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2008/07/18のBlog
[ 01:06 ]
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GWに念願だった熊野古道小辺路ルートを走破して以来、いまいちモチベェーションが上がらず、 長居公園を流すのも、つい途切れがちです。自転車に乗り出して4年が過ぎ、多少マンネリ気味なのかも知れません。とは言っても、何か体を動かさないと不安？です。そろそろジョギングを始める時期なのかもしれません。
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昔から瞬発系の運動は得意でしたが、持久系は苦手で、特にマラソンは全然ダメでした。それでも長居公園一周（2,8KM)は走れていましたが、この何10年も走るどころか歩きも満足にしていないので、いきなり舗装路をジョギングするのは膝に悪いので、このグランドで足慣らしです。長居は人が溢れていますが、ここはご覧の通りです！
30分ジョギングした後、クールダウンに1,7KMの周回路を自転車で軽く流してます。
二週間経ちましたが、体が走る事に馴れてくれば、長居公園に行ってみます。
30分ジョギングした後、クールダウンに1,7KMの周回路を自転車で軽く流してます。
二週間経ちましたが、体が走る事に馴れてくれば、長居公園に行ってみます。
2008/07/13のBlog
[ 19:04 ]
[ 自転車 ]
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6月（雨）、7月（雑用）で殆ど乗ってません。久し振りに出かけます。っと言っても午後スタート。家を出て、10分で押しピンを拾ってパンクT_T
暑い中、修理する気もおきず、Uターンして、ホイルごと交換して再スタート。南河内グリーンロードの登りもきつく感じます。
暑い中、修理する気もおきず、Uターンして、ホイルごと交換して再スタート。南河内グリーンロードの登りもきつく感じます。
;)
何時ものダートで体を慣らして行きます。
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お気に入りのシングルトラックです。
走行70㌔、4時間。
走行70㌔、4時間。
2008/07/02のBlog
[ 17:27 ]
[ 自転車 ]
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7月はツール・ド・フランスの季節です。
1903年に始まったツール・ド・フランスは1907年に始まったバイクのマン島TTレースと共に昔から注目しているレースです。
マン島の方は安全面（200名以上亡くなっている！）から1977年にWGPシリーズを外れて以来断片的な情報しか入ってきませんが、ツール・ド・フランスは日本でTV放映がされだした80年代前半から見続けています。
一昨年、アームストロング７連覇、引退の後、誰が出てくるのか注目でした、本命と思われたジロ勝者のバッソやウルリッヒと前日のドーピング検査で有力選手が出場できないという波乱のスタート、優勝したランディスまでもレース後の陽性反応！の失格？という終わり方でした。
昨年はビノクロフの落車で始まり、マイヨを着たラスムッセン（写真）も失格！
しかし、レースそのものは、結構面白かったです。
3週間のレースは5日にスタート、優勝経験者が一人もいない今年の予想は？
◎ カデル・エヴァンス
○ ダミアーノ・クネゴ
▲ アレハンドロ・バルベルデ
△ デニス・メンショフ
△ サミュエルサンチェス
△ シルヴァン・シャヴァネル
リスト
過去の勝者
1903年に始まったツール・ド・フランスは1907年に始まったバイクのマン島TTレースと共に昔から注目しているレースです。
マン島の方は安全面（200名以上亡くなっている！）から1977年にWGPシリーズを外れて以来断片的な情報しか入ってきませんが、ツール・ド・フランスは日本でTV放映がされだした80年代前半から見続けています。
一昨年、アームストロング７連覇、引退の後、誰が出てくるのか注目でした、本命と思われたジロ勝者のバッソやウルリッヒと前日のドーピング検査で有力選手が出場できないという波乱のスタート、優勝したランディスまでもレース後の陽性反応！の失格？という終わり方でした。
昨年はビノクロフの落車で始まり、マイヨを着たラスムッセン（写真）も失格！
しかし、レースそのものは、結構面白かったです。
3週間のレースは5日にスタート、優勝経験者が一人もいない今年の予想は？
◎ カデル・エヴァンス
○ ダミアーノ・クネゴ
▲ アレハンドロ・バルベルデ
△ デニス・メンショフ
△ サミュエルサンチェス
△ シルヴァン・シャヴァネル
リスト
過去の勝者
2008/06/22のBlog
[ 01:12 ]
;)
GWの釈迦ヶ岳登山中に、近い内にペルー旅行に行こうと思っているっと言っていたU君、本当に行って来たらしい！
まるでパンフレットの写真みたい（笑）
費用は40万円位だそうだが、高いのか安いのか？
まるでパンフレットの写真みたい（笑）
費用は40万円位だそうだが、高いのか安いのか？
2008/06/18のBlog
[ 13:00 ]
;)
ＮＨＫのお昼の番組で、 生中継 ふるさと一番!「よみがえれ!本州最北のローカル線～青森県むつ市～」 で旧大畑駅が取り上げられていた。
下北半島の陸奥湾側、大湊線の下北から分かれて北上し、本州最北端の駅大畑に至る路線が大畑線でした。
2001年3月に廃線になりましたが、現在も大畑線のキハ８５が動態保存されていて、駅舎も当時のままバス駅として使用されてます。
1983年のツーリング時に寄っています。
下北半島の陸奥湾側、大湊線の下北から分かれて北上し、本州最北端の駅大畑に至る路線が大畑線でした。
2001年3月に廃線になりましたが、現在も大畑線のキハ８５が動態保存されていて、駅舎も当時のままバス駅として使用されてます。
