Blog
2006/08/11のBlog
[ 12:57 ]
[ アイテム ]
;)
鈴鹿サーキットのグランドスタンドに
なんか出来ていました。
去年造っていたのはこれだったのですね。
なんか出来ていました。
去年造っていたのはこれだったのですね。
;)
中はこんな感じになっているようです。
1階がVグランドスタンドです。
今年の8耐では、お一人様 13,500円。
その上の3階がVIPテラスで
お一人様 37,000円。
5階がVIPスゥイートで、お一人様 58,000円。
ちなみに、F1の時は25万円だそうです・・・。
こちらはメーカーや販売店の関係者さんや
スポンサーさんが観戦するエリアだと思います。
1階がVグランドスタンドです。
今年の8耐では、お一人様 13,500円。
その上の3階がVIPテラスで
お一人様 37,000円。
5階がVIPスゥイートで、お一人様 58,000円。
ちなみに、F1の時は25万円だそうです・・・。
こちらはメーカーや販売店の関係者さんや
スポンサーさんが観戦するエリアだと思います。
;)
で、これがVIPチケットです。
もちろん、これがないと入れません。
もちろん、これがないと入れません。
;)
入り口はこんな感じで
受付のお姉さんが待っています。
中はエアコン効いてそうです。
が、普通の人はこの先へは進めません。
中をチラッと見てみたいものです。
ここで観戦るのが楽しいかどうかは
微妙な所ですが。
受付のお姉さんが待っています。
中はエアコン効いてそうです。
が、普通の人はこの先へは進めません。
中をチラッと見てみたいものです。
ここで観戦るのが楽しいかどうかは
微妙な所ですが。
;)
下から見るとこんな感じ。
この高さだと
コース全体が見回せるのかな？
しかし、すごいの造りましたね。
この高さだと
コース全体が見回せるのかな？
しかし、すごいの造りましたね。
2006/08/10のBlog
[ 13:08 ]
[ ロードレース ]
;)
スズキのブースの展示車両は
#1 アルスター スズキのGSX-R1000
トロイコーサー選手のマシンです。
市販車を改造して行われる
スーパーバイク世界選手権の
チャンピオンマシンです。
そしてもう一台は
#21 チーム リズラ スズキ MotoGP の GSV-R
ジョンホプキンス選手のマシンです。
こちらは、レース専用に開発された車両で行われる
MotoGP（ロードレース世界選手権）に参戦しているマシンです。
#1 アルスター スズキのGSX-R1000
トロイコーサー選手のマシンです。
市販車を改造して行われる
スーパーバイク世界選手権の
チャンピオンマシンです。
そしてもう一台は
#21 チーム リズラ スズキ MotoGP の GSV-R
ジョンホプキンス選手のマシンです。
こちらは、レース専用に開発された車両で行われる
MotoGP（ロードレース世界選手権）に参戦しているマシンです。
;)
RIZLAカラーのGSV-Rは
はじめて見ましたが、とても綺麗なブルーです。
フロントブレーキマスターシリンダは
ブレンボの削りだしラジアルポンプで
レバーは可到式が付いています。
スロットルケーブルは引き側のみの一本です。
キャブレター車と違って、インジェクション車は
張り付きがないでしょうから、ケーブルは
一本で良いということでしょうか。
下のほうに見える銀色の筒は
オーリンズのステアリングダンパーです。
はじめて見ましたが、とても綺麗なブルーです。
フロントブレーキマスターシリンダは
ブレンボの削りだしラジアルポンプで
レバーは可到式が付いています。
スロットルケーブルは引き側のみの一本です。
キャブレター車と違って、インジェクション車は
張り付きがないでしょうから、ケーブルは
一本で良いということでしょうか。
下のほうに見える銀色の筒は
オーリンズのステアリングダンパーです。
;)
メーターは、でかい液晶パネルです。
色々な情報が表示されるのでしょう。
左ハンドルにもスイッチが幾つか付いています。
ピットロード速度制限用の速度リミッターや
レース中にセッティング変更が出来るような
何かのスイッチだと思われます。
色々な情報が表示されるのでしょう。
左ハンドルにもスイッチが幾つか付いています。
ピットロード速度制限用の速度リミッターや
レース中にセッティング変更が出来るような
何かのスイッチだと思われます。
;)
エキゾーストマフラーはヨシムラのチタン製です。
綺麗な焼きが入っています。
ステーやガード類はカーボンが多用されています。
ブレーキディスクやスプロケットの
