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2006/06/23のBlog
[ 22:42 ]
[ 自転車 ]
さて、いよいよ美ヶ原、
気合十分で、いざ、
臨むはずだったのだが、やんごとなき事情により欠場と相成りました。
なんともかんとも残念無念。
好転した天気予報がうらめしいよ～
つるつるの足がむなしいよ～
オニキス君が寂しそうだよ～
4月の草津に続いて、本番直前でのふにゃふにゃ。
今年は本当にめぐり合わせが悪いのう。
来年目指して、更なる脱脂、減量に励みたいと思います。
気合十分で、いざ、
臨むはずだったのだが、やんごとなき事情により欠場と相成りました。
なんともかんとも残念無念。
好転した天気予報がうらめしいよ～
つるつるの足がむなしいよ～
オニキス君が寂しそうだよ～
4月の草津に続いて、本番直前でのふにゃふにゃ。
今年は本当にめぐり合わせが悪いのう。
来年目指して、更なる脱脂、減量に励みたいと思います。
2006/06/20のBlog
[ 23:15 ]
[ 自転車 ]
今日は朝からGO！
家から往復1時間の坂上りコース。
ホイホイ踏んで上がる。
この上りには、途中コンクリート舗装の10％越えの急坂があるんだけど、
ローロー使わずクリア。
といっても、34×23なんてランドナー並みのレシオですが…
コンパクトドライブ万歳。
でもこの新車、乗り心地が軽いんでついつい踏み込んでしまう。
気をつけないと、膝に負担が。
で、仕事で都会へ。
夜は一杯。
皆と別れた後、電車の時間まで静かなお店で一人飲む。
こんな時間を過ごすのは久しぶりだな。
1時間半ほど、カクテル2杯で2千円足らず。
過ごした時間の値段を考えると、安いなあ。
その後の家路の遠いこと。
家から往復1時間の坂上りコース。
ホイホイ踏んで上がる。
この上りには、途中コンクリート舗装の10％越えの急坂があるんだけど、
ローロー使わずクリア。
といっても、34×23なんてランドナー並みのレシオですが…
コンパクトドライブ万歳。
でもこの新車、乗り心地が軽いんでついつい踏み込んでしまう。
気をつけないと、膝に負担が。
で、仕事で都会へ。
夜は一杯。
皆と別れた後、電車の時間まで静かなお店で一人飲む。
こんな時間を過ごすのは久しぶりだな。
1時間半ほど、カクテル2杯で2千円足らず。
過ごした時間の値段を考えると、安いなあ。
その後の家路の遠いこと。
2006/06/19のBlog
[ 21:26 ]
[ 自転車 ]
梅雨の中休み、今年は貴重だなあ。
昼頃、怪しげな雲も現れていたけど、明るい夕方がやってきた。
定時でGO！で、さあ、オニキス乗るぞ。
よく進む自転車だなあ。
ペダルはスムースに回るし、加速感が心地よい。
上りもホイホイ上がっていく。
立ちこぎしても、踏み込みが軽い。
とにかく、全てにおいてストレスの少ない乗り心地だ。
｢硬い｣じゃなくて、｢軽い｣がぴったり。
さすが21世紀の自転車ですな。
ますます、走るのが楽しくなってしまう。
家に帰ったら、美ヶ原の参加証が届いていた。
いやがうえにも、盛り上がってきたよ。
昼頃、怪しげな雲も現れていたけど、明るい夕方がやってきた。
定時でGO！で、さあ、オニキス乗るぞ。
よく進む自転車だなあ。
ペダルはスムースに回るし、加速感が心地よい。
上りもホイホイ上がっていく。
立ちこぎしても、踏み込みが軽い。
とにかく、全てにおいてストレスの少ない乗り心地だ。
｢硬い｣じゃなくて、｢軽い｣がぴったり。
さすが21世紀の自転車ですな。
ますます、走るのが楽しくなってしまう。
家に帰ったら、美ヶ原の参加証が届いていた。
いやがうえにも、盛り上がってきたよ。
2006/06/18のBlog
[ 21:08 ]
美ヶ原に備えて、すね毛の処理など。
かみさんに、すね毛シェーバーを借りて、
これが、毛を引っこ抜く式のものなので、
次に生えるまで時間がかかるとのことなのだが、
痛い！
特に膝の周りが辛くて、
少しずつバリバリやっていく。
毛穴が赤くなっちゃって、
だいじょうぶかしらん。
なんとかつるつるになったけど、
羽をむしられた鳥みたいで、
足が細くなっちゃった。
かみさんに、すね毛シェーバーを借りて、
これが、毛を引っこ抜く式のものなので、
次に生えるまで時間がかかるとのことなのだが、
