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2008/05/03のBlog
[ 21:03 ]
[ 自転車 ]
;)
ひとしきり下って、刀根へ。
お猿さんが、道路を堂々と歩いている。
ここで、旧線をはずれ、進路を北へ。
杉箸という集落に、お蕎麦屋さんを見つけ、お昼にする。
お猿さんが、道路を堂々と歩いている。
ここで、旧線をはずれ、進路を北へ。
杉箸という集落に、お蕎麦屋さんを見つけ、お昼にする。
;)
手打ちそば
おいしそうでしょう
おいしそうでしょう
;)
道は、だらだら上りで、北へ、北へ。
;)
地図だと、いくらもない距離なんだけど、
なかなか進まない。
それでも、次第に両側、山が迫り、谷が狭くなり、
傍らの流れも、細く、速くなってくる。
と、突然辺りが開け、「池の河内」という湿原へ。
最後に、小さな峠。
越えると、地形が一変。
急な谷に、きりもむように下っていく。
なかなか進まない。
それでも、次第に両側、山が迫り、谷が狭くなり、
傍らの流れも、細く、速くなってくる。
と、突然辺りが開け、「池の河内」という湿原へ。
最後に、小さな峠。
越えると、地形が一変。
急な谷に、きりもむように下っていく。
[ 20:02 ]
[ 自転車 ]
;)
開けて快晴
薄く霞がかかった琵琶湖は静か。
豪華朝食バイキングをおいしくたっぷりといただき、
出発準備は万端。
本日のコースは、OB向氏ご推奨の北陸本線廃線跡トレース。
と、いうわけで、特別鈍行は定刻の9時に長浜を発車。
運転手は君だ、車掌は僕だ。
発車、オーライ！！
薄く霞がかかった琵琶湖は静か。
豪華朝食バイキングをおいしくたっぷりといただき、
出発準備は万端。
本日のコースは、OB向氏ご推奨の北陸本線廃線跡トレース。
と、いうわけで、特別鈍行は定刻の9時に長浜を発車。
運転手は君だ、車掌は僕だ。
発車、オーライ！！
;)
しかし、木之本まで湖岸を辿る道は結構な向かい風。
平らで楽勝＾＾ と侮っていたところがとんでもない話。
半年のブランク明けの身には堪えます。
かくして、20kmに2時間近くを要してようやく木之本着。情けな…
木之本からは、いよいよ待望の旧線跡。
道は明るい谷合を真っ直ぐに伸びている。
OB向氏によると、旧線跡の最大勾配は蒸気機関車の登坂限界である25パーミルとのこと。
パーミルとは何％かやと問うと千分の1だとのこと。
じゃあ最大2.5％かあ、楽勝だあ！！
と、楽観していたのだが、
目の前に伸びる坂道はずいぶんときつく感じる。
ほんとはこれ5％くらいあるんじゃないの？
おまけに相変わらずの向かい風。
谷は長い、
道はどこまでもまっすぐ続く。
「柳ヶ瀬」なる集落にたどり着く。
トンネルの名前と同じ、もう峠は近いかな。
何しろ今回は地図を持たずに来たので、
現在位置も行く先も、まったくわからない。
集落は昔の街道筋の雰囲気を残すゆかしい家並み。
ひときわ目を引く大きな門構えには、
「天皇陛下お立ち寄り」の文字。
かつての鉄道の名残か。
街道も古い。
詰めれば栃ノ木峠を越え、今庄に至る、北国街道である。
平らで楽勝＾＾ と侮っていたところがとんでもない話。
半年のブランク明けの身には堪えます。
かくして、20kmに2時間近くを要してようやく木之本着。情けな…
木之本からは、いよいよ待望の旧線跡。
道は明るい谷合を真っ直ぐに伸びている。
OB向氏によると、旧線跡の最大勾配は蒸気機関車の登坂限界である25パーミルとのこと。
パーミルとは何％かやと問うと千分の1だとのこと。
じゃあ最大2.5％かあ、楽勝だあ！！
と、楽観していたのだが、
目の前に伸びる坂道はずいぶんときつく感じる。
ほんとはこれ5％くらいあるんじゃないの？
おまけに相変わらずの向かい風。
谷は長い、
道はどこまでもまっすぐ続く。
「柳ヶ瀬」なる集落にたどり着く。
トンネルの名前と同じ、もう峠は近いかな。
何しろ今回は地図を持たずに来たので、
現在位置も行く先も、まったくわからない。
集落は昔の街道筋の雰囲気を残すゆかしい家並み。
ひときわ目を引く大きな門構えには、
「天皇陛下お立ち寄り」の文字。
かつての鉄道の名残か。
街道も古い。
詰めれば栃ノ木峠を越え、今庄に至る、北国街道である。
;)
柳ヶ瀬トンネルは、ほんとに汽車が入ったのかと思うほど小さなトンネル。
対向車とのすれ違いは自転車でも難しそう。
ものの本によると、坑内に充満した煙で、機関士や乗客が失神することしばしば、
「魔の柳ヶ瀬トンネル」と呼ばれたとか。