肉抜き（軽量化）が凄いです。
綺麗な焼きが入っています。
ステーやガード類はカーボンが多用されています。
ブレーキディスクやスプロケットの
肉抜き（軽量化）が凄いです。
;)
リアブレーキのマスターシリンダも
ブレンボの削り出し一体タイプです。
はじめて見ました。
ブレーキペダルはマグネシウムっぽいです。
ブレーキホースのほかに
もう一本、何かが繋がっています。
リアブレーキのセンサーなのか
ブレーキの制御用なのかは不明です。
と、こんな車両も間近に見られたりします。
このマシンは、またがって写真を撮れる
レーシングマシン撮影会に使っていたようです。
が、帰ってから気がついたので・・・ざんねん。
- 追記 -
秋吉耕佑選手が来月行われる MotoGP 日本グランプリ に
RIZLA SUZUKI の GSV-R でワイルドカード参戦するようです！
ブレンボの削り出し一体タイプです。
はじめて見ました。
ブレーキペダルはマグネシウムっぽいです。
ブレーキホースのほかに
もう一本、何かが繋がっています。
リアブレーキのセンサーなのか
ブレーキの制御用なのかは不明です。
と、こんな車両も間近に見られたりします。
このマシンは、またがって写真を撮れる
レーシングマシン撮影会に使っていたようです。
が、帰ってから気がついたので・・・ざんねん。
- 追記 -
秋吉耕佑選手が来月行われる MotoGP 日本グランプリ に
RIZLA SUZUKI の GSV-R でワイルドカード参戦するようです！
2006/08/09のBlog
[ 21:05 ]
[ ロードレース ]
;)
;)
そしてもう一台は
motoGP #7 TECH3 YAMAHA
カルロスチェカ選手の
YAMAHA YZR M1 です。
こちらはダンロップがメインスポンサーで
ダンロップタイヤの開発を行いながら
motoGPに参戦している車両です。
motoGP #7 TECH3 YAMAHA
カルロスチェカ選手の
YAMAHA YZR M1 です。
こちらはダンロップがメインスポンサーで
ダンロップタイヤの開発を行いながら
motoGPに参戦している車両です。
;)
YZR M1のフロント足周りのアップです。
ブレーキローターはカーボンで
ブレンボのモノブロックキャリパーが
オーリンズのフォークにラジアルマウントされています。
ホイールはマルケジーニ
タイヤはもちろんダンロップです。
ここだけで高級車が軽く何台か買えちゃいそうです。
見ているだけでウットリしてしまう美しさです。
ブレーキローターはカーボンで
ブレンボのモノブロックキャリパーが
オーリンズのフォークにラジアルマウントされています。
ホイールはマルケジーニ
タイヤはもちろんダンロップです。
ここだけで高級車が軽く何台か買えちゃいそうです。
見ているだけでウットリしてしまう美しさです。
;)
;)
こちらはダンロップユーザーの
#1 SUZUKI CASTROL TEAM
世界耐久選手権チャンピオンの 北川選手です。
マシンは SUZUKI GSX-R1000。
クラスは SBKクラスです。
北川圭一選手は、残念ながら
今シーズンを最後に現役引退を表明しています。
まだまだ行けそうな走りなのですが・・・。
8耐だけでも出場して欲しいライダーです。
#1 SUZUKI CASTROL TEAM
世界耐久選手権チャンピオンの 北川選手です。
マシンは SUZUKI GSX-R1000。
クラスは SBKクラスです。
北川圭一選手は、残念ながら
今シーズンを最後に現役引退を表明しています。
まだまだ行けそうな走りなのですが・・・。
8耐だけでも出場して欲しいライダーです。
2006/08/08のBlog
[ 21:10 ]
[ アイテム ]
;)
鈴鹿サーキットは
ホンダ系のサーキットなので
ASIMOのグッズも売っています。
ちと寂しいですが。
ホンダ系のサーキットなので
ASIMOのグッズも売っています。
ちと寂しいですが。
;)
今日のオススメは
ASIMOワッキーだそうです。
・・・どんな匂いがするのだろう？
ASIMOワッキーだそうです。
・・・どんな匂いがするのだろう？
;)
;)
[ 13:07 ]
[ アイテム ]
;)
ことしの8耐オリジナルグッズ売場です。
いつもと少し感じが違います。
いつもと少し感じが違います。
;)
扇子や湯のみがメインで
Tシャツやタオルなんかもあります。
Tシャツやタオルなんかもあります。
;)
でも日本酒は・・・飾りでした。
ざんねん。
ざんねん。
;)
そして冷えたスイカも・・・
非売品でした。
非売品でした。
;)
で、さっそくTシャツを着ている
熱いファンを発見！！
よくよく見ないと
何のTシャツだかわからないところが
いいですね。
熱いファンを発見！！
よくよく見ないと
何のTシャツだかわからないところが
いいですね。
2006/08/07のBlog
[ 20:00 ]
[ たべもの ]
;)
こちらは鈴鹿の豚饅の屋台です。
豚饅って鈴鹿の名物なのでしょうか？
聞いたことないですが。
豚饅って鈴鹿の名物なのでしょうか？
聞いたことないですが。
;)
で、近寄ってみると・・・
ヒレカレー味の8耐豚饅なんてのがありました。
ちょっと美味そう。
ロシアンルーレット饅は・・・
食べきれません。
ヒレカレー味の8耐豚饅なんてのがありました。
ちょっと美味そう。
ロシアンルーレット饅は・・・
食べきれません。
;)
豚饅のほかに
8耐限定マンゴープリン
なんてのも。
8耐限定マンゴープリン
なんてのも。
;)
冠スポンサーのコカコーラは
8耐オリジナルカップでどうぞ。
8耐オリジナルカップでどうぞ。
[ 13:20 ]
[ たべもの ]
;)
さあ、いよいよ鈴鹿サーキットです。
ことしはスカッと晴れて
雨の心配はなさそうです。
8耐決勝スタートまでは
まだ少し時間があるので
まずは食べ物屋さんを
チェックしてみましょう。
ことしはスカッと晴れて
雨の心配はなさそうです。
8耐決勝スタートまでは
まだ少し時間があるので
まずは食べ物屋さんを
チェックしてみましょう。
;)
昔は、ヤキソバとお好み焼きでビール
なんてのが定番だったのですが
数年前から、こんな感じの屋台も出ています。
こちらは飛騨牛玉焼きのお店です。
食べたことないのですが
小さめのお好み焼きのような感じです。（訂正）
* 蛸の代わりに飛騨牛が入った、たこ焼きのようなものらしいです。
あー。食べてみればよかった！
そのほかにも、飛騨牛の串焼きや
冷やしトマトなんかも売っています。
なんてのが定番だったのですが
数年前から、こんな感じの屋台も出ています。
こちらは飛騨牛玉焼きのお店です。
食べたことないのですが
小さめのお好み焼きのような感じです。（訂正）
* 蛸の代わりに飛騨牛が入った、たこ焼きのようなものらしいです。
あー。食べてみればよかった！
そのほかにも、飛騨牛の串焼きや
冷やしトマトなんかも売っています。
;)
となりには五平餅、伊勢うどんのお店があり
更に進むと、赤福のお店です。
赤福氷というカキ氷が人気で
ここは一日中混んでいます。
更に進むと、赤福のお店です。
赤福氷というカキ氷が人気で
ここは一日中混んでいます。
;)
これが 赤福氷です。
抹茶のカキ氷の中に
赤福が入っています。
とっても美味しいです。
抹茶のカキ氷の中に
赤福が入っています。
とっても美味しいです。
;)
このほかにも
オリエンタルカレーやココイチカレー
佐世保バーガーやピザ、ラーメンなど
お店はよりどりみどりで、食べる事には困りません。
レースは8時間の長丁場なので
またあとで食べにきましょう。
オリエンタルカレーやココイチカレー
佐世保バーガーやピザ、ラーメンなど
お店はよりどりみどりで、食べる事には困りません。
レースは8時間の長丁場なので
またあとで食べにきましょう。
2006/08/06のBlog
[ 20:25 ]
[ たべもの ]
;)
ようやく目的地の松阪市に到着しました。
あちこち寄り道していたのと
思っていたより道が混んでた事もあり
到着は夜になってしまいました。
早くしないと閉店時間になってしまうので
宿に荷物を置いて、焼肉屋さんへ急ぎます。
ここが焼肉屋さんです。
で、中に入ってビックリ。
あちこち寄り道していたのと
思っていたより道が混んでた事もあり
到着は夜になってしまいました。
早くしないと閉店時間になってしまうので
宿に荷物を置いて、焼肉屋さんへ急ぎます。
ここが焼肉屋さんです。
で、中に入ってビックリ。
;)
なんと・・・肉が廻っています。
こんな光景は初めてです。
さすが松阪です。
こんな光景は初めてです。
さすが松阪です。
;)
入り口のほうまで廻っています。
が、こちらのコーナーは
閉店時間が早いそうなので
ふつうに炭火焼の席で食べる事にします。
閉店時間も近いのに
店内はお客さんで一杯でした。
が、こちらのコーナーは
閉店時間が早いそうなので
ふつうに炭火焼の席で食べる事にします。
閉店時間も近いのに
店内はお客さんで一杯でした。
;)
で、まずはタンから。
肉の厚みは東京で食べるのと同じです。
が、東京で食べるよりずっと美味しいです。
やはりいい肉なのでしょうか。
このあと、ロース、カルビ、ホルモンと
一通り食べてみましたが、どれも美味しい肉でした。
ゴマ風味のタレが、肉とマッチしてウマウマです。
さすが松阪。
で、ここでいよいよ松阪牛カルビの登場です。
肉の厚みは東京で食べるのと同じです。
が、東京で食べるよりずっと美味しいです。
やはりいい肉なのでしょうか。
このあと、ロース、カルビ、ホルモンと
一通り食べてみましたが、どれも美味しい肉でした。
ゴマ風味のタレが、肉とマッチしてウマウマです。
さすが松阪。
で、ここでいよいよ松阪牛カルビの登場です。
;)
これが松阪牛カルビです。
霜降りです。
で、お味のほうは・・・
柔らかくてとろけます。
美味いに輪をかけて美味いです。
なるほどなるほど。
これは高いわけだ。
なっとくなっとく。
で、最後に冷麺を食べて
大満足の焼肉は終了です。
いつもは鈴鹿サーキットの駐車場で
自炊して車中泊するのですが
今回は安い宿が取れたので
松坂まで来てみました。
いつもより旅行っぽくて
美味しいものも食べられて
大満足の一日でした。
明日は炎天下の一日なので
スタミナつけたし、早く寝ることにしましょう。
霜降りです。
で、お味のほうは・・・
柔らかくてとろけます。
美味いに輪をかけて美味いです。
なるほどなるほど。
これは高いわけだ。
なっとくなっとく。
で、最後に冷麺を食べて
大満足の焼肉は終了です。
いつもは鈴鹿サーキットの駐車場で
自炊して車中泊するのですが
今回は安い宿が取れたので
松坂まで来てみました。
いつもより旅行っぽくて
美味しいものも食べられて
大満足の一日でした。
明日は炎天下の一日なので
スタミナつけたし、早く寝ることにしましょう。
2006/08/04のBlog
[ 20:52 ]
[ 旅 ]
東名高速道路を名古屋方面に進み
岡崎インターを過ぎると豊田ジャンクションがあります。
ここからは伊勢湾岸自動車道で三重に向かいます。
伊勢湾岸自動車道は、愛知県の豊田市と
三重県の四日市市を結ぶ高速道路です。
数年前に開通しました。
今までは、東名自動車道で名古屋まで行き
名古屋自動車道、東名阪自動車道と乗り継いで
鈴鹿インターまで行っていたのですが、伊勢湾岸道を使うと
海の上を通って一直線に三重県まで行けちゃいます。
新しい道なので、路面も綺麗で車線も多いので
あっという間に四日市に到着です。
この道のおかげで、時間だけでなく料金も安くなりました。
岡崎インターを過ぎると豊田ジャンクションがあります。
ここからは伊勢湾岸自動車道で三重に向かいます。
伊勢湾岸自動車道は、愛知県の豊田市と
三重県の四日市市を結ぶ高速道路です。
数年前に開通しました。
今までは、東名自動車道で名古屋まで行き
名古屋自動車道、東名阪自動車道と乗り継いで
鈴鹿インターまで行っていたのですが、伊勢湾岸道を使うと
海の上を通って一直線に三重県まで行けちゃいます。
新しい道なので、路面も綺麗で車線も多いので
あっという間に四日市に到着です。
この道のおかげで、時間だけでなく料金も安くなりました。
;)
で、いつもは鈴鹿インターで降りるのですが
今回は、もう少し先の松阪インターまで行く予定なので
この辺で休憩することにします。
ここが、湾岸長島パーキングです。
とても広くて綺麗なサービスエリアです。
今回は、もう少し先の松阪インターまで行く予定なので
この辺で休憩することにします。
ここが、湾岸長島パーキングです。
とても広くて綺麗なサービスエリアです。
;)
足湯なんかもあります。
ためしに入ってみようと思い
近くまで行ってみたのですが・・・
人がびっしりで入れるところがありませんでした。
待っている人もいるようなので
今回は諦めて、店内へ入ってみます。
で、おみやげコーナーなんかを見ていると・・・
ためしに入ってみようと思い
近くまで行ってみたのですが・・・
人がびっしりで入れるところがありませんでした。
待っている人もいるようなので
今回は諦めて、店内へ入ってみます。
で、おみやげコーナーなんかを見ていると・・・
;)
ここにも地域限定コーナーが。
いろんな地域の限定ものが並んでいます。
どれにしようか悩みます・・・
が、帰り道でも買えるので、我慢しました。
いろんな地域の限定ものが並んでいます。
どれにしようか悩みます・・・
が、帰り道でも買えるので、我慢しました。
;)
が、のどが渇いてしまったので
アイスコーヒーを買って、先へ進むことにします。
僕のためにドリップしてくれています。
さあ、松阪まではあと少しです。
アイスコーヒーを買って、先へ進むことにします。
僕のためにドリップしてくれています。
さあ、松阪まではあと少しです。