痛い！
特に膝の周りが辛くて、
少しずつバリバリやっていく。
毛穴が赤くなっちゃって、
だいじょうぶかしらん。
なんとかつるつるになったけど、
羽をむしられた鳥みたいで、
足が細くなっちゃった。
2006/06/17のBlog
[ 19:33 ]
[ 自転車 ]
オルベアオニキスがやってきた。
ずっと古物一筋でやってきたのだが、ここにきて心境の変化が。
フレームは鉄に限るとか、トップチューブは平行じゃなきゃだめとか、
ブレーキレバーの上からワイヤーが出てないととか、
やっぱりクリップストラップだなとか、
クランクは角ばってなきゃだめだとか、
なんだかんだといいながら、旧車のスタイルに魅力を感じ、最近の自転車の形に拒否反応を示していたのだが、最近、古物に対するこだわりが薄らいできた。
コンパクトドライブやリアスプロケットの多歯化（こんな言葉あるのかな？）により、最近のロードレーサーがツーリングユーズに適ってきたことも、新物に興味が向いた一因。
美ヶ原の最初の激坂攻略のために色々考えたんだけど、旧車じゃ限界があるのよね。
それから、カーボンフレームに一度乗ってみたいとふと思ったこと。
そんじゃ新車買おうかなと、電脳網でいろいろ調査。
メイド イン スペイン に引かれてオルベアのサイトを覗いたら、なんとそこには「ZEUS」の文字が！！
もうなくなってしまったと思っていたスペインの熱い風がまだ生きていた。
もう決まりですよ。一発ノックダウンってところ。
日本仕様でお手軽な完成車もあるし、もうこれにしてくださいといっているようなもんだ。
ZENのセツさんに頼んで取り寄せてもらい、本日めでたく納車。
もうここんとこ2,3日うかれっぱなしですよ。
夕べは夢まで見てしまいました。
なぜか世田谷の長谷川親父まで出てきて、
いや、盛り上がった夢だったなあ。
んで、早速家まで乗って帰りました。
走り出して最初に感じたのが、ハンドル高かったかな～。
アヘッドステムって奴は高さの調節が容易に出来なくて、
今回もセツさんの手を煩わせたんだけど、
初め高く設定しとく分には後から調整できるからと、2cmコラムかませて高めに付けたんだけど、ちょっと高すぎた感じ。
まあ、坂を上る分には低いよりいいかと、
とりあえず来週はこれで行ってみましょうか。
踏み出しが軽いかな、って感じるけど、
平らな道ちょっと走っただけじゃよく分からない。
でも、持ち上げて軽さは実感。
実測9kgでそれほど軽いわけじゃないんだけど、
今までが今までだったわけで、
や～、早く坂上りたいなあ。
うれしめでたしの一巻だったのだけど、
うっかりお金をおろすの忘れてて、
「男は黙って、ツケ！」
になってしまいました。
情けな～
ずっと古物一筋でやってきたのだが、ここにきて心境の変化が。
フレームは鉄に限るとか、トップチューブは平行じゃなきゃだめとか、
ブレーキレバーの上からワイヤーが出てないととか、
やっぱりクリップストラップだなとか、
クランクは角ばってなきゃだめだとか、
なんだかんだといいながら、旧車のスタイルに魅力を感じ、最近の自転車の形に拒否反応を示していたのだが、最近、古物に対するこだわりが薄らいできた。
コンパクトドライブやリアスプロケットの多歯化（こんな言葉あるのかな？）により、最近のロードレーサーがツーリングユーズに適ってきたことも、新物に興味が向いた一因。
美ヶ原の最初の激坂攻略のために色々考えたんだけど、旧車じゃ限界があるのよね。
それから、カーボンフレームに一度乗ってみたいとふと思ったこと。
そんじゃ新車買おうかなと、電脳網でいろいろ調査。
メイド イン スペイン に引かれてオルベアのサイトを覗いたら、なんとそこには「ZEUS」の文字が！！
もうなくなってしまったと思っていたスペインの熱い風がまだ生きていた。
もう決まりですよ。一発ノックダウンってところ。
日本仕様でお手軽な完成車もあるし、もうこれにしてくださいといっているようなもんだ。
ZENのセツさんに頼んで取り寄せてもらい、本日めでたく納車。
もうここんとこ2,3日うかれっぱなしですよ。
夕べは夢まで見てしまいました。
なぜか世田谷の長谷川親父まで出てきて、
いや、盛り上がった夢だったなあ。
んで、早速家まで乗って帰りました。
走り出して最初に感じたのが、ハンドル高かったかな～。
