒だけ！
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神納川沿いの緩やかな登りから、これより山に取り付き、急登に！
行く先が見えてウンザリ。
行く先が見えてウンザリ。
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通行量は全く無し！一台すれ違うかどうかです。ただしガードレールも全く無し！こんな縁石も一部あるだけです。この程度の落石は当たり前。
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遥か下にルートが見えます。
以前はダート林道として有名でしたが数年前に完全舗装されました。
今まで何度も通っていましたが、何時も高野龍神スカイラインから川津方面に下っていました。
その感じから、逆方向に自転車で登るのはチョツト無理かと思っていましたが、今回、バイクで川津から走ってみて、かろうじて走れそうですね、何時か走ってみます。
map
以前はダート林道として有名でしたが数年前に完全舗装されました。
今まで何度も通っていましたが、何時も高野龍神スカイラインから川津方面に下っていました。
その感じから、逆方向に自転車で登るのはチョツト無理かと思っていましたが、今回、バイクで川津から走ってみて、かろうじて走れそうですね、何時か走ってみます。
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2008/05/05のBlog
[ 14:33 ]
[ 自転車 ]
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一番のお気に入り、伯母子岳登山道、今年もやって来ました。
早朝、霧の中のスタート、登山口には1台の車も無く、誰もいません。
早朝、霧の中のスタート、登山口には1台の車も無く、誰もいません。
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とうとう小雨が降り出し、しかも凄い強風です。
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このルートはいつも快晴でしたが、偶には、霧にむせぶトラックも良いかも。
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山頂直下の尾根筋の細いシングルトラックを過ぎると、最後は担ぎが！
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[ 13:48 ]
[ 自転車 ]
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MTBに乗り始めた頃にＫ氏のHPで見て以来行きたかったルートです。何度も伯母子岳には来ていましたが、ようやく熊野古道小辺路ルート 伯母子峠～五百瀬のスタートです。
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しばらくの間は快適なシングルトラックが続きますが,
小さな橋を渡ると、細く、しかもオフキャンバーになり、急斜面が切れ落ちていて流石に乗れません。
小さな橋を渡ると、細く、しかもオフキャンバーになり、急斜面が切れ落ちていて流石に乗れません。
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崖にへばり付くようなルートに大きな倒木が！
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しかし世界遺産登録以来、整備されているのか、予想外に乗れ乗れです。
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今にも崩れ落ちそうな箇所も多いです。崖下何百メートル！落ちれば、単独行では当分、発見されそうにも有りません。今回、此処と猪笹林道の崩落部に備えてマジにロープを用意していましたが、使う必要が無かったのは幸いでした。↓
[ 13:27 ]
[ 自転車 ]
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旅籠「上西家」跡に出ました、この辺りだけは広々としています。
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さらに行くと、杉木立ちの中の鬱蒼とした森の中は暗く、
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落ち葉だらけの細いトラックを右に左に、徐々に標高を下げて行きます。
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[ 12:25 ]
[ 自転車 ]
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五百瀬の船渡橋を渡り、山に取り付く。
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数軒だけの三浦の集落の急な石畳を行き、
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九十九折れを登っていくと、防風林だったという見事な杉に圧倒される。
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苔むした石仏に癒されながら、まだまだ登ります。
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[ 11:58 ]
[ 自転車 ]
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林道を横切り、西中方面へと向かう.
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狭いシングルトラックを進む。
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ここにも苔むした弘法大師坐像？があり、
残り少なくなった旅の安全をお願いする。
残り少なくなった旅の安全をお願いする。
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落ち葉が積もった径を、右に左にターンしながら下っていく。予想外に乗れ乗れです！
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2008/05/04のBlog
[ 10:28 ]
[ 山 ]
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今回は結構大所帯です。
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前回は全然見かけなかったのに何頭も鹿を見かけました。
しかも、人馴れしているみたい。
しかも、人馴れしているみたい。
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大勢だと、やはりペースもユックリで、1時間ほど余計に掛かって、山頂に到着。一昨年、解体修理の為に下界に下ろされていたお釈迦様も無事に戻されていました。
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2008/05/03のBlog
[ 13:25 ]
[ 自転車 ]
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今回も早朝スタート。
最高のお天気です。
最高のお天気です。
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新緑が綺麗！
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いつものブナの木に朝日が眩しいです。
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[ 13:08 ]
[ 自転車 ]
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前回はフルサスＦＳＲなので、今回はリジッドで来ましたが、流石に、こんな路面は飛ばせません。
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途中でバイクと車に一台会っただけで、オフロードライドを満喫！
思わずニヤケテきます。
思わずニヤケテきます。
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通過したルートが見渡せます。
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バイクでは何度も走っていますが、念願だった自転車で走れて感無慮です！
しかし、ここから425号線（牛廻越）を経て竜神温泉に戻るの大変です。
しかし、ここから425号線（牛廻越）を経て竜神温泉に戻るの大変です。
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