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減らせ!体脂肪
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2008/06/07のBlog
午前中、子供とソフトボール。
夏のような陽気で暑暑。

昼飯にそうめん食って、しばし午睡。

目が覚めたら、固定に乗って1時間ほどポタリング。


夜はバンドの練習。



充実した休日…かな?
2008/06/05のBlog
[ 22:47 ] [ お食事 ]
いつものように幸福軒へ。

店先で待ってる人がいるな、と思ったらなんとご主人。
ごあいさつして店内に入ると、なんと、客が一人もいない。
一体どうしたのだろうとそわそわしながら席に着く。
とたんに二人、三人と入ってきた。

ラーメンができてくる頃には、いつものように満員に。
よかったね。
ほら、

おいしそうでしょ
2008/06/04のBlog
[ 19:28 ] [ お食事 ]
今日のおひるは、ちょっと足を伸ばして。
気になってたこのお店へ。

いわゆる「家系」ですが、ほかの家よりできあがってくるのがはやいみたい。
今日はつけめんをいただきましたが、まわりを見ると、二百円プラスで、まるまる一人前ありそうな「半チャーハン」が付くセットが人気。
チャーハンうまそうだったし、次はいってみようかな。

もちろんつけめんもおいしゅうござんした。
2008/05/28のBlog
長い間欲しかったチロリアンシューズ、買ってしまいました。

仕事が終わってから御茶ノ水をうろうろしていて、
登山用品店で、つい、目に留まってしまった。

しばらくじーっと眺めていて、
そのうち手に取って、
ためつすがめつなめ回し、

その時、店員の魔のささやき、

「どうぞ履いてみてください!」

合わせてみたら、これがぴったり。
実にいい履き心地。

しかもなぜか、今日は財布の中にお札が…


いい買い物にうれしくて、
神田まで歩いて、一人で祝杯あげました。
2008/05/13のBlog
[ 23:56 ] [ 自転車 ]
とうとうエントリーしてしまいました。


登れるかなあ…
2008/05/10のBlog
30年ぶりくらいにバスケをやった。


パスを受けて、前が開いていていたので、

チャンス!

とばかり、ドリブルで速攻決めようと思ったら、

あれれ、

足が付いていかず、転倒。


ディフェンスに入って、

相手の動きに合わせて下がろうとバックステップ、

足がもつれて、転倒。


ディフェンスが開いていたので、

カットインで入ろうとしたら、

足が前に行かず、届かない。


45度の位置から、絶好のシュート。

届かない。


1クォーターで息が切れ、心臓が飛び出しそう。

時の流れを痛切に感じました。
2008/05/07のBlog
[ 23:26 ] [ お食事 ]
休みの間、ず~っとラーメンを食べてなかったので、

今日は朝からラーメン気分。


お昼はまるえいヘ。



なぜかカレーも食べたくなったので、
とろ肉カレーが付いてるDセットをお願い。

替え玉も行っちゃいました。



ツーリングの後は、無性に腹が減っていかんなあ。
2008/05/03のBlog
[ 23:23 ] [ 自転車 ]
峠真っ暗
いくつもの隧道の最後を飾る山中トンネル。

1194.5mとこの区間最長ながら、真っ直ぐなため出口まで見通せる。
よって信号なし。早く入ったもん勝ち。


なのに自動車が向こうから入ってきた。
真っ暗ながら、こちらはソービッツ12Nダイナモ回してヘッドランプ光らせた上に、
最新鋭LTDまで点滅させていて、向こうから見えないわけないのに。

自転車だと思ってなめてやがるな。



このトンネル、敦賀側からだと上り勾配で、出たところが峠になっている。


やれやれやっと抜けました、って感じ。


トンネルの傍らには、列車の行き違いのための待避所の跡が。



ここから今庄までは、25パーミルの下り。
適度な勾配、広い道幅、大きなカーブで、ブレーキいらず。
楽で、楽しい下りでした。



今庄は、宿場町の面影を残した古い町並みが続く。
目に付くのは造り酒屋。
3軒、4軒、…

明日はみんなで又ここを通るだろうけど、
I藤夫妻は、試飲のはしごだな、こりゃ。



退屈な国道を走って、武生へ。
想像以上に大きい街で、びっくり。
本日の宿は、池田町。
ここからもうひとつ、峠を越えねばならない。
もう5時ですよ。夕方ですよ。

OB向氏は折りたたみ自転車の威力を発揮してバス輪行を目論むも、
本数が少なく断念、残念。

やれ、しょうがない、
無理せずゆっくり、行きますか。

再び旧線と合流。
敦賀から今庄へ向かう路線跡。
今は国道476。
北陸自動車道も並んで走っている。

葉原で国道に別れを告げ、北陸道に並んで旧線は伸びる。
国道はこの先、トンネルで木の芽峠を越える。

この先は隧道の連続。

まずは葉原トンネル。
狭くて長くて、おまけに、緩くカーブしてるので、
片側交互通行。信号があります。


柳ヶ瀬トンネルもそうだったけど、
信号のサイクルが自動車のスピードに合わせているので、
自転車だと真っ暗な隧道の途中で対向車とすれ違う羽目に。
これ、結構怖いです。

幸い、ここでは対向車、来ませんでした。




さすが旧線跡。

まっすぐ。



びみょ~に上っています
第二観音寺隧道。


レンガ積みの坑門がいい感じ。
隧道の先に また 隧道が