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2008/03/07のBlog
[ 20:27 ] [ 工作 ]
旋盤で削ります。

と、言うのは冗談で・・・

削ったのは輪っかです。

アルミパイプから削りだした、リング。

このリングを・・・

キャブレターに取り付けます。

ファンネルではなく、ただの輪っかなので・・・

反対側にはダクトが付きます。

これで、赤い通勤快速も
ちとバージョンアップ。

な、予定。

2008/03/06のBlog
発見しました。
レジの前に山積みされています。

で、箱の文字を良く見ると・・・

ヨシムラ・・・バイクセット・・・

も、もちろん買いました。

で、中身はこんな感じで
缶コーヒーとバイクがセットになって
化粧箱に入っています。

右の #76 の GSX-R1000 は
2007年の全日本ロードレース JSB1000クラスで
渡辺 篤選手がチャンピオンを獲得したモデル。

左の #34 の GSX-R1000 は
2007年の 鈴鹿8時間耐久ロードレース で
加賀山 就臣選手 / 秋吉 耕佑選手ペア が
ライディングし、優勝したモデルです。

赤いチェーンやマフラー
細かい文字まで、見事に再現されています。

耐久仕様は、もちろんヘッドライトも。

ちなみに、一箱800円で
全国のローソン、サークルKサンクスにて
35,000個限定で販売されているようです。

僕が買ったコンビニは、ある車検場の近くのお店で
バイクやクルマに関係する人たちが集まる場所なので
1枚目の写真のようなの白い箱で売られていましたが
恐らく、2枚目の写真の姿で並んでいると思います。

完成度も高いので、見つけたら、ぜひ。

もし、見つからないけど欲しいってな方は・・・
ヨシムラジャパン のサイトでも
300個限定で販売されるようなので
お早めにどうぞ。

で、こんな凄いモデル もある事を
うっかり知ってしまいましたが・・・

僕は買えないので、どなたか購入されたら
ぜひ、記事にしてください。

よろしくお願いいたします。

2008/03/05のBlog
[ 19:58 ] [ イベント ]
この厳ついクルマは、1980年物の
懐かしいシルビアです。

竹ヤリ出っ歯が流行った頃のクルマでしょうか?

このシルビアは、スーパーシルエットというクラスの
レース車両で、見た目はシルビアっぽいのですが
シルエットと言うのは、外観だけと言う意味で
中身はフォーミュラーカーと同じなのだそうです。

で、搭載するエンジンは
2000cc の DOHC 直列4気筒ターボで
最高出力は、なんと570馬力・・・
スーパーなモンスターです。

ボディには、ラヂエーターとか、カーエアコンとか
なんとなく懐かしい文字が並んだこのマシンですが
ゼッケンが#23ということは、日産のエース車のはずです。
ちなみにドライバーは、星野一義選手だったようです。

70~80年代前半のレースの事は、さすがに知らないので
映像などが残っていれば、一度観てみたいものです。

2008/03/04のBlog
[ 19:57 ] [ イベント ]
を観ました。

といっても、ボンネットに描かれた
絵の富士山です。

このクルマは・・・

ダットサン富士号 という車両で
1958年の豪州ラリーに出場した
ラリー車です。

988ccの直列4気筒OHVエンジンを搭載した
小さなクルマですが、豪州ラリーでは
16,000kmを走破し、クラス優勝を獲得したそうです。

当時のラリーでは
ドライバーは2人いたのでしょうか?

湾曲したガラスをはめ込んだフロントグラスは
当時、最新の技術だったようです。

グリルまわりも凝った造りですね。

なかなか貴重な富士山を
観ることが出来ました。

2008/03/03のBlog
[ 20:02 ] [ 工作 ]
アルミの丸棒から
削りだしてみました。

3cmくらいのピンです。

で、このピンを
赤い通勤快速に付けてみると・・・

こんな感じ。

で、細くなっている部分に穴を開けて・・・

松葉ピン(Rピン)をさして
ステンレスワイヤーで繋ぎました。

で、再び赤い通勤快速に付けてみると・・・

こんな感じに。

ブレーキレバーの交換が
工具なしで出来るピボットピンです。

あ、ブレーキレバーを外して持ち歩いていれば
車両の盗難防止効果も、ちょっとだけ上がるかも?

2008/03/02のBlog
[ 21:47 ] [ イベント ]
我が家の今シーズンが開幕しました!
いよいよ観戦モード。

今年は、この丸い4つ目のテールランプが
車載カメラに沢山写るのかな?

2008/03/01のBlog
さあ、3月です。

春一番が吹き荒れたり
マスクをして歩いている人を見掛けたり
だんだんと春の気配を感じる
今日この頃です。

そういえば、日も長くなってきましたね。

モータースポーツの世界も
いよいよ開幕戦を迎えるシリーズが多くなり
イベント情報も増える、3月です。

ナイトレースで行われるMotoGPの開幕戦や
Super GT 鈴鹿 300Km も楽しみですね。
富士の合同テスト、近場なので観に行ってみたいです。
が、年度末なので日程的に無理です・・・。

あ、モーターサイクルショーは行けるかな?