1983年のツーリング時に寄っています。
2008/06/15のBlog
[ 23:46 ]
[ 自転車 ]
;)
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賽神林道に取り付く。
コンクリの急坂をユックリと漕ぎ上がり、ようやく登山口に着いて、登り始めると、雨がポツリ、ポツリと降ってきました。
今日はスタートが1時と遅すぎたので、あっさりと府庁山を諦めて引き返しました。
走行80㎞、4時間。
コンクリの急坂をユックリと漕ぎ上がり、ようやく登山口に着いて、登り始めると、雨がポツリ、ポツリと降ってきました。
今日はスタートが1時と遅すぎたので、あっさりと府庁山を諦めて引き返しました。
走行80㎞、4時間。
2008/06/08のBlog
[ 02:44 ]
;)
最近、ライダースクラブ（月遅れの古本）で田中健二郎が亡くなったのを知った。
レースに興味を持ち始めた1966年の日本GP当時では、ブルーバードSSSを駆る速い変なおじさんって感じでしたが、その後、その経歴(1960年に250ccクラスでの初レースで3位入賞。日本人として初の世界GP表彰台）を知って見直しました（笑）
二輪、四輪レースの創成期の立役者だったんですね。
田中健二郎著 「走り屋一代」は昭和44年（1969年）出版ですから、もう40年近く前です！
ホンダ二輪に入った頃の荒川のテストコースの練習模様（オートレース出身なので足を出さないと走れない癖の修正）。
高橋国光との出会い等、楽しい本です。
レースに興味を持ち始めた1966年の日本GP当時では、ブルーバードSSSを駆る速い変なおじさんって感じでしたが、その後、その経歴(1960年に250ccクラスでの初レースで3位入賞。日本人として初の世界GP表彰台）を知って見直しました（笑）
二輪、四輪レースの創成期の立役者だったんですね。
田中健二郎著 「走り屋一代」は昭和44年（1969年）出版ですから、もう40年近く前です！
ホンダ二輪に入った頃の荒川のテストコースの練習模様（オートレース出身なので足を出さないと走れない癖の修正）。
高橋国光との出会い等、楽しい本です。
2008/06/01のBlog
[ 19:07 ]
[ 自転車 ]
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駅から、さらに登り、急坂を押し上げ！荒れた階段を担ぎ上げると久留野峠です。
縦走ルートで何度も通過していますが、今日はここから奈良側に下ります。
縦走ルートで何度も通過していますが、今日はここから奈良側に下ります。
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山抜けしている箇所が多く、路面が見えないほど草が生えていて、危険なルートと聞いていたのに予想外に乗車率が高く！嬉しい誤算です。
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倒木も多いですが、何故か綺麗に除けられています。
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2008/05/26のBlog
[ 15:45 ]
[ 自転車 ]
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そして、もう1つが下高野街道です。
四天王寺から大阪市立工芸高等学校横を通り。
四天王寺から大阪市立工芸高等学校横を通り。
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南に細い道を行くとは法楽寺に。
友人の家がこの通りに在るので、よく遊んでいました。
友人の家がこの通りに在るので、よく遊んでいました。
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さらに山坂神社の鳥居から南港通を渡るとしばらくは旧道は消えています、道標もまったくなく、大阪市内の道は、寸断されていて、迷路状態です。大和川を下高野橋で渡り、松原市・美原町から狭山池を越えた「おわり坂」で西高野街道と合流します。
今まで、熊野街道や紀州街道等、市内の旧街道を走っていましたが、こんなに家の側を旧街道が通っていたのを最近知って、なんだか嬉しくなりました。（笑）
今まで、熊野街道や紀州街道等、市内の旧街道を走っていましたが、こんなに家の側を旧街道が通っていたのを最近知って、なんだか嬉しくなりました。（笑）
2008/05/18のBlog
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2008/05/11のBlog
[ 00:08 ]
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久し振りに東京へ行ってきました。
電車に乗るのは10数年ぶり！新幹線には25年位かな？
電車に乗るのは10数年ぶり！新幹線には25年位かな？
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弟が渋谷のセルリアンホテルを予約していてくれました。
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姪っ子のＫ子ちゃんの結婚式です。
おめでとうございます。
大学卒業までは、よく遊びにきてくれていましたが、久し振りに会うと素敵な花嫁さんになっていました。
おめでとうございます。
大学卒業までは、よく遊びにきてくれていましたが、久し振りに会うと素敵な花嫁さんになっていました。
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ご近所への、お土産はこのドーナッツです。
なんだか、大変な人気で、買うのが大変らしいとか？
