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2008/05/10のBlog
[ 20:05 ]
[ 工作 ]
;)
新作？です。
と言っても、まだ試作段階なのですが・・・。
ベースは、アルミの丸棒を
ひたすら中繰りして製作・・・
と言っても、まだ試作段階なのですが・・・。
ベースは、アルミの丸棒を
ひたすら中繰りして製作・・・
;)
相方になるジュラコンは
恐る恐る削り・・・
恐る恐る削り・・・
;)
;)
なんとか完成。
ただ・・・
アルミの丸棒のほとんどの部分が
削りカスとなって消えてしまうので
ちと効率が悪いです・・・
が、今回は試作なので
とりあえず良しとしましょう。
で、組み立てると・・・
ただ・・・
アルミの丸棒のほとんどの部分が
削りカスとなって消えてしまうので
ちと効率が悪いです・・・
が、今回は試作なので
とりあえず良しとしましょう。
で、組み立てると・・・
;)
こんな感じ。
でも、なんだかイマイチな見栄え・・・
とりあえず、車体に取り付けてみます。
でも、なんだかイマイチな見栄え・・・
とりあえず、車体に取り付けてみます。
2008/05/09のBlog
[ 20:05 ]
[ 日常 ]
;)
港北の IKEA に行ってみました。
これまた渋滞を避けて、15時頃に
到着するように、家を出発しました。
おかげで駐車場にはあっさり入れたのですが
店内は、ものすごく混雑していました。
やはりゴールデンウイーク中は
ゆっくり買い物ってのもむずかしいですね。
そんなわけで、お目当ての物だけ見て
ささっとお店を後に。
で、ココで買ったものは
防水のベットマットカバーです。
実は、あの一件 以来、きょうだい（ネコ）に
毎晩、生理食塩水を皮下注射をしているのですが
その影響か、たまに おねしょ をする様になってしまったのです。
最初は、おねしょ を叱っていたのですが
色々と調べてみると・・・
トイレを忘れてしまった訳ではなく
どうやら、間に合わない時があるようで・・・
ってな病気なのだそうなのです。
おねしょ をした後は、なんだか落ち込んでいる様子なので
もう怒るのはやめて、されてもいいように、対策をすることにしました。
てか、この病気の場合は、怒ってはいけないらしいのです。
そんなわけで、色々と未体験な事が起こる
今日この頃なのですが、きょうだい もだいぶ元気になってきたので
今まで、我が家にパワーをくれた きょうだい に
恩返しと言うわけではないのですが
今まで以上に、家族で楽しく元気に暮らせるように
自分達で出来る事はやろうと、決心しました。
色々と大変なこともあるのですが
動物病院の先生方も、本当に良い方々で
おかげさまで、とても楽しく暮らせています。
てなわけで、今の我が家は元気です♪
これまた渋滞を避けて、15時頃に
到着するように、家を出発しました。
おかげで駐車場にはあっさり入れたのですが
店内は、ものすごく混雑していました。
やはりゴールデンウイーク中は
ゆっくり買い物ってのもむずかしいですね。
そんなわけで、お目当ての物だけ見て
ささっとお店を後に。
で、ココで買ったものは
防水のベットマットカバーです。
実は、あの一件 以来、きょうだい（ネコ）に
毎晩、生理食塩水を皮下注射をしているのですが
その影響か、たまに おねしょ をする様になってしまったのです。
最初は、おねしょ を叱っていたのですが
色々と調べてみると・・・
トイレを忘れてしまった訳ではなく
どうやら、間に合わない時があるようで・・・
ってな病気なのだそうなのです。
おねしょ をした後は、なんだか落ち込んでいる様子なので
もう怒るのはやめて、されてもいいように、対策をすることにしました。
てか、この病気の場合は、怒ってはいけないらしいのです。
そんなわけで、色々と未体験な事が起こる
今日この頃なのですが、きょうだい もだいぶ元気になってきたので
今まで、我が家にパワーをくれた きょうだい に
恩返しと言うわけではないのですが
今まで以上に、家族で楽しく元気に暮らせるように
自分達で出来る事はやろうと、決心しました。
色々と大変なこともあるのですが
動物病院の先生方も、本当に良い方々で
おかげさまで、とても楽しく暮らせています。
てなわけで、今の我が家は元気です♪
[ 13:02 ]
[ 日常 ]
;)
惚レタス
・・・素敵なネーミングだ。
・・・素敵なネーミングだ。
2008/05/08のBlog
;)
;)
;)
2008/05/07のBlog
[ 20:05 ]
[ オートバイ ]
;)
点火系のトラブル は・・・
結局、ここに辿り着きました。
CDI （キャパシター ディスチャージド イグニッション） です。
CDI のコネクタには、ピンが何本かあるので
マニュアルを見ながらテスターで測定していると・・・
2番目のピン～他のピン間の測定値が
明らかにおかしい事がわかりました。
てなわけで、CDI が怪しいのはわかったのですが・・・
結局、ここに辿り着きました。
CDI （キャパシター ディスチャージド イグニッション） です。
CDI のコネクタには、ピンが何本かあるので
マニュアルを見ながらテスターで測定していると・・・
2番目のピン～他のピン間の測定値が
明らかにおかしい事がわかりました。
てなわけで、CDI が怪しいのはわかったのですが・・・
;)
この黒い箱は、分解すら出来ない
ブラックボックスなのです。
しかも、お高い・・・とほほ。
でも、火が飛んでくれないと
何時までたってもエンジンは掛からないので
あきらめて交換すると・・・
ブラックボックスなのです。
しかも、お高い・・・とほほ。
でも、火が飛んでくれないと
何時までたってもエンジンは掛からないので
あきらめて交換すると・・・
;)
あっさりとエンジンは掛かりました。
やっぱりココだったか・・・とほほ。
エンジンを組み立てる時には
いろいろな部品に、オイルを塗りながら
組み立てていくので、マフラーからは
白い煙がモクモクと。
このままエンジンを掛けていると
思いっきり近所迷惑なので
すぐにエンジンを停止して・・・
やっぱりココだったか・・・とほほ。
エンジンを組み立てる時には
いろいろな部品に、オイルを塗りながら
組み立てていくので、マフラーからは
白い煙がモクモクと。
このままエンジンを掛けていると
思いっきり近所迷惑なので
すぐにエンジンを停止して・・・
;)
とりあえず組み立てました。
で、いよいよ試乗してみると・・・
アイドリングも安定しているし
変な音も出ないので、大丈夫そうです。
エンジンを止めても、またすぐに掛かるので
組立ても成功した模様。
で、しばらく近所を走っていると
白い煙も収まったので・・・
で、いよいよ試乗してみると・・・
アイドリングも安定しているし
変な音も出ないので、大丈夫そうです。
エンジンを止めても、またすぐに掛かるので
組立ても成功した模様。
で、しばらく近所を走っていると
白い煙も収まったので・・・
;)
うちに帰って、オイルポンプをチェック。
こちらも、ちゃんと機能しているようなので
青い通勤快速、ついに復活です。
最後に軽く磨いてあげて、作業は終了。
これで安心して・・・
赤い方も分解できます。
めでたしめでたし。
こちらも、ちゃんと機能しているようなので
青い通勤快速、ついに復活です。
最後に軽く磨いてあげて、作業は終了。
これで安心して・・・
赤い方も分解できます。
めでたしめでたし。
[ 12:45 ]
[ ホビー ]
;)
2008/05/06のBlog
[ 18:55 ]
[ 日常 ]
;)
アウトレットのお店にも行ってみました。
想像していた以上に広くて
時間的に全部は回れなさそうだったので
ピンポイントで行ってみたいお店へ。
想像していた以上に広くて
時間的に全部は回れなさそうだったので
ピンポイントで行ってみたいお店へ。
;)
;)
エコバッグを貰えました。
ワンポイントで・・・
ワンポイントで・・・
;)
福助のイラストが。
こういうサービスって
いいですよね。
シンプルで気に入ったので
買い物する時に持ち歩こうと思います。
で、ついでに入り口の所にあった
100円玉を入れるマシーンで・・・
こういうサービスって
いいですよね。
シンプルで気に入ったので
買い物する時に持ち歩こうと思います。
で、ついでに入り口の所にあった
100円玉を入れるマシーンで・・・
;)
オレンジ色の玉をゲット。
中身は・・・帰ってからのお楽しみ。
中身は・・・帰ってからのお楽しみ。
2008/05/05のBlog
[ 20:23 ]
[ 日常 ]
;)
行ってみました。
一昨日だったので、5月3日ですね。
新しいお店なので、絶対に混んでいると思い
夕方ごろ着くように行ったら、駐車場にはあっさり入れました。
店内はかなり混んでいましたが。
まひるのさん いるかなあ？
と、思ったけれど、見つける事はできませんでした。
て、当たり前だ・・・なはは。
ここのお店は、多摩境のお店に似ていました。
ちょっとだけ売り場の通路が広いので
でかいカートがあっても、比較的楽に見てまわれるかも。
で、置いてある物は微妙に違う気がしました。
コストコは、行くタイミングで置いてある物とか
置いていない物があるのですが・・・
一昨日だったので、5月3日ですね。
新しいお店なので、絶対に混んでいると思い
夕方ごろ着くように行ったら、駐車場にはあっさり入れました。
店内はかなり混んでいましたが。
まひるのさん いるかなあ？
と、思ったけれど、見つける事はできませんでした。
て、当たり前だ・・・なはは。
ここのお店は、多摩境のお店に似ていました。
ちょっとだけ売り場の通路が広いので
でかいカートがあっても、比較的楽に見てまわれるかも。
で、置いてある物は微妙に違う気がしました。
コストコは、行くタイミングで置いてある物とか
置いていない物があるのですが・・・
;)
ここの所、多摩境店では手に入らない
厚手の Ziploc を見つけることが出来ました。
てなわけで、大人買い・・・。
厚手の Ziploc を見つけることが出来ました。
てなわけで、大人買い・・・。
;)
あとは、ペーパーウエスとか。
ちと、値段が高くなっていましたが
在庫が切れてしまったので
買って帰りました。
普段我が家は、隣に大型ホームセンターとか
近くにバイク用品店ができた、多摩境店へ行くのですが
たまに、川崎店や金沢シーサード店へ行くと
見た事がない物があって面白いです。ちと遠いけれど。
今回行った入間店は、うちからも比較的近いし
隣にも大きなアウトレットのお店があるので
オープン直後のほとぼりが冷めた頃に
また買い物に行ってみようと思います。
ちと、値段が高くなっていましたが
在庫が切れてしまったので
買って帰りました。
普段我が家は、隣に大型ホームセンターとか
近くにバイク用品店ができた、多摩境店へ行くのですが
たまに、川崎店や金沢シーサード店へ行くと
見た事がない物があって面白いです。ちと遠いけれど。
今回行った入間店は、うちからも比較的近いし
隣にも大きなアウトレットのお店があるので
オープン直後のほとぼりが冷めた頃に
また買い物に行ってみようと思います。
2008/05/04のBlog
[ 22:26 ]
[ オートバイ ]
;)
ほぼ組み立てが終わり
生まれ変わりました。
てなわけで・・・
生まれ変わりました。
てなわけで・・・
;)
いよいよ車体とドッキング。
ようやくバイクっぽくなってきました。
心臓部を車体に固定したら
燃料ホースやスロットルなどのケーブル類
点火系の電気配線などを繋ぎます。
そして、遂にエンジン始動・・・
パパパパパ・・・
と、始動するはずだったのですが・・・
ようやくバイクっぽくなってきました。
心臓部を車体に固定したら
燃料ホースやスロットルなどのケーブル類
点火系の電気配線などを繋ぎます。
そして、遂にエンジン始動・・・
パパパパパ・・・
と、始動するはずだったのですが・・・
;)
エンジンは掛かりませんでした・・・とほほ。
でも焦らずに、エンジンにガソリンを送る燃料ポンプや
燃料を吸い上げる負圧ホースをチェック。
・・・問題ありません。
キャブレターには、ちゃんと燃料が来ていました。
で、クランクケースからの、漏れもありません。
では、次は点火系のチェック。
プラグキャップに、別のスパークプラグを取り付けて
恐る恐るセルモーターを回してみると・・・
おー。
火が飛んでいません・・・とほほ。
でも焦らずに、電気配線のカプラーや
配線の傷などをチェック。
・・・異常ありません。
それならば・・・イグニションコイルか？
てなわけで、赤い通勤快速から取り外した
イグニッションコイル～プラグキャップまでの部品を
仮に移植してみたものの・・・
スパークプラグからは、まったく火が飛びませんでした。とほほ。
そんなわけで、サービスマニュアルを見ながら
テスターを使って、ピックアップコイルや
ステータコイルをチェック。
・・・異常ありません。むー。
これは一体・・・
てなわけで、つづきはまた。
でも焦らずに、エンジンにガソリンを送る燃料ポンプや
燃料を吸い上げる負圧ホースをチェック。
・・・問題ありません。
キャブレターには、ちゃんと燃料が来ていました。
で、クランクケースからの、漏れもありません。
では、次は点火系のチェック。
プラグキャップに、別のスパークプラグを取り付けて
恐る恐るセルモーターを回してみると・・・
おー。
火が飛んでいません・・・とほほ。
でも焦らずに、電気配線のカプラーや
配線の傷などをチェック。
・・・異常ありません。
それならば・・・イグニションコイルか？
てなわけで、赤い通勤快速から取り外した
イグニッションコイル～プラグキャップまでの部品を
仮に移植してみたものの・・・
スパークプラグからは、まったく火が飛びませんでした。とほほ。
そんなわけで、サービスマニュアルを見ながら
テスターを使って、ピックアップコイルや
ステータコイルをチェック。
・・・異常ありません。むー。
これは一体・・・
てなわけで、つづきはまた。
2008/05/02のBlog
[ 20:52 ]
[ オートバイ ]
;)
次は腰上を組み立てます。
まずは、新品のピストンに
これまた新品のピストンリングや
ベアリング、ピストンピンなどを組み込みます。
組み終わったら・・・
まずは、新品のピストンに
これまた新品のピストンリングや
ベアリング、ピストンピンなどを組み込みます。
組み終わったら・・・
;)
いよいよ腰下のコンロッドに
ピストンを取り付けます。
そして・・・
ピストンを取り付けます。
そして・・・
;)
次はシリンダーを。
上手く組み立てられたら
クランクシャフトを回して
動作を確認します。
クランクは軽く回り
ピストンも上下していればOK。
確認が出来たら・・・
上手く組み立てられたら
クランクシャフトを回して
動作を確認します。
クランクは軽く回り
ピストンも上下していればOK。
確認が出来たら・・・
;)
次はシリンダーヘッドの取り付けです。
4つのナットは、トルクレンチを使って
均等に締め込みます。
シリンダーヘッドが組み込めたら
またまたクランクシャフトを回して
動作を確認します。
異音や、引っ掛かりもなく
ピストンが上下していれば
エンジン部分は完成です。
で・・・
4つのナットは、トルクレンチを使って
均等に締め込みます。
シリンダーヘッドが組み込めたら
またまたクランクシャフトを回して
動作を確認します。
異音や、引っ掛かりもなく
ピストンが上下していれば
エンジン部分は完成です。
で・・・
;)
次はエンジンの周りのパーツを
組み立てます。
2サイクルエンジンの場合、エンジン内を潤滑する
エンジンオイルという液体は、存在しません。
では、どうしているのかというと
燃料であるガソリンに、オイルを混ぜて
エンジン内のパーツを潤滑しているのです。
てなわけで、これがオイルポンプと言う
燃料にオイルを混ぜる部品です。
このオイルポンプが、2サイクルエンジンにとって
肝となる部分です。
なので、洗浄と動作確認は慎重に行い
オイルポンプとエンジンとをつなぐ
オイルホースやジョイント類は
新品の部品を組み込みます。
オイルホースやジョイント類は
全部交換しても数百円の部品なので
迷わずに交換しましょう。
つづく。
組み立てます。
2サイクルエンジンの場合、エンジン内を潤滑する
エンジンオイルという液体は、存在しません。
では、どうしているのかというと
燃料であるガソリンに、オイルを混ぜて
エンジン内のパーツを潤滑しているのです。
てなわけで、これがオイルポンプと言う
燃料にオイルを混ぜる部品です。
このオイルポンプが、2サイクルエンジンにとって
肝となる部分です。
なので、洗浄と動作確認は慎重に行い
オイルポンプとエンジンとをつなぐ
オイルホースやジョイント類は
新品の部品を組み込みます。
オイルホースやジョイント類は
全部交換しても数百円の部品なので
迷わずに交換しましょう。
つづく。