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Nucc's diary of Campus-life, Music, and Journey
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2005/09/03のBlog
[ 21:16 ] [ 音楽 ]
まず、先月のとある日のこと。隣の街へ行くとき、偶然ウヨク系の車に遭遇した。
黒いボディに日の丸の国旗や日本海軍の旭日旗を掲げていたところはまさしくだが、
一つ違っていたことがあった。
それは、その車のスピーカーからかかっていたものである。
普通なら軍歌とか勅語とかをかけているだろう。
しかし、その車がかけていたのはなんと

ORANGE RANGE の『花』 だったのである。

なんというミスマッチだろうか。
振り向くと、「学生…会」(このあたりよく見えず)とか書いてある垂れ幕が見えた。

彼らは何者か、そして目的は何か。いまだにつかめない。

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逆にマッチしてたといえば、この前の旭山動物園でのこと。
警備用のエレクトリック・カーでかかっていた音楽が
ZARDの往年の名曲達(揺れる想い etc.)だった。

こういう曲は少し古めかしい海水浴場とか、スキー場とかいったレジャー施設でこそ
会うんだよなぁ。

2005/09/02のBlog
[ 20:52 ] [ 音楽 ]
この前、RYTHEMの「三日月ラプソディ」をレンタルして聴いてみた。

前作に続く、ミディアムアップのナンバーである。
全体を通しての印象はなかなか良かったが、後奏を少し伸ばしすぎている感は
否めない。それよりも、
カップリングのバラードの方がずっといい~~!!

逆にしたほうが絶対にイイのにぃ!
前作(ホウキ雲→名を持つ人へ)しかり。
私的にはRYTHEMとasは本編以上にカップリングに期待してますから~。
KOKIAや実生ちゃんもそうだが。

このため、こういったアーティストの曲の前評判はアテにならないワケ。


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さて、同時に、川嶋あいの「最後の言葉」を買って読みました。
いやー、やっぱり良い作品ですねぇ。
同世代の人間として、(仮に)自分がこの境遇に立たされたときに
生き抜ける自信はさすがに無いです…。

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祝!2500hit!!l
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2005/09/01のBlog
[ 10:09 ] [ 市町村合併&地歴 ]
○北海道
・朝日町→士別市と合併
・大成町、瀬棚町、北檜山町→せたな町
○岩手県
西根町、松尾村、安代町→八幡平市
○新潟県
中条町、黒川村→胎内市
○石川県
富来町→志賀町と合併

全5件、12市町村→5市町

ついでに明日の分も。
○茨城県
麻生町、北浦町、玉造町→行方市

全1件、3町→1市

いや~久しぶりですね。ひと月ぶりか。今朝まで完全に忘れてました。(オイ)
でも、よーく考えてみたら、平成の大合併前は市町村合併なんて年一回も
なかったんですから。

今回は北東日本中心でした。
次回は9/12に1件、9/20に3件、以下25日に2件、26日に1件。

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さて、浪人組は今日から2学期ですか。
そういえば、この前WVC41期が集まったとき浪人生ニケ氏が
これが夏休み最大のイベント
って言ってましたか。そんなものなんでしょうかね。

ちなみに私の夏休み5大イベントは、まだなものも含めて

1位 チャリ部夏合宿 to北海道(含、アフター[旭山動物園、TX初乗り])
2位 タイムトライアル(白馬~名古屋)★
3位 初の単独行ツーリング to豊根(ブログはここここ
4位 ゼミ合宿★
5位 波乱のTT下見(ブログはここ

(★はまだのもの)
といった感じで、top5にも入ってないんですがね。
2005/08/31のBlog
[ 20:59 ] [ 総合 ]
が今日のNHK「クローズアップ現代」で特集されていた。
「太らない」ヴィジュアル系相撲部を目指していることで(相撲部としては)人気があって
脚光を浴びているらしい。

実際、体育会系部活紹介誌をみても、結構部員数を集めている。

自分は最近はこのスタイルが当たり前だと思ってた。
それだけに、少し驚いた。
まぁ、「相撲をする人」=「デブの象徴」という等式が成り立っている限り、
相撲の衰退は避けられないのだろう。
現実が物語っているし。

まぁ、こちらとしては名大相撲部が繁栄するのには大いに歓迎だが。

ps.いつか、わがチャリ部も特集してほしいな。
別に自慢じゃないが、我が部はいま大変賑わっている。
もう少し女性に入って欲しいが…。

2345ヒットクリアーです!
2005/08/30のBlog
やっと今日で終われる…。長かった(汗)

24日
早朝、新宿到着。中央線で秋葉原へ。
つくばエクスプレスの駅へ。
駅構内は記念品を買う(貰う)人の長蛇の列。
「つくばの方が絶対空いてるから、当地で頂こう」と考え、パス。
そのままホームへ。
多くのテレビ局が取材に来てた。
ぱっと見ただけでNHK、日テレ、フジ

で、私も日テレのカメラマンに写真を撮ってもらった。
もっとも、OAはされなかったそうだが。

区快でつくばへ。
車窓が途中(守谷)から田舎モードに急変。
「造成中」をアピールすべく、ブルドーザーやショベルカーが置いてあった。
でも稼動してなかった…。まぁ「まだ朝だから」と言うことにしておこう。


つくば到着。やはりそれなりに空いてて、すぐにゲットできた。

つくばからはバスで牛久へ。ここからは房総半島一周しただけなので省略。
(全日程を大きく超越するネタはなし)

ちなみに、車両は成田線の成田まではE231系
総武線の銚子→東金が幸運にも183系(このあと、特急「しおさい」になる編成)で
あとは全て111系セミクロス(元横須賀線車両)。もはや書くことはあるまい。
(もちろん通勤区間はE231、E217 long seat)

東京へ戻ってきてからムーンライトながらへ。
セミコンパートメント。やはり眠れず。だって、通路にも人、ヒト、human。

25日朝、名古屋(正確には金山)で下車。
送ったチャリを受け取り、洗濯を済ませた後、大阪へ。

これで全てが終わったかのように思えた。



しかし、大阪を寝過ごし、気付いたのは芦屋だった!あっさり30分をムダに。

そんなこんなで、最後にちゃんとオチがついた合宿であった。



おしまい。



ここまで読んでくれた皆様に感謝します!
2005/08/29のBlog
ちょっとでも各日程の記録を消化したいので私は書き続ける(爆)
23日
もうこの日からはひたすら鉄道、鉄道、鉄道。
早朝、はまなすは10分遅れで青森到着。

青森→八戸 キハ48系 ラッキー!701系回避!
八戸→盛岡 青い森鉄道・IGR JRから譲り受けた701系…。

「青い森鉄道」のロゴの下にJRロゴの跡形が…。
3セク化後、セミクロス大量投入されたと聞いていただけに残念。
実際、すれ違う車両を見ると、3分の1は新型セミクロスだったような。

盛岡→一関→仙台 701系 ここは諦めが肝心。

仙台でそばを食べ、再出発

仙台→山形 快速仙山 719系(空いてた)
山形→米沢 719系広軌改造型

米沢で米沢牛を嗜む。

米沢→新潟 快速べにばな キハ47

新潟で待つこと2時間半、ムーンライトえちごへ
485系 やはり165系グリーンのときより座り心地悪い。
もう、帰ってきてから日が過ぎ、このネタオールと言うわけにも
行かなくなってきたので、『日記』と組み合わせて、少しずつupしていくことに。
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22日、朝9時出発。この時点で「解散」だったが、ひとりでこいでもヒマなので、周りの
人に合わせて出る。そして、旭山動物園へ。入るときこそ何人かいたものの、すぐに
別れ、次会うのは旭川駅ということに。
ここの動物園はすごかった。ホッキョクグマのところはなんと35分待ちだった。
それでいて、肝心の熊君は昼寝中…。オイ!
まぁ、オランウータンの空中散歩を目撃できたから良しとしよう。
そんなこんなで、2時間半ほど滞在した後、駅へ向かう。
ここで、災難が。
送るべきチャリをまず郵便局へ持っていくが、あっさり却下される。
んでクロネコヤマトを見つけるのだが…。大変苦労する。
「信金の近くです」といわれたので行くと、そこらじゅうに稚内信金、紋別信金、
士別信金、名寄信金…この数が半端じゃなかった。
しかたがないので、一つづつ潰して行くことに。自転車を担いで…。
さらに昼メシ抜きで…。
この瞬間だけは北海道にいる気がしなかった。
1時間ほどかかってやっと見つける。
そのときは今日だけでなく、合宿全体の疲れがのしかかってきたような気分だった。
あとは、銭湯行って、列車で移動しただけ。

旭川→岩見沢、岩見沢→札幌 ともに711系。普通のセミクロス。
間違っても701系ではないのでご注意。

後者は別のチャリダーとの会話が弾む。
そして、札幌着。ニケ氏の要望「ジンギスカンキャラメル」を探すも結局見つからず。
10軒以上探したのだがなぁ・・・。また疲れが。
そして、夜は急行はまなす。30分前に到着し、なんとか自由席を確保。
危機一髪だった。

そして、夜はふけていった…。

結構長なったなぁ。
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さて、今日のこと。
祖母が海南へ行ってきたらしい。
まぁ、故郷の近くだから、不思議ではない。しかし
彼女はなんと
きのくにシーサイドで行ってきたのだ。
しかも、それが夏休み限定の特別仕様車だということに気付かずに…。
帰ってきた祖母いわく「やたら写真を撮っている人が多かった」とか。当然だろ!!!
オニだ。そして、何よりも羨ましぃ~~~!


あと、話変わるが高松市と牟礼町が合併調印したとか。
このまま議決を採れたら「平成大合併」後の第一号になるのだ。
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PS. THANK YOU FOR 2222 HIT!
2005/08/28のBlog
民宿での朝。くもり。
美瑛集合が10時なので、朝早く出発。無駄な体力の消耗を避けるため、「ジェットコースター」の愛称をもつアップダウンロードもカット。ゴール地点からの景色を見るだけだったが、壮観だった。
そして、予定通り集合。
新しく班分けをして、出発。ウチの班はお菓子を買い出す班だった。ラッキー!一番軽い。
美瑛はCMの撮影にもよく使われるように、大変景色が良い。あぁ、晴れていれば…。
そして旭川21世紀の森に着いた。そこでの飲み会では残念ながらこれといったネタなし。
2005/08/27のBlog
19日金曜日
朝から雨。「しばらく様子見」との連絡が。
6:30頃小雨になり、決行。
日高町を出てすぐの峠を越える。雨は降らず。
そして、占冠村へ。あの「トマム」があるトコである。(占冠の中心とトマムは20km以上離れているが)
出発して約1時間で村の中心地に到着。第一印象は「こんなトコに特急止めんなぁ!」
だった。まぁ、普通列車を走らせても意味無いから仕方ないが、本当に何も無い。
さて、占冠を出て、金山峠に挑む。
途端にスコール+霧が。このときはまさに洗車機状態だった。それでも皆時速20キロ
程度のハイペースで進んでゆく。さすがに終盤の勾配がかなりきついところでは
ペースは落ちてきた。
そして、峠に到着。全身ずぶぬれだった。
峠を降りるが雨止まず。そして、
「今日の宿泊予定地までノンストップで行く」とのこと。
20キロ弱。皆がむしゃらにチャリをこいだ。
富良野市に入ると雨も治まったので、セイコーマート(※)で一休み。
そして、なんとか山部森林公園キャンプ場に到着。
即、荷物の点検。(ワンゲル時代のクセか)衣類は全部防水してたので
湿り気を含む程度だったが、ポケットに入れたままの携帯がやられていた。
一応、干した。
その晩、追い討ちをかけるかのごとく夕立があったことを付け加えておく。

※セイコーマートとは
北海道にしかないコンビニ。24時間営業ではない。
魅力は安さで、例えば2Lのペットボトルが158円だったりする。
オリジナル商品も多く、「爽健美茶」をパクった「爽美風茶」などが代表例である。

20日土曜日
またしても大雨。さすがに今日は大掛かりな移動をしないことに。
朝からは富良野のチーズ&アイス工場を見学。
そのあと向かったのはコインランドリー。
悲願の洗濯ができた。やはり、乾燥機にいれてもなかなか乾かなかったが。
昼はかの有名な唯我独尊のソーセージカレー。3つのネタがある。
一、最初、店の存在に気付かずに前を素通りしてしまう
二、(写真参照)出てきたおひやの氷が…。
三、辛み調整のスパイスと間違って黒砂糖をルーに投入してしまう
(本来、ここのカレーは相当辛いから、味がまろやかになったと思い、
食後のコーヒーでスタッフに「砂糖はその容器の中です」と言われるまで気付かず)


この後は、富良野駅においてあったテレビで駒苫が優勝を決めたシーンを見て
温泉に言った後、民宿で泊る。
結果的には午後は雨降らず。

―各日程の記録2はここまで。―

<曲レビュー>川嶋あい『…ありがとう...』
この曲はもともと1st『天使たちのメロディ』の4曲目に入っていたものを
再レコーディングしたものである。
もともとの作も十分良かったので、かなり期待していた。
結果は、さらに洗練された素晴らしい出来だったと思う。
歌詞も良い。実際私がワンゲルを引退するときに書いた作文の
最後の一言はこの歌詞から引用したものなのだから。
(41期のフリートークまだ持ってる人は見てみて)

…最後に伝えたい言葉がある。言えずに今日まで歩いてきた。『ありがとう』…
2005/08/26のBlog
8月16日火曜日
夕方19時20分ごろ、実家を後にする。
大阪駅に着く直前、今日乗る船の切符を忘れたことに気付く。
すぐ家に電話するも、見つからない。とりあえず探してもらうことに。
20:09 大阪発 長浜行きの快速
後発の新快速の方がよっぽど早く着くのだが、結局長浜で待つだけなので
高槻から全ての駅に止まる列車でゴトゴト行くことに決めた。
21時過ぎ ちょうど草津に着いた頃
切符あった」の電話が。一安心
なんでも、今日は再購入して、紛失証明を貰っておけば帰ってから返金してくれるとのこと。
22時過ぎ 長浜着 北陸本線に乗り換え
敦賀行き 455系4両
23:10 敦賀到着
ここで、同じくフェリーで北海道に行く人に出会う。そして、荷物を持ってもらった。
さらに、港まで割り勘でタクシーに乗れた。感謝してます!

23:30頃 港到着 紛失証明をもらい、二等寝台に入る。



17日水曜日
1:00頃出航。
船内…ヒマだった。
ただ、テレビで見た高校野球。駒大苫小牧が6点差をひっくり返して決勝進出を
決めた試合
、はすごかったなぁ。
18:20頃 函館山に夕日が沈む。キレイだった。
20:30 苫小牧東港到着。すぐにバスに乗る。
このバス…なんと自転車で満員になってしまった。同志が8人もいるとは…唖然。
21:20頃 苫小牧駅前に到着。そこらじゅう「頑張れ!駒苫」の垂れ幕だらけ。
すぐにチャリを組み立てる。
この場で組み立てたのは自分だけだった。仕事を終えたバスの運転手が
興味深そうに見ていた。
そして、今日泊る1泊5000円のビジネスホテルへ。
この日が長旅の中でもっとも(断トツ)リッチな宿だったことは言うまでもない。



18日木曜日
朝8:10ごろホテルを後にする。
昨日のバスの中で確認しておいたサンクス(←Edyが使える)で
朝食や合宿中の行動食、飲み物、電池など必要なものをまとめて購入。
チャリをこぐこと約20キロ、集合場所である早来に到着。
10時集合時間になっても他の人が来ないので連絡を入れると、
「チャリにトラブルがあった人がいて、今自転車屋にいるからもうちょっと待って」とのこと。
修理が終わって、11時に8人全員集合。早めの昼食をとって12時に出発。
今回の合宿はスタートを4つの班に分けて、ゴールの手前(美瑛)で集まって、その晩
打ち上げを行う「集合ラリー型」である。
他の班のスタートは、ニセコ、帯広、小樽である
うちの班のメンバーは
3年が副部長、たまサン、丸サン
2年が兄貴、二代スピード狂(この合宿でついたニックネーム)
1年がうぇポン、エロ仙人、そしてMASH(ウチ)である。
※二代スピード狂はこの7月に入部したばかりであるから先輩ではない

最初は二代の真相をみな知らなかったので、きつい上り坂で、
悠々と皆を抜いていったとき、全員が愕然とした。
ちなみに初代スピード狂は別の班にいて、ウチの学年である。
さて、40キロ程行ったところで、自分のチャリにつけてた荷物が外れるという事故
が発生。なんとボルトが飛んでしまっていた。

とりあえず先輩にゴム紐を借りて取り付けることに。

さらにしばらく走って、元富内線のメモリアルプレースに到着。
そこにいた子供たちの遊び相手にされること1時間、再出発。
そこからのルートは本当に単調だった。他の人より20キロ多く走っていた
(他の人達は全員前日に集合場所付近に集まっていた)
私の疲れはピークに達し、とうとう鼻血を出してしまった。それでも、気力だけで走って、初日のキャンプ地、日高町に到着。

この日がもっともキツかったが、好天候に恵まれたのは幸いだった。

※予告だが翌日以降合宿終了までずっと雨だった。

とりあえず、きょうはここまでです。

追伸 2000ヒットありがとうございます。