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2008/02/04のBlog
[ 12:57 ] [ 日常 ]
昨夜のうちに止んで
今日は晴天です。

もう、道路に雪は残っていません。

が、ガチガチに凍っていました。
広い通りでも、日が当たっていない所は
黒光りのアイスバーンでチュルチュルです。

前を走るクルマの屋根の上から
積もっている雪が崩れ落ちてくる事があるので
そちらにも、注意が必要です。

朝ほどは凍っていないでしょうけれど
これから出掛ける方は、安全運転で。
歩道も滑るので、気を付けて下さいね。

2008/02/03のBlog
[ 21:10 ] [ 日常 ]
久しぶりに積もりました。
都心でも3cm積もったようです。
うちは都心ではないので
もっと積もっていますが・・・。

ちなみに、都心で3cmというのは
2年ぶりだそうです。

道路にはほとんど積もっていないのですが
降雪には慣れていない地域なので・・・

道路はあちらこちらで通行止めでした。
(黒いところは通行止め)

電車も運休したりしているようです。

首都高環状線は通れるようですが
ガラガラです。

ここ数年は、降っても年に一度くらいなので
スタッドレスを買わない人も多いようです。
うちのクルマも夏タイヤのままだし。

でも、夏タイヤで無理やり走っちゃう人もいるので
こんな日は、クルマに乗らない方がよさそうですね。

今も結構な勢いで雪は降り続いていますが
明日は晴れるみたいなので、大丈夫。

・・・だといいな。

[ 00:52 ] [ 日常 ]
降ってきましたね。

明日は夜まで雪の予報です。

今回のは積もりそうだなー。

2008/02/01のBlog
さあ、2月です!

昔の記事を読み返してみたら
去年の2月は暖かかったらしいのですが
なんだか今年は、寒いですねー。
雪も降りそうだし。
で、今年もあっというまに
一ヶ月過ぎてしまったわけですが
未だに正月の記事を書いていたり。

世間では春モデルなんて言葉も
聞こえ出していますが・・・。

そうそう、昨年は Windows Vista が
どうのこうのと書いていましたが
結局未だに Windows XP を使っています。
てか、XP で十分です。今のところ。
新しいパソコン欲しいけれど・・・。

でも、今年は欲しいモノがあって
今、どれを買おうか迷っている所なので
パソコン関連は、しばらく我慢します。
カメラもまだ我慢。

バイクの部品とチョロQは・・・
我慢できれば我慢。なはは。

そんな今日この頃ですが・・・

今月も、よろしくお願いいたしまっす!


イベント情報
02/02 Monster Energy AMA Supercross Anaheim III - Angel Stadium CA (W)
02/08 FIA World RALLY Championship Round02 Uddeholm Swedish Rally
02/09 Monster Energy AMA Supercross San Diego - Qualcomm Stadium CA (W)
02/10 小出国際雪合戦 (FMX) 新潟県 - 魚沼市小出
02/16 Monster Energy AMA Supercross Houston - Reliant Stadium TX (W)
02/23 Monster Energy AMA Supercross Atlanta - Georgia Dome GA (E)
02/23 SUPERBIKE World Championship 第1戦 カタール - ロサイル
02/24 おぐに雪まつり 雪上エンデューロ大会 ( &FMX ) 新潟県 - 長岡市
02/29 Super GT 公式合同テスト 三重県 - 鈴鹿サーキット
2008/01/31のBlog
[ 20:15 ] [ たべもの ]
言葉に弱いです。
あいかわらず。

特にこの・・・

じゃがりこ に弱いです。
何故か。

てなわけで
今回の じゃがりこ は
ほんのり梅味 です。

外はまだ寒いのですが
なんだか春っぽいパッケージですよね。

まだ食べていないのですが
うちの妻は梅がニガテなので
この じゃがりこ は、置いておいても
絶対に食べられちゃう事はありません。

あ、そんな事はどうでもいいですね・・・。

で、気になるバーコードは・・・

ホー

ホケキョ!