なんだか、大変な人気で、買うのが大変らしいとか？
2008/05/06のBlog
[ 20:17 ]
[ お気に入り ]
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川津今西林道から東側を見た雲海。
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以下は西側です。
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雲海
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雲海
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早起きして良かった！
遅くなりましたが、これにて、ようやくＧＷ間のレポートが終了しました。m(__)m
走行距離
車＝380㎞（往復200㎞）
バイク＝140㎞
自転車＝100㎞
山歩き＝8㎞
遅くなりましたが、これにて、ようやくＧＷ間のレポートが終了しました。m(__)m
走行距離
車＝380㎞（往復200㎞）
バイク＝140㎞
自転車＝100㎞
山歩き＝8㎞
[ 13:06 ]
[ モーターサイクル ]
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国道168号川津を西へ入った県道733号（川津高野線）が奥千丈林道 、この穴が空いて通行禁止になった旧川津大橋がスタートです。
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五百瀬の集落を過ぎた所に熊野古道小辺路ルート登山口が有ります。
この先、人家は１軒だけ！
この先、人家は１軒だけ！
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神納川沿いの緩やかな登りから、これより山に取り付き、急登に！
行く先が見えてウンザリ。
行く先が見えてウンザリ。
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通行量は全く無し！一台すれ違うかどうかです。ただしガードレールも全く無し！こんな縁石も一部あるだけです。この程度の落石は当たり前。
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遥か下にルートが見えます。
以前はダート林道として有名でしたが数年前に完全舗装されました。
今まで何度も通っていましたが、何時も高野龍神スカイラインから川津方面に下っていました。
その感じから、逆方向に自転車で登るのはチョツト無理かと思っていましたが、今回、バイクで川津から走ってみて、かろうじて走れそうですね、何時か走ってみます。
map
以前はダート林道として有名でしたが数年前に完全舗装されました。
今まで何度も通っていましたが、何時も高野龍神スカイラインから川津方面に下っていました。
その感じから、逆方向に自転車で登るのはチョツト無理かと思っていましたが、今回、バイクで川津から走ってみて、かろうじて走れそうですね、何時か走ってみます。
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2008/05/05のBlog
[ 14:33 ]
[ 自転車 ]
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一番のお気に入り、伯母子岳登山道、今年もやって来ました。
早朝、霧の中のスタート、登山口には1台の車も無く、誰もいません。
早朝、霧の中のスタート、登山口には1台の車も無く、誰もいません。
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とうとう小雨が降り出し、しかも凄い強風です。
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このルートはいつも快晴でしたが、偶には、霧にむせぶトラックも良いかも。
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山頂直下の尾根筋の細いシングルトラックを過ぎると、最後は担ぎが！
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[ 13:48 ]
[ 自転車 ]
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MTBに乗り始めた頃にＫ氏のHPで見て以来行きたかったルートです。何度も伯母子岳には来ていましたが、ようやく熊野古道小辺路ルート 伯母子峠～五百瀬のスタートです。
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しばらくの間は快適なシングルトラックが続きますが,
小さな橋を渡ると、細く、しかもオフキャンバーになり、急斜面が切れ落ちていて流石に乗れません。
小さな橋を渡ると、細く、しかもオフキャンバーになり、急斜面が切れ落ちていて流石に乗れません。
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崖にへばり付くようなルートに大きな倒木が！
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しかし世界遺産登録以来、整備されているのか、予想外に乗れ乗れです。
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今にも崩れ落ちそうな箇所も多いです。崖下何百メートル！落ちれば、単独行では当分、発見されそうにも有りません。今回、此処と猪笹林道の崩落部に備えてマジにロープを用意していましたが、使う必要が無かったのは幸いでした。↓