乗務員の死者も出たとの話も、さもありなんと思わせられる。
信号による対面通行になっているのだが、
信号の待ち時間が自動車のスピードに合わせてあるので、
のんびり走ってると対向車が入ってきてしまう。
そこで、25パーミルの下りに乗って一気に通過。
中は、上部がレンガ積み、下部は石積みで、
天井から冷たい絞り水がぽたぽたと垂れてくる。
途中に、滋賀と福井の県境が表示されている。
真っ暗な待避所もあって、この中で対向車を避けるのもいいかななどと思う。
そんなこんなで、何とか出口に至る。
対向車が2台、信号の変わるのを待っている。
対向車とのすれ違いは自転車でも難しそう。
ものの本によると、坑内に充満した煙で、機関士や乗客が失神することしばしば、
「魔の柳ヶ瀬トンネル」と呼ばれたとか。
乗務員の死者も出たとの話も、さもありなんと思わせられる。
信号による対面通行になっているのだが、
信号の待ち時間が自動車のスピードに合わせてあるので、
のんびり走ってると対向車が入ってきてしまう。
そこで、25パーミルの下りに乗って一気に通過。
中は、上部がレンガ積み、下部は石積みで、
天井から冷たい絞り水がぽたぽたと垂れてくる。
途中に、滋賀と福井の県境が表示されている。
真っ暗な待避所もあって、この中で対向車を避けるのもいいかななどと思う。
そんなこんなで、何とか出口に至る。
対向車が2台、信号の変わるのを待っている。
2008/05/02のBlog
[ 20:58 ]
[ 自転車 ]
;)
近江・長浜
古い家並みが残る通りは、
「黒壁スクエア」とかいって程よく観光地に
メイン通りの北国街道
古い家並みが残る通りは、
「黒壁スクエア」とかいって程よく観光地に
メイン通りの北国街道
;)
ランドナーが似合う風景です。
;)
これが、「うだつ」だそうで、
;)
開いてる居酒屋を見つけて、
遅い昼飯代わりに、焼き鳥で生を一杯。
昼からやるのは、うまいねえ！
駅でOB向氏と合流。
日本最古の長浜駅舎を見学。
東海道線が全通するまで、ここから大津まで汽船で繋いでいたそうな。
今夜の宿は、琵琶湖を臨む豪華イタリア風ホテル。
大浴場でさっぱりした後は、再び街へ。
鯖寿司などつつきながら、
おいしい地酒をいただきました。
遅い昼飯代わりに、焼き鳥で生を一杯。
昼からやるのは、うまいねえ！
駅でOB向氏と合流。
日本最古の長浜駅舎を見学。
東海道線が全通するまで、ここから大津まで汽船で繋いでいたそうな。
今夜の宿は、琵琶湖を臨む豪華イタリア風ホテル。
大浴場でさっぱりした後は、再び街へ。
鯖寿司などつつきながら、
おいしい地酒をいただきました。
2008/05/01のBlog
[ 23:40 ]
[ お食事 ]
幸福軒で、
季節限定メニュー「つけめん」
はじまってました
手ぶらで行ったので、今日は画像なし。
スープはピリ辛
麺は太麺
おいしゅうございました
季節限定メニュー「つけめん」
はじまってました
手ぶらで行ったので、今日は画像なし。
スープはピリ辛
麺は太麺
おいしゅうございました
2008/04/30のBlog
;)
;)
2008/04/29のBlog
[ 23:45 ]
朝から子供のソフトボール試合見物
2試合やって両方負けました。
紫外線が強くて、顔も腕もまっかっか
ジェフもマリノスに負け
今シーズンまだ勝ち星なし
がんばれ
2試合やって両方負けました。
紫外線が強くて、顔も腕もまっかっか
ジェフもマリノスに負け
今シーズンまだ勝ち星なし
がんばれ
2008/04/23のBlog
[ 13:23 ]
;)
君津、「ともちゃんらーめん」
化学調味料なしがウリ
みかけよりこってり
チャーシューとんろり
最近、食い物ネタ、ばっかり
これじゃ「増やせ！？体脂肪???」
化学調味料なしがウリ
みかけよりこってり
チャーシューとんろり
最近、食い物ネタ、ばっかり
これじゃ「増やせ！？体脂肪???」
2008/04/22のBlog
[ 23:59 ]
[ お食事 ]
;)
今夜のおかず
まて貝のお吸い物
潮の香りがたまらない
まて貝のお吸い物
潮の香りがたまらない
2008/04/20のBlog
[ 20:17 ]
[ 部品・用品・自転車いじり ]
;)
21世紀の自転車にも、Zeus部品が…
2008/04/19のBlog
[ 23:44 ]
;)
先の日曜日に買ってきた靴
栄養クリームを塗りこんで、寝かせておきました
月曜日に履きおろそうかな
栄養クリームを塗りこんで、寝かせておきました
月曜日に履きおろそうかな