これまたイイですね。
梅の木とウグイスですよ。

ホーと言えばホケキョ。

最近、ウグイスの鳴き声って・・・
聞いていないような。

今年は何処かで聞けるかな?

ところで・・・

この、電子レンジ不可!ってな
赤い注意マークが気になります。

容器の中がアルミ箔?なので
レンジに入れたら大変な事になるでしょうし
もしかすると、容器が破裂する恐れもあるかも。

てなわけで
そのままレンジには入れるな!
という事だと思うのですが・・・

さては、皿に移して暖めたら・・・

美味しいのかも??

ホットな じゃがりこ・・・

ちと試してみたい、今日この頃です。

2008/01/30のBlog
[ 20:02 ] [ オートバイ ]
スッキリさせました。

赤い通勤快速です。

もちろん、このままではマズイので・・・

作業を開始します。

まずは、スイッチの裏に
2本の線を 半田付け します。

で、元々ある線と一緒に束ねて
車体後方へと伸ばします。

そしてその先には・・・

バッテリーを搭載します。

このバイクは、セルスタートではなく
キックスタートオンリーなので
元々バッテリーはありません。

で、エンジンを掛けないと
キーをONにしても、ヘッドライトどころか
ニュートラルランプさえ点きません。

・・・当たり前ですが。

そんなわけで、バッテリーを搭載したのは
ニュートラルランプを光らせるため・・・

ではなくて、コレでした。

多機能メーターです。
今までは、スピードメーターと
ニュートラルランプしかなかったメーター周りが
いきなり進化を遂げました。

ウインカーインジケーターや
ハイビームインジケーター
シフトアップインジケーター
タコメーターに油温計
2系統のトリップメーターや
デジタル時計まで。
機能満載です。

しかも・・・眩しい。

いままでは、キーをONにしても
何も起こらなかったのですが
このメーターは・・・

全てのランプが一斉に光ります。
更に眩しいです。

これは、メーターの球切れチェック?
みたいなものです。

その時、タコメーターの部分も
一度だけ、針が振り切って戻ります。
なかなか格好いい光景です。

実際には、14,000回転なんて
回る事はありませんが・・・。

で、この多機能メーター
最高速度や、最高回転数
最高温度などの過去のデータを
記録しておいてくれます。

かなり賢いメーターです。

ちなみに今の仕様で
9700回転くらいは回るようです。
頑張ればもっと回るのかもしれませんが
これ以上回しても意味が無いでしょう。たぶん。

これでデーターも残せるようになったので
そろそろ次のパーツを・・・

いや、まだ外は寒いから・・・
もうちょっと煮詰めてからにしよう。かな?

2008/01/29のBlog
菊兆というお店で食べました。

お昼というかオヤツな感じですが
この後、食べに行きたい物があったので
明石焼きにしました。

ちなみに、人生初の明石焼きです。

注文すると、こんな感じで運ばれてきます。

で、ダシ汁を付けて食べるのは
テレビか何かで見た事があったので
知っていたのですが、更にソースを付けてから
ダシに付けて食べると美味いと、書いてあります。

恐る恐る試してみると・・・

確かに美味しいです。
ソースがなくても美味しいのですが。

はじめての明石焼きは
フワフワしていて、中のタコはプリプリで
ビールにも良く合いました。

僕は、たこ焼きより好きかも。

次に神戸へ来た時には
他のお店の明石焼きも
食べに行ってみたいです。

2008/01/28のBlog
細工をしてみようと思い
バイクから外してきました。

赤い通勤快速に使っている
アルミ製のピボットレバーです。

元々は、家にある黄色いバイク用だったのですが
レバーホルダーごと移植して 使っています。

で、よく見てみると・・・

根元に傷があります。

レバーホルダーとの相性が悪いのか
取り付け部分にガタツキがあるので
ホルダーと摺れて削れてしまうようです。

それほど酷いガタではないので
使用上の問題は特に無いのですが
ちとやってみたい事があったので
細工してみる事にします。

で、こんな感じに
ベアリングを仕込んでみました。

ホントは、中のボールが見えない
シールタイプのボールベアリングか
ニードルローラーが欲しかったのですが
丁度いいサイズの物が見つからなかったので
とりあえずコレを使ってみました。