そんなわけで、今シーズンも
モータースポーツを楽しみつつ
各地の美味しい物を食べながら
寝台車で旅をしたいと思います。

今年は幾つ観に行けるかな。

てなわけで、今月もよろしくお願いいたします!

イベント情報
03/01 Monster Energy AMA Supercross Indianapolis - RCA Dome IN (E)
03/01 2008 モータースポーツファン感謝デー 三重県 - 鈴鹿サーキット
03/01 NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2008 神奈川県 - 横浜 赤レンガ倉庫
03/02 SUPERBIKE World Championship 第2戦 オーストラリア - フィリップアイランド
03/02 2008 モータースポーツファン感謝デー 三重県 - 鈴鹿サーキット
03/02 NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2008 神奈川県 - 横浜 赤レンガ倉庫
03/07 Monster Energy AMA Supercross Daytona - Daytona Speedway FL (E)
03/09 MotoGP World Championship 第1戦 カタールGP - ロサイル
03/15 Monster Energy AMA Supercross Minneapolis - Metrodome (E)
03/16 Super GT SUZUKA GT300km 三重県 - 鈴鹿サーキット
03/22 タイムマシーン フェスティバル 2008 静岡県 - 富士スピードウェイ
03/23 タイムマシーン フェスティバル 2008 静岡県 - 富士スピードウェイ
03/26 Super GT 公式合同テスト 静岡県 - 富士スピードウェイ
03/27 Super GT 公式合同テスト 静岡県 - 富士スピードウェイ
03/27 FIA World RALLY Championship Round4 Rally Argentina
03/28 第35回 東京モーターサイクルショー 東京都 - 東京ビックサイト
03/29 Monster Energy AMA Supercross (World SX) Toronto, ON CANADA - Rogers Centre
03/29 第35回 東京モーターサイクルショー 東京都 - 東京ビックサイト
03/30 MotoGP World Championship 第2戦 スペインGP - ヘレス
03/30 2008 MOTO1 ALL STARS 第1戦 滋賀県 - 琵琶湖スポーツランド
03/30 第35回 東京モーターサイクルショー 東京都 - 東京ビックサイト

2008/02/29のBlog
[ 20:15 ] [ 工作 ]
今回の練習は、丸棒の中身を
一部分だけ繰り抜く作業です。
この作業を、中繰りと呼ぶそうです。

まずは、前回削ったアルミの丸いもの の底に
ドリルで穴を開けます。

中繰りバイトが入るサイズの
丸い穴を開ければ良いのですが
なるべく大きく開けたほうが、作業は楽です。

で、刃先が外周側を向いている
中繰りバイトを使って
ドリルで開けた穴を広げていくと・・・

こうなりました。

奥まで平らに削れるのが
中繰りのポイント。

こういった穴を開けるのは
ドリルでは難しい作業です。

で、この穴に・・・

全ネジをナットで固定します。

で、全ネジの先に
L型アングルを付けると・・・

こうなりました。

L型アングルが端材なので
イマイチ美しくないですが・・・

刃高ゲージが完成しました。

で、刃高ゲージとは・・・

その名の通り
刃の高さを見るための道具です。

刃高ゲージのL型アングルの底は
材料の中心の高さに合わせてあるので
この高さに合わせて、バイトの高さを
調整すればいいってな道具です。

とても単純な道具ですが、これが無いと
毎回ノギスで測ったりしなければならないので
楽をするために作ってみました。

見た目はイマイチですが
なかなか便利に使えているので
今回は成功・・・ということにします。

2008/02/28のBlog
[ 21:15 ] [ 工作 ]
スロアウェイバイトという、刃先が交換できるタイプの
バイト(刃)を買ってみたので使ってみました。

まずは表面を削ってみました。
で、テーパー削りも練習。

その後は、またまた突切りの練習。

何度かやっていたら
段々とコツを掴めて来ました。

スルスルスル~っと削れる時は・・・

こんな感じの削りカスが出ます。

大きな音もしないし
刃にも優しそう。

いつもこんな感じに出切ればなあ。

で、表面は・・・

この前よりは奇麗にできました。
が、まだまだです。

もっと高速で回すのかなあ?

さ、練習練習。

[ 13:08 ] [ アイテム ]
やはり作業帽もないと。

てなわけで

これは、菅生へモトクロス世界グランプリを
観戦しに行った時に貰った帽子です。
去年だったか・・・一昨年だったかな?

で、僕は全く赤が似合わない顔をしているので
この帽子は、誰かにあげようかなと思って
被らずに保管してありました。

が、家の中でなら被れるか・・・
と思い、作業帽にする事にしました。
同じのがもうひとつあるし。

そんなわけで・・・

まるでサービススタッフのような格好ですが・・・

まったくホンダとは関係ありません。

・・・残念ながら。