アヘッドステムって奴は高さの調節が容易に出来なくて、
今回もセツさんの手を煩わせたんだけど、
初め高く設定しとく分には後から調整できるからと、2cmコラムかませて高めに付けたんだけど、ちょっと高すぎた感じ。
まあ、坂を上る分には低いよりいいかと、
とりあえず来週はこれで行ってみましょうか。
踏み出しが軽いかな、って感じるけど、
平らな道ちょっと走っただけじゃよく分からない。
でも、持ち上げて軽さは実感。
実測9kgでそれほど軽いわけじゃないんだけど、
今までが今までだったわけで、
や～、早く坂上りたいなあ。
うれしめでたしの一巻だったのだけど、
うっかりお金をおろすの忘れてて、
「男は黙って、ツケ！」
になってしまいました。
情けな～
2006/06/09のBlog
[ 22:24 ]
家の前の駐車場にバッグが落ちていた。
近寄って見ると、大きな財布が半分のぞいている。
カード類がみっしり入っている。お、免許証も入ってるぞ。
見たことのないおね～ちゃんの顔が。
そのほか、キャシュカードやクレジットカードや…
かみさんと一緒に、警察にお届けに参上。
1千万入ってたら、いくらくらいお礼もらえるのかな、なんてとらぬ狸のなんとやら。
財布の中に、現金は10円。
「金だけ抜かれて、バッグ捨てて行ったんじゃないかな。」と、おまわりさんの見解。
免許証、カード、保険証に手を付けないで、現金だけ持ってくなんて、
かなりレベルの低いかっぱらいかも。
お礼の権利は放棄。
1千万はつかの間の夢だった。
でも、首とか手とか入ってなくてよかった。
近寄って見ると、大きな財布が半分のぞいている。
カード類がみっしり入っている。お、免許証も入ってるぞ。
見たことのないおね～ちゃんの顔が。
そのほか、キャシュカードやクレジットカードや…
かみさんと一緒に、警察にお届けに参上。
1千万入ってたら、いくらくらいお礼もらえるのかな、なんてとらぬ狸のなんとやら。
財布の中に、現金は10円。
「金だけ抜かれて、バッグ捨てて行ったんじゃないかな。」と、おまわりさんの見解。
免許証、カード、保険証に手を付けないで、現金だけ持ってくなんて、
かなりレベルの低いかっぱらいかも。
お礼の権利は放棄。
1千万はつかの間の夢だった。
でも、首とか手とか入ってなくてよかった。
2006/06/07のBlog
[ 23:17 ]
[ 自転車 ]
今夜は飲み会。
車じゃ会社行けないので、かみさんに送ってもらおうと思ったら×。
さて困ったと思っていたら、ふと思いついた。
自転車で行けばいいじゃん。
自転車会社に置いといて、飲んで帰りは電車でGO！
これはよしこれはよし。
と、いうわけで、いつもより1時間早く行ってきます。
着替え一式ザックでしょって、ジャージにレーパンの正装で出発。
出勤時の重い雰囲気がなくていいわね。
コースは、なるべく車の少なそうな道をということで、
まず、早朝の静かな清澄へ上る。
この道は少しずつ改修中、取っ付きはいきなり直線の上り、勾配表示は8％？！！
う～ん息が切れる。旧道が残ってるからそっちを行けばよかった。
その先は以前のままのくねくね上り。
えっほえっほと上っていく。思っていたより効くなあ。
ピークが近づいて来ると勾配が緩くなる。ギアを上げて回していく。
19分33秒でクリア。おそ～い。
四方木から七里川渓谷へと下りは気持ちいい。
平日の朝からこりゃなんとも贅沢だ。
これからもちょくちょくやるかな。秋の紅葉の時期なんか最高だろな。
その後はアップダウンをつないで行く。
老川の交差点から車が現れだす。
結構通勤の人がいるのね。
中野から最後の坂を越え、が～っと下ってあっさりゴール。
36km、1時間32分、目標の時速20kmはクリア。
駅のトイレで着替えて出勤。いやこれはいい。またやろう。
車じゃ会社行けないので、かみさんに送ってもらおうと思ったら×。
さて困ったと思っていたら、ふと思いついた。
自転車で行けばいいじゃん。
自転車会社に置いといて、飲んで帰りは電車でGO！
これはよしこれはよし。
と、いうわけで、いつもより1時間早く行ってきます。
着替え一式ザックでしょって、ジャージにレーパンの正装で出発。
出勤時の重い雰囲気がなくていいわね。
コースは、なるべく車の少なそうな道をということで、
まず、早朝の静かな清澄へ上る。
