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目覚まし付の時計も取り付けました。
この時計、温度計と電圧計も付いていて
なかなかの優れものです。
電源は、例の電動ファン と一緒に
サブバッテリーから取っているのですが
時計と温度計の部分は電池で動いているので
いつでも表示されています。
電圧計の部分は、途中に付けたスイッチを入れた時だけ
サブバッテリーとつながるように配線を接続したので
スイッチONで、サブバッテリーの残量がわかります。
そんな感じで、クルマの中は大体準備が出来たので
あとは当日の夜、熱帯夜でないことを・・・願うのみ。
あ、雨も降らないといいなあ。
この時計、温度計と電圧計も付いていて
なかなかの優れものです。
電源は、例の電動ファン と一緒に
サブバッテリーから取っているのですが
時計と温度計の部分は電池で動いているので
いつでも表示されています。
電圧計の部分は、途中に付けたスイッチを入れた時だけ
サブバッテリーとつながるように配線を接続したので
スイッチONで、サブバッテリーの残量がわかります。
そんな感じで、クルマの中は大体準備が出来たので
あとは当日の夜、熱帯夜でないことを・・・願うのみ。
あ、雨も降らないといいなあ。
2008/07/22のBlog
[ 20:34 ]
[ 工作 ]
2008/07/18のBlog
[ 20:45 ]
[ 工作 ]
こんな感じ になりました。
この穴のカタチで
もう気が付いた方もいると思いますが
ここで、電動ファンが登場します。
これはパソコンなんかにも付いている
DC駆動の冷却ファンです。
DCファンなので、基本的には
DC12V電源を使って回すのですが
このファンはワイドレンジタイプといって
DC6V~16Vまでの電圧範囲で使える
ちと優れものなファンです。
で、このファンを・・・
この穴のカタチで
もう気が付いた方もいると思いますが
ここで、電動ファンが登場します。
これはパソコンなんかにも付いている
DC駆動の冷却ファンです。
DCファンなので、基本的には
DC12V電源を使って回すのですが
このファンはワイドレンジタイプといって
DC6V~16Vまでの電圧範囲で使える
ちと優れものなファンです。
で、このファンを・・・
ファンを取り付けるためのネジ穴は
皿ネジ加工をしたので、フラットになっています。
フラットになっていなくても
実はなんら問題ないのですが
ちょっとだけ、こだわってみました・・・。
で、ファンの取り付けが終わったら・・・
皿ネジ加工をしたので、フラットになっています。
フラットになっていなくても
実はなんら問題ないのですが
ちょっとだけ、こだわってみました・・・。
で、ファンの取り付けが終わったら・・・
電源の配線をします。
使う場所は決まっているのですが
まだ取り付け方法は未定なので
電源ケーブルは長めにしておきました。
最後は、電源ケーブルの先端に
どこかで見たようなDCプラグを取り付ければ
配線作業も完了です。
で、ためしにポータブル電源につないでみると・・・
使う場所は決まっているのですが
まだ取り付け方法は未定なので
電源ケーブルは長めにしておきました。
最後は、電源ケーブルの先端に
どこかで見たようなDCプラグを取り付ければ
配線作業も完了です。
で、ためしにポータブル電源につないでみると・・・