で、早速取り付けて、使ってみると
ガタツキは、かなり改善されました。
もっと軽くなるかと思っていたのですが
元々軽かったので、それほど違いは感じられません。

でも、走ってみると違いが分かりました。
ガタツキが減ったせいなのか、軽く握っただけで
スパッとクラッチが切れるようになりました。
なかなか気持ちのいいタッチです。

今までは、目一杯握ってやらないと
ギアが上手く入らない事があったのですが
このベアリング入りレバーに換えてからは
ほんのちょっとレバーを引くだけで
スコンとギアが入るようになりました。
細工の効果があったようです。

てなわけで・・・

妻のブロスのクラッチレバーにも。

このレバーに使うベアリングは
シールベアリングでは無いのですが
中の玉が見えない、ちと高級なタイプです。

レバー取り付け用のボルトにあわせて
ベアリングを選んだので、ホンダのレバーには
このベアリングを使う事が出来ました。

きちんとホルダー部分を測定して
取り付けボルトごと換えてしまえば
もっと選択肢も広がるのかな?

こんな感じで完成です。

ブロスには、まだ取り付けていないので
効果は不明なのですが、取り付けボルトは
抵抗が減ってスムースに動きます。
コレも、スパッと切れるようになるのかな。

で、今回、あまり詳しく作り方を書いていないのは
ベアリングの耐久性が、ちと気になるからです。

かなり玉の小さいベアリングを使ったので
ベアリングが壊れる事もあるかもしれないと。

もし、ベアリングが壊れてしまっても
クラッチが使えなくなる事は無いと思うのですが
一応、スペアのクラッチレバーを携帯して
試しに通勤で使っています。

なので、壊れたり不具合が発生してしまった時は
また記事にしたいと思っています。

今年は、もっと色々作ってみたいなあ。

2008/01/27のBlog
居眠りスポット。

誰かが起きているあいだは
いつもココで、うたた寝しています。
もっと柔らかい所で寝ればいいのに。

ちなみにココは

エアコンの風が吹くところ。
で、フローリングには床暖。

我が家で一番
暖かい場所なんだろうなー。

でもみんなが寝てしまうと
ムクっと起き上がって
トコトコと布団の上へと移動します。

ああ、ずっしりと重たい・・・。

2008/01/25のBlog
これは気になるアイテムです。

ラインナップは全部で6車種で
カラーリング違いのモデルがあるので
11種類と、シークレットが1種類 あります。

canさんは RSCB-F だったので
僕は黄色い Four 狙いで・・・

と思ったら、ライムグリーンだ。

でも、コレもいいなー。

こっちは一本で・・・

あっちは2本。

2サイクル3気筒の KH250 ですね。
これは乗ったことないなあ。
ジャジャ馬だったのかな?

そうそう、チョロQは最近
製造工場が台湾から中国へ移って
塗装が酷いのがたまにあるのですが
このシリーズは、よく出来ています。

てなわけで、もうひと箱は・・・

うは!金ピカだ!

ゴールデンハンマー!!

ではなくて・・・

これは?
ゴールドモンキー??

ん?てことは・・・

シークレットみたいですね!

なんとなく嬉しい~
けれど、黄色い Four が欲しかったなあ・・・

まだあったら買ってみよう。
よく出来ているし。なはは。

そんなわけで、前のシリーズで出てきた
ブルーのモンキー と記念撮影。

そういえば、モンキーとゴリラって
生産終了 になってしまったんですよね・・・

FI 化で復活しないのかなあ。