この道は少しずつ改修中、取っ付きはいきなり直線の上り、勾配表示は8％？！！
う～ん息が切れる。旧道が残ってるからそっちを行けばよかった。
その先は以前のままのくねくね上り。
えっほえっほと上っていく。思っていたより効くなあ。
ピークが近づいて来ると勾配が緩くなる。ギアを上げて回していく。
19分33秒でクリア。おそ～い。
四方木から七里川渓谷へと下りは気持ちいい。
平日の朝からこりゃなんとも贅沢だ。
これからもちょくちょくやるかな。秋の紅葉の時期なんか最高だろな。
その後はアップダウンをつないで行く。
老川の交差点から車が現れだす。
結構通勤の人がいるのね。
中野から最後の坂を越え、が～っと下ってあっさりゴール。
36km、1時間32分、目標の時速20kmはクリア。
駅のトイレで着替えて出勤。いやこれはいい。またやろう。
2006/06/05のBlog
[ 21:51 ]
[ 自転車 ]
本日も練習日記。
定時でＧＯ！で熊取線にチャレンジ。
こないだより余裕があるような。
意識的に踏み込んで上る。
後半になって辛くなってきたけど、何とか5ｋｍを切らずに行く。
16分58秒でゴール。
こないだのタイムを1分以上短縮した。
両脇の腹筋がつりそう。思わず立ち止まり、大きく伸びをする。
ああ、気持ちいい。
この後中央1号線にトライ。
こちらも順調にタイムを短縮。
日増しに乗れて来てるなあ。
心拍を上げようと踏んでいくと、結構息は切れるのだが心拍数は今ひとつ上がらない。
ここで気が付いた。
心拍と呼吸は関連しているけど別物だということに。
呼吸は酸素の取り入れ。
心臓の鼓動は酸素の移送。
今の状況は酸素取り入れ能力が劣っているということか。
今日の体重71.9ｋｇ、体脂肪率20.8％
定時でＧＯ！で熊取線にチャレンジ。
こないだより余裕があるような。
意識的に踏み込んで上る。
後半になって辛くなってきたけど、何とか5ｋｍを切らずに行く。
16分58秒でゴール。
こないだのタイムを1分以上短縮した。
両脇の腹筋がつりそう。思わず立ち止まり、大きく伸びをする。
ああ、気持ちいい。
この後中央1号線にトライ。
こちらも順調にタイムを短縮。
日増しに乗れて来てるなあ。
心拍を上げようと踏んでいくと、結構息は切れるのだが心拍数は今ひとつ上がらない。
ここで気が付いた。
心拍と呼吸は関連しているけど別物だということに。
呼吸は酸素の取り入れ。
心臓の鼓動は酸素の移送。
今の状況は酸素取り入れ能力が劣っているということか。
今日の体重71.9ｋｇ、体脂肪率20.8％
2006/06/03のBlog
[ 20:04 ]
[ 自転車 ]
最近すっかり練習日記になってしまった。
天気予報いい方に外れて雨降らず。
夕方ちょっと時間が出来たので、ちょっくら行って来ますか。
家から1時間コースのヒルクライム、200ｍＵＰ。
ぐいぐい踏み込んでみたけど、心拍上がらなかった。
へろらずに上れました。
上りも楽しくなってきたなあ。
夏はツーリング行きたいなあ。
朝から日暮れまでたっぷり走って、
ああ、今日はあの山越えてきたのか、なんて振り返り、
温泉で手足を伸ばして、
冷たいビールをぐびっと、
いや、たまりませんな。
その前に、銚子センチュリーラン、エントリーしました。
天気予報いい方に外れて雨降らず。
夕方ちょっと時間が出来たので、ちょっくら行って来ますか。
家から1時間コースのヒルクライム、200ｍＵＰ。
ぐいぐい踏み込んでみたけど、心拍上がらなかった。
へろらずに上れました。
上りも楽しくなってきたなあ。
夏はツーリング行きたいなあ。
朝から日暮れまでたっぷり走って、
ああ、今日はあの山越えてきたのか、なんて振り返り、
温泉で手足を伸ばして、
冷たいビールをぐびっと、
いや、たまりませんな。
その前に、銚子センチュリーラン、エントリーしました。
2006/06/02のBlog
[ 21:57 ]
今朝目が覚めたらしんどいのなんのって。
体の奥の方に、疲労感充満。
胴の中の筋肉が痛い。
腿もふくらはぎも重～い。
昨日やりすぎたかしら。
でも、この疲労感が、なんとも快感だったりして。
今日は休養しましょう。
体の奥の方に、疲労感充満。
胴の中の筋肉が痛い。
腿もふくらはぎも重～い。
昨日やりすぎたかしら。
でも、この疲労感が、なんとも快感だったりして。
今日は休